Euro Formula 3000 -2009

[Penkkiurheilija]

Eli koitanpa herättää Formula 3000 luokan uudestaan eloon. Viime vuonna tuli pari kisaa nähtyä ja tänä vuonna olen innostunut seuraamaan Formula 3000 Euroseriesiä kalenterin järjestyksessä ja kisat ovat hyviä ja tapahtumia on. Hyvin samankaltainen sarja kuin GP2, mutta mielestäni parempi, vaikka sarjassa ei olekaan yhtä paljon kisoja ja autoja kuin GP2:sissa. Mutta F3000 on kehittymässä eteenpäin.

Ja sitten asiaan. Euroseries F3000 sarja on sillä nimellä kulkenut vuodesta 2006 lähtien, mutta 1999 vuosi oli sarja ensimmäinen kausi ja kulki nimellä Italian F3000. Ja sen jälkeen sarjaa on toiminut muun muassa parilla eri nimellä kuten mm. Superfundin sponsoroimana.

Nykyisin sarjan järjestäjänä on Coloni ja sarjassa käytetään Lolan autoja 3.0L Zytekin V8 - moottorilla varustettuna. Sarjassa käytetään tänä vuonna kahta versiota Lolan F3000 autosta jotka ovat Lola B02/50 ja B05/52. Jälkimmäinen perustuu vanhaan A1 GP - sarjan autoon. Kuulopuheiden perusteella F3000 Lola on kuulemma jopa nopeampi kuin GP2 auto.

Sarja 2009 käynnistyi toukokuussa ja kausi sisältää 6 viikonloppua joista kaksi on jo ajettu. Sarjan hallitseva mestari on Ranskan Nicolas Prost joka ei jäänyt puolsutamaan mestaruuttaan vaan siirtyi muihin hommiin.

Euroseries Formula 3000 - kalenteri 2009:

1 POR Portimao 17.5
2 FRA Magny-Cours 28.6
3 BEL Zolder 22.8
4 SPA Valencia 12.9
5 ITA Vallelunga 20.9
6 ITA Monza 18.10

Pisteet 4/12 kisan jälkeen: top 10

1. Marco Bonanomi 21
2. Fabrizio Crestani 20
3. Fabio Onidi 18
4. Will Bratt 12
5. Pastor Maldonado 10
6. Ben Hanley 9
7. Earl Bamber 8
8. Clivio Piccione 8
9. Marcello Puglisi 6
10. Michael Herck 6

Pisteet jakautavat lähdöissä 1 ja 2 samalla lailla kuin GP2-sarjassa.

Paalu: +1p
Kisan nopein kierros lähdöissä 1 ja 2: + 1p
Lähtö 1: 10-8-6-5-4-3-2-1
Lähtö 2: 6-5-4-3-2-1

Ja lopuksi vielä yksi kisa näyte Euro F3000 -sarjasta.
http://www.youtube.com/watch?v=ltTKSXyOpRE

Toivottavsti tulee lisää väkeä seuraama jo lähes unohdettua Formula sarjaa, mikä F3000 tahtoo vähän olla sitten edesmenneen FIA:n Formula 3000 sarjan pois menon, joka oli kuitenkin silloin se lähin noususarja nousta Formula 1:siin.

 

[Bobakki]

Nimellä F3000 on ainakin minulle edelleen sellainen kalske, että olen pysynyt kaukana tästä Euro3000-versiosta. Kalusto oli aikanaan aika kamalaa ja kisat siitä johtuen tylsintä koskaan näkemääni jonossa ajelua. A1GP-pohjaiset autot ovat toki huomattavasti mielenkiintoisempaa seurattavaa, mutta hieman toistakymmentä kuskia per kilpailu on kovin vähän.

Mitä tulee kaluston nopeuteen, niin GP2:lle auto häviää esim. Magny Coursissa viitisen sekuntia kierroksella.

 

[Otto Hokkanen]

Nykyisin sarjan järjestäjänä on Coloni ja sarjassa käytetään Lolan autoja 3.0L Zytekin V8 - moottorilla varustettuna.

3000 on enää pelkkä nimi. Sarjassa käytetään isompaa ja tehokkaampaa versiota Zytekin kasikoneesta.

