Formula 1 – 2018 - 10 - Iso-Britannian GP - Ennakko ja Harjoitukset

[Formunaattor]

Onpa jälleen kerran uskomattoman typerästi suunniteltu nuo viimeisten mutkien turva-alueet. Asfaltointi mahdollistaa suuremman ja pyöreämmän ajolinjan käyttämisen mistä saa kyllä ehdottoman hyödyn kun lähdetään nopealle kierrokselle. Saas nähdä miten aika-ajoissa tuo ratkaistaan. Silverstonea paljon simulaattoreissa ajaneena tiedän että nuo viimeiset mutkat on oikeasti aika haastavia, juuri sen takia kun siinä haluaisi päästä kaasulle mahdollisimman aikaisin. Jo 2011 ihmettelin tuota viimeisen mutkan ulostuloa miksi siinä on pelkkää asfalttia. Nyt näköjään myös tuo shikaanin ulostulo on asfaltoitu. Miksi ihmeessä noihin mutkien ulostuloalueisiin ei voida asentaa parin-kolmen metrin nurmi- tai hiekkakaistaletta?

Mites noi ohennetut renkaat verraten siihen, että viime vuonna Ferrareista meni renkaita rikki ihan urakalla?

Kestääkö paremmin? Kovemmat seokset ainakin.

Nimellisesti ne ovat kovemmat mutta itse kumiseokset taitavat olla aika lailla viime vuoden tasoa. Tämän vuoden seokset ovat pykälää pehmeämpiä kuin viime vuotiset. Ohennettujen renkaiden osalta sen verran että sitähän tuolla muutoksella juuri kait haetaan, että ne toimisivat ja kestäisivät paremmin. Mutta viime vuotiset Ferrarien rengasrikot eivät tainneet suoranaisesti johtua kovasta kulumasta. Ainakin toisella kuljettajalla se taisi puhjeta jostain radalla olleesta hiilikuituroskasta.

 

[amiraali]

Lämpötila noussut reippaasti aamun harjoituksista. Ilma 26 ja rata huimat 51 astetta. Ilmankosteus 31%

Oliko niin, että Ferrarilla on Mercedekseen nähden etu, mitä lämpimämpi sää / radan lämpötila?

 

[JoneZi]

Maxilla taas vähän lipes.

 

[amiraali]

Maxilla taas vähän lipes.

Sen seurauksena punaiset liput.

 

[Bunder]

Verstappen seinään, Kimi kärkeen :alppu:

Edelleen ihmettelen miksei rengasseoksia voida näyttää tuossa tuloslistassa. Paljon oleellisempi tieto kuin esim. tuo tallin logo... Ennen sai heti tiedon kun käänsi kanavan päälle että missä mennään, mutta nykyään pitää alkaa netistyä tonkimaan, millä renkaalla nopein aika on tehty.

 

[Mosse]

Red Bullin Verstappen harjoitteli sunnuntain kisaa varten.

Toiseen kertaa FP2:akkosessa.

 

[amiraali]

Kimin ensimmäinen nopea pehmeällä renkaalla mönkään vikassa sektorissa. Purppuraa kahteen ekaan sektoriin.

Ps. Sitten Vettelin vuoro nopealle.

 

[amiraali]

Kimin toinen yritys pieleen. Eka sektori todella huono.

Vettel perinteiset puoli sekkaa Kimiä nopeampi.

 

[Mr Hindsight]

Tulee olemaan mielenkiintoista seurata miten renkaat kestää harvinaisessa Silverstonen helteessä.

Toiseen kertaa FP2:akkosessa.

Äf-pee-kakkoakkosessa?

 

[amiraali]

Vettel Ferrarilla selvästi kärjessä. Sebastian vie ja muut vikisee... Taitaa tämä hellesää sopia Ferrarille, kuin nyrkki silmään.

 

[amiraali]

Edelleen ihmettelen miksei rengasseoksia voida näyttää tuossa tuloslistassa. Paljon oleellisempi tieto kuin esim. tuo tallin logo... Ennen sai heti tiedon kun käänsi kanavan päälle että missä mennään, mutta nykyään pitää alkaa netistyä tonkimaan, millä renkaalla nopein aika on tehty.

Eikö kannattaisi ostaa F1 App, jossa näkyy kaipaamasi rengasseokset ym. Voi tilata mm. tapletille sekä kännykälle. Eikä ole kallis. Maksaa sellaiset 26 euroa kausi.

