Formula Nippon 2006

[Otto Hokkanen]

Uusiutunut Formula Nipponkin starttaa kauteensa tänä viikonloppuna. Moottoreita sarjassa on nyt kaksi: Toyota ja Honda. Autona kaikilla talleilla on uunituore Lola FN06 (jolle tosin muitakin mallinimiä tuntuu olevan käytössä).

Auto on melekosen hyvän näköinen jos multa kysytään ja etenkin Artingin väreissä:

Tulevaisuudessa fykkösiäkin isännöivällä Fujin radalla on ajettu aika-ajot. Näyttää siltä, että jo testeissä dominoinut Toyota-mylly on todellakin edellä Hondaa. Björn Wirdheim oli parhaana Honda-kuskina neljäs, mutta seuraava löytyykin vasta sijalta 10.

Impul-tiimillä muuten meni aika-ajot jokseenkin kohdilleen, sillä kolmesta ensimmäisestä ruudusta löytyy tallin ajattama auto.

Aika-ajon tulokset: http://www.f-nippon.co.jp/result2006e/index.html

 

[Zep]

Tuossa on todellakin mallia konservatiivisille briteille, kuinka kilpa-auto pitää maalata/teipata.

 

[Astraali]

-

 

[Otto Hokkanen]

Palkoista en kyllä tiedä yhtikäs mitään, mutta tän päivän "kisasta" kyllä. Fujissa tuli taivaalta vettä kaatamalla. Startti otettiin muutamaan kertaan uusiksi, kunnes lähdettiin ilmeisesti turva-auton perässä liikkeelle. Parin rundin jälkeen todettiin kisaaminen mahdottomaksi (tai ainakin liian vaaralliseksi) ja jaettiin puolikkaat pisteet aika-ajojen tulosten mukaan.

 

[500]

Näyttää noiden kuvien perusteella muutaman vuoden vanhalta f-1 autolta. Muistaakseni Prost tiimillä oli jossain vaiheessa juuri samanlainen keula. Ihan hieno peli, vaikka olisikin mukavaa jos eri sarjat pelaisivat vähemmän varman päälle ja kehittäisivät omannäköisiään autoja. On hieno juttu että esimerkiksi Champ Car sarjan uusi 07 auto tulee myös ulkonäöllään jatkamaan sen sarjan perinteitä.

 

[CaPtEeNi]

Tää otsikko onkin livahtanut ihan silmien ohitte. Hieno toi uus auto täytyy myöntää. Ehkä tästä alkaa Nipponin uusi nousu taas 2000-luvun lievän mutta tasaisen alamäen jälkeen.
Toisen kisan Suzukassa voitti muuten viime kaudella Euro F3-sarjassa menestynyt Loic Duval.
Tuttu lista kuskeja. Tora Takagilla tosin ei taida oikein motivaatio riittää Nipponiin mutta eurooppalaiset Andre Lotterer, entinen Jagurin testaaja joka joskus haaveili Champ Car sarjastakin näyttää hyvistä suorituksistaan huolimatta jämähtäneen japaniin. Mutta siinäpähän NÖYRISTYY
Champ Careissa viime vuonna enemmän tai vähemmän epäonnistuneelle Björn Wirdheimille (myös Jaguarin entinen testaaja! ) Nipponiin vaihto tuntuu myös tehneen hyvää. Debyytissä tuli neljäs sija ja nyt Suzukassa toiseksi. :thumbup:

 

[Zep]

Näyttää noiden kuvien perusteella muutaman vuoden vanhalta f-1 autolta. Muistaakseni Prost tiimillä oli jossain vaiheessa juuri samanlainen keula.

Kieltämättä Reynard -> Benetton/Pacific -> Ligier/Prost vaikutteita...

 

[Otto Hokkanen]

Yuji Ide palaa loppukaudeksi FNipponiin. Autona on DoCoMo Dandelion -tiimin Lola-Honda ja tallikaverina Björn Wirdheim. Iden pitäisi olla mukana jo seuraavassa kisassa tämän viikon lopussa Suzukassa.

 

[Otto Hokkanen]

Vielä on yksi kisa ajamatta, mutta Benoit Treluyer on varmistanut mestaruutensa. Myös tallien puolella mobilecast IMPUL on kaukana tavoittamattomissa. Onnea voittajille.

Pos. 	TEAM 			Rd.1 	Rd.2 	Rd.3 	Rd.4 	Rd.5 	Rd.6 	Rd.7 	Rd.8 	Rd.9 	TOTAL
1 	mobilecast IMPUL 	8 	4 	8 	16 	10 	10 	10 	16 	- 	82
2 	PIAA NAKAJIMA 		0 	11 	1 	0 	0 	0 	10 	3 	- 	25
3 	DHG TOM'S 		0 	2 	10 	2 	0 	6 	0 	0 	- 	20
4 	arting IMPUL 		2 	0 	4 	4 	0 	4 	2 	0 	- 	16
5 	DoCoMo DANDELION 	1.5 	6 	3 	0 	1 	1 	1 	0 	- 	13.5
6 	RECKLESS CERUMO 	0 	0 	0 	3 	3 	2 	0 	2 	- 	10
7 	ARTA 			0 	0 	0 	0 	6 	3 	0 	0 	- 	9
7 	Team LeMans 		0 	0 	0 	1 	4 	0 	0 	4 	- 	9
9 	BOSS INGING 		1 	0 	0 	0 	2 	0 	3 	0 	- 	6
10 	KONDO		 	0.5 	3 	0 	0 	0 	0 	0 	1 	- 	4.5

