FGPL 1. Divarin neljäs kilpailu, Spa.

[Arcanum]

Tiistaina klo 21:00

 

[Arcanum]

Track: Spa Tue Jun 25 22:16:26 2002

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Marko Viitanen BRM FIN 3m18.292s 7
2 16 Niko Stenberg Ferrari FIN 3m18.543s 00.251s 7
3 9 Tane Mikkonen Eagle FIN 3m19.275s 00.983s 7
4 3 Pekka Pöyhönen Honda FIN 3m19.747s 01.455s 6
5 17 Marko Toropainen Lotus FIN 3m20.667s 02.375s 7
6 4 Hannu Etupaltta Cooper FIN 3m25.121s 06.829s 3
7 14 Aki Haviala Eagle FIN 3m26.263s 07.971s 4

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Spa Tue Jun 25 22:16:26 2002

RACE RESULTS (After 9 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Marko Viitanen BRM FIN 9 30m09.230s
2 16 Niko Stenberg Ferrari FIN 9 30m10.005s 00.775s
3 9 Tane Mikkonen Eagle FIN 2 30m55.482s 46.252s
4 4 Hannu Etupaltta Cooper FIN 9 31m09.373s 1m00.143s
5 3 Pekka Pöyhönen Honda FIN 4 13m48.760s 5 lap(s)
6 17 Marko Toropainen Lotus FIN 1 3m37.016s 8 lap(s)
7 14 Aki Haviala Eagle FIN 1 4m19.172s 8 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Marko Viitanen 3m18.217s 8
2 Niko Stenberg 3m18.461s 9
3 Pekka Pöyhönen 3m21.230s 4
4 Hannu Etupaltta 3m25.429s 4
5 Tane Mikkonen 3m26.567s 2
6 Marko Toropainen 3m36.147s 1
7 Aki Haviala 4m16.456s 1

LEADERS

Driver Laps
Niko Stenberg 1-6
Marko Viitanen 7-9

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2

LAPS LED

Driver Laps led
Niko Stenberg 6
Marko Viitanen 3

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Hannu Etupaltta 6 3 3
Marko Viitanen 1 1 0
Pekka Pöyhönen 4 4 0
Aki Haviala 7 7 0
Niko Stenberg 2 2 0
Marko Toropainen 5 6 -1
Tane Mikkonen 3 5 -2

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Hannu Etupaltta (7/9) 77.78
Marko Viitanen (6/9) 66.67
Niko Stenberg (5/9) 55.56
Pekka Pöyhönen (1/4) 25.00
Tane Mikkonen (0/2) 0.00
Aki Haviala (0/1) 0.00
Marko Toropainen (0/1) 0.00

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Tane Mikkonen 0.000 0.000 3m26.567s 2
Hannu Etupaltta 0.993 1.138 3m26.666s 9
Marko Viitanen 1.052 1.284 3m20.178s 9
Niko Stenberg 1.155 1.375 3m20.394s 9
Pekka Pöyhönen 3.503 3.910 3m26.485s 4

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Spa Tue Jun 25 22:16:26 2002

Driver: Hannu Etupaltta - Cooper

Practice laps
Lap 1: 3m25.161s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m25.121s [Off the track]
Lap 3: 3m36.108s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 37.861s
Lap 1: 3m33.772s
Lap 2: 3m28.797s
Lap 3: 3m27.023s
Lap 4: 3m25.429s
Lap 5: 3m27.096s
Lap 6: 3m25.594s
Lap 7: 3m26.238s
Lap 8: 3m25.432s [Off the track]
Lap 9: 3m27.725s [Off the track]

Driver: Niko Stenberg - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m35.483s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m18.543s
Lap 3: 5m01.279s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 3m08.687s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 2m08.495s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 6m15.845s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 3m39.574s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 35.601s
Lap 1: 3m26.843s
Lap 2: 3m21.273s
Lap 3: 3m22.932s [Off the track]
Lap 4: 3m20.878s
Lap 5: 3m19.090s [Off the track]
Lap 6: 3m20.940s
Lap 7: 3m20.570s [Off the track]
Lap 8: 3m19.011s
Lap 9: 3m18.461s [Off the track]

