Formula 1 -kisojen paras puoli

[mainz05]

Olen uusi tällä forumilla, en tiedä mitä te kokeneet formula-asiantuntijat olette mieltä, mutta itse henkilökohtaisesti olen todella vahvasti sitä mieltä, että Formula 1-kilpailu on riittävän mielenkiintoinen ainoastaan silloin, kun radalla nähdään turva-auto.

Turva-auton ansiosta pienempien tallien kuljettajillakin on loistavat mahdollisuudet menestyä, kuten Super Aguri-tallin Takuma Sato osoitti Kanadan GP:ssä.


Turva-auto - parasta Formuloissa!

 

[poko]

moro toni

 

[Overhouse]

Jos tykkää arpajaisista ja niiden tuomista yllätyksistä, niin tämä uusi "turva-auton aikana ei varikolle" sääntö on täydellinen...

 

[JuuZa]

moro toni

Sama.


Kylhän toi turvaauto juttu on ihan totta.. Harmi ku jenkeissä ei näkyny sitä radalla.. Ranskassa sitten 90% koko kisasta turvaauto!!!11! :thumbup:


:doubtful:

 

[mainz05]

Tuota Kimin nousua mestariksi voidaan juurikin turva-auton avulla avittaa.

 

[Vice]

Turva-autohan on todella tyylikäs menopeli, kyllä sitä kelpaa katsella ihan ilokseen kun se siellä vipeltää kärjessä :alppu:

 

[mainz05]

Juurikin näin..

 

[Chip^]

Ainut huono juttu turva-auton tullessa radalle on se, että johdossa on 100% varmuudella MERSU :yuck:


:wink:

 

[HÖYNÄ]

Olen uusi tällä forumilla, en tiedä mitä te kokeneet formula-asiantuntijat olette mieltä, mutta itse henkilökohtaisesti olen todella vahvasti sitä mieltä, että Formula 1-kilpailu on riittävän mielenkiintoinen ainoastaan silloin, kun radalla nähdään turva-auto.

Turva-auton ansiosta pienempien tallien kuljettajillakin on loistavat mahdollisuudet menestyä, kuten Super Aguri-tallin Takuma Sato osoitti Kanadan GP:ssä.


Turva-auto - parasta Formuloissa!

 

[Black Leopard]

---------EDIT-------------

 

[Ade]

Tässä kohtaa kerrottakoon kun turva-autosta keskustellaan itse keksimäni vitsi:

Mitä tehdään jos turva-auto hajoaa kesken virantoimituksen?
- laitetaan Trulli letkan kärkeen.

 

[mh_84]

Tässä kohtaa kerrottakoon kun turva-autosta keskustellaan itse keksimäni vitsi:

Mitä tehdään jos turva-auto hajoaa kesken virantoimituksen?
- laitetaan Trulli letkan kärkeen.

Entäs jos ei ole pääsiäinen? :doubtful:

 

[Trullinkaasu]

Kun nyt sattumoisin toimin Trullinkaasuna, niin olisihan tuo loistava juttu päästä kärkeen. Harmi vain se, että tuskinpa turva-auto hajoaa kesken kisan. :nope:

Parasta kisassa ovat varikkopysähdykset, jolloin saan levätä hieman. Lähtö on myös mielenkiintoinen ja hyvä asia kisassa.

Tulppana oleminen on myös huvittavaa puuhaa, siinäpähän yritätte painaa ohi Jarno "italiaano" Trullista. :jaska:

 

[Vellu]

Mun mielestä nykyisin F1-kisoissa paras puoli on se, että niistä kaikelle kansalle tehtävä tv-lähetys kestää paljon lyhyemmän aikaa kuin aiemmin. Enää ei tartte kattoa koko kisaa, kun saa nähtyä koosteen, jossa on alku ja loppu ja jotain siitä väliltäkin. Kiitos Maikkari. Enää ei tartte kattella tylsiä kisoja kokonaan. :thumbup: Säästyy 0,5 - 1 tuntia ihan näppärästi. Joskus voi jättää kattomatta kokonaan.

 

[Ade]

Entäs jos ei ole pääsiäinen? :doubtful:

Olen agnostikko joten siitä syystä en luultavasti tajunnut, mutta ehkä pian tajuan.

 

[Tomacu]

Olen agnostikko joten siitä syystä en luultavasti tajunnut, mutta ehkä pian tajuan.

trulli

 

[Ade]

Mahotonta meininkiä.

 

[abc]

Mun mielestä nykyisin F1-kisoissa paras puoli on se, että niistä kaikelle kansalle tehtävä tv-lähetys kestää paljon lyhyemmän aikaa kuin aiemmin. Enää ei tartte kattoa koko kisaa, kun saa nähtyä koosteen, jossa on alku ja loppu ja jotain siitä väliltäkin. Kiitos Maikkari. Enää ei tartte kattella tylsiä kisoja kokonaan. :thumbup: Säästyy 0,5 - 1 tuntia ihan näppärästi. Joskus voi jättää kattomatta kokonaan.

Sama

 

[GeGe]

Mahotonta meininkiä.

Suorastaan hillitöntä menoa :ahem:

Lääkintäauton seikkailuja vuodelta 2003 . Onkohan turva-autolle tapahtunut vastaanlaista kolarointia tai "keskeytystä" koskaan ykkösten historiassa?

 

[WebSlave]

Onkohan turva-autolle tapahtunut vastaanlaista kolarointia tai "keskeytystä" koskaan ykkösten historiassa?

Ei ainakaan Bernd Mayländerin aikana. VM:n kausioppaassa oli juttua turva-autosta. Kun Mayländeriltä kysyttiin mitä sitten tapahtuisi, jos hän ajaisi ulos, vastasi Bernd:
"Enpähän sitten enää ole tuntematon sankari."

Kaveri vetää kuitenkin sen verran limiitillä, että joskus voi jotain käydä (esim. jos rata onliukas sateen tai öljyn takia).
"Vedän aika lähellä limiittiä. En nyt ihan mene 10/10 vauhtia, mutta kyllä se ehdottomasti on kovempaa kuin 9/10. Voisi kai sanoa, että pidän parin, kolmen prosentin marginaalia.

Mitä aloittajan viestiin tulee, niin turva-auto kieltämättä lisää mielenkiintoa, koska taktiikat menevät pieleen. Joku voi sanoa, ettei se ole kovin urheilullista, mutta toisaalta turva-autokin kuuluu lajiin.

Ei se silti ainoa mielenkiintoinen asia ole. Sade on myös yksi kiinnostavuutta lisäävä elementti. Lähtö ja varikkotaktiikat myös. Ja nähdään niitä tapahtumia radalla joskus ihan tavanomaisessakin kisassa, vaikka ohittaminen nykypäivänä onkin vaikeaa. Turva-auto on hyvä vaihteluna, mutta ei säännöllisenä vieraana.