Alastaro 27.-28.5.

[Otto Hokkanen]

Jees jees. Rata-SM jatkuu tulevana viikonloppuna ja vuorossa on Alastaro.

Aikataulu yms. lisätietoja (ei kuitenkaan osanottajia!) löytyy osoitteesta http://www.alastarorace.net/upcoming.html .

Lipuille ovat ainakin löytäneet hintaa melekosen paljon verrattuna kauden avaukseen. Lauantain maksaa kympin ja sunnuntai 15. Kahden päivän lipun saa parilla kympillä. Jurvassahan vastaavat luvut olivat 5, 10 ja 12...

 

[TIMOMIES]

Jees jees. Rata-SM jatkuu tulevana viikonloppuna ja vuorossa on Alastaro.

Aikataulu yms. lisätietoja (ei kuitenkaan osanottajia!) löytyy osoitteesta http://www.alastarorace.net/upcoming.html .

Lipuille ovat ainakin löytäneet hintaa melekosen paljon verrattuna kauden avaukseen. Lauantain maksaa kympin ja sunnuntai 15. Kahden päivän lipun saa parilla kympillä. Jurvassahan vastaavat luvut olivat 5, 10 ja 12...

Hieman pelonsekaisin tuntein odotetaan kuljettajalistaa, ainakin Supereiden osalta. Onko tietoa ajavatko Merisaar, Kinnunen, Pacalen(onko oikein kirjotettu)?

 

[Otto Hokkanen]

Akk:n KITI kisapalevelussa on Supereiden osalta lista tämmöinen:

Ahonen Keijo		Renault Megane
Irri Kari		Nissan Primera
Laivola Ari		Seat Toledo Cupra
Lähde Janne		VW Golf GTI 16V 2.0
Lähteenmäki Pasi	Honda Civic Type-R
Merisaar Martin		Honda Civic Type-R
Ollikainen Jarno	Honda Integra Type-R
Pakalen Antti		BMW 320
Ylitalo Jukka		BMW 320i

Eli samat autot kuin Jurvassa, mutta Golfissa eri kuski.

Sporteja ei ilmoittautuneissa ole yhtään... Merisaar on ilmoittanut ajavansa koko kauden, mutta näinköhän saavat Civicin moottorin korjattua ajoissa Alastarolle.

 

[ettelbruck]

Pitäsköhän tuonne raahaantua paikalle kun ei ole edes töitä ja viimekesä meni rata-autoilun osalta kokonaan töissä kärvistellessä. Lipunhinnat on kieltämättä aika huimat, paras kuskien antaa viihdettä koko rahalla...

 

[Zep]

Itse taidan suunnata Historic Racea Kemoralle katsomaan.

 

[ettelbruck]

Itse taidan suunnata Historic Racea Kemoralle katsomaan.

Koti - Alastaro 171km
Koti - Kemora 416km

Ainakin keltaisetsivut.fi:n mukaan näin. Kova satsi päiväkeikalle.

 

[TIMOMIES]

Merisaar on ilmoittanut ajavansa koko kauden, mutta näinköhän saavat Civicin moottorin korjattua ajoissa Alastarolle.

Tuota itsekin mietin, mutta pianhan sen näemme

 

[Otto Hokkanen]

Merisaarelta menikin Jurvassa vaihteisto, eikä kone... Nyt on taas Civic kunnossa. Supereista listalla olevista puuttuu Ylitalo ja Lähde on liikkeellä Sport2000 Golfilla... Eli 7 superia ja yksi sport.

Aika-ajot ajettu. Paalulla seuraavia:

Legends: Rasku
S2000: Pakalen
F3: Koivisto
FF: Selander
Honda: Zarbergs
Mini: Erkkilä
Vapaa: Isotalo

Legendsien tulokset löytyy sarjan foorumilta:
http://server6.neobitti.org/~legendsc/forum/viewtopic.php?p=2407#2407

 

[Zep]

ettel: Noh kyllä minäkin mieluusti Alastarolle olisin suunnannut, mutta työ on vienyt niin mehut, että tyydyin lähirataan, jossa ajattelin olla TÖISSÄ huomennakin...


HISTORIC RACE KEMORA, lauantai
Roadsportit olivat ihan makeaa katsottavaa sadekelillä, vaikka ohjelmassa ei ollut kuin harjoitukset ja aika-ajot. Ajoista ei ole mitään tietoa, mutta vaikutti siltä, että useampi on ottanut edistysaskelia. Vaikka kuskit varmasti ovat eri mieltä, niin pikkasen jopa toivoisi vesisadetta huomiselle... Sen verran upeaa oli meno tehoikkaimmilla autoilla.

