Peruskonstruktio:
- keskimoottori
- takaveto
- yksipaikkainen (ratti keskellä autoa sivusuunnassa)
Moottori:
- perinteinen tuplaturbo V6 (2500cc)
- BOV-venttiilit turboissa
- pakoputkien ulostulot molemmissa kyljissä takapyörän aukon etupuolella (näkyvät liekit varsinkin pykältäessä)
Voimansiirto:
- F1-tyylinen vaihdelaatikko (taka-akselin yhteydessä)
- vaihdevivut ratissa
- kytkinpoljin (käytetään vain liikkeelle lähdettäessä ja pysähdyttäessä)
Aerodynamiikkaa:
- maaefektipohja (mm. suuri diffuusori)
- etusiipi/splitter
- rungon muotoja myötäilevä erillinen takasiipi
Runko:
- hiilikuitumonokokki
- hiilikuitukatteet
Elektroniikkaa:
- luistonesto (poiskytkettävä)
- eräänlainen luistokytkin (moottorijarrutuksen hallinta)
- aktiivijousitus (poiskytkettävä)
- ABS-jarrut (poiskytkettävä)
- LED-valot
Muuta:
- ei mukavuusvarusteita, kuten ilmastointia, audiovarustusta, sähköikkunoita, keskuslukitusta, ym.
- ratti pikalukolla kiinni (autoon menon / autosta poistumisen helpottamiseksi)
- pyörät yhdellä mutterilla kiinni renkaanvaihdon nopeuttamiseksi ja kilpavanteiden käyttämiseksi
Tavoiteteho: 700hv
Tavoitepaino: <900kg