Driver: Marko Viitanen - BRM

Practice laps
Lap 1: 3m16.185s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 3m32.455s
Lap 3: 3m28.411s [Invalid lap]
Lap 4: 3m31.144s [Off the track]
Lap 5: 3m25.405s [Off the track]
Lap 6: 3m18.473s
Lap 7: 3m18.292s

Race laps
Lap 0: 35.594s
Lap 1: 3m27.806s [Off the track]
Lap 2: 3m21.377s [Off the track]
Lap 3: 3m22.438s
Lap 4: 3m20.806s
Lap 5: 3m19.487s
Lap 6: 3m20.299s [Off the track]
Lap 7: 3m19.991s
Lap 8: 3m18.217s
Lap 9: 3m18.809s

Driver: Marko Toropainen - Lotus

Practice laps
Lap 1: 2m03.135s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 5m06.340s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 3m48.493s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 3m20.956s [Off the track]
Lap 5: 2m22.897s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 3m31.847s [Off the track]
Lap 7: 3m20.667s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 36.463s
Lap 1: 3m36.147s [Off the track]

Driver: Tane Mikkonen - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m37.032s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m27.146s [Off the track]
Lap 3: 5m26.852s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 3m31.889s [Off the track]
Lap 5: 3m24.134s [Off the track]
Lap 6: 3m57.518s [Invalid lap]
Lap 7: 3m19.275s

Race laps
Lap 0: 35.829s
Lap 1: 3m28.680s [Off the track]
Lap 2: 3m26.567s [Off the track]

Driver: Pekka Pöyhönen - Honda

Practice laps
Lap 1: 3m19.747s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 4m20.720s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 6m27.325s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 3m36.276s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 3m47.408s [Invalid lap]
Lap 6: 2m51.255s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 36.642s
Lap 1: 3m28.257s [Off the track]
Lap 2: 3m27.624s [Off the track]
Lap 3: 3m30.601s [Off the track]
Lap 4: 3m21.230s

Driver: Aki Haviala - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m27.075s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 4m31.352s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 3m55.068s
Lap 4: 3m26.263s

Race laps
Lap 0: 38.310s
Lap 1: 4m16.456s [Off the track]

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Spa Tue Jun 25 22:16:26 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Polesitter Marko Viitanen in a BRM leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Hannu Etupaltta overtakes Marko Toropainen.
Hannu Etupaltta is in position 5 at the end of the lap.
Niko Stenberg overtakes Marko Viitanen.
Niko Stenberg is in position 1 at the end of the lap.
Marko Viitanen loses the lead.
The new race leader is Niko Stenberg.

Lap 2:
Marko Toropainen retires the Lotus.
Aki Haviala retires the Eagle.

Lap 3:
Hannu Etupaltta overtakes Tane Mikkonen.
Hannu Etupaltta is in position 4 at the end of the lap.
Pekka Pöyhönen overtakes Tane Mikkonen.
Pekka Pöyhönen is in position 3 at the end of the lap.
Tane Mikkonen retires the Eagle.

Lap 5:
Hannu Etupaltta overtakes Pekka Pöyhönen.
Hannu Etupaltta is in position 3 at the end of the lap.
Pekka Pöyhönen retires the Honda.

Lap 7:
Marko Viitanen overtakes Niko Stenberg.
Marko Viitanen is in position 1 at the end of the lap.
Niko Stenberg loses the lead.
The new race leader is Marko Viitanen.

Lap 8:
What would become the fastest lap of the race is set by Marko Viitanen.
The time is an impressive 3m18.217s.

End of the race:
Marko Viitanen wins the race 00.775s ahead of Niko Stenberg.
Last of the podium finishers was Hannu Etupaltta,
finishing 1m00.143s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

<small>[ 25-06-2002, 22:34: Message edited by: Arcanum ]</small>

 

[PekPoy]

Päätin ottaa alle Hondan, sillä Eagle olisi ollut Spassa aiempiakin ratoja ylivoimaisempi. Aika-ajoissa sain ajettua tasan yhden kellotetun kierroksen, jolla silläkin KenLie oli edessä radan loppupuolen kaasu pohjassa ajettavassa mutkassa, joten jouduin hiukan nostamaan. Sijoitus tuskin olisi ilman tuotakaan noussut juuri ollenkaan, korkeintaan kolmanneksi.