A-luokka
- Tom Tapion Carina on saanut aika mageet levitykset ja kävis niiden puolesta jo pian vanhaan SS:ään.
- Niemisen omien sivujen mukaan perjantaisissa harjoituksissa ovat tiputtaneet puol sekkaa viime vuodesta -ja se näkyi. Meno on eleetöntä, mutta nopeaa.
- Myös muut Bemut olivat vakuuttavia. Flomanin 3.0 CSL näytti VAHVALTA.

Kaiken kaikkiaan taitaisi 80-luvun keskikastin SS-autoilla olla pian kiire, mikäli näillä pojilla olisi slicksit alla! Ja mikä parasta, nämä autot pysyvät ilmeisesti paremmin kasassa. Roadsportit kuuluisivat ehdottomasti ns. pääluokkien kilpailuihin.

Autoja ei kuitenkaan ollut liikaa ja osa viime vuotisistakin on tainut heittää pyyhkeen kehään. Missä on Matalamäki upean Escorttinsa kanssa? Taitaa Lampelalle tulla helppo voitto, mikäli keli on kuiva. Locosteja radalla kolme -hiljaa hyvä tulee.

 

[ettelbruck]

Alastarolla oltiin sunnuntaina kuten noin sata muutakin katsojaa.

Päivän parhaat: Legendsit ja satamattomuus.

Minit ja Formula Fordit kans OK mut varsin vaisua oli muissa lähdöissä. Etenkin Sporttien toinen muistutti jo SS:n viimeisiä rypistelyjä.

 

[Snander]

kuvia alastaron kilpailusta

Sunnuntaina ei tullut ollenkaan niin paljon vettä kuin lauantaina
Kuvat ovat ratapisteeltä 6 (nopea oikea, ennen takasuoraa).

http://www.bongaa.com/fi/kisat/ratakisat/?x=super2000race272852006&start=0&order=

 

[Otto Hokkanen]

Foorumin galleriastakin löytyy muutama kuva

http://www.f1-forum.fi/kuvat/index.php?folder=/Rata-SM 2006/2Alastaro/

 

[Don Vito]

Foorumin galleriastakin löytyy muutama kuva

http://www.f1-forum.fi/kuvat/index.php?folder=/Rata-SM 2006/2Alastaro/

Mikähän tuon Isotalon Camalon tarina mahtaapi olla. Oisko peräti wanhoja 70-luvun CC-autoja ? Kovin on korkealla uiva ja pienillä siivillä varustettu ollakseen SuperSaluuna ja Roadsport luokassa tarttee olla alkup. ajovalot keulalla...

 

[Rekku]

HISTORIC RACE KEMORA

A-luokka
- Tom Tapion Carina on saanut aika mageet levitykset ja kävis niiden puolesta jo pian vanhaan SS:ään.
- Niemisen omien sivujen mukaan perjantaisissa harjoituksissa ovat tiputtaneet puol sekkaa viime vuodesta -ja se näkyi. Meno on eleetöntä, mutta nopeaa.
- Myös muut Bemut olivat vakuuttavia. Flomanin 3.0 CSL näytti VAHVALTA.

Kaiken kaikkiaan taitaisi 80-luvun keskikastin SS-autoilla olla pian kiire, mikäli näillä pojilla olisi slicksit alla! Ja mikä parasta, nämä autot pysyvät ilmeisesti paremmin kasassa. Roadsportit kuuluisivat ehdottomasti ns. pääluokkien kilpailuihin.

Autoja ei kuitenkaan ollut liikaa ja osa viime vuotisistakin on tainut heittää pyyhkeen kehään. Missä on Matalamäki upean Escorttinsa kanssa?

Toisessa Roadsport A:n lähdössä oli jo hieman tasaisempaa kärjen osalta, ainakin jos aikoihin voi luottaa. Tuleekohan joku taistelemaan Niemisen kanssa voitosta tän kauden aikana?

Flomanin CSL-replicassa on tälle kaudelle uusi moottori josta on mitattu 330hv!! Viime kauden noin 240hv moottoriin ero on SUURI! Ekassa lähdössä taisi mennä vetarin laippa, vika saatiin kuitenkin toiseen lähtöön korjattua.

Minusta tuo Matalamäen ekkeri oli myytävänä talven aikana. Vaihtoikohan sitten omistajaa vai jäikö seisomaan. Toivottavasti palaa jossain vaiheessa radoille, sen verran hieno ja nopea auto on että mielellään sen menoa katselee.

