Formula 1 - 2016 - Itävalta GP - Ennakko ja Harjoitukset

[hila]

FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2016


RED BULL RING, Spielberg



Nopein aika-ajo kierros :
Lewis Hamilton 1:08,455 (2015)
Michael Schumacher 1:07,908 (2003 Q1)

Nopein kisakierros:
Nico Rosberg 1:11,235 (2015, lap 35/71)
Michael Schumacher 1:08,377 (2003, lap 41/71)

Nopein kisatulos :
Nico Rosberg 1:27:54,976 (2014)
Michael Schumacher 1:24:04,88 (2003)

Kilpailun aikataulu (Suomen aikaan) :

Perjantai 19.6
11:00-12:30 1. Vapaat harjoitukset
15:00-16:30 2. Vapaat harjoitukset

Lauantai 20.6
12:00-13:00 3. Vapaat harjoitukset
15:00-16:00 F1 Aika-ajot

Sunnuntai 21.6
15:00 F1 Kilpailu


Katsomon lähetykset alkaa :

Perjantai
10:55 1. Vapaat - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Emma Kimiläinen.
14:55 2. Vapaat - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Emma Kimiläinen.

Lauantai
11:55 3. Vapaat - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Mika Salo.
14:00 Ennakkotunnelmat - Studiossa Tomi Tuominen, Ossi Oikarinen ja Mika Salo. Varikolla toimittajana Mervi Kallio.
15:00 F1 Aika-ajot - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijoina Ossi Oikarinen ja Mika Salo.
16:30 GP2 Kilpailu - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Aaro Vainio.
18:05 GP3 Kilpailu - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Aaro Vainio.

Sunnuntai
10:10 GP3 Kilpailu - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Aaro Vainio.
11:20 GP2 Kilpailu - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijana Aaro Vainio.
13:30 Ennakkotunnelmat - Studiossa Tomi Tuominen, Ossi Oikarinen ja Mika Salo. Varikolla toimittajana Mervi Kallio.
15:00 F1 Kilpailu - Selostajana Oskari Saari, asiantuntijoina Ossi Oikarinen ja Mika Salo.



Kilpailun tiedot :
http://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2016/event-timing-information
http://www.formula1.com/en/championship/races/2016/Austria.html


Ratatiedot ja historiaa :
https://fi.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Ring


Kisan viralliset nettisivut :
http://www.redbullracing.com/event/austrian-grand-prix




Valittavissa olevat renkaat:
Pehmeä (keltainen raita), Superpehmeä (punainen raita) ja Ultrapehmeä (purppura raita)
Kisassa käytettävä yksi sarja näitä :
Pehmeä (keltainen raita), Superpehmeä (punainen raita)
http://hub.pirelli.com/global/en-ww/austria-2016-selected-set

Tiimien rengas valinnat:
http://hub.pirelli.com/global/en-ww/austria-2016-selected-sets-per-driver

Pirellin mietteet Itävallan kisaan :
http://hub.pirelli.com/global/en-ww/austria-2016-preview


Itävallan 2015 kisa :
https://en.wikipedia.org/wiki/2015_Austrian_Grand_Prix

Aika-ajon voitti L.Hamilton, 2:n oli N.Rosberg 3:s S.Vettel
Kilpailun voitti N.Rosberg 2:n oli L.Hamilton 3:s F.Massa
Suomipojat AA, Kimi 18, Valtteri 6. Kisassa Kimi ret, Valtteri 6.

