Autotoikki v 2.0

[Antsa Rieppo]

Uusi pirullinen rikollisuuden muoto leviää Helsingissä – kustannus autoilijalle jopa tuhat euroa

Katalysaattoreita varastavat. Mitäs siitä mitään kuluja, kun tuttavan autostakin hajosi katalysaattori niin jätti sen pois välistä ja hitsasi putken jatkon kiinni. Hiukan ontommaksi muuttui auton ääni. Tuttu katsastusmies antoi leiman.

Korruptio rehottaa Suomessa. Samaan aikaan toisia autoilijoita pistetään kalliisiin remppoihin ja uusintakatsastuksiin.:nope:

 

[Timo Virtanen]

En suosittele kenellekään reilua, pösöä tai sitikkaa.

Hyviä ja mukavia autoja, joiden hinta käytettynä on menneiden vuosien huonon maineen takia alhainen...

Eikun siis piti sanoa että hirveitä kotteroita ja oikeita vikapesiä, ehjää päivää ei näe ja aina saa olla pajalla hinurin kyydissä, ja muija ottaa eron ja vie lapset, talon ja rahat, sulle jää vain se ranskalainen auto, korjaamon laskut ja murheita. Öljytkin sylkevät huohotinputkesta ulos heti kun lämpötila laskee alle kymmenen plusasteen. Viimasuojia saa olla koko ajan asettelemassa. Kaikenlaiset Pièrret niitä punaviinipäissään kasanneet, silloin kun ovat töihin kyenneet. Parhaat ranskalaiset saa grillistä.

Kiertäkää ne kaukaa ja haukkukaa ne aina ja kaikkialla kun vain mahdollista alimpaan h-vettiin, varsinkin jos ette omaa niistä muuta kokemusta kuin isoisän Esson baarissa hevosmiehiltä kuulemat varmat tiedot.

 

[Fagerholm]

Siinä voi vaihtoautomyyjä taputtaa itseään selkään kun toista tonnia menee pätäkkää auton kuntoon saattamiseen.

 

[Timo Virtanen]

Siinä voi vaihtoautomyyjä taputtaa itseään selkään kun toista tonnia menee pätäkkää auton kuntoon saattamiseen.

Onneksi sen voi kuitata nostamalla vähän muiden vaihtoautojen hintaa, ja/tai tarjoamalla vähän vähemmän hyvitystä seuraavista vaihdokkiehdokkaista.

En tiedä, luulisin että jonkinlainen vararahasto on noihin kuluihin. Monastihan noita vikoja alkaa ilmetä vasta "jonkin ajan kuluttua" kaupanteosta, jonka jälkeen voi sitten hyvän hyvyyttään tulla puoliväliin vastaan. Nyt sattui vaan niin ikävästi, että vika pätkähti päälle ennenkuin asiakas ehti näkömatkan päähän myymälästä.

 

[Timo Virtanen]

Mutta edelleen annan Oulun Rinta-Joupin myyjille asian hoidosta 10+ arvosanan.

 

[Sue_me]

En suosittele kenellekään reilua, pösöä tai sitikkaa.

Hyviä ja mukavia autoja, joiden hinta käytettynä on menneiden vuosien huonon maineen takia alhainen...

Eikun siis piti sanoa että hirveitä kotteroita ja oikeita vikapesiä, ehjää päivää ei näe ja aina saa olla pajalla hinurin kyydissä, ja muija ottaa eron ja vie lapset, talon ja rahat, sulle jää vain se ranskalainen auto, korjaamon laskut ja murheita. Öljytkin sylkevät huohotinputkesta ulos heti kun lämpötila laskee alle kymmenen plusasteen. Viimasuojia saa olla koko ajan asettelemassa. Kaikenlaiset Pièrret niitä punaviinipäissään kasanneet, silloin kun ovat töihin kyenneet. Parhaat ranskalaiset saa grillistä.

Kiertäkää ne kaukaa ja haukkukaa ne aina ja kaikkialla kun vain mahdollista alimpaan h-vettiin, varsinkin jos ette omaa niistä muuta kokemusta kuin isoisän Esson baarissa hevosmiehiltä kuulemat varmat tiedot.