Startin otin rauhallisesti ja tipuin viidenneksi. Pääsin jonkin ajan päästä ohi neljänneksi. Lähdin ohittamaan Tanea hairpinnin jarrutuksessa, mutta Tane puikkasikin radan keskelle ja oli pakko pyöräyttää auto törmäyksen välttämiseksi, eikä sekään tällä kertaa riittänyt. Päästin Tanen takaisin edelleni tämän jälkeen, koska en ollut aivan satavarma kolarin aiheuttajasta. Jonkin aikaa ajelin siinä, kunnes tein pöljän mokan Mastassa ja rengas irtosi. Onnea voittajalle!

 

[Ken Lie]

Olihan kiva taas pitkästä aikaa ajaa kilpaa.
Aika-ajoissa meinas mennä ihan penkin alle. Otin polttoainetta 5 kiekalle, jotta ainaki joku onnistuisi kohtalaisesti. Ekalla kerralla ensimmäisellä nopealla menin loppupuolen vasen-vasen-kurvit hiukan pitkäksi ja auto nousi kaltevalle osalle. Jostain kumman syystä sain siitä hurjan moottorivian ja veto katosi kokonaan. Tokalla yrittämällä ensimmäisen nopean otin harjoitusmielessä moottoria säästäen ja lipsautin pikkasen ja aika oli jotain 1:31, mutta seuraavalla oli jo tulossa kunnon aika, mutta moottori hajosi viimeisen kurvin jarrutuksessa ja taas piti yrittää uudemman kerran. doubtful No sitten sain jo 3:18.47 aikaiseksi ekalla nopealla, heti seuraavalla tuli 3:18.29, jonka arvelin riittävän paaluun ja tein kisasäädöt (eli pieni vitosta pidemmäksi ja bensat).

Kisan alku meni odotetusti ja lähdössä jäin toiseksi kun tiesin että ykkönen on niin pitkä ettei sillä kunnon startteja saa. No sitten peesasin Nikoa, pari kertaa pääsin lähelle, mutta varoin ehkä vähän liikaakin ja jäin taas kauemmaksi. Joku 3 kiekkaa kun oli jäljellä niin ajattelin painostaa kunnolla ja pääsinkin hyvin hiillostamaan. Siinä sitten ohiteltiin ja tultiin ohitetuksi, mutta lopulta sain Nikosta yliotteen ja pääsin tarpeeksi edelle, jotta pystyi keskittymään siihen että repäsee pienen raon ja teinkin siinä kilpailun nopeimman kierroksen samalla. Viimeisellä kierroksen ajoin alun "pehmeästi" ja loput muutaman kurvin otin vähän varman päälle, kun näin että ero Nikoon oli suht turvallinen. Maalissa ero oli 0.78 sekuntia, joka on juuri riittävästi. Kiitokset Nikolle kunnon vastuksesta ja mukavasta kisasta.

 

[NS]

Serverin replay muuten:
http://www.hut.fi/~nstenber/FGPLspa250602.zip

Joo, kilvanajoa oli tällä kertaa... ja kivaa. Ken tosin laitto loppupeleissä kokemuksella noviisin sivuun. Oli pakko ottaa ferrari, että ois ees jotain mahkuja. Honda oli myös mielessä, mutta kun se laukes jo monzassa ni ajattelin toisin. PekPoy ajo aika-ajoissa huolestuttavan kovaa sillä...

En oo ennen ferrarilla tainnut edes alittaa 3.20:a, mutta aika-ajoissa tuli heti hyvä olo GPLEA:n uuden orhen kanssa ja ihan kohtuukierros pohjille. Sitten tein kisasäädöt valmiiksi ja kokeilin niitä. Lopussa yritin vielä parantaa kun Ken vei paalun, mutta ensin tuli konerikko ja sitten vikan mahollisen tupelsin heti Eau Rougeen...

