Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Nyrreä olis tarkoitus kiertää huikeat 5 kertaa tänään.
ForumGPL Nyrre 28.1 klo. 21:00
- Viestiketjun aloittaja Arcanum
- Aloituspäivämäärä
Charlie
Elämän jakojäännös
Minulta hajosi tänään ADSL-modeemin muuntaja ja samalla meni internet-yhteys, joten en saavu paikalle (kirjoitan tätä kaverin luona). Joku ottakoot paikkani Eaglen tai muun vastaavan vempaimen ratissa. Jo neljäs kisa putkeen plus joulutauko ilman kunnon kisailua...
Sajaja
Well-known member
Koskahan sitä oppisi katselemaan kunnolla sivulleen....
Jätkä kulkee kuin hevonen laput silmillä, SA...NA !!
Kolautin sitten Etupaltan Hondan kylkeen T1:ssä. SORI kaikille joiden kisan onnistuin jälleen kerran pilaamaan.
Nyt mietitään syntyjä syviä....
Jätkä kulkee kuin hevonen laput silmillä, SA...NA !!
Kolautin sitten Etupaltan Hondan kylkeen T1:ssä. SORI kaikille joiden kisan onnistuin jälleen kerran pilaamaan.
Nyt mietitään syntyjä syviä....
Jape
Well-known member
- Liittynyt
- 6.7.2001
- Viestit
- 1089
Aika-ajo uudella omalla Cooper enkallani ja ruutu kolme.
Kisassa ekaa kiekkaa hieman kyttäillen Niko ja Akjanun perässä, kunnes Niko teki virheen pudoten kolmanneksi. Kaksi kiekkaa ajeltiin peräkanaa Akjanun kanssa ja ajaminen tuntui kivalta. Mietiskelin siinä Akjanun perässä ajaessani, että pitäiskö vähän höllätä vauhtia jotta maaliinkin pääsisi, mutta kun sitä vauhtiin päästiin, niin turhia sitä hölläilemään.
Toisella kierroksella Akjanu teki virheen ja pääsin kuittaamaan nousten samalla kärkeen. Sitten kolmannella kiekalla käsittämätön nukahtaminen ja se pirun puu johon on tullut niin monet kerrat tölvästyä, niin pitihän se nytkin!
Harmittava hetkellinen torkahdus, mutta Nyrre ei anna anteeksi tuollaisia.
Kisassa ekaa kiekkaa hieman kyttäillen Niko ja Akjanun perässä, kunnes Niko teki virheen pudoten kolmanneksi. Kaksi kiekkaa ajeltiin peräkanaa Akjanun kanssa ja ajaminen tuntui kivalta. Mietiskelin siinä Akjanun perässä ajaessani, että pitäiskö vähän höllätä vauhtia jotta maaliinkin pääsisi, mutta kun sitä vauhtiin päästiin, niin turhia sitä hölläilemään.
Toisella kierroksella Akjanu teki virheen ja pääsin kuittaamaan nousten samalla kärkeen. Sitten kolmannella kiekalla käsittämätön nukahtaminen ja se pirun puu johon on tullut niin monet kerrat tölvästyä, niin pitihän se nytkin!
Harmittava hetkellinen torkahdus, mutta Nyrre ei anna anteeksi tuollaisia.
rWest
Slow Member
- Liittynyt
- 25.1.2002
- Viestit
- 125
Startissa vedin sivuun ja laskin hätäsemmät ohi. Ykkösmutkassa sitte vedin parkkiin ja kattelin ku eessä vedettiin parkkiharjotuksia. Välillä piti pakittaa että ei auto katoa alta.
Alku meni sitte mukavasti. Jotain brumia jahtasin kunnes se vähän ennen pikkukarusellia meni ylämäessä poikittain ja vedin jarrut pohjaan törmäyksen välttämiseksi. Brumi sai homman haltuun mutta iteltä lähti lapasesta ja meni peruutteluharjotteluks.
Loppu olikin sitte kauhealla haipakalla painamista. Metsään lipsahti miljoona kertaa, seinään pari ja puuhun kerran. Yks kukkulakin tuli vallattua mutta Cooperin teossa ei ole rautaa säästelty ja vaikka kaikki oli vinossa niin auto kulki.
Taas viis pistettä vaikkei 2kk tullu ajettua metriäkään. Saas nähdä muistaako seuraavaan kisaan tulla. Hauskaa ainakin oli.