2015 Kimi kolari, Vale 5
2014 Kimi 10, Vale 3

2003 Kimi 2,
2002 Mika S 8, Kimi kesk.
2001 Kimi 4, Mika H kesk.
2000 Mika H 1, Mika S 6
1999 Mika H 3, Mika S 9
1998 Mika H 1, Mika S kesk.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Itävallan_Grand_Prix_2003


2014 Itävallan viikonlopun parhaat kierrosajat :
FP1 1:11,3 N.Rosberg .. (11. Kimi 1:12,3)
FP2 1:09,5 L.Hamilton . (11. Kimi 1:10,9)
FP3 1:09,8 V.Bottas .... (9. Kimi 1:10:5)
Q .. 1:08,8 F.Massa ..... (10. Kimi 1:09,6)
Race 1:12,1 S.Perez .... (9. Kimi 1:12,8)
RaceRes71L. 1:27:54,976 N.Rosberg ( Kimi +47 ... Vale +8. )
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=923&s=7355

2015 Itävallan viikonlopun parhaat kierrosajat :
FP1 1:10,4 N.Rosberg .. (Kimi 1:11,0 ... Vale 1:11,4)
FP2 1:09,6 S.Vettel ... (Kimi 1:09,9 ... Vale 1:10,7)
FP3 1:09,9 S.Vettel ... (Kimi 1:10:2 ... Vale 1:10,4)
Q .. 1:08,5 L.Hamilton . (Kimi 1:12,9 ... Vale 1:09,3)
Race 1:11,2 N.Rosberg .. (Vale 1:12,2)
RaceRes71L. 1:30:16,930 N.Rosberg ( Kimi kolari ... Vale +53. )
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=943




Säätiedot viikonlopulle :
Nyt on luvassa aurinkoa ja ukkosmyrskyjä. Lämpöä 24-29 astetta.
Sateen mahdollisuus. pe 10-60 %, la 20-70 %, su 10-30 %.


http://www.accuweather.com/en/at/spielberg/947270/weekend-weather/947270
http://www.weather.com/weather/weekend/l/AUXX0061:1:AU

Sää ennuste jossa myös säätutka ja webbi kameroita :
http://www.wunderground.com/q/locid:AUXX0061

Sääennuste tutkalla :
http://www.yr.no/place/Austria/Styria/Spielberg_bei_Knittelfeld/






ps.
Taas on tulossa viikonvaihde kun en pääse seuraamaan kisoja suorana. Joten "joku muu" voi tehdä muut topicit. Kiitos

 

[hila]

On tuo Spilbergin rata maisemiltaan todella upea. Hienoja ohitus paikkoja ja ykkösmutkan jarrupaikka on todella mahtava. Ensin mennään ylämäkeen ja lopussa mäki kevenee ja samantien pitäis kääntää ja jarruttaa...

Koneessa tarvitaan taas tehoja, viimeistään täällä pitäis oikeasti alkaa näkymään nuo Ferrarin kasvaneet tehot.
Viime kisassa pääsivät ehkä jo hieman lähemmäs mutta mutta Mersu menee edelleen ...

Williamsile ja Mersun koneen hyvälle energian kierrätys systeemille tämä pitäis olla taas hyvä rata joten Vale saatetaan taas nähdä podiumilla. Tuon Mersu koneen hyvän energian talteenoton kannalta Ferrarikin saattaa olla ongelmissa Williamsia vastaa jos ovat AA:ssa jäljiltä heidän takana.

 

[hila]

Radan korkeuserot :

 

[Antsa Rieppo]

ps.
Taas on tulossa viikonvaihde kun en pääse seuraamaan kisoja suorana. Joten "joku muu" voi tehdä muut topicit. Kiitos

Voin vääntää otsikot varmaan, joku muu saa täytellä dataa siihen, koska 'kännykkä'.

 

[amiraali]

Sateet sekoittavat Itävallan viikonloppua!

Ei hyvä Kimin kannalta, vaikka aiemmissa kommenteissaan Kimi kertookin sateen olevan sama kaikille. Toivottavasti sääennusteet karahtavat karille tulevana viikonloppuna.

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/2704068/Sateet+sekoittavat+Itavallan+viikonloppua

 

[markot]

Mahdollinen sade tietää myös Williamsille tuskaista viikonloppua kun renkaat ei lämpene tarpeeksi, muuten mentäisiin kovaa ajaen jopa sijoista 3-4...

