Williamsilla ja Renaultilla oli f1:n puolelta yhteistyötä jo vuodesta 1989 asti. Rellu oli muutenkin kiinnostunut kilpa-autoilusta ja se meni mukaan BTCC sarjaan kaudella 1993 Renault 19 mallilla kuskeinaan Tim Harvey(edelliskauden mestari) ja muistaakseni Alain Menu. Tulokset olivat pettymys, Rellu otti sateella ajetussa kisassa tuplavoiton, mutta muuten autot olivat häntä päässä. Seuraavaksi kaudeksi Renault otti käyttöön Laguna mallin, mutta potentiaalista huolimatta mestaruus karkasi aivan muille merkeille. Muistini mukaan Rellut rakensi maahantuojan tiimi jolla ei juuri ollut kokemusta kilpa-autoiluista. Koneen viritykset taisivat tulla ranskalaiselta Sodemo-pajalta. No koska BTCC oli tuohon aikaan suosionsa huipulla, niin Rellu päätti pyyttää Williamsia järjestämään oman BTCC tiimin. Williams pistikin pystyyn sitten oman BTCC tiimin ja kehitteli Lagunoista entistä parempia ja nopeampia autoja. BTCC tiimi oli toki Williams organisaatiosta erillinen talli, mutta se vei esim. Patrick Headin aikaa sen verran että f1-tiimin epäiltiin kärsineen tästä.
En nyt todellakaan muista kuinka pitkään Williams tiimiä pyöritti, mutta joka tapauksessa menu voitti mestaruuden vasta vuonna 1997. Renaultin kiinnostus BTCC:tä kohtaan loppui kai vuoden 1998 jälkeen, jolloin Williamskin kai lopetti tiiminsä. Williams kuitenkin keskittyi muihin projekteihin kuten BMW:n LeMans autoon. Jännänä huomiona on sanottava, että Mclaren pyöritti BMW:n BTCC tiimiä 90-luvun puolen välin paikkeissa.