-West
Alku meni sitte mukavasti. Jotain brumia jahtasin kunnes se vähän ennen pikkukarusellia meni ylämäessä poikittain ja vedin jarrut pohjaan törmäyksen välttämiseksi. Brumi sai homman haltuun mutta iteltä lähti lapasesta ja meni peruutteluharjotteluks.
Loppu olikin sitte kauhealla haipakalla painamista. Metsään lipsahti miljoona kertaa, seinään pari ja puuhun kerran. Yks kukkulakin tuli vallattua mutta Cooperin teossa ei ole rautaa säästelty ja vaikka kaikki oli vinossa niin auto kulki.
Taas viis pistettä vaikkei 2kk tullu ajettua metriäkään. Saas nähdä muistaako seuraavaan kisaan tulla. Hauskaa ainakin oli.
-West
Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Jopas oli kisa, hauskaa oli, ei voi muuta sanoa.
Aika-ajoissa kosautun 2 kertaa jo lämmittelykiekalla pihalle ja auto kieroon, no, uutta yritystä putkeen, nyt meni lämppäri kunnolla, mutta itse nopealla sitten halailtiin puita urakalla. Kierros jäi taas kesken. Katsoin, että aikaa oli jäljellä 8:35, kun lähdin radalle, joten kiirettä piti. Piti oikein ajaa kilpaa aikaa vastaan, että ehtii ruutulipun alta. Rauhallinen varmistelukierros, tuotti 5. sijan, sillä melkein puolelta jäi aika kokonaan saamatta.
Startissa stumppasin, mutta sain onneksi hieman puhtia, kun painoin kytkintä uudelleen, kiihdytin Sajajan rinnalle, joka ei ilmeisestikään nähnyt minua palatessaan linjalle, ensin osuin Sajajaan ja siitä seinään, josta autoni otti hieman osumaa ja ei enää kääntynyt 100% tehokkuudella oikealle, no, vasemmalle sentään mentiin niin kuin ennenkin, joten ei hätää. Ensin peileihin ilmestyi Eppu ja tästä suivaantuneena pistin kirjaimellisesti yhtä isomman vaihteen silmään, joka johti sitten puiden halailuun, keula taas menosuuntaan ja rauhoitin menoa, muttei hengähdys ollut kovinkaan pitkä, sillä Niko tuli varikolta kärsimästä mustan lipun tuomaa rangaistusta. Niko tuli 107% yritys päällä takaa ja kärkkyi kokoajan rakoa, jota yritin parhaani mukaan olla antamatta, yritin pysyä rauhallisena, muttei se ole kovinkaan helppoa, kun metrin päässä takakontista surraa BRM herhiläisen lailla.
Kierroksella 4. jarrutin hieman aiemmin yhteen mutkaan ja otin nikon BRM:n takalistoon, pahoitteluni yllättävän aikaisesta jarrutuksesta, herrasmiehenä Niko päästi edelle ja kisailu jatkui. Viimeisellä kierroksella paine kasvoi entisestään, nimittäin BRM tuli aina vain lähemmäs ja näkyi parhaimmillaan molemmista peileistä samaan aikaan. Valitettavasti Adenaued-Forstia edeltävässä kuopassa Nikon auto pohjasi ja huutojen saattelemana hän liukui seinään, hyvä kisa jäi siihen, mutta tulipahan ajettua kunnolla kilpaa.
Kiitokset Nikolle hyvästä väännöstä ja pahoitteluni, jos toimin tulppana kisassa. Eikä sovi unohtaa myöskään hostia, servu toimi loistavasti. Onnea voittajalle.
Aika-ajoissa kosautun 2 kertaa jo lämmittelykiekalla pihalle ja auto kieroon, no, uutta yritystä putkeen, nyt meni lämppäri kunnolla, mutta itse nopealla sitten halailtiin puita urakalla. Kierros jäi taas kesken. Katsoin, että aikaa oli jäljellä 8:35, kun lähdin radalle, joten kiirettä piti. Piti oikein ajaa kilpaa aikaa vastaan, että ehtii ruutulipun alta. Rauhallinen varmistelukierros, tuotti 5. sijan, sillä melkein puolelta jäi aika kokonaan saamatta.