 

[Hakkis]

Jos Kimi (jälleen) söhlää sateessa, ura taitaa olla siinä. No, vaikka ajaisi ok, ei sekään ehkä riitä.
Williamsille rata sopisi, joten touvottavasti edes kisa on kuiva.

 

[JoneZi]

Ferrari kokeilee paranneltua haloa perjantain harkoissa.

 

[Turboruuvi]

Ferrari kokeilee paranneltua haloa perjantain harkoissa.

Ruma ja turha se on silti.

Luin jostain että tuo hirvitys ei ehkä ehdikään vielä ensi kaudelle.
Toivottavasti ei ehdi ikinä.

 

[DuckAvenger]

Jos Kimi (jälleen) söhlää sateessa, ura taitaa olla siinä. No, vaikka ajaisi ok, ei sekään ehkä riitä.
Williamsille rata sopisi, joten touvottavasti edes kisa on kuiva.

Tai jos Hamilton ei taaskaan ole iskussa, niin ura on siinä. Ei mersu halua tollaisia katsoa. Luulen, että kesken kauden Hamilton pistetään Manorille tai peräti DTM:n puolelle.

 

[CCMK]

Tai jos Hamilton ei taaskaan ole iskussa, niin ura on siinä. Ei mersu halua tollaisia katsoa. Luulen, että kesken kauden Hamilton pistetään Manorille tai peräti DTM:n puolelle.

 

[CCMK]

Viime aikoina onkin ollut mielenkiintoista miettiä noita eri tallien voimasuhteita vaikka Mersu melko selvä ykköstalli on ollutkin niin yllättävän hyvin ovat muut tallit ajaneet ainakin keskenään muista sijoista ja jopa voitostakin mikäli Mersulla on ollut ongelmia tai omia keskinäisiä kolareja. Lewis ja Nico taistelevat vielä kovasti mestaruudesta kun ennätyspitkä kausi ei ole edes puolivälissä.

Laitan tähän seuraavaksi ajatuksia otsikoituna kun ei kehtaa enää mennä Bakun toikkiin niitä laittamaan:

Bakun rata onnistunut satsaus tulevaisuuteen?

Bakun rata jätti ristiriitaiset tunnelmat, mutta toistaiseksi pidän rataa jopa parempana kuin Sotshia tai muutamaa muuta uutta rataa olen pitänyt. Toki ensi vuoden kisa saa lopullisesti mielipiteeni ratkaista. Red Bull ainakin kärsi rengaskulutuksensa takia uudesta radasta eikä Toro Rossokaan radasta pitänyt vaikka Toro Rosson autoissa oli tekninen hauraus ongelmana.

Tosin renkaille Bakun rata ei lopulta ollut lähimainkaan niin kova rata kuin oletin sen olevan. Tosin en kyllä olettanut mitään Meksikon Rengaslottoa takavuosilta muutenkaan, mutta sellaista ehkä vähän kovempaa rengaskulutusta muutoin viime aikojen normikisaan nähden kyllä.

Onko Valtteri Bottas nousussa tallikaveriin nähden?

Valtterin hyvä suoritus Montrealissa ainakin antoi uskoa vielä siihen, että Williamsin tämän kauden potentiaali ei ole loppuun käytetty vaikka toki ensi vuoden auton pitäisi ja olisi myös syytä olla se todella ratkaiseva automalli Valtterin uran jatkon kannalta siihen mitä tulee huipputallin paikkoihin tai haluun jatkaa Williamsilla. Montreal kuitenkin oli myös Williamsin niitä hyvänä pidettäviä ratoja joten sinänsä en siitä suuremmin yllättynyt kun Valtteri kolmanneksi ajoi.

Bakun kisassa taas Valtterilla oli potentiaali, mutta rata ei aivan sopinut Williamsille ja ongelmiakin riitti ainakin pienissä määrin mitä nyt torjuntavoitoksi suoritusta voisi kutsua. Felipe Massalla taas Montrealissa ajo sujui todella huonosti keskeytyksen muodossa vaikka jotenkin reaalisesti paremmin arvioituna Massa ajoi Montrealissa paremmin kuin Bakussa muutenkin joka tapauksessa.