 

[CARTer]

A1GP-pohjaiset autot ovat toki huomattavasti mielenkiintoisempaa seurattavaa, mutta hieman toistakymmentä kuskia per kilpailu on kovin vähän.

Sitähän sanotaan, että kyllä hyvä kilpailu on mahdollista saada vaikka vain kahden kuskin välillekin, mutta onhan tuo hieman aneemista touhua. Varsinkin kun suurin osa noista autoista on maalattu mustaksi ja niitä on lähes mahdotonta tunnistaa nettistriimeistä.

Ovat kuitenkin saaneet pokerisivuston sponssaamaan toimintaa. Siitä ja nimekkäästä kuljettajakatraasta pienimuotoinen :thumbup:

 

[Tappara]

Arvon herra Penkkiurheilija voikin kertoa että miksi seuraat jotain näin mitätöntä sarjaa joka on tämä F3000. Tämä on jo ajat sitten aikansa elänyt sarja ja kisoja voi katsoa espanjankielisellä selostuksella ja mukana 12-14 autoa/ per kisa, onpa hulppeaa.

 

[Penkkiurheilija]

Arvon herra Penkkiurheilija voikin kertoa että miksi seuraat jotain näin mitätöntä sarjaa joka on tämä F3000. Tämä on jo ajat sitten aikansa elänyt sarja ja kisoja voi katsoa espanjankielisellä selostuksella ja mukana 12-14 autoa/ per kisa, onpa hulppeaa.

Ehkäpä siksi että mielestäni tämä on mielenkiintoisempaa katsottavaa viihteen kannalta kuin esim. IRL . Vaikka autoja ei lähtöruudukossa olekaan kuin se 12 keskimäärin tälläkaudella ollut niin autojen vähäisyydestä huolimatta sarja kisat ovat parempaa viihdettä. Ja vaikka kisoja ei ole kaudessa montaa niin aina ne päihittää yhdysvaltalaisilla ovaaliradoilla ympyrää pyörimiset. Minun mielestäni jokainen saa katsoa mitä tahansa kilpa-sarjaa kunhan se on omasta mielestään hienoa.

 

[Tappara]

Ehkäpä siksi että mielestäni tämä on mielenkiintoisempaa katsottavaa viihteen kannalta kuin esim. IRL . Vaikka autoja ei lähtöruudukossa olekaan kuin se 12 keskimäärin tälläkaudella ollut niin autojen vähäisyydestä huolimatta sarja kisat ovat parempaa viihdettä. Ja vaikka kisoja ei ole kaudessa montaa niin aina ne päihittää yhdysvaltalaisilla ovaaliradoilla ympyrää pyörimiset. Minun mielestäni jokainen saa katsoa mitä tahansa kilpa-sarjaa kunhan se on omasta mielestään hienoa.

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa. Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

 

[NHL]

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa. Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

Ja IRL onkin sitten hyvässä jamassa ja on itse suuruus ja mahtavuus :jaska:

 

[WebSlave]

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa.

Onhan se virkistävää joskus lukea luokasta, jota ei itse ole niin tullut seurattua. Kuitenkin tästä sarjasta on mm. Felipe Massa noussut ykkösiin.

Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

Eli kuskeilta ajomahdollisuudet pois ja työttömiksi? Mitäs järkeä siinä nyt on? Lahjakkuudet eivät saa näyttöpaikkoja, kun kuskipaikkoja riittää vain pienelle joukolle. Ja niistäkin suuri osa jaetaan lompakon paksuuden eikä ajotaitojen perusteella.

Eikä ne sinua kiinnostamattomat sarjat nyt voi niin kamalasti sinua haitata. Tämäkin on omassa otsikossaan, joten on helppo ohittaa. Anna muiden olla kiinnostuneita, jos haluavat.