Startissa stumppasin, mutta sain onneksi hieman puhtia, kun painoin kytkintä uudelleen, kiihdytin Sajajan rinnalle, joka ei ilmeisestikään nähnyt minua palatessaan linjalle, ensin osuin Sajajaan ja siitä seinään, josta autoni otti hieman osumaa ja ei enää kääntynyt 100% tehokkuudella oikealle, no, vasemmalle sentään mentiin niin kuin ennenkin, joten ei hätää. Ensin peileihin ilmestyi Eppu ja tästä suivaantuneena pistin kirjaimellisesti yhtä isomman vaihteen silmään, joka johti sitten puiden halailuun, keula taas menosuuntaan ja rauhoitin menoa, muttei hengähdys ollut kovinkaan pitkä, sillä Niko tuli varikolta kärsimästä mustan lipun tuomaa rangaistusta. Niko tuli 107% yritys päällä takaa ja kärkkyi kokoajan rakoa, jota yritin parhaani mukaan olla antamatta, yritin pysyä rauhallisena, muttei se ole kovinkaan helppoa, kun metrin päässä takakontista surraa BRM herhiläisen lailla.
Kierroksella 4. jarrutin hieman aiemmin yhteen mutkaan ja otin nikon BRM:n takalistoon, pahoitteluni yllättävän aikaisesta jarrutuksesta, herrasmiehenä Niko päästi edelle ja kisailu jatkui. Viimeisellä kierroksella paine kasvoi entisestään, nimittäin BRM tuli aina vain lähemmäs ja näkyi parhaimmillaan molemmista peileistä samaan aikaan. Valitettavasti Adenaued-Forstia edeltävässä kuopassa Nikon auto pohjasi ja huutojen saattelemana hän liukui seinään, hyvä kisa jäi siihen, mutta tulipahan ajettua kunnolla kilpaa.
Kiitokset Nikolle hyvästä väännöstä ja pahoitteluni, jos toimin tulppana kisassa. Eikä sovi unohtaa myöskään hostia, servu toimi loistavasti. Onnea voittajalle.
RRC:n pettymyksen jälkeen ajoin nyrrelle vähän treeniä ja paitsi että rata tuntu aika tutulta myös auto alko tuntua tosi hyvältä. Aika-ajossa sitten taktiikaksi outlap+nopee+outlap+nopee. Ekalla outlapilla kuitenkin jouduttiin Mikon kanssa tilanteeseen "kumpi saa ajaa eri linjaa" ja hitaassa vauhdissa mällättiin. Mikko suoraan varikolle ja ite hetken päästä ku tehot oli hävinny. Sori Mikko ehkä mut ei sittenkään. Aja kovempaa. Taktiikka muuttui kun kello tikitti: outlap+nopee+nopee. Ekalla nopeella varmistelin ja tokallakaan en halunnu kämmätä. Ennalta vaikeeks ajatellut paikat liian hiljaa ja loppu höyryillä, mut ei pahoja tössejä ja bemarienkka. Se riitti paaluun ennen akjanua sadasosakaupalla, joka nyrrellä on valovuosi. Sorit akjanulle ja Arcanumille siitä hirveestä keskustelusta, joka käytiin vikan kiekan aikana. Itseä ainakin ottaisi aivoon ja ehkä se maksoi akjanun paalunkin.
Kisassa kohtuullinen lähtö, mutta kone nylkki taas paikoin ikävästi. Ekoissa kimuroissa sitten jo vähän lipsautin ja vedin nurmelle. Sieltä ryhmityin hitaasti kahden kuupsterin perään, mutta kun käytin kiihdytyskaistana nurmea ni ilmeisesti oikasin. Linjat oli kyllä muutenkin välillä aika suurpiirteisiä, mutta luultavasti toi eka spinni poiki mustan lipun. Sain varmistuksen varikkotaululta. Tokalla kiekalla akjanu sääti jotain ja Jape pääsi ohi ja sitten uuden säädön myötä minä. Itse kuitenkin spinnasin pikkukarusellissa ja akjanu pääsi takaisin. Sitten kärsimään mustaa lippua ja Eppu ja Arcanum ohi. Kolmannen kierroksen karusellilla sain Arcanumin kiinni ja aloin antaa painetta. A ei syyllistynyt pahempiin virheisiin ja paikkaa ei herunut odottavalle. Suoralle yritin saada hyvän linjan, mutta se meni vähän seuhaamiseksi ja Honda haistatti peet. Sija nousi yllätykseksi tässä vaiheessa yhdellä, en tiennyt kenen ansiosta, Japeksi osoittautui. Suorien jälkeen ero John d'Arciin taas kutistui ja konttituntumalla mentiin neljättä kierrosta pensasaitakujalle asti ja sitten piti mennä tööttäämään perään. Annoin ensin tilaa, sitten Arcanum ajoi osittain pöheikköön ja luulin pilanneeni kisan kokonaan ja jatkoin. A pääsi kuitenkin irti ja koska herrasmies ei aja toista perseeseen kysymättä lupaa, palautin tilanteen. Painetta alettiin taas jakaa karusellilta eteenpäin, mutta koko ajan yritin pitää mielessä että toista kertaa ei ehkä saa anteeksi. Suoralle tulo oli taas vähän huono kun siihen liikaa yritin satsata. Vikalle kierrokselle lähdettiin sitten aika villin näkösellä yrityksellä. Paikan ettiminen oli hurjaa ja Flugplatzilla ei paljon nosteltu vaikka linjat meni leveeks. Ketunkololle asti riitti taidot, sitten menin pohjaamaan auton (tai sitten vaan meni jouset tappiin, en kuullu pohjan kihinää) ja se haki vasemmalle töyräälle, josta korkeimmalta kohdalta hurjaan lentoon. Ilmassa meni sen aikaa, että ehdin typettää hätähuudon: "ei puuhun". Auto meni kaiteeseen varmaan vielä pitkälti toistasataa ja kimmahti juuri ennen puuta toiseen reunaan. Renkaat oli vielä kiinni ja linjassa, mutta puhti lähti koneesta. Lottovoiton makua tilanteessa oli kuitenkin ja pääsin jatkaamaan maaliin. Taakse eroa oli riittävästi ja pidin neljänen sijan.