Hämmentävän pitkään Felipe on kyllä kyennyt olemaan tavallaan parempi kuin mitä arvioitiin suhteessa Valtteria vastaan. Voihan olla, että vihdoin ja viimein Valtterikin saa vain ottaa paikkansa kuten kuuluukin Massan edellä.

Jäämiehen suoritukset ristiriitaisia

Kimillä suoritustaso on ollut tasaista vaikka välillä vain jatkuvasti tuntuu olevan jotakin ongelmaa ja kun Vettel on menestynyt niin siinä mielessä Kimillä olisi parannuksen paikka.

Kimi tosin olisi ollut palkinnoilla melko varmasti Bakussa tai sitten ainakin vähän vähemmällä pettymyksellä neljäs ilman erikoista virhettä joka kyllä välillä tuntuu olevan taas yksi sellainen puoli lajissa näin vanhemman polven aikojen katsojana, että ei vain voi välillä ymmärtää vaikka toki verrattunapa vaikka välillä todella typerään, turhaan ja jopa aivan liian vähän aikaa antavaan nykypäivän sinisen lipun sääntöön ymmärrän toki paremmin varikkoviivasäännöt paremmin.

Onhan niitä ennenkin ollut vaikka aikaisempina vuosikymmeninä tai vanhempina aikoina noudatus ja sääntökirjaimet muutenkin tuntuivat aina olevan vähän suuripiirteisiä...

Toki mikä tahansa muu kuin 2014-2015 huonomman ajan rämpiminen on suotavaa huolimatta siitä, että tuleeko sitä haluttua lopputulosta vai ei. Ferrarin varikkotaktiikkatilanne on muutamassa viime kisassa ollut kuin Williamsin vastaavat viime vuosilta hyvällä aikomuksella, mutta huonolla toteutuksella joko liian aikaisin tai liian myöhään.

Keskikastissa kuhisee

Jolyon Palmerilla on nyt aivan viime kisoissa alkanut jo pientä kehitystä tapahtua mitä nyt Kanadassa ei oikein ehtinyt vesivuodon takia kunnolla aloittaa kilpailuaan ja parasta tietysti olisikin kehittyä mikäli haluaa saada jatkuvan oikeastikin, keksitystikin ja hakemalla haetun vihaajalaumansa mielipiteet muuttumaan. Muussa tapauksessa ei hyvältä näytä vaikka onhan vielä aikaa kehittyä ilman, että näyttää liikaa Giedo van der Gardelta tai Marcus Ericssonilta ennen ajo-otteiden parantumista.

Toisaalta taas näillä jälkimmäisillä kavereilla ongelmia toi väistämättä myös aivan täysin kilpailukyvytön Caterhamin auto siinä missä Palmerilla on tallikaverinsa Kevin Magnussenin tapaan edes jotenkin rajallisesti toimiva Renault. Selvää kuitenkin on, että mitään Monacon seinään ajamisia ei saisi jatkossa tapahtua ja pitäisi olla tallikaveriaan lähempänä kuin mitä nyt on ollut aivan alkukautta lukuun ottamatta jolloin hieman erikoisesti Palmerilla sujui jopa lupaavastikin.

Magnussen on toki paljonkin paremmat otteet esittänyt kuin Palmer, mutta malttamattomuus ja tekninen hauraus autolta ovat tuoneet vaikeuksia siedettäväksi tanskalaiselle joka kuitenkin myös nuorekkaasta isästään ja hänen ajoajoistaan poiketen on osannut pikkuhiljaa ottaa omaa nimeään radalla ja kasvaa kuskinakin.

Käärmekotkain maan asvalttiritarien arviointia

Esteban Gutierrezille taas Bakussa katkesi käytännössä muutaman kisan mittainen pieni putki jonka aikana hän on ollut sinänsä jopa parempi kuin Romain Grosjean, mutta jonka aikana harmittavasti pisteitä ei tullut kun Haasin auto ei ole toiminut kuten pitäisi. Pari-kolme kilpailua vielä katson, että onko todella jo tallin potentiaali tämän kauden osalta ohi vai mitä tulee tapahtumaan.

Bakussa sitten Gutierrez teki virheitä mitkä ei olisi haitanneet muissa sessioissa, mutta itse kisassa sellaiset menoa kyllä haittasivat.

Force Indian Sergio Perez vuorostaan on nostanut viime päivinä mainettaan paljonkin, mutta pitää vielä kyllä katsoa sitä todellista menestysasemaa. Varsinkin kun Force Indian menestysputket ovat aina olleet tähän asti hyvin sattumanvaraisia tai todella lyhyitä mitkä ovat tavallaan olleet Williamsin onni. Näinä vuosina siis. Tallin oma historian paras kausi tämä vuosi voi hyvinkin olla ja hyvä niin, että tämä lupaava talli vihdoin ja viimein saa edes jotain takaisin radoilla.

Heinäkuu Formuloiden Kuukausi

Itävallan osalta puhuttaessa omissa kirjoissani ilman sadetta onkin Red Bull Ringin lopullinen arvioinnin paikka ratana. Tähän asti on onnistunut olemaan melko hyvä ja virkistävä poikkeus joskin edelleen jotenkin vain kovin sellainen A1-Ringin ajan leima paistaa läpi enemmän kuin legendaarisen Österreichringin vastaava leima.

Kärkitalli Mercedes-Benz ja sen lähin haastaja eli Ferrari, Red Bull tai Williams tulevat olemaan vahvoilla kisassa ja Force India voi tuoda oman mausteensa mukaan soppaan. Tulevan viikonlopun nimissä ja muutenkin tulevasta kuukaudesta on sanottava, että neljä kisaa kuukauden sisään on ainakin täynnä jännitystä ja toivottavasti myös viihdettäkin.

 

[Antsa Rieppo]

Turrinin mukaan Vettelille vaihdettu aski??

5 ruutua taas Ferrarille.:nope:

 

[Antsa Rieppo]

Ferrari ja Mercedes tuo uusitun polttomoottorin kisaan. Lewiksella alkaa myllyt loppumaan hiljalleen.

Kuskien osalta päivitykset kuitenkin syövät kauden ajaksi varattujen moottorien määrää. Mercedeksen Lewis Hamilton ottaa käyttöönsä jo kauden viidennen voimayksikön, minkä jälkeen seuraava vaihdos tietää hänelle kymmenen lähtöruudun rangaistusta.


Ferrarin Sebastian Vettelille uusi polttomoottori on kauden neljännestä voimayksiköstä, kun taas hänen tallikaverinsa Kimi Räikkönen on edelleen kolmannessa. MM-sarjaa johtavalle Nico Rosbergille uusi voimayksikkö on niin ikään kauden kolmas.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/lehti-raikkosen-autoon-lisavoimaa-jo-tana-viikonloppuna/5969460

 

[JoneZi]

Kova on taas vauhti jo FP1:ssä.

 

[Joppe_001]

Juu onko tuo nyt nopein kierros koskaan? Rataennätyksethän tehdään kisassa.

 

[JoneZi]

Juu onko tuo nyt nopein kierros koskaan? Rataennätyksethän tehdään kisassa.

Joo nopein radalla ajettu kierros. Tuota edeltävä oli jo sellainen.

Verstappen teki vanhan kunnon hiekkaan kaivautumisen. Harvoin nykyään näkee.

 

[Masza]

Verstappen rikkonut kaksi kertaa etusiipensä keltaisiin kanttikiviin. Oppisi ajamaan radalla eikä sen ulkopuolella. Aika lailla varma juttu, että poistavat nuo.

 

[Masza]

Asiasta kukkaruukkuun, on muuten karseat nuo RB-kuskien haalarit

 

[hila]

FP1:n tulokset :

Nopeudet :