Olen kyllä omistanut yhden rellun. Myin vieläpä ajokuntoisena eteenpäinkin.

Aika oli vaan kullannut muistoja. olihan siinä kaikkea pientä ja vähän isompaakin korjattavaa. Öljyt ja vedet sekaisin, alusta ruosteessa ym..

 

[BudLightJaguar]

Omia Rellu-kokemuksia. Cliosta siis.

- Suorasytytyksen puolat paukkuivat yksi peräjälkeen, 3/4 oli jo vaihdettu ennen kuin mittarissa 100 tonnia
- Lämppärin puhallin lakkasi pyörimästä, mikä lie kylmäjuotos siellä oli. Tämäkin alle 100 tonnia ajettuna

 

[Örfil]

Kaikkiin oman mallini TT:ööttimiin vaihdettiin aikanaan puolat takuuna valmistajan toimesta. Tekovika.

Pojan fiiusta lakkasi lämppärin puhallin pyörimästä. Siinä oli kontaktivika, joka oli ns. tyyppivika myös. Liitos irti, CRC:tä väliin ja avot!

 

[Fagerholm]

Mutta edelleen annan Oulun Rinta-Joupin myyjille asian hoidosta 10+ arvosanan.

Se on aivan oikein.
Eipähän Rintsikka tai sen myyjä sitä itse ole rikkonut. Tärkeintä on kuinka liike asian hoitaa maaliin.

 

[Timo Virtanen]

Itselläni tämä on nyt 3:s Ranskatar.

Aiemmin ollut Xsara VTR 2003. Oli mulla vuoden päivät, mitään vikaa ei tuona aikana ollut.

Sen jälkeen tuli 2004 C5 farkku. 4 vuotta oli mulla, 3,5 vuotta meni hienosti mutta sen jälkeen tulleet toistuvat sähköviat kypsyttivät. Toki pitää muistaa, että ko. vehkeissä oli ensimmäisiä väyläsähköjä, ja ko, laitteen mittariin kertyi yli 200000 km siinä vaiheessa kun meni vaihtoon. eikä viat tulleet siinä mielessä yllätyksenä.

Nyt siis ensimmäinen rellu. Muutaman viikon ollut Lagge alla, enkä ole Mondeota ikävöinyt. Nyt kun vakionopeudensäädinkin toimii, niin 62 km työmatka tuntuu liian lyhyeltä.kunhan nyt Rinta-Jouppi saa polttoainesyöttöongelman korjattua, niin kaikki hyvin. Maantiellä tuo ongelma ei edes ilmene, vasta jos joutuu kaupunkiin liikennevaloihin jurnuttamaan.

 

[BudLightJaguar]

Civicin takaiskarit vaihtoon, katsastuksessa todettiin että liikaa heittoa.

 

[Sue_me]

Oho, uusi Micra ei enää herätäkään perinteistä mitävittua -fiilistä :eek!:

https://www.netcarshow.com/nissan/2017-micra/

 

[Antsa Rieppo]

Ihan hyvin DS Citroën kopioitu.

 

[Fagerholm]

Voihan se silti olla ihan hyväkin auto.

 

[Antsa Rieppo]

Voihan se silti olla ihan hyväkin auto.

 

[Matxi]

Auton edellinen omistaja oli ajanut talvirenkailla väärillä paineilla tms niin oli renkaista 2 mennyt huonoksi.
Tilasin juuri uudet tilalle
Continental IceContact 2 - koossa 205/60 R16
Alle tietysti koko sarja, viitti alkaa pelleilemään että olisi vaihtanut vain ne huonot. Sitten olisi koko ajan eriparirenkaat ja saisi olla vähän väliä uusia renkaita ostamassa ja vaihtamassa.
Pitää kyllä varata sitten samalle päivälle myös renkaiden suuntaustarkitus ettei ainakaan aurauskulmien yms takia mene uudet renkaat vituiks.

 

[Antsa Rieppo]

Tutkittua tietoa.

Luotettavimmat autobrändit top 20 - Skoda kirkas ykkönen

JD Power Vehicle Dependability Survey on julkistanut luotettavimpien autojen kyselyn vuoden 2016 tulokset.

•Kyselyn ylivoimainen voittaja on toista vuotta peräkkäin Skoda.
•Kyselyyn osallistui 13 000 autoilijaa.

Selvitys toteutettiin kysymällä 13 000 autoilijalta, minkälaisia ongelmia heidän ajoneuvoissaan on ollut. Kyselyssä keskityttiin autoihin, jotka oli rekisteröity vuosina 2013-2015. Selvityksestä kertoo Telegraph.

Ykköspaikan vei toista kertaa peräkkäin Skoda. Tämän vuoden kyselyssä Skodalla todettiin 66 ongelmaa sataa autoa kohden. Viime vuonna luku oli huomattavasti korkeampi, 77/100.

Kakkoseksi Kian ohi kiilasi Suzuki, jolla raportoitiin ongelmia 79 sataa autoa kohden. Kolmanneksi tulleella Kialla oli ongelmia 80 autossa sadasta.

Kyselyn suurin putoaja oli sijalta 20 löytyvä Mersu, jonka ongelmien määrä lähes tuplaantui. Viime vuoden 88 raportoidusta ongelmasta noustiin 154 ongelmaan sataa autoa kohden.


Tulokset ja ongelmien määrä per sata autoa

1. Skoda 66/100

2. Suzuki 79/100

3. Kia 80/100

4. Vauxhall 90/100

5. Peugeot 92/100

6. Volkswagen 92/100

7. Ford 95/100

8. Seat 96/100

9. Toyota 96/100

10. Nissan 98/100

11. Mazda 111/100

12. Fiat 112/100

13. Citroen 115/100

14. Renault 116/100

15. Honda 117/100

16. Jaguar 123/100

17. Volvo 123/100

18. Hyundai 130/100

19. Mini 140/100

20. Mercedes-Benz 154/100

Lähde: Telegraph/

 

[PuoliPöhkö]

Silmiin pistävää on, että listalle ei ole päässyt BMW, eikä varsinkaan luotettavaksi useissa yhteyksissä mainittu Subaru. Myös Mitsubishin puuttuminen listalta on outoa.

Opelin, Fiatin ja Alfa Romeon puuttuminen 20 luotettavimman joukosta ei herätä isompaa kummastusta.

Suzukilla on ollut luotettavan kulkupelin maine ulkomailla jo pitkään ja on monessa Euroopankin maassa varsin suosittu kottero. ihmettelen, ettei se ole saanut täältä enempää jalansijaa. Edullinen, luotettava, hyvä ajaa ja huokea omistaa. Toimii talvessakin mainiosti. Kolmen Suzukin kokemuksella uskallan merkkiä suositella kenelle vaan ja miksen muillekin.

 

[Tolerantti]

Ymmärsinkö nyt oikein että uusissa Skodissakin 2/3 osassa oli esiintynyt ongelmia, uusissa autoissa? Ja listan kärkipäässä jo liki jokaisessa autossa, lopummalla useita vikoja per auto:eek!:

Rahalla saa, mutta ei pääse!

 

[oldez]

Silmiin pistävää on, että listalle ei ole päässyt BMW, eikä varsinkaan luotettavaksi useissa yhteyksissä mainittu Subaru. Myös Mitsubishin puuttuminen listalta on outoa.

Opelin, Fiatin ja Alfa Romeon puuttuminen 20 luotettavimman joukosta ei herätä isompaa kummastusta.

Suzukilla on ollut luotettavan kulkupelin maine ulkomailla jo pitkään ja on monessa Euroopankin maassa varsin suosittu kottero. ihmettelen, ettei se ole saanut täältä enempää jalansijaa. Edullinen, luotettava, hyvä ajaa ja huokea omistaa. Toimii talvessakin mainiosti. Kolmen Suzukin kokemuksella uskallan merkkiä suositella kenelle vaan ja miksen muillekin.

Brittiuutinen eli Opel on Vauxhall nimellä sijalla 4.