Aston Martin Cognizant F1 Team 2021

[BJohnson]

Toivon Neweyn suunnittelevan Astonille ensikaudeksi ponttoonittoman auton, niin nähtäisiin oliko ponttoonittomuus lähtökohtaisesti este menestyvälle konseptille. Itse uskon, että todellinen syy oli muualla kuin aerodynaamisessa konseptissa.

Muistelisin Neweyn olleen aikoinaan itsekin vaikuttunut Mersun visiosta, ehkä hän haluaisi todistaa osaamisensa vielä yhdellä haasteellisena koetulla mallilla. Sopisi kyllä perfektionistiseen luonteeseen tälläiseen haasteeseen tarttuminen. Neweyhän lähti Red Bullilta useammastakin syystä, joista yksi oli, että hänen luovuuttaan todennäköisesti rajoitettiin (hänen omasta mielestään).

No moottorin koko pienenee ja pystyy koko leiskan suunnittelemaan toisella tavalla kun -H puuttuu.
Varmaan muuttuu kaikkien katteet aika paljon.

 

[BJohnson]

No mitä väliä? Kaikki paukut vaan ensi kauteen. Neweyllä on varmasti menossa jo toinen piirrustuslehtiö tässä vaiheessa. Ja kolmas lyijykynä.

Eikä ole neljän parhaan tallin joukossa 2026.

 

[Ippe]

Eikä ole neljän parhaan tallin joukossa 2026.

On, ainakin toivon todellakin niin.

 

[Dieselmoottori]

Adrian Newey on todella vaikuttunut Aston Martinin tiloista. Mukaanlukien tiimin käytössä oleva tehokas tuulitunneli.

Tiimin infrastruktuuri on vaikuttavaa.

Näinköhän Adrian Newey rakentaa näillä eväillä maailmanmestaruuteen kykenevän auton kaudeksi 2026.

https://www.formula1.com/en/latest/article/newey-shares-first-impressions-of-aston-martin-as-he-looks-ahead-to-new-2026.7I18Xbz4maj8Be79ItcYLh?s=09

 

[markot]

Adrian Newey on todella vaikuttunut Aston Martinin tiloista. Mukaanlukien tiimin käytössä oleva tehokas tuulitunneli.

Tiimin infrastruktuuri on vaikuttavaa.

Näinköhän Adrian Newey rakentaa näillä eväillä maailmanmestaruuteen kykenevän auton kaudeksi 2026.

https://www.formula1.com/en/latest/article/newey-shares-first-impressions-of-aston-martin-as-he-looks-ahead-to-new-2026.7I18Xbz4maj8Be79ItcYLh?s=09

Tallin tulokset ei viime vuosilta kylläkään vakuuta, tulokset oli merkittävästi paremmat vanhan tuulitunnelin aikaan...

 

[Dieselmoottori]

Tallin tulokset ei viime vuosilta kylläkään vakuuta, tulokset oli merkittävästi paremmat vanhan tuulitunnelin aikaan...

Johtunee siitä, että ei ole osattu hyödyntää uutta tuulitunnelia vielä.

Mutta onhan se toki paljon hienompi kuin vanha. Varmasti Neweyn johdolla osataan ottaa siitä kaikki irti.

 

[The Hallikainen™]

Mclaren hyppäsi hänniltä kärkeen. Ei välttämättä ensi vuonna, mutta en näe syytä miksei sama voisi tapahtua tulevaisuudessa Aston Martinilla jolla on tilukset kondiksessa ja Newey tiimissä.

 

[Dieselmoottori]

Mclaren hyppäsi hänniltä kärkeen. Ei välttämättä ensi vuonna, mutta en näe syytä miksei sama voisi tapahtua tulevaisuudessa Aston Martinilla jolla on tilukset kondiksessa ja Newey tiimissä.

Uskon että ensi vuonna taistellaan jo voitoista.

Pitää muistaa, että Adrian Neweyn neronleimaukset ovat ennenkin pystyneet nostamaan tiimejä sääntömuutosten kohdalla kärkitaisteluun mukaan.

Esim. McLaren 1998 ja Red Bull 2009.

 

[ouzei]

Saapa nähdä. Melkoiset oli kasvukivut McLarenillakin nousta takaisin oikeaksi huipputiimiksi. Pystyy hommat ryssimään monella tavalla vaikka auto kulkisikin. Alonso myös, niin kova kuin edelleen onkin, ei todennäköisesti enää ihan noiden nuorten huippukuskien veroisessa iskussa ole.

 

[BJohnson]

Newey todennut, että Aston Martinin simulaattori ei korreloi oikein ja siinä on kahden vuoden jopi saada se kuntoon.
Cowell sanonut että kuukausien homma. Saas nyt nähdä kumpi oikeassa. Ehkä jo 2029 mahdollisuuksia pallille?

 

[comm]

Siinä ei kauaa mennyt, että Nevey alkoi löytämään ratkaisuja. Tosin on talli varmasti sen huomannut itsekin, vai onko tosiaan syöttänyt väärää dataa vaan tyytyväisenä pitkään.
Veikkaan, että Nevey tarkoitti tilannetta, jossa simulaatio on samalla tasolla kuin nyt väärällä datalla.

 

[F1-fani82]

Siinä ei kauaa mennyt, että Nevey alkoi löytämään ratkaisuja. Tosin on talli varmasti sen huomannut itsekin, vai onko tosiaan syöttänyt väärää dataa vaan tyytyväisenä pitkään.
Veikkaan, että Nevey tarkoitti tilannetta, jossa simulaatio on samalla tasolla kuin nyt väärällä datalla.

Eiköhän sen ole muutkin huomanneet.

 

[Jeep CJ-5]

Saapa nähdä. Melkoiset oli kasvukivut McLarenillakin nousta takaisin oikeaksi huipputiimiksi. Pystyy hommat ryssimään monella tavalla vaikka auto kulkisikin. Alonso myös, niin kova kuin edelleen onkin, ei todennäköisesti enää ihan noiden nuorten huippukuskien veroisessa iskussa ole.

Kannattaa muistaa, että McLarenin nousun mahdollisti sen 100% omistava Bahrain Mumtalakat Holding Company. Aston Martinilla Aramco on tällä hetkellä vain sponsorina, Stroll omistaa F1 Teamin. Ja vaikka Stroll on miljardööri niin persaukinen, jos vertaa Mumtalakattiin, jonka takana on Bahrainin valtio.