Onnea poudiumille, tutut miehet vie letkaa.
Harvemmin on Nyrrellä päässyt noin kisaamaan, oli kyllä hauskaa. Hannulle kiitoksia siitä. Paalukin tietysti lämmitti mieltä, mutta säätäminen jatkui. En ehkä kuitenkaan vaihda vielä Hondalle.
Taktiikka muuttui kun kello tikitti: outlap+nopee+nopee. Ekalla nopeella varmistelin ja tokallakaan en halunnu kämmätä. Ennalta vaikeeks ajatellut paikat liian hiljaa ja loppu höyryillä, mut ei pahoja tössejä ja bemarienkka. Se riitti paaluun ennen akjanua sadasosakaupalla, joka nyrrellä on valovuosi. Sorit akjanulle ja Arcanumille siitä hirveestä keskustelusta, joka käytiin vikan kiekan aikana. Itseä ainakin ottaisi aivoon ja ehkä se maksoi akjanun paalunkin.Kisassa kohtuullinen lähtö, mutta kone nylkki taas paikoin ikävästi. Ekoissa kimuroissa sitten jo vähän lipsautin ja vedin nurmelle. Sieltä ryhmityin hitaasti kahden kuupsterin perään, mutta kun käytin kiihdytyskaistana nurmea ni ilmeisesti oikasin. Linjat oli kyllä muutenkin välillä aika suurpiirteisiä, mutta luultavasti toi eka spinni poiki mustan lipun. Sain varmistuksen varikkotaululta. Tokalla kiekalla akjanu sääti jotain ja Jape pääsi ohi ja sitten uuden säädön myötä minä. Itse kuitenkin spinnasin pikkukarusellissa ja akjanu pääsi takaisin. Sitten kärsimään mustaa lippua ja Eppu ja Arcanum ohi. Kolmannen kierroksen karusellilla sain Arcanumin kiinni ja aloin antaa painetta. A ei syyllistynyt pahempiin virheisiin ja paikkaa ei herunut odottavalle. Suoralle yritin saada hyvän linjan, mutta se meni vähän seuhaamiseksi ja Honda haistatti peet. Sija nousi yllätykseksi tässä vaiheessa yhdellä, en tiennyt kenen ansiosta, Japeksi osoittautui. Suorien jälkeen ero John d'Arciin taas kutistui ja konttituntumalla mentiin neljättä kierrosta pensasaitakujalle asti ja sitten piti mennä tööttäämään perään. Annoin ensin tilaa, sitten Arcanum ajoi osittain pöheikköön ja luulin pilanneeni kisan kokonaan ja jatkoin. A pääsi kuitenkin irti ja koska herrasmies ei aja toista perseeseen kysymättä lupaa, palautin tilanteen. Painetta alettiin taas jakaa karusellilta eteenpäin, mutta koko ajan yritin pitää mielessä että toista kertaa ei ehkä saa anteeksi. Suoralle tulo oli taas vähän huono kun siihen liikaa yritin satsata. Vikalle kierrokselle lähdettiin sitten aika villin näkösellä yrityksellä. Paikan ettiminen oli hurjaa ja Flugplatzilla ei paljon nosteltu vaikka linjat meni leveeks. Ketunkololle asti riitti taidot, sitten menin pohjaamaan auton (tai sitten vaan meni jouset tappiin, en kuullu pohjan kihinää) ja se haki vasemmalle töyräälle, josta korkeimmalta kohdalta hurjaan lentoon. Ilmassa meni sen aikaa, että ehdin typettää hätähuudon: "ei puuhun". Auto meni kaiteeseen varmaan vielä pitkälti toistasataa ja kimmahti juuri ennen puuta toiseen reunaan. Renkaat oli vielä kiinni ja linjassa, mutta puhti lähti koneesta. Lottovoiton makua tilanteessa oli kuitenkin ja pääsin jatkaamaan maaliin. Taakse eroa oli riittävästi ja pidin neljänen sijan.
