Champ Car 2006 Silly season

[CaPtEeNi]

Eiköhän ole aika avata Champ Car silly seasonillekkin jo oma topiccinsa vaikka viime vuosina paikkojen varmistumiset ovat jääneet poikkeuksetta viimeiseen tippaan. Pitäisin kuitenkin jo varmoina seuraavia:

Newman-Haassilla ajavat Bourdais ja Junqueira kenties Serviakin. Jos ei niin varmasti Oriolille paikka järjestyy jostain muusta tiimistä. Ainakin Coynelta :wink:
Forsythellä jatkaa Tracy ja mitä todennäköisimmin myös Dominquez.
RuSport pitää myös molemmat kuskinsa eli Allmendinger Wilson jatkoon.
Walkerin tiimissä jatkaa Tagliani ja toiseksi kuljettajaksi tulee Will Power saattavat jopa ajattaa kolmatta autoa jos sponsorin löytävät. Siihen hyppäisi Ganassilta potkut saanut Riscoe.
HVMllä on sopimus Bremerin kanssa ainakin joistakin kisoista ensi kaudella.

Sitten meneekin jo vaikeammaksi.
Conquest luultavasti jatkaa Nelson Philippen ja Rangerin kanssa.
PKV, Rocketsports, Dale Coyne ovat testanneet monia kuljettajia.
Montagny, Manning, Lyons, Pantano...paalupaikalla taitavat kuitenkin olla Legge ja Glock...eikä pidä unohtaa Da Mattaa!

Päivitetääs tätä taas sitä mukaa kun tietoja...tai siis huhuja tulee..

 

[CaPtEeNi]

ensimmäinen päivitys

Viime kauden "Rookie of the year", Timo Glock on solminut sopimuksen ensi kaudesta Gp2-sarjassa ajamisesta BCN-tallin riveissä.

 

[CARTer]

Onkohan tuosta Glockin sopimuksestakaan vieläkään virallista vahvistusta?
Vaan eipä silti, kyllähän kaikki tietävät että Saksan posti haluaa rahoilleen kilpailukykyisen paketin ja Paul Gentilozzi vahvisti Champ Car foorumilla, ettei Timo ainakaan heidän riveissään jatka. Newman-Haasinkaan kanssa ei Glockin manageri ole käynyt neuvotteluja vaikka toisin on huhuttu. Glockin haave on kilpailla ykkösissä, joten siinä mielessä tämä oli varmasti paras mahdollinen ratkaisu.
Olenko pettynyt? Tietenkin olen. Champ Car tarvitsisi jatkuvuutta, eikä sille tee hyvää että uudet kuljettajat tulevat, voittavat ja menevät. Saa nähdä pysyykö Montagny Timppaa kauemmin mukana?

 

[CaPtEeNi]

Sportti.com uutisoi:
Ryan Briscoe toistaiseksi sivuun F1:stä 13.2.2006,12:07:03

Toyotan testikuljettajana useamman vuoden toiminut australialainen Ryan Briscoe ei ainakaan tulevalla kaudella ole mukana F1-sirkuksessa edes testiajajan roolissa. Briscoe on tehnyt sopimuksen Australian urheiluautosarjaan, josta hän hakee uralleen uutta nostetta. Viime vuonna Briscoe kolaroi rajusti IRL-sarjan osakilpailussa ja sen seurauksena hän oli pitkään sairaslomalla. Formula 1-talleista hän ei saanut tarjouksia.

Briscoe itse kertoo tavoitteidensa olevan edelleen F1:ssä, mutta hänen on myös mietittävä kilpauraansa sekä sitä, mikä uralle olisi parasta.
----
Eli Briscoeta ei nähdä Champ Carissa.
Leggen sopimus PKV:n kanssa pitäisi kuitenkin olla vahvistusta vaille.

 

[Bobakki]

Ööh. Tuosta Sportin uutisesta saisi sellaisen käsityksen, että Briscoe olisi ollut mukana Toyotan F1-touhuissa vielä viime vuonna, väittäisin kuitenkin ettei ollut... Vai oliko joku lyhyt tuurauskeikka jossain välissä mahdollisesti?

 

[CARTer]

Briscoen V8-diili käsittää vain kaksi kisaa Holdenin kolmantena kuljettajana. Nuo kaksi kilpailua ovat 24h enduranceja ja eivät mene päällekkäin Champ Car kalenterin kanssa. Briscoen agentti käy vielä keskusteluja Team Australian ja PKV:n kanssa ja australialaiskuljettaja on itse kertonut haluavansa ajaa Champ Car sarjassa. Toyotan rahoilla tai ilman (luultavasti ilman). Briscoen esimmäinen ajokokemus tuon Chicagolandin onnettonuuden jälkeen oli nimenomaan Toyotan testi Jerezissä joulukuussa. Eli Briscoe oli Toyotan touhuissa mukana sopimuksensa loppuun asti (1.1.2006).