 

[NHL]

Samaa mieltä olen webslaven kanssa. Miksi ihmeessä Formula Renault ja Formula 3 luokkia pitäisi karsia. Periatteessa ne eivät ole tarkoitettu siihen että ne tarjoavat maailman parasta moottoriurheiluviihdettä vaan lähin koulutus-alustoja ennenkuin siirtyy isompiin luokkiin. Itse ainakin taidan mielenkiinnolla alkaa seuramaan tätä F3000-luokkaa. Ja toivottavsti ketjun aloittaja kaikesta tämä yhden sankarin negatiivisesta palautteesta huolimatta jatkaa tämän sarjan parissa raportointiaan. Kyllä joitain oikeasti kiinnostaa erilaiset sarjat, ei kaikkien tarvitse esimerkiksi olla kiinnostuneita kuninkuusluokka F1:sestä tai Indy Racing Leaguesta.

 

[kaapo]

Minua ainakin kiinnostaa lukea raportteja tämän sarjan tapahtumista. Kuten kaikista muistakin sarjoista, joita ei esitetä niillä TV-kanavilla, jotka mulla näkyy.

Ja ainakin mä päätän ihan ite mitkä sarjat kiinnostaa, eikä yksikään turkulainen sanele mun kiinnostuksen kohteita.

 

[KL-petteri]

Ei olis pitäny!

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa. Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

Juu, ei ois pitäny, lähtee tolle linjalle ollenka. Siksipä takia tääl eri topceja on että saa ja voi seurata sarjaa/sarjoja mitkä kiinnostaa. Et simmoset terkut vaa turkkusee. Jotta pysytähä asios.

 

[Penkkiurheilija]

Juu kiitoksia vaan kaikille kannustavista kommenteista ja hyvä että tämä sarja myöskin kiinnostaa . Ja aion jatkaa raportointia sarjasta välittämättä tämän erään hepun negatiivisesta palautteesta huolimatta.

Kuten joku tuolla sanoikin niin mm. Felipe Massa tästä luokasta on noussut F1:siin ja tänä vuonna kauden avauksessa Algarvessa piipahti mm. tämän vuoden GP2 - kuskeista Michael Herck, Diego Nunes, Roldan Rodriguez ja Pastor Maldonado joka voitti kauden ensimmäisen lähdön. Sekä sarjasta tänä vuonna meni GP2:siin parin kisan ajaksi venezuelan Rodolfo Gonzalez joka kuitenkin päätti viimeisimpien uutisten mukaan päätti palata takaisin F3000:sten pariin.

 

[CARTer]

Kuten joku tuolla sanoikin niin mm. Felipe Massa tästä luokasta on noussut F1:siin ja tänä vuonna kauden avauksessa Algarvessa piipahti mm. tämän vuoden GP2 - kuskeista Michael Herck, Diego Nunes, Roldan Rodriguez ja Pastor Maldonado joka voitti kauden ensimmäisen lähdön. Sekä sarjasta tänä vuonna meni GP2:siin parin kisan ajaksi venezuelan Rodolfo Gonzalez joka kuitenkin päätti viimeisimpien uutisten mukaan päätti palata takaisin F3000:sten pariin.

Pari vuotta vanhaa Autosportia selailin tuossa ja siinä oli Euroseries 3000:n tuloksia Silverstonesta. Ensimmäisen lähdön voitti muuan Vitaly Petrov, toiseksi tuli Jerome d*Ambrosio, kolmas oli Giacomo Ricci, neljäs Rodriguez ja viides Marco Bonanomi. Toisen lähdön puolestaan voitti Ricardo Zontan hyvä ystävä ja Superleague Formulaa viime vuonna ajanut Tuka Rocha. Nimekästä porukkaa siis on sarjassa vieraillut ja ei todellakaan mikään turha sarja, vaikka näkyvyys voisi tietenkin olla parempikin. Mutta siksihän on juuri hyvä, että ruohonjuuritasolla tätä työtä lähdetään tällaisellä keskustelufoorumilla tekemään :thumbup:

 

[Bobakki]

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa. Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

Ennemmin voitaisiin karsia täältä ne käyttäjät, jotka eivät mainitsemiesi sarjojen arvoa ymmärrä. Kaltaisillesi löytyy varmasti oikein mainioita keskustelupalstoja vaikka Suomi24:stä, jossa oikeinkirjoituksesikaan ei herättäisi huomiota.

 

[Penkkiurheilija]

Pari vuotta vanhaa Autosportia selailin tuossa ja siinä oli Euroseries 3000:n tuloksia Silverstonesta. Ensimmäisen lähdön voitti muuan Vitaly Petrov, toiseksi tuli Jerome d*Ambrosio, kolmas oli Giacomo Ricci, neljäs Rodriguez ja viides Marco Bonanomi. Toisen lähdön puolestaan voitti Ricardo Zontan hyvä ystävä ja Superleague Formulaa viime vuonna ajanut Tuka Rocha. Nimekästä porukkaa siis on sarjassa vieraillut ja ei todellakaan mikään turha sarja, vaikka näkyvyys voisi tietenkin olla parempikin. Mutta siksihän on juuri hyvä, että ruohonjuuritasolla tätä työtä lähdetään tällaisellä keskustelufoorumilla tekemään :thumbup:

Ja tuosta silverstonen top 5 kärjestä neljä ajaa tänä vuonna GP2-sarjaa, paitsi Ricci tosin ei enää.

Ja aloitus viestistä korjaan hieman että moottorit ovat Zytekin 3.4L V8 ja champcarista tuttu push-to-pass löytyy myös ja tehoa näistä muistaakseni nykyisin löytyy 550hv. Muun muassa entinen Japanin F3000 - sarja eli nykyinen Formula Nippon on myös ottanut push-to-passin käyttöön.

 

[Loetkoe]

Ketä kiinnostaa tällä foorumilla oikeasti että saa lukea täältä jonkun Euro F3000 sarjan raportteja? Sanokoon sen jota kiinnostaa. Maailmasta pitäisi karsia kaikki tälläiset näivettyneet formula luokat kuten esim. tämä f3000 ja atlnatic sekä rellu ja f3 sarjoja on liikaa. ei ne ketää kiinnosta.

Minua kiinnostaa.

 

[JPM #42]

Bull Racingiltä Fisichellan talliin hypänneelle Marco Bonanomille kauden toinen paalupaikka Zolderin aika-ajoissa. Lauantaina 10.50 ensimmäinen kisa.

Vain kahdeksan autoa on mukana, mutta toivottavasti sitäkin parempaa kilpailua. :thumbup:

Lähtöruudukko Zolderin lauantaiseen kisaan:

1. Marco Bonanomi
Fisichella Motor Sport International 1'19.200

2. Rodolfo Gonzalez
Fisichella Motor Sport International 1'19.635

3. Will Bratt
Emiliodevillota.com 1'19.647

4. Benjamin Hanley
Team Costa Rica 1'19.980

5. Fabio Onidi
Fisichella Motor Sport International 1'19.984

6. Fabrizio Crestani
TP Formula 1'20.253

7. Juan Carlos Sistos
Team Costa Rica 1'21.893

8. Francesco Dracone
Emmebi Motorsport 1'26.961

 

[JPM #42]

Rodolfo Gonzalez ohitti heti lähdössä Marco Bonanomin ja ajoi selvään voittoon ensimmäisessä kisassa. Will Brattin epäonni aamun kisassa koitui hänen onnekseen iltapäivällä: paalulta voittoon. Fabio Onidi otti hienon startin toisessa kisassa, kun hän nousi viidenneltä sijalta toiseksi. Kuusi kisaa ajettu, kuusi eri voittajaa!

Kilpailu 1:

1. Rodolfo Gonzalez
Fisichella Motor Sport International

2. Marco Bonanomi
Fisichella Motor Sport International

3. Benjamin Hanley
Team Costa Rica

4. Fabio Onidi
Fisichella Motor Sport International

5. Fabrizio Crestani
TP Formula

6. Juan Carlos Sistos
Team Costa Rica

7. Francesco Dracone
Emmebi Motorsport

8. Will Bratt
Emiliodevillota.com

Kilpailu 2:

1. Will Bratt
Emiliodevillota.com

2. Fabio Onidi
Fisichella Motor Sport International

3. Fabrizio Crestani
TP Formula

4. Benjamin Hanley
Team Costa Rica

5. Marco Bonanomi
Fisichella Motor Sport International

6. Rodolfo Gonzalez
Fisichella Motor Sport International

7. Francesco Dracone
Emmebi Motorsport

- Juan Carlos Sistos
Team Costa Rica