Nyrre tykkää musta enemmän - antoi.Jape sanoi:
Onnea poudiumille, tutut miehet vie letkaa.
Harvemmin on Nyrrellä päässyt noin kisaamaan, oli kyllä hauskaa. Hannulle kiitoksia siitä. Paalukin tietysti lämmitti mieltä, mutta säätäminen jatkui. En ehkä kuitenkaan vaihda vielä Hondalle.
abc
DNF
- Liittynyt
- 14.2.2000
- Viestit
- 12558
Lähtökohdat kisaan olivat erinomaiset. Olin ajanut Nürburgringin metsäpoluilla viimeksi viime keväänä ja toisekseen olin valvonut kisaa edeltävän yön. Eikä yhtään yllättänyt, että aika-ajoissa kokonainen kierros jäi haaveeksi. Kerran pääsin ensimmäisen Karusellin ajamaan.
Startissa yritin väistää mayhemin mut johonki osu (tai joku osui minuun) ja jouduin kääntään auton nurmikolta. Alussa yllätyin kuinka hyvin lähti meneen ja tuntui, että olen jopa edellä ajavaa Ferraria nopeampi. Siitä sit 5 kierroksen ajan yritin selviytyä ja hämmästelin miten se nyt sujuu pienistä odotuksistani huolimatta niin hyvin. Muutaman kerran ajoin pihalleki mut ei niin kovaa, et ois tarvinnu jättää leikki kesken. Linkun ja Joosan kans oli jonkinlaista vääntöä. Joosan teloinkin kerran spinnatessani Carusell-mutkassa.
Tais olla muuten eka kerta ku pääsin maaliin Nyrrellä realistic-damagella.
Startissa yritin väistää mayhemin mut johonki osu (tai joku osui minuun) ja jouduin kääntään auton nurmikolta. Alussa yllätyin kuinka hyvin lähti meneen ja tuntui, että olen jopa edellä ajavaa Ferraria nopeampi. Siitä sit 5 kierroksen ajan yritin selviytyä ja hämmästelin miten se nyt sujuu pienistä odotuksistani huolimatta niin hyvin. Muutaman kerran ajoin pihalleki mut ei niin kovaa, et ois tarvinnu jättää leikki kesken. Linkun ja Joosan kans oli jonkinlaista vääntöä. Joosan teloinkin kerran spinnatessani Carusell-mutkassa.
Tais olla muuten eka kerta ku pääsin maaliin Nyrrellä realistic-damagella.
Jeah, kerronpas nyt jotain. Aika-ajo meni taas ihan säätämiseksi. Ajattelin että ajan lämppärin+kolme nopeeta. Huomasin jo lämppärillä että pohjaa tosi helposti qualisäätö niillä bensoilla. Eli ekan nopeen ajoin kuopalla tosi hiljaa, mutta jostain se kumminkin tulkkasi että olin oikaissut tms ja ei tullut kierrosta. Tokalla otin jo vähän enemmän vauhtia kuopallakin ja eikös sitten käynyt samalla tavalla kuin Nikolle kisassa, erotuksena tosin että en osunut seinään vaan puuhun ja oikean puolen renkaat jäivätkin siihen. Sitten oli tasan 8 minuuttia praccyä jäljellä, laitoin niin paljon heightiä ettei varmasti pohjaa ja lähdin ajelemaan kuopalle kokeilemaan sitä. Ei pohjannut, ja tuntu muutenkin hyvältä. Eli ilman aikaa jäätiin
Kisassa lähtö oli aika hurjaa katseltavaa sieltä taustalta. Porukka vaan näytti kaikki ajavan kohti samaa pistettä ja ihan varmaa pyöriskelyä oli luvassa --> siirryin ajamaan nurmikkokaistaa. Melko hyvin sieltä pääsikin ohi, joku sinkos päin mutta sitkeästi sieltä mentiin brymