Käsittääkseni tässä on taas kyse siitä että säännöt ovat epäselvät. Kameroita ei luonnollisesti kiinnitetä jokaiseen autoon kaikkiin kohtiin, vaan valikoiden. Williamsilla on autoissaan aina paikka kameralle, siinä tarkoituksessa että halutessaan kameroista päättävä taho voi kameransa autoon kiinnittää. Ferrari puolestaan on ajanut kisoissa ilman, että paikkaa kameralle on edes autossa ollut, tällöin kameraa ei olla voitu kiinnittää vaikka olisi haluttu.
Ilmeisesti tämä Ferrari-Williams välien selvittely on mennyt tällaiseksi sääntökirjalla päähän hakkaamiseksi, jossa toinen urputtaa johtakin ja toinen vastaa urputtamalla jostakin muusta. Molemmat korostavat, että voisivat halutessaan diskauttaa toisen osapuolen, mutta eivät sitä kilpailullisista syistä tee.
Henkilökohtaisesti en enää usko, että sääntöjä voi lukea tällä tavalla. Niitä ei ole tehty siinä tarkoituksessa, että epätietoinen voisi tarvittaessa tarkistaa miten asiat sääntöjen mukaan ovat . Epäselvissä tapauksissa kysytään ja lupa myönnetään tai sitten ei siihen asti kunnes asia harkitaan uudestaan. Maalikkojen taitaa olla ihan turhaa tätä sääntökeskustelua seurata.
Saapa nähdä hakataanko jotakuta sääntökirjalla päähän vielä uudestaankin, ennen kuin kausi on ohi.
(tietysti, jos haluaa pohtia jänniä mahdollisuuksia kuljettajasiirtospekulaatioiden tapaan ovat nämä mahdolliset sääntöurputukset ihan hyvää luettavaa; voi sitten miettiä millä kaikilla skenaarioilla mestariksi julistettaisiin kauden lopussa joku muu kuin se jolla on kauden lopussa eniten pisteitä)
<small>[ 03-10-2003, 15:12: Message edited by: AMS82 ]</small>
