Euroopan Grand Prix 2008, Valencia-Kisa

[Kaahari]

Lähtöjärjestys:

1. Felipe Massa Ferrari 1.38,989
2. Lewis Hamilton McLaren + 0,210
3. Robert Kubica BMW + 0,403
4. Kimi Räikkönen Ferrari + 0,499
5. Heikki Kovalainen McLaren + 0,948
6. Sebastian Vettel T.Rosso + 1,153
7. Jarno Trulli Toyota + 1,320
8. Nick Heidfeld BMW + 1,642
9. Nico Rosberg Williams + 1,732
10. Sebastien Bourdais T.Rosso + 1,761
11. Kazuki Nakajima Williams
12. Fernando Alonso Renault
13. Timo Glock Toyota
14. Mark Webber Red Bull
15. Nelson Piquet Renault
16. Jenson Button Honda
17. David Coulthard Red Bull
18. Giancarlo Fisichella F.India
19. Rubens Barrichello Honda
20. Adrian Sutil F.India

Ihan jännä kisa tulossa. Harmi vain että kimi ja heikki jäivät kärjestä,mutta eiköhän tuolta ole mahdollisuudet vielä palkintopallille.

 

[Mediaprofeetta]

Kyllä Räikkönen saattaa hyvällä säkällä olla kolmas.

 

[PohjoisenPike]

Jos jostain syystä tulee Safety Car tai sadetta niin Vettelille varma voitto!:thumbup:
Joka tapauksessa, voittaja ajaa Ferrarin moottorilla.

 

[Nikos]

Eiköhän huomisesta tule värikäs kisa ja turva-autokin todennäköisesti tulee vierailemaan radalle.

 

[Quasimodo]

GP2-kisassa jätettiin 1. lähtöruutu (ulkolinjalla) täyttämättä, joten parittomiin ruutuihin päässeet tulevat lähtemään puhtaalta sisälinjalta :jaska:

 

[Dev]

Alkaa vituttamaan jo nuo Kimin lauseet "Ei tää maailmanloppu ole" Maikkarilta taas löytyy.

 

[Nikos]

Alkaa vituttamaan jo nuo Kimin lauseet "Ei tää maailmanloppu ole" Maikkarilta taas löytyy.

Ehkä se ei ole muille maailmanloppu paitsi sulle

Neljäs sija ei ollut sijoitus, mitä lähdin hakemaan, mutta ei myöskään maailmanloppu, totesi Räikkönen MTV3:lle.

 

[Kaahari]

Jotenkin vain tuntuu siltä että kimi ei voita tänä vuonna mestaruutta.aina jotain ongelmia :thumbdown

 

[mjk]

Hauskaa luettavaa ollut taas tämä ketju. Kerrassaan loistavaa sisältöä näiltä "joka-kodin-asiantuntijoilta. "

Bensaa on kärkinelikosta selvästi eniten joten hyvällä startilla taistellaan aivan varmasti voitosta. Jos irtoaa hyvin viivalta, voi tällä radalla nousta useamman sijan mutta hävitäkkin toki voi. Kimin kouluarvosana 8.

jamesonille ja muille selkäänpuukottajille:

"Sen vielä lisään et te vitun selkään puukottajat voitte mun puolesta painuu vittuun!" - nimimerkki Aksulla tuli mitta täyteen Kimin kritisoinnista 8.4.2008

Ei oo helppoa olla Kimi-fani Suomessa.

 

[hardwick]

kimin kisan voi pelastaa juuri nuo turva-auto vierailut kun jos ajatellaa että kimillä ja kubicalla olisi joko saman verran tai kimillä hiukan enemmän bensaa. niin jos kimi siitä pääsee ohitse niin varikko pelit ratkasee paljon jos kimi on massan ja hamiltonin perässäni helppo mennnä ohitse jos sitä enne on turva-auto ollut radalla ja on ihan kiinni heissä.

 

[Ground Effect]

Hauskaa luettavaa ollut taas tämä ketju. Kerrassaan loistavaa sisältöä näiltä "joka-kodin-asiantuntijoilta. "

Bensaa on kärkinelikosta selvästi eniten joten hyvällä startilla taistellaan aivan varmasti voitosta. Jos irtoaa hyvin viivalta, voi tällä radalla nousta useamman sijan mutta hävitäkkin toki voi. Kimin kouluarvosana 8.

No just. Kuinka paljon Kimiltä on niitä hyviä lähtöjä nähty ja kuinka paljon siitä bensalastista on hyötyä.

Mua alkaa ärsyttää toi yltiö positiivisuus. Vaikka joka kisa menee päin helvettiä, niin aina on sitä opimismia, että nyt se hyvä lähtö ja on bensaakin jne.

Ainoa tapa pärjätä on joku sade, turva-auto tai muiden teknisen ongelmat ym. Muuten tulee korkeintaan kolmantena maaliin.

