F1 tallipaikat kaudella 2009
- Viestiketjun aloittaja Rälle
- Aloituspäivämäärä
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Ens kaudella ei pitäs olla nii palioo härpäkkeitä, ilman niitä honda ei kulkis mihinkään. Toki suunnittelu osasto on menny uusiks ja auto suunnitellaan aivan uudestaan, mutta ei se taida tehdä Hondasta kärkitallia. Tämähän on spekulointia ja uskomusta, mutta mää en usko siihen mihin sinä. Toivottavasti Honda kuitenkin nousee, ja siihen minäkin uskon.Kaahari sanoi:
Haigi
Well-known member
Kai Honda jonkun verran nousee,mutta tuskin niillä ihan kärkeen on asiaa,olis se kyllä kiva nähdä kaikki autonvalmistajien tallit(ja Red Bull)taistelemassa kärkipaikoista,millonkohan Toyota täyttää tavoitteensa,suoraan sanottuna vois olla parempi siirtyä takasin ralliympyröihin,kuin nolata ittensä formuloissa...:alppu:Oberfeldwebel sanoi:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Härpäkkeiden tarpeellisuudesta tämän kauden auton osalta ei voi paljon vetää johtopäätöksiä ensi kauden autosta, joka kuitenkin suunnitellaan alusta lähtien uusiin sääntöihin.Oberfeldwebel sanoi:
En tiedä kärsiikö Honda edelleen jotenkin aiemmin väärin toimineesta tuulitunnelistaan, mutta ainakin nykyinen auto näyttää turhan perinteiseltä verrattuna muihin. Mikä on yllättävää ottaen huomioon resurssit. Onkohan tämä jotenkin japanilaisen yrityskulttuurin tulosta, kun Toyotalla on vähän samanlainen meininki.
Joka tapauksessa on mielenkiintoista nähdä miten eri tallit kompensoivat härpäkekiellon. Toivottavasti nähdään jotain oikeasti innovatiivista. Hondan tai Toyota suoraa nousua kärkikahinoihin en kyllä uskaltaisi ennustaa.
Viimeksi muokattu:
kouvotsvoni
Banjottu
Kielletäänkö muuten se etusiiven päällä oleva siltasiipi? Sen poistumisen myötä Ferrari on suurimassa "pulassa", koska heidän keula on suunniteltu sen varaan. Esim. McLaren ei käytä sitä läheskään aina, kuten nyt Ranskassa ei ollut ainakaan harjoituksissa.WebSlave sanoi:
odetus
Well-known member
- Liittynyt
- 18.10.2006
- Viestit
- 1999
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=102940&catID=1103-3077JML82 sanoi:
Kyllä tuo näyttäisi olevan kiinni, vai tarkoitatko jotain muuta siipeä?
talakem
Iltalehden toimitus
- Liittynyt
- 4.3.2002
- Viestit
- 3610
No ajaahan se Formuloissa. Katso kisoja...JButton7 sanoi:Danica Patrick ois kyl mielenkiintoista nähdä ajamassa Formuloissa
Honda testi oli ankka mutta voi vielä toteutuakin. Ei pääse ykkösiin ja ei ole mahdollisuuksia pärjätä ja siihen on monta syytä.
JRantajoki
Well-known member
- Liittynyt
- 30.1.2008
- Viestit
- 640
Heittopussi, Jenkit joiden kanssa olen asiasta keskustellut sanoivat että ei se mitenkään ihmeellisesti ole ajanut ja useita on harmittanut koko hype, varsinkin se yksi voitto tuli hyvinkin erikoisissa olosuhteissa eikä mitenkään normikilpailussa. Vauhdiltaan ei ihmeellinen, mutta arvaahan sen minkä hypen naiskuski aiheuttaa, varmaan kelpaisi Böönille tuo. Varmaan itse pitäisi ottaa tuo kanta että turha kohina ärsyttäisi.. Sama se mikä siellä pöksyissä on, ajamalla itsensä pitää todistaa, ja onhan noita muijia varsinkin kiihdytysautoilussa ihan hyvin pärjännyt. Katsotaan sitten jos vetää sensaatiomaisen tulokaskauden niin sitten olisi jotain oikeaa syytä kohista.
