Champ Car: Vancouver

[-ha-]

Paul Tracy ajoi perjantain aika-ajoissa jo viidennen kerran tällä kaudella eturivin paikkaan jo ennen lauantain aika-ajoja oikeuttavan "provisional" -paalupaikan, mutta menetti nopeimman kierroksensa protestin vuoksi. Tracya on aiemminkin arvosteltu muiden blokkaamisesta nopean kierroksen jälkeen, ja tällä kertaa näyttöä löytyi sen verran, että nopein Paulin kierroksista napsaistiin pois. Paalupaikkaan sai näin kiinnityksen Newman-Haasin Bruno Junqueira. Tracyn toiseksi nopein aika oli kuitenkin koko joukon toiseksi nopein.

01 Junqueira 1:01.845
02 Tracy 1:01.862
03 Bourdais 1:01.921
04 Tagliani 1:02.032
05 Servia 1:02.103
06 Moreno 1:02.216
07 Manning 1:02.222
08 Carpentier 1:02.348
09 Jourdain Jr. 1:02.350
10 Fernandez 1:02.469
11 Haberfeld 1:02.838
12 Papis 1:02.999
13 Dominguez 1:03.033
14 Hunter-Reay 1:03.317
15 Lavin 1:03.437
16 Vasser 1:03.461
17 Salles 1:03.928
18 Boss 1:04.316
19 Monteiro 1:05.754

Edit: lisätäänpä vielä sen verran, että kisan pitäisi tulla Eurosportilta suorana huomenna alkaen klo 23:00. Pitää katsoa, viikon päästä muuton jälkeen kun ei enää näy Eurosport eikä paljon mikään muukaan kanava!

<small>[ 26-07-2003, 12:51: Message edited by: -ha- ]</small>

 

[Archtur]

Ei muuta kuin HA lautaskauppaan !!!

Yep Suorana tulee Eurosportilta koko kisa.. Ihme.. Veikkaan, etta Tracy vie taas potin himaan !

 

[RK-62]

Pupo kolmas! Hienosti kulkee kun kausi etenee. Eturivissä mestaruudesta ajavat ja eihän tuo Jourdainikaan ole kaukana. Mielenkiintoinen kisa tulossa mahdollisesti...

1. P. Tracy Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:00.926
2. B. Junqueira Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.144
3. R. Moreno Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.246
4. M. Jourdain Jr. Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.656
5. S. Bourdais Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.691
6. P. Carpentier Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.765
7. A. Tagliani Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +0.890
8. D. Manning Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +1.106
9. O. Servia Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +1.137
10. M. Haberfeld Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +1.418
11. T. Monteiro Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +1.425
12. M. Dominguez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +1.447
13. J. Vasser Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +1.532
14. A. Fernandez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +1.543*
15. M. Papis Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +1.874
16. R. Hunter-Reay Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +2.391*
17. G. Salles Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +2.462
18. R. Lavin Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone +2.779
19. G. Boss Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone +3.333

 

[-ha-]

Pupolla on ollut taas kerran rutkasti epäonnea kisoissa, ja onpa jokunen keskeytys tullut ihaan omaan virheeseenkin.

 

[-ha-]

Luokatonta. Surkeaa. Farssi. Hautajaiset.

Vancouverin kisa, tai se 50 kierrosta sadasta mitä siitä Eurosportilla esitettiin, oli surkein autourheilutapahtuma jota olen vuosiin todistanut oikein suorana lähetyksenä. Tämä oli myös viimeinen CART-kisa, jonka muuton vuoksi lähtitulevaisuudessa näen. Saattaa olla että se oli samalla myös viimeinen CART-kisa jonka näen koskaan.

Molemmat Coyne-tallin autot keskeyttivät ulosajoihin ennen starttia, autojen ajaessa jonossa turva-auton perässä. Uskomatonta pelleilyä, sekä Gualter Sallesilta että Geoff Bossilta. Kumpikaan kun ei ollut ensimmäistä kertaa kilpa-auton ratissa. Ehkä viimeistä kertaa ainakin keltaisten CART-autojen ratissa, jos Dale Coynen ilmettä oikein tulkitsin. Toisaalta lompakkojensa avullahan molemmat paikkansa taisivat hankkia. Jäljellä oli 17 autoa.

Startissa Bruno Junqueira painoi kaasun pohjaan heti viimeisestä kaarteesta tultaessa ja johti jo ennen maaliviivaa vajaalla sadalla metrillä paalulta lähtenyttä Paul Tracya. Tästä huolimatta vihreä lippu heilui.

Ensimmäisessä mutkassa kuudentena startannut Sebastian Bourdais teki hänelle tyypillisen, täysin järjettömän ohitusyrityksen kolmantena startanneesta Roberto Morenosta. Ei mitään toivoakaan onnistumisesta. Pupon kisa oli ohi, auto lensi sen verran kovaa rengasvalliin. Samalla tätä toilailua väistänyt Oriol Servia aiheutti yhdessä Bourdaisin kanssa seuraavaan mutkaan kahden auton kolarin, jossa Tiago Monteiro ja Mario Dominquez jäivät kärsijöiksi. Murtunut Pupo Moreno itkemässä hienon, vihdoin onnistuneen aika-ajosijoituksen valuttua taas hukkaan. Siinä viikonlopun surullisin näky.

Tuomaristo tutki edellä kuvaamaani varaslähtöä yli 20 kierroksen ajan, jonka jälkeen Junqueira määrättiin päästämään Tracy edelleen. Tyylikäs, nopea ja jämäkkä ratkaisu tuomareilta. Kisa oli kärjen osalta ohi.

30 kierroksen jälkeen kolme kierrosta kärkeä jäljessä starttihässäkän jälkeen ollut Tiago Monteiro päätti yrittää ohittaa kärjen mukana ajaneen Alex Taglianin vähintään täysin mahdottomassa paikassa täysin mahdottomalta etäisyydeltä. Molemmat keskeyttivät.

Tässä vaiheessa kuvayhteys Kanadasta Yhdysvaltoihin alkoi pätkiä, joten kisan toinen puolisko jäi näkemättä. Nähdyn perusteella CART-sarjaa pelastaa tuskin mikään. Kisaan starttaa 19 autoa (3 kuljettajista on USA:sta), joista 10 ajaa maaliin, 4 ensimmäistä samalla kierroksella, loput 2-4 kierrosta perässä. Keskeytyksistä suurin osa johtuu täysin amatöörimäisistä ja tahattoman koomisista ajovirheistä. Kuljettajien kierrosajat heittelehtivät sekuntikaupalla kierroksesta toiseen. Sarjan ainoa tähtikuljettaja kuvittelee kaikkien muiden olevan salaliitossa häntä vastaan. Lehdistötilaisuuksissa hermot ovat kireällä. Tätä ei voi sanoa enää lopun aluksi.

 

[RK-62]

Valitettavasti sarjan kärki on aivan liian kapea. Vajaan 20 auton kanssa pystyisi vielä elämään, jos edes voitosta olisi jonkinlaista kamppailua. Tracy on ainoa joka pystyy kisassa kuin kisassa voittotaisteluun noin vauhtinsa puolesta. Melkoinen epäonni pitää käydä, jos mestaruus menee jollekin muulle tällä kaudella. Tästähän tulee muuten hieman mieleen viime vuoden F1-tapahtumat.

<small>[ 28-07-2003, 13:08: Message edited by: RK-62 ]</small>

 

[-ha-]

Tuossa vielä Roberto Morenon kommentit tapahtuneesta. Kyllä jää lohduton kuva viimeiseksi mieleen CART-sarjasta, Pupo itkemässä reunavallin päällä.

The Herdez Competition team gave me a car that definitely could have won the race today. We all know how hard it is to start this race cleanly so I was being very careful, making sure I stayed out of trouble. And then someone who has never been here before and doesn't realize, tries the impossible and hits me. There's nothing you can do then - the day is over. I was so pleased to be able to come back here to race in Vancouver though. Herdez Competition has given me a great opportunity. I'm still young in my heart and I have a lot more racing left in me. Right now, I'm just glad we have another race next weekend in Elkhart Lake so I can get out my frustrations!

 

[pmv]

Täytyy kyllä ihailla Pupon kykyä elää joka hetkessä tunteella mukana. Elämän synkimmät laaksot ja eufoorisimmat vuorenhuiput välittyy miehen olemuksesta maapallon toiselle puolelle aivan ainutlaatuisella tavalla. Roberto Moreno voisi olla meille jokaiselle sellainen esimerkki lämpimästä inhmillisyydestä, johon kaikkien pitäisi pyrkiä. Roberto on myös hyvä osoitus siitä, kuinka ihminen on arvottanut oman elämänsä oikeilla moraalisilla ja eettisillä arvoilla. Hän osoittaa jokapäiväisellä esimerkillä, kuinka ylivertainen kyky ajaa kilpa-autolla ei automaattisesti kytke pois miehen inhimillisyyttä. Pupo on yhtä liikuttunut voitosta kuin siitä, että tallin mekaanikot antavat hänelle jäähyväislahjaksi kaikkien nimikirjoituksella varustetun kypärän muistoksi muutamasta tiimille ajetusta kisasta. Tämä jos mikä kuvastaa Pupon arvostusta tavallisia ihmisiä kohtaan. Tämä arvostus huomataan myös ja se saa vastakaikua. Tällaisesta keskinäisestä arvostuksen tunteesta voidaan vain unelmoida työpaikoilla. Jokainen johtaja toivoisi työpaikalleen Morenon kaltaista ihmistä parantamaan ilmapiiriä.

Morenon luonteenpiirteisiin ei kuulu katkeruus, kuten tuosta ha:n laittamsta lainauksesta tulee hyvin ilmi. Pupo ei hyökkää Sebastian Bourdaisia vastaan ihmisenä, vaan rationaalisesti perustelee miksi hänen oma toimintansa oli oikeaa, ilman ylimääräistä "vanhemman valtiomiehen" holhoavaa ja arvostelevaa otetta. Tähänhän toki Pupolla olisi varaa, mutta hän ei sitä tee, koska on ihmisenä sen verran suuri.

Lainauksesta käy myös ilmi, että Pupo on tavattoman epäitsekäs. Maininta siitä, että Herdez Competition antoi hänelle kilpailukykyisen auton tähän kisaan on toki oikea. Pupolla olisi kuitenkin varaa kehua itseään, sillä uskoisin juuri Pupon valtaisan kokemuksen auttaneen tiimiä tekemään autosta juuri niin erinomaisen kuin se oli. Huomatkaa, että tässäkään kohtaa Pupo ei siis korosta itseään.

Roberto Moreno-Ihmisyyden Maailma Mestari ja kovan luokan kilpa-autoilija