EDIT: saahan sitä olla optimistinen, mutta vois myös ymmärtää, että jonkun mielestä tää tilanne ei todellakaan näytä mitenkään hyvältä

 

[jameson]

kisa on aina kisa ja tuo saattaa tuntua alkuun huonolta tuo kimin neljäs sija mutta vähintään on korokkeella taistelemassa sijoituksista, kunhan ei jää roopertin taakse niin olis hyvä. hieman tietysti pelottaa toi startti kun eipä se kimi ole hirveen hyviä lähtöjä ottanut viime kisoissa. tippunut yhden sijan useimmiten mutta katsotaan ja uskotaan.

massa on vaan hyvä yhdellä nopealla kierroksella. rispektit sille.

 

[Bleu]

En tiedä onko Kimillä hirveän hyvää mahdollisuutta hyötyä turva-autosta. Parhaat mahdollisuudet ehkä olisivat niin, että Massa ajaa seinään juuri ennen hänen ja Lewiksen varikkostoppeja. Kuitenkin Kimin pitäisi olla siinä tilanteessa parempi Ferrari-kuski, ja kuitenkin niin että molemmilla on sama määrä stoppeja takana.

 

[Nikos]

No just. Kuinka paljon Kimiltä on niitä hyviä lähtöjä nähty ja kuinka paljon siitä bensalastista on hyötyä.

Mua alkaa ärsyttää toi yltiö positiivisuus. Vaikka joka kisa menee päin helvettiä, niin aina on sitä opimismia, että nyt se hyvä lähtö ja on bensaakin jne.

Ainoa tapa pärjätä on joku sade, turva-auto tai muiden teknisen ongelmat ym. Muuten tulee korkeintaan kolmantena maaliin.

EDIT: saahan sitä olla optimistinen, mutta vois myös ymmärtää, että jonkun mielestä tää tilanne ei todellakaan näytä mitenkään hyvältä

Aika harva täällä on ollut yli-positiivisella asenteella. Ei se Kimikään niin tyytyväiseltä ole aika-ajoihinsa ollut. Pitäiskö sen sitten sanoa että ei tästä tuu mtn, kaikki on menetetty, huomisesta taas tulossa surkea kisa? Oisitko sitten tyytyväinen?

 

[Ronzo]

Nyt on sellainen kutina että tällä kertaa tulee varsin paljon romua radalle ja turva-auto tulee pistämään pakan sekaisin varsin monta kertaa kisan aikana. Veikkauksessa Hamilton-Vettel-Heidfeld trio saattaisi tuoda tuohta runsaasti. :thumbup:

Mitä Kimin mahdollisuuksiin tulee, veikkaan kuten aika moni muukin että tuskin voittoon nousee mutta palkintopalli on hyvinkin mahdollinen. Ongelma on siinä että siinä edellä saattaa hyvinkin olla ne kaksi muuta mömmöm-voitosta kilpailevaa. Mutta jos se voitto sieltä kuitenkin tulee niin on sitten kiva yllätys. Joka tapauksessa tulossa mielenkiintoinen kisa.

 

[Ground Effect]

Aika harva täällä on ollut yli-positiivisella asenteella. Ei se Kimikään niin tyytyväiseltä ole aika-ajoihinsa ollut. Pitäiskö sen sitten sanoa että ei tästä tuu mtn, kaikki on menetetty, huomisesta taas tulossa surkea kisa? Oisitko sitten tyytyväinen?

Taisin ottaa kantaa tiettyjen F1-foorumilasten näkemyksiin. En Kimin.

 

[Polar]

No just. Kuinka paljon Kimiltä on niitä hyviä lähtöjä nähty ja kuinka paljon siitä bensalastista on hyötyä.

Mua alkaa ärsyttää toi yltiö positiivisuus. Vaikka joka kisa menee päin helvettiä, niin aina on sitä opimismia, että nyt se hyvä lähtö ja on bensaakin jne.

Ainoa tapa pärjätä on joku sade, turva-auto tai muiden teknisen ongelmat ym. Muuten tulee korkeintaan kolmantena maaliin.

EDIT: saahan sitä olla optimistinen, mutta vois myös ymmärtää, että jonkun mielestä tää tilanne ei todellakaan näytä mitenkään hyvältä

Täysin samaa mieltä. Selittäminen ja ihmeiden odottaminen vituttaa eniten. Suuremmasta bensalasista ei ole ollut Kimille hyötyä tällä kaudella Malesiaa lukuunottamatta. Kimin on pääsäntöisesti menettänyt sijoituksia lähdössä, siihenkään ei voi luottaa. Selittelyt pois ja tunnustusta niille jotka sen suorituksillaan ansaitsevat. Tosiasia on, että Hamilton ja Massa ovat tällä hetkellä Kimiä nopeampia ja vaikka se vituttaa(ainakin minua), niin se pitää osata myöntää.