Juha Päätalon viimeisin kolumni antaa hieman lisää spekuloitavaa tallipaikkojen kohtalosta.
HS.fi sanoi:Kävelyllä lähtöruudukossa
22. 6. 2008 kello 15:12
Magny-Coursin helle on ohi. Tänään on 24 astetta ja silloin tällöin putoilee vesipisaroita.
BMW:n virolainen testikuljettaja Marko Asmer on vaihtanut GP2-haalarinsa BMW:n paitaan ja housuihin. Kysyn häneltä, kuka tänään voittaa. “Kimi”, Asmer vastaa.
Sää on tänään ratkaiseva tekijä. Turva-auton kuljettaja Bernd Mayländeron aina tietoinen uusimmista sääennustuksista. “On odotettavissa kuuroja silloin tällöin kisan aikana”, Mayländer vastaa.
BMW:n Mario Theissenilla on erilainen ennuste. “Meidän tietojen mukaan kisan aikana ei sada, Mutta nuo pilvet taivaanrannalla eivät kyllä siltä näytä”, Theissen sanoo.
Kuurot olisivat Räikköselle pahin uhka, sillä silloin rengasvalinnasta tulee lottoarvontaa.
Force Indian omistaja Vijay Mallya on myös tullut Ranskan maaseudulle.
Samoin kuin Red Bullin omistaja Dietrich Mateschitz , joka seisoo tässä Red Bullin kykyjenetsijän Helmut Markon (vas.) ja tallipäällikön Christian Hornerin välissä.
Kyseiset kolme herraa kävivät vain tunti ennen kisan alkua neuvotteluja Red Bullin motorhomen kattoterassilla. Neuvottelujen lopuksi pöytää kiersi paperi, johon kaikki panivat nimensä.
Paikalla oli myös tämä herrasmies. Mistähän siinä sovittiin?
Jos rahavaikeuksissa painiva Williams tahtoo säilyttää ilmaiset Toyotan moottorit niin kyllä Nakajiman jatko tallissa on 100% varma. Ainoan poikkeuksen tähän voi tehdä jos Toyota tahtoo hänet itselleen jo ensi kaudeksi, mitä en usko tapahtuvan. Todennäköisesti antavat kasvaa vielä ensi kauden ja ottavat eläkkeelle jäävän Trullin tilalle.Black Leopard sanoi:
Williamsin kukkaroa puraisi parin vuoden takainen sponsoreiden (Intel ja HP) poistuminen kuvioista, varsinkin kun samaan syssyyn tuli BMW-yhteistyön päättyminen ja ostomoottorit seuraavaksi kaudeksi, mutta voi tosiaankin olla että talli on jo päässyt näistä rahavaikeuksistaan ylitse, varsinkin kun koneet todellakin tällä kaudella olivat ilmaisia.JML82 sanoi:
Edelleen veikkaan, ettei mene kauaa kun Toyota ostaa Williamsin. Harmi sinänsä mutta tosi asia, ettei yksityistallit enää nykypäivänä pärjää. RedBullillakin on rahaa kuin roskaa ja yksi sarjan menestyneimmistä aeroäijistä.
Tosin kyllähän RB ja Williams tällä kaudella ovat suht hyvin pärjänneet, jos vertaa Renaultiin ja Toyotaan, sekä varsinkin ensikauteen tähtäävään Hondaan.
Tosin kyllähän RB ja Williams tällä kaudella ovat suht hyvin pärjänneet, jos vertaa Renaultiin ja Toyotaan, sekä varsinkin ensikauteen tähtäävään Hondaan.