PS. Champ Car julkistaa ensiyönä uuden Atlantic-luokan kilpurin. Autoja on myyty yli 40 ja talleja mukaan on ilmoittautunut 24. Mm. Forsytheltä tulee neljä autoa sarjaan mukaan ja ratissa ovat niin Unserin kuin Rahalinkin pojat. Julkistustilaisuutta voi seurata suorana Champ Carin kotisivuilta.

 

[Otto Hokkanen]

Briscoen V8-diili käsittää vain kaksi kisaa Holdenin kolmantena kuljettajana. Nuo kaksi kilpailua ovat 24h enduranceja ja eivät mene päällekkäin Champ Car kalenterin kanssa..

Muuten oikein, mutta kisat ovat Sandown 500 ja Bathurst 1000, eli ei sentään ihan 24-tuntisia. Ja kolmas kuljettajakin on vähän outo ilmaus, kun Briscoe jakaa Holden Racing Teamin toisen auton Jim Richardsin kanssa.

 

[CARTer]

Aika vähälle on noiden pitkien kisojen seuraaminen V8-sarjassa jäänyt. Melbournen sprintit muistan viime vuonna nähneeni, mutta vaikka meno tuossa sarjassa onkin kovaa, en ole koskaan ollut koppiauto-fani. Siksi olen tavallisen pihalla tuon sarjan kisoista ja tapahtumista. Tuollainen 1000-mailinen sekoittui päässäni vaikka olisihan se nyt pitänyt muistaa, ajoivathan Tagliani ja Marshall viime vuonna juuri tuon Bathrustin kilpailun Graig Goren tallissa.
Tarkoitus oli vain osoittaa ettei Briscoe ole näistä karkeloista vielä pihalla.

Takaisin aiheeseen eli onko kukaan aikeissa seurata tuota tilaisuutta noin aikaisin? Siellä voi tulla uutisia myös Champ Car kuljettajista esim. Katherine Leggen ja Jimmy Vasserin tulevaisuudesta. Viimeinen tieto kadulla on Vasserin ajavan Long Beachissä "viimeisen vetonsa" PKV:n kolmannessa autossa.

 

[Otto Hokkanen]

EXCLUSIVE: Legge confirmed at PKV (crash.net)

 

[CaPtEeNi]

mistähän osoitteesta tuota julkaisua voisi seurata?
-Mitäs uskotte kuka on Leggen "partneri"? Montagny, Da Matta?, Servia vaiko kenties Patrick Carpentier?
No tuo Briscoe juttu ainakin on ihan hyvä. Taitaa Walkerin ja Goren Team Australian väreissä ajaa ainakin pari kisaa Champ Careissakin sitten jos ei koko kautta? -Meinaan että kolmoskuskin paikka siitä tiimistä liikenee sillä 99% varmuudella Alex Tagliani jatkaa ja Will Power korvaa Marcus Marshalin.
Pantano taitaa olla aika lähellä sopimusta Dale Coynen kanssa, mutta tietäen tiimin, eivät he pysty varmistamaan mitään ennen Long Beachiä. Saattaahan olla että Servia tekee tiimiin comebackin..

 

[CARTer]

Juuri alkoi tilaisuus
Linkki
Vasser, Rahal ja Legge ainakin paikalla. Sali on tupaten täynnä ihmisiä! Tästä tulee kivaa :ahem:

 

[CARTer]

Yokohama presents Champ Car Atlantic Championship Series powered by Mazda ja sen uusi kilpa-auto Swift 016

Samalla ilmoitettiin, että Clevelandin kilpailusta eteenpäin lähdetään paikaltaan eikä lentäen. Clevelandin ensimmäinen mutka ja 30 autoa...
Auton lavalle ajoi Jimmy Vasser, joka omien sanojensa mukaan ajaa tänä vuonna vähemmän kuin tavallista. Mielenkiintoinen sanavalinta. Niin ja Leggen sopimus julkaistiin myös tuossa tilaisuudessa.

 

[CaPtEeNi]

Hyvin on mennyt uuden Atlantic auton testit...mutta mites on huhujen laita Champ Carsissa? -Cristiano Da Matta, Richard Lyons ja Ryan-Hunter Reay taitavat olla ulkona kuvasta. Da Matta saattaa ajaa Brasilian Stock Car sarjassa ja Lyon taas Japanissa molempia sarjoja. Hunter-Reay munasi itsensä sen verran pahasti viime kaudella että tarvitsee sponsorin jatkaakseen Rocketsportsilla joka antoi jo kerran potkut pojalle. Eipä silti Rocketsports ottaa minkä kuljettajan tahansa jolla on sponsori...
Sepä tuokin Nascaarin puolelta lopputilin saaneen "vanhan Champ Car-ketun" Michel Jourdain juniorin takaisin huhuihin!
Tomas Engen mahdollisuudet Dale Coynelle tuntuvat sen sijaan pieniltä sillä Enge keskittyy A1GP-kisoihin..

 

[CARTer]

What: Forsythe Championship Racing will introduce its second driver for the 2006 Bridgestone Presents The Champ Car World Series Powered by Ford season
When: Monday, February 20, 1:00 p.m. Eastern Time

Dominquez? Vai eikö viime kauden esitykset riittäneet tallille ja menee nyt sitten kuski vaihtoon? Hunter-Reay voisi olla yksi mahdollisuus hänellähän kun jo on sopimus Forsythen ja Kalkhovenin kanssa... Tai miltä kuulostaisi Oriol Servia, jolle ei saada rahoitusta Newman-Haasilla ajeluun.
Jourdainista vielä sen verran, että hänellähän on sopimus PPC Racingin kanssa NASCARissa mutta talli ei anna hänen ajaa (ei rahaa->ei autoa). Jourdainin paluun puolesta puhuu vain se että hän haluaa palata. Ensin vain pitäisi terminoida sopimus Fordin kanssa ja se tuskin on Kalkhovenille ja kumppaneille kovin halpa ratkaisu. Varsinkin kun Jourdainilla ei tunnu olevan sponsoreita enää (Gigante, Telcel, Roshfrans ->) Sitä paitsi PKV:n P:n eli Dan Pettitin tytär kertoi, ettei talli harkitse muita kuin tallille testanneita. Taitaa jäädä Jourdainin paluu huhun asteelle :nope:

 

[CaPtEeNi]

...toivottavasti Jerry ottaisi Carpentierin takaisin
vai ovatkohan miehet enää puheväleissäkään?
-Jos Ryan-Hunter Reaylla on sopimus ns. "kattojärjestön" kanssa ja säilyttää siis paikkansa sarjassa kansallisuutensa takia niin Dale Coynelle se tuupataan, ei kukaan muu huoli. Niinhän se oli Serviankin kanssa tämän kauden loppuun asti. Sopimus oli organisaatio maksoi palkan ja Oriol ajoi missä ajoi eli huonoimmassa tiimissä.

 

[CARTer]

Ei kauaa tarvitsisi enää odottaa, mutta lisätään nyt vielä Andrew Rangerin nimi Forsythen listaan. Conquestilla menee kuulemma paikat vaihtoon joten Ranger joutuu hakemaan uutta työpaikkaa.
Rocketsport ilmoittaa yhden kuljettajan seuraavan kymmenen päivän aikana näin ainakin jos uskomme Paul Gentilozzia. Ranger saattaa Tide-rahojensa kanssa päätyä jompaan kumpaan talliin.
Eilen radiohaastattelussa Paul Tracyltä kysyttiin Forsythen toisesta kuljettajasta ja PT kertoi jutussa olevan mukana paljon rahaa. Carpentierilla on kyllä samat tukijat kuin Rangerilla ja vielä Mechadromen kanssa yhteistyösopimus, joten eihän sitä tiedä Jos sitä rahaa tulee paljon niin pistetään radalle kolme Forsythe autoa: Tracylle ja Carpentierille Lolat ja Ranger odottamaan Tracyn lopettamista Reynardiin :idea:

 

[CARTer]

Turhaan huhuiltiin Dominquez on se joka Forsythellä ajelee tänäkin vuonna. Linkki

 

[Archtur]

Onko ChampCar ja IRL yhdistymässä ?!

http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060221/FREE/60221006/1001

 

[CaPtEeNi]

Tony George kieltää
Muuten...huhuavat että Carpentier menisi PKV:lle. Mielestäni PKV tarvitsisi toiseen autoonsa kokeneen kuljettajan Leggen rinnalle.
Montagny on siis ilmeisesti jäämässä fykkösiin?
PS. Reynardeja ei tainnut viime kaudella kisoissa näkyä? -Käyttävätkö tallit Reynardeja kuitenkin varalla? -Viime kaudella Walkerin tiimi kuskasi autonsa Australiaan ja käytti sitä jossain kilpailussa jossa pääsi ajamaan Reynardia. Myös Conquest käytti Reynardia testeissä.

 

[CARTer]

CTE Racingille testannut "britti sensaatio" Gareth Ridpathin uskotaan olevan lähellä sopimusta tallin kanssa. Ridpath on monille melko tuntematon suuruus. Hän kilpaili aikanaan Jenson Buttonin kanssa kartingissa. Ridpathin uran "huippuhetki" tuli kun F1-talli Pasific palkkasi miehen talliinsa kaikkien aikojen nuorimpana F1-pilottina. Pasific Racinghan meni tietysti konkurssiin ja Ridpath jäi tyhjän päälle. Viime aikoina on ALMS-sarjassa ajellut. Ympyrä Ridpathin kohdalla sulkeutuu jos Keith Wiggins hänet palkkaa talliinsa. Uutisia pitäisi tällä viikolla tulla...
Belgialainen Renault Megane mestari Jan Heylen on ollut kovassa vauhdissa Conquest Racingilla. Eric Bachelart'n odotetaan palkkaavan maamiehensä tallin toiseksi kuljettajaksi. Frank Montagny taas on varmistusta vailla oleva Rocketsport-kuljettaja.