Ei se nyt niin harmittanut, koska tiesin, että lähdössä fersu ampuu keulille. Ja niin teki. Sitten alkoi hirvee hampaat irvessä ajaminen, olo oli ku ketulla, jolla on ajokoirat perässä. BRM:n ääni ei hävinnyt varmaan kertaakaan kokonaan. Tein koko ajan pikkuvirheitä ja Keniä ei voinut sillä lailla tiputtaa kyydistä (niin no saatto se pelästyä pari kertaa... ). Sitten parin heikon kierroksen jälkeen Ken oli lähellä Mastan kohilla (yleensä se kuro vasta Stavelotissa). Ajauduin suoralla vähän nurmelle ja auto hidastu ja alko hakeutua pensasaitaa kohden. Ken teki väistöliikeohituksen samalla kun itse riuhtasin auton radalle. Sitten Kenillä meni Stavelot vähän leveeksi ja pääsin ite yrittämään. Onnistuin Kenin varoivaisuuden myötä. Ken pääsi vielä yrittämään ja ohitti ennen radan 'loppusyheröitä', joilla mä tunnuin aina jäävän. Sit se karkas. Vikalla kiekalla yritin vielä saada eroa kurottua, mutta ei vaan päässy imuun kertaakaan, tuskasesti vähän liian kaukana. Vikaan mutkaan yritin haamujarrutusta, mutta tuikkasin sitte vaihteen vapaalle asti ja se siitä ruutulippyrynnistyksestä.

Kivaa kisaa oli vaikka jouduin ajamaan 'yli kykyjeni'. Onnea oli kuitenkin onneksi matkassa ja maaliin päästiin. Lisää tällaista ja lisää jengiä ens kisaan...

 

[Marko]

Pettynyt, syvästi pettynyt... Ei paljon muuta voi sanoa taas kerran pieleen menneen kisan jälkeen. Vauhti ja säädöt Lotukseen oli kohdallaan sitä todisti shake downissa ajettu 3.16.57 PB, aika-ajossa ei taaskaan yhtään nappikierrosta (3 aika-ajo putkeen) ja tuloksena vaatimaton 3.20.67 aika, kisasäädöillä ajettuna.
Lähdössä sain Pekpoyn päänahan ja ennen mastaa olin Tanen imussa iskuetäisyydellä, nostin reilusti välttääkseni kolaria ja Pekpoy maksoi kalavelat Mastan jälkeisellä suoralla takas. Starvelotissa kurkkasin pensasaidan toisella puolen mitä sieltä löytyy, onnella pääsin takas radalle, samalla Etupaltta pääsi ohi. Kierroksella 2 kuittasin Etupaltan ennen Les Compesia olevalla suoralla mutta Burnevillessä päätin ryhtyä Lotuksen pohjan korjaus puuhiin, ajamalla auton pensasaitaa vasten toinen puoli aidan päällä, pohjaan kun tuli ryppyjä Eau Rougen pohjakosketuksessa ja balanssi hieman kärsi. Pois 'korjauspukilta' en kuitenkaan koskaan päässyt kun kytkin ei kestänyt vedätystä. Ja siirryin seuraamaan Anal Digitalin suoraa lähetystä kisasta monitorin ääreen.

<small>[ 26-06-2002, 13:08: Message edited by: Marko ]</small>

 

[Tane]

Juu, aa:t meni surkeahkosti ja viimeinen varman päälle oli ehjä kierros jolla iikle saatiin kolmoseksi.

Lähön otin aika varovasti ja enkä päässy kärkikaksikon imuun. kierroksella kaksi pekpoy sitten minua saavutettuaan intoutu yrittämään ohitusyritystä ja tulikin sitten konttiin. Kuvitteli kai että väistäisin vain sen vuoksi että olin hitaampi. Kyllä minusta pek oli liian kaukana alottaessaan ohituksensa mutta tehty mikä tehty. Sen jälkeen ajelinki varmistellen etten aja ulos ja moottoria riko.

 

[PekPoy]

Tane:
kierroksella kaksi pekpoy sitten minua saavutettuaan intoutu yrittämään ohitusyritystä ja tulikin sitten konttiin. Kuvitteli kai että väistäisin vain sen vuoksi että olin hitaampi. Kyllä minusta pek oli liian kaukana alottaessaan ohituksensa mutta tehty mikä tehty.

Huomasin että alotit jarrutuksesi todella aikaisin, joten siirryin sisemmälle linjalle. Olisin tehnyt tämän vaikkan en olisi yrittänytkään ohitusta, sillä muuten olisin jarruttanut vaihdelaatikkoosi sisään. En odottanut, että tietä antaisit mutta en kyllä myöskään, että siirtyisit eteen.

Mutta tosiaan, tehty mikä tehty, ensi kerralla paremmalla onnella.