 

[WebSlave]

Onpa jälleen kerran uskomattoman typerästi suunniteltu nuo viimeisten mutkien turva-alueet. Asfaltointi mahdollistaa suuremman ja pyöreämmän ajolinjan käyttämisen mistä saa kyllä ehdottoman hyödyn kun lähdetään nopealle kierrokselle. Saas nähdä miten aika-ajoissa tuo ratkaistaan. Silverstonea paljon simulaattoreissa ajaneena tiedän että nuo viimeiset mutkat on oikeasti aika haastavia, juuri sen takia kun siinä haluaisi päästä kaasulle mahdollisimman aikaisin. Jo 2011 ihmettelin tuota viimeisen mutkan ulostuloa miksi siinä on pelkkää asfalttia. Nyt näköjään myös tuo shikaanin ulostulo on asfaltoitu. Miksi ihmeessä noihin mutkien ulostuloalueisiin ei voida asentaa parin-kolmen metrin nurmi- tai hiekkakaistaletta?

Vanha Club-mutka meni hieman ulompaa ja nykyistä edeltävä rataprofiili haluttiin säilyttää. Se turva-alue on siis (osin) vanhaa rataprofiilia, vaikka onkin saatettu sittemmin päällystää uudelleen. Vauhdillisesti siinä ei asfalttia tarvittaisi, mutta tuon historian säilyttämisen takia siihen tuskin tullaan koskemaan.

 

[IsoAhven]

Eikö kannattaisi ostaa F1 App, jossa näkyy kaipaamasi rengasseokset ym. Voi tilata mm. tapletille sekä kännykälle. Eikä ole kallis. Maksaa sellaiset 26 euroa kausi.

eli pitää alkaa netistä tonkiin sen sijaan, että lähetyksestä näkyis. Käsittääkseni f1-ohjelma ei ole ratkaisu Bunderille. Oli kyse muusta.

 

[Formunaattor]

Vanha Club-mutka meni hieman ulompaa ja nykyistä edeltävä rataprofiili haluttiin säilyttää. Se turva-alue on siis (osin) vanhaa rataprofiilia, vaikka onkin saatettu sittemmin päällystää uudelleen. Vauhdillisesti siinä ei asfalttia tarvittaisi, mutta tuon historian säilyttämisen takia siihen tuskin tullaan koskemaan.

Ahaa okei. No ilmeisesti siihen tullaan asentamaan nyt jotkut ”makkara-kanttarit”.

 

[amiraali]

eli pitää alkaa netistä tonkiin sen sijaan, että lähetyksestä näkyis. Käsittääkseni f1-ohjelma ei ole ratkaisu Bunderille. Oli kyse muusta.

Toki toki.
Onhan hyvä olla vaihtoehtoja saatavilla, jos normaalista TV-lähetyksestä ei löydy kaivattuja ominaisuuksia. Itsellä käytössä F1 App läppärillä, josta on mukava seurata kaivattuja ominaisuuksia / eri tilanteita TV lähetyksen rinnalla.

 

[amiraali]

Ahaa okei. No ilmeisesti siihen tullaan asentamaan nyt jotkut ”makkara-kanttarit”.

Enpä usko tuohon "makkarakanttareiden" lisäämiseen enää tässä vaiheessa, juuri ennen aika-ajoa. Jos FIA vaatii, ettei rataviivan ylityksiä molempien renkaiden osalta sallita, niin rangaistuksia sitten vaan kehiin, niin kuin on ollut tapana joillain radoilla?

 

[JoneZi]

Enpä usko tuohon "makkarakanttareiden" lisäämiseen enää tässä vaiheessa, juuri ennen aika-ajoa.

Kyllä siihen tulee https://www.autosport.com/f1/news/137256/fia-to-add-kerbs-at-club-to-stop-track-limits-abuse

The FIA will address the issue of track limits abuses by Formula 1 drivers at Silverstone's Club Corner by adding an extra kerb on the outside of the corner overnight.

 

[Mosse]

Kaide olisi ajanut saman asian.

 

[McLaardi]

Jokos Kimillä on uusin moottoriversio käytössä vai ajeleeko vanhemmalla vielä?

 

[amiraali]

Jokos Kimillä on uusin moottoriversio käytössä vai ajeleeko vanhemmalla vielä?

Vanhalla ajelee.