Pos. 	No. 	DRIVER 			TEAM 			Rd.1 	Rd.2 	Rd.3 	Rd.4 	Rd.5 	Rd.6 	Rd.7 	Rd.8 	Rd.9 	TOTAL
1 	19 	BENOIT TRELUYER 	mobilecast IMPUL	5 	4 	6 	10 	0 	10 	6 	10 	- 	51
2 	20 	TSUGIO MATSUDA 		mobilecast IMPUL 	3 	0 	2 	6 	10 	0 	4 	6 	- 	31
3 	31 	LOIC DUVAL 		PIAA NAKAJIMA		0 	10 	1 	0 	0 	0 	10 	3 	- 	24
4 	36 	ANDRE LOTTERER 		DHG TOM'S 		0 	2 	10 	2 	0 	6 	0 	0 	- 	20
5 	1 	SATOSHI MOTOYAMA 	arting IMPUL 		2 	0 	4 	4 	0 	4 	2 	0 	- 	16
6 	40 	BJORN WIRDHEIM 		DoCoMo DANDELION 	1.5 	6 	3 	0 	1 	1 	1 	0 	- 	13.5
7 	11 	YUJI TACHIKAWA 		RECKLESS CERUMO 	0 	0 	0 	3 	3 	2 	0 	2 	- 	10
8 	55 	TOSHIHIRO KANEISHI 	ARTA 			0 	0 	0 	0 	6 	3 	0 	0 	- 	9
8 	7 	TATSUYA KATAOKA 	Team LeMans 		0 	0 	0 	1 	4 	0 	0 	4 	- 	9
10 	33 	RONNIE QUINTARELLI 	BOSS INGING 		1 	0 	0 	0 	2 	0 	3 	0 	- 	6
11 	3 	SAKON YAMAMOTO 		KONDO 			0.5 	3 	0 	  	  	  	  	  	  	3.5
12 	4 	MASATAKA YANAGIDA 	KONDO 			0 	0 	0 	0 	0 	0 	0 	1 	- 	1
12 	32 	HIDEKI MUTOH 		PIAA NAKAJIMA 		0 	1 	0 	0 	0 	0 	0 	0 	- 	1

Uutena moottorivalmistajana sarjaan täksi kaudeksi tullut Toyota pyyhki pitkään monopoliasemassa olleella Hondalla armotta lattioita. Hondan vauhdittamana on tällä kaudella voitettu vain yksi kisa.

 

[Otto Hokkanen]

Ehkä hivenen vanha toikki, mutta menkööt ny tähän silti.

FNippon vaihtaa autoa taas ensi kaudeksi ja uusi runko tulee Swiftiltä USA:sta ja vaihteiston siihen tekee Ricardo. Swift on julkaissut aikaisemmin vain piirroksia kärrystä, mutta nyt sarjan sivulta löytyy muutama otos tuulitunnelimallista.

Ulkonäkönsä perusteella uusi Nipponi on varsin läheistä sukua saman firman tekemälle Atlanticille.

Vanhaan autoon verrattuna downforcea väitetään olevan reilusti enemmän ja ilmanvastusta vähemmän.

Törmäystestit on (oli) tarkoitus läpäistä kesäkuussa (ei tietoa miten kävi) ja tässä kuussa pitäisi saapua myös ensimmäisten vaihdelaatikoiden.

Tehdas rakentaa aluksi kaksi testiautoa (yksi Hondan ja yksi Toyotan moottorilla) ja testien pitäisi edetä seuraavasti:

5.8. Sisäänajo Amerikassa
18.-19.8. Fuji
30.9.-2.10. Motegi
27.-28.10. Sugo

Lisäksi autoilla ajetaan esittelykierroksia FNippon-kisojen yhteydessä Fujissa 31.8. ja Sendaissa 21.9.

http://www.f-nippon.co.jp/news/news.php?eid=00215

 

[CARTer]

Ulkonäkönsä perusteella uusi Nipponi on varsin läheistä sukua saman firman tekemälle Atlanticille.

Olen kuullut erittäin luotettavasta lähteestä, ettei uusi Nipponi muistuta lainkaan Atlantic-autoa, vaan oikeastaan Swiftin tekemää tarjousta uudeksi Champ Cariksi. Kun katsoo noita kuvia, niin ymmärtää todella hyvin miksi. Jotkut puhuvat jo Champ Carin uudesta Japanin reinkarnaatiosta :thumbup:

Mielenkiintoista autossa on, että se tulee käyttämään Atlanticin tavoin vapaastihengittävää moottoria, mutta air-boxia siinä ei ole. Siksi se on erittäin näpsäkän näköinen laite.

Tämän auton myötä Nippon-sarja astuu myös yhden askeleen lähemmäs amerikkalaista moottoriurheilukulttuuria, sillä uudella 017.n:llä on tarkoitus ajaa ensi vuonna Motegissa sarjan ensimmäinen ovaalikilpailu. Nippon-kuskit ajoivat jo tämän vuoden kilpailuviikonloppuna paraatikierroksen autoillaan ovaalilla ja asia on vahvistamista vaille selvä. Tulee olemaan erittäin mielenkiintoista nähdä yli 20 Swiftiä taas ovaalilla.

Harmi vain, että ensimmäisellä kierroksella autoja valmistetaan 24. Niitä tarvitsisi ehdottomasti tehdä lisää, jotta Atlantic voisi myös ottaa auton käyttöön parin vuoden sisällä ja vaalia siten Champ Carin perinteitä.