 

[Jan1]

Kubica on kärkikuusikosta kevyin kuten oli Unkarissakin ja Kimi painavin, muut siitä väliltä veikkaan että varikolle tullaan ensimmäisestä viimeiseen:

Kubica
Vettel
Massa
Hamilton
Kovalainen
Räikkönen

Kimillä voi olla jopa 6-8 kierrosta enemmän bensaa kuin Massalla. Unkarissahan Kimin aika-ajoa haukuttiin aivan paskaks, mutta kisassa Massa tuli 6 kierrosta ennen Kimiä varikolle ja aika-ajossa Kimi hävis Massalle muistaakseni 0.4-0.6s. Jos olis ollut samat bensat Kimi olis ollu kympän nopeampi + se että Kimi teki virheen tokassa mutkassa. Veikkaan että sama tilanne nyt sillä erolla että Kimi ei tehnyt virhettä ja auto toimi (Kimin omien sanojen mukaan). Silti eroa oli saman verran kuin Unkarissa, joko Kimin pitäs alkaa ajamaan NASCAR:ia tai sitten Kimi on selvästi painavammalla kuin Massa, ehkä jopa yhen pysähdyksen taktiikalla, tuskin nyt sentään, mutta varmasti on bensaa ja toivoa voitosta.

EDIT: Harhaan johtava kirjoitusvirhe.

 

[CamoN]

No just. Kuinka paljon Kimiltä on niitä hyviä lähtöjä nähty ja kuinka paljon siitä bensalastista on hyötyä.

Mua alkaa ärsyttää toi yltiö positiivisuus. Vaikka joka kisa menee päin helvettiä, niin aina on sitä opimismia, että nyt se hyvä lähtö ja on bensaakin jne.

Ainoa tapa pärjätä on joku sade, turva-auto tai muiden teknisen ongelmat ym. Muuten tulee korkeintaan kolmantena maaliin.

EDIT: saahan sitä olla optimistinen, mutta vois myös ymmärtää, että jonkun mielestä tää tilanne ei todellakaan näytä mitenkään hyvältä

Minä haluan pitää Räikkösen lippua korkealla, koska uskon että Kimin ongelmien syyt ovat pieniä asioita. Ei siis ole kyse siitä että auto olisi hidas tai mies olisi hidas, vaan esimerkiksi sellaisista asioista kuten viime yön rankkasade Valenciassa. Eilisen toisen harjoituksen perusteella oli helppo vetää se johtopäätös että Kimi saattaa ottaa tästä viikonlopusta helpon hattutempun, mutta tänään, kumittomalla radalla ja viileämmässä säässä ei auto/renkaat toimineetkaan enää samalla tavalla. :dunno:

Toki tuollaisten asioiden ei pitäisi antaa vaikuttaa suoritustasoon suhteessa muihin kilpailijoihin ja on valitettavaa että ne vaikuttavat nimenomaan Kimiin noin rajulla kädellä, mutta sitä voisi varmaan kutsua kilpaurheiluksi. Hyvää tuossa on se, että se suorituskyky kyllä on olemassa, on kyse ainoastaan sen hyödyntämisestä oikealla tavalla.

Oma lukunsa on sitten tämä ääripessimismi, joka oli vallalla mm. aika-ajon kommentoinnissa. Jos Vettel on asiakastallin autollaan Q1:n nopein ja Ferrarit suunnilleen sijoilla 11 ja 12, niin eihän se tarkoita sitä, ettei Ferrari-kuskit pääse Q3:een. Jos Räikkönen on Q2:ssa 8., niin ei sekään tarkoita sitä, että Räikkönen on Q3:ssa korkeintaan kuudes.

Pitäisi ymmärtää ettei sellaisessa sessiossa, josta ei jaeta lähtöruutuja tai MM-pisteitä, edes tarvitse olla nopein. Tavoitteet saattavat olla jossain aivan muualla. Samoin pitäisi perustaa nämä arviot johonkin muuhun kuin pelkkään yhden session tulosliuskaan, jotta keskustelu pysyisi edes jollain tapaa rationaalisena.

Mutta eipä tuo 4. ruutu tietenkään se paras ole. Taas Räikkönen tekee kilpailemisen itselleen hieman liian vaikeaksi, mutta sehän on tavallaan kuulunut aina miehen tyyliin. Viime kausi todisti että niin kauan kannattaa kuitenkin luottaa kun matemaattiset mahdollisuudet ovat olemassa. Ja ne todellakin ovat vielä olemassa. :thumbup:

 

[jupla]

Ei ole helppoa ohittelu tällä radalla, sen GP2-kisa näytti. Viimeinen mutka lienee potentiaalisin paikka ohittamiselle. Turva-autoa tarvittiin ja keltaiset liehuivat tiuhaan GP2-kisassa.