Oma mielipiteeni on että Historic ja Roadsport ym. tulisi jatkossakin pitää erillään muista sarjoista eikä tulisi sekoittaa esim. Super2000 näitten sekaan.

 

[ettelbruck]

Vasta tänään tuli videolta katsottua toi MotorStars, olivatpa saaneet ihmeen näyttäväksi leikattua sen Hondalähdön. Taitavaa TV-työtä!

Ja Jani Joensuuta haastateltiin, ei ole käynyt enää tällä Forumilla kommentoimassa. Valitettavasti.

 

[Jani Joensuu]

aina niin kiire.. seliseli... koitan useammin raportoida vaikka sitten. Kisaraportit toki löytyy aina www.janijoensuu.com

 

[Don Vito]

Toisessa Roadsport A:n lähdössä oli jo hieman tasaisempaa kärjen osalta, ainakin jos aikoihin voi luottaa. Tuleekohan joku taistelemaan Niemisen kanssa voitosta tän kauden aikana?

Eiköhän Riikonen ja Peltosen Kaitsu tarjoa ainakin kohtuullisen vastuksen jos eivät voittoon kykenisikään...

Flomanin CSL-replicassa on tälle kaudelle uusi moottori josta on mitattu 330hv!! Viime kauden noin 240hv moottoriin ero on SUURI! Ekassa lähdössä taisi mennä vetarin laippa, vika saatiin kuitenkin toiseen lähtöön korjattua.

Joo, ihmettelinkin mistäs Lahnaan on löytynyt noin paljon lisää menohaluja. Vielä kun saavat sen tehon siirrettyä tienpintaan, niin voi tulla Niemisellekin kiire. Tiedä sitten kuinka paljon enemmän CSL painaa E30 koriin nähden, mutta tehoero näyttäs olevan selkeästä Flomanin eduksi. Niämisen 2.7 kai tuottaa noin 280 hepoa.

Minusta tuo Matalamäen ekkeri oli myytävänä talven aikana. Vaihtoikohan sitten omistajaa vai jäikö seisomaan. Toivottavasti palaa jossain vaiheessa radoille, sen verran hieno ja nopea auto on että mielellään sen menoa katselee.

Oma mielipiteeni on että Historic ja Roadsport ym. tulisi jatkossakin pitää erillään muista sarjoista eikä tulisi sekoittaa esim. Super2000 näitten sekaan.

Makuasia. Onhan kuiteski nuo Roadsportit kehittyneet huimasti siitä, mitä alkujaan olivat ne harraste-luokan pelit. Silloin Aaltosen Camaro ja Haverisen City-raketti olivat alansa huippuja, mutta tänäpänä varmaan pyörisivät jaloissa.
Jos ensi kesäksi tulee se Belcar-tyyppinen zydeemi, mistä on kovasti ollut huhuja liikeellä, niin ilman muuta Roadsport A:n autoista (Slickseillä!) saataisiin yksi luokka johon sekaan voisi tulla sport2000-luokan autoja. Ans kattoo josko syksyä kohden asiaan tulisi jotain selkoa.

 

[Rekku]

Joo, ihmettelinkin mistäs Lahnaan on löytynyt noin paljon lisää menohaluja. Vielä kun saavat sen tehon siirrettyä tienpintaan, niin voi tulla Niemisellekin kiire. Tiedä sitten kuinka paljon enemmän CSL painaa E30 koriin nähden, mutta tehoero näyttäs olevan selkeästä Flomanin eduksi. Niämisen 2.7 kai tuottaa noin 280 hepoa.

Ainakin viime vuonna Niemisen auto painoi 907kg ja Flomanin 1070kg. Tehoja Niemiseltä löytyy dynolapun mukaan 181kW, eli noin 240hv.

Oliko joku Botniaringillä katsomassa ajoja? Onko tietoa missä mutkassa ja kuinka pahasti kävi Granbackan kaadossa?

 

[Don Vito]

Ainakin viime vuonna Niemisen auto painoi 907kg ja Flomanin 1070kg. Tehoja Niemiseltä löytyy dynolapun mukaan 181kW, eli noin 240hv.

Oliko joku Botniaringillä katsomassa ajoja? Onko tietoa missä mutkassa ja kuinka pahasti kävi Granbackan kaadossa?

Granbacka ei jäljistä päätellen edes varsinaisesti kaatanut - siis huolellisesti paalitellut sitä Bemuaan. Kyljellään siellä santikolla se kyllä oli käynyt. Arvelisin että asiansa osaava pelliseppä taikoo sen kokolailla entiselleen parissa illassa.