Formula 1 - 2016 - Italian GP - Ennakko ja Harjoitukset

[äxä]

Onko McLarenin vaihdeloota oma tekele vai Honda jotenkin osallinen siihen? Tuntuu olevan se heikko lenkki nykyään autossa.

Mclarenin oma tuotos on laatikko, mutta en toki tiedä onko Hondan insirööreillä mikä panos sen kehittämisessä kun nuo kulkevat pitkälle käsi kädessä voimayksikön kanssa.

 

[Masza]

Williams jää uskomattoman paljon tokalla ja kolmannella sektorilla.

 

[hila]

Heh ... johan on tarkkaa ja edellinen lähti.
Joten koitetaan uudestaan.


Charlie W puhutellut Max V:a :
"Et voi vastaisuudessa ajaa tuolla tavalla mitä olet ajanut"

Oho, miten nyt Max V:lle voidaan noin mennä sanomaan ?
Nyt odotetaan mitä DR. Marko kommentoi Charlielle tästä.

 

[hila]

FP 2:n tulokset :

Nopeudet :

Sectorit :

 

[hila]

Tähän kisaan Ferrarilla on tosiaan panosta. Kaikki on uutta voimalaitos puolella :

 

[formulajooseppi]

Tän päivän perusteella vaikuttaa että Ferrarille ei ole tulossa jättipottia, ei aika-ajosta eikä kisasta, mutta saattaa olla että kovat oli säästöt moottorissa tänään. Kisavauhtikaan ei mitenkään päätähuimaavaa ollut kyllä.

 

[christian86]

Tän päivän perusteella vaikuttaa että Ferrarille ei ole tulossa jättipottia, ei aika-ajosta eikä kisasta, mutta saattaa olla että kovat oli säästöt moottorissa tänään. Kisavauhtikaan ei mitenkään päätähuimaavaa ollut kyllä.

Jos verrataan viime kauteen niin olivat nyt molemmissa harjoituksissa lähempänä kuin viime vuonna. Kimi noin 0.5s ja vettel 0.3s. Että jos parantavat lauantaihin yhtä paljon kuin viimeksi niin näyttää oikeinkin hyvältä

 

[Rusina]

Muutama silminnäkijähavainto p erjantailta ensimmäisestä shikaanista katsottuna:
1) Mersut kulkevat kuin raiteilla ja lähtevät mutkista mielettömän hyvin.
2) Hondan moottori, etenkin Alonsolla, kuulostaa siltä, että se olisi rikki. Vauhdista päätellen ei ole.
3) Monzassa on kuuma
4) Ei tarvitse kuulosuojaimia nykyään

 

[Antsa Rieppo]

Muutama silminnäkijähavainto p erjantailta ensimmäisestä shikaanista katsottuna:
1) Mersut kulkevat kuin raiteilla ja lähtevät mutkista mielettömän hyvin.
2) Hondan moottori, etenkin Alonsolla, kuulostaa siltä, että se olisi rikki. Vauhdista päätellen ei ole.
3) Monzassa on kuuma
4) Ei tarvitse kuulosuojaimia nykyään

Noniin! :thumbup:

Eikö pysähdy 'ihan hyvin' jarrutuksessa?

 

[keissu]

Honda alkaa olla Renaultin tasolla jo teholtaan. Bensankulutus ilmeisesti vielä ongelma. Kiva kuitenkin nähdä Macit kympin joukossa ennakkoon heille vaikeimalla radalla.

 

[Racecardriver]

Muutama silminnäkijähavainto p erjantailta ensimmäisestä shikaanista katsottuna:
4) Ei tarvitse kuulosuojaimia nykyään

Juuri tuosta syystä kaverikin kävi Monzassa 2013 kun ajettiin vielä oikeilla moottoreilla eikä näillä turboleluilla.

 

[Rentta]

Kisaa varten näyttää ihan positiiviselta williamssin kantilta jos nyt eivät taktiikoita tyri ja saavat hyvän aika-ajon kasaan

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/trainingsanalyse-gp-italien-mercedes-mit-spa-fluegel-weit-vorne-11530299.html

Williamssin vauhti kisavedoissa oli parempaa kuin rb:llä ja ferrarilla.

 

[Hartsa76]

Juuri tuosta syystä kaverikin kävi Monzassa 2013 kun ajettiin vielä oikeilla moottoreilla eikä näillä turboleluilla.

Näillä näkymin ensi kauden turbomoottorit ovat tehokkaampia kuin nuo vuoden 2013 "oikeat" moottorit ja jo tämän kauden moottorit ovat suunnilleen yhtä tehokkaita kuin vuoden 2013 moottorit.

Oletko edes tietoinen siitä, että kaikkien aikojen tehokkaimmat F1-moottorit ovat olleet nimenomaan turbomoottoreita eivätkä suinkaan noita moottoreita joita sinä kutsut oikeiksi moottoreiksi.

Toki 1980-luvun turbomoottorit eivät olleet hybriditurboja kuten nämä nykyiset moottorit, mutta silti ne olivat parhaimmillaan 1500-hevosvoimaisia tehohirmuja, eli ne eivät todellakaan olleet mitään leluja kuten eivät myöskään nykyiset hybriditurbot.

Noihin oikeiksi moottoreiksi kutsumiisi moottoreihin paluuta on turha haikailla, koska kehitys menee siihen suuntaan, että polttomoottoreista luovutaan kokonaan ja jäljelle jää pelkkä sähkömoottori.

 

[Racecardriver]

Näillä näkymin ensi kauden turbomoottorit ovat tehokkaampia kuin nuo vuoden 2013 "oikeat" moottorit ja jo tämän kauden moottorit ovat suunnilleen yhtä tehokkaita kuin vuoden 2013 moottorit.

Oletko edes tietoinen siitä, että kaikkien aikojen tehokkaimmat F1-moottorit ovat olleet nimenomaan turbomoottoreita eivätkä suinkaan noita moottoreita joita sinä kutsut oikeiksi moottoreiksi.

Toki 1980-luvun turbomoottorit eivät olleet hybriditurboja kuten nämä nykyiset moottorit, mutta silti ne olivat parhaimmillaan 1500-hevosvoimaisia tehohirmuja, eli ne eivät todellakaan olleet mitään leluja kuten eivät myöskään nykyiset hybriditurbot.

Noihin oikeiksi moottoreiksi kutsumiisi moottoreihin paluuta on turha haikailla, koska kehitys menee siihen suuntaan, että polttomoottoreista luovutaan kokonaan ja jäljelle jää pelkkä sähkömoottori.

Valitettavasti totta. Formulat on kuoleva laji joka kiinnostaa yhä harvempaa. Formula E on tulevaisuutta ja jossain vaiheessa taitaa allekirjoittaneen Formuloiden seuraaminen loppua kokonaan.

Minun mielestäni viimeiset oikeat moottorit olivat vapaastihengittävät V10 koneet. Sitä äänen ja tunteen brutaaliutta ei ollut läheskään samoissa määrin munattomissa V8 koneissa enää joissa kierroksetkin oli rajoitettu jo aika alhaiselle tasolle.

T.Jokainen kisa katsottuna vuodesta 1997 saakka.

 

[formulajooseppi]

Valtteri näytti kisavedossa tasaisen hyvältä ja kyllä oli Ferrareita jopa nopeampikin kuten tuossa ylhäällä on. Uskon kuitenkin Ferrarin säästävän mottia aika lailla, että kestää ja kisavauhti varmasti oikeasti vähintään yhtä nopeaa kuin Williamssilla, Mersun vauhtiin on todella vaikea uskoa. On ne niin vahvoja jälleen kerran.

 

[Antsa Rieppo]

Ilahduttaa myös, että McLaren oli kärkikympässä molemmin kuskein moottoritehoja vaativalla radalla. Tekee kisailulle hyvää, että kaikki neljä moottorivalmistajaa lähestyvät toisiaan.

 

[Rentta]

Valtteri näytti kisavedossa tasaisen hyvältä ja kyllä oli Ferrareita jopa nopeampikin kuten tuossa ylhäällä on. Uskon kuitenkin Ferrarin säästävän mottia aika lailla, että kestää ja kisavauhti varmasti oikeasti vähintään yhtä nopeaa kuin Williamssilla, Mersun vauhtiin on todella vaikea uskoa. On ne niin vahvoja jälleen kerran.

Tuohon liittyen : http://www.crash.net/f1/news/233261/1/rosberg-ignores-ferrari-comparison-with-engines-turned-down.html#k8zQ27A5KGeSEdQe.99

Linkissä Rosberg kertoo Mercedeksen ajaneen moottoritehot alhaalla.

 

[JoneZi]

Liina kiinni ja perä tielle.

 

[Mickey]

Ei saa työntää radalle koska sähköisku??

 

[Nappula]

Liina kiinni ja perä tielle.

Niin luulisi. Eikö harkoissakaan saa työntää autoa radalle? Grosaanin reslahan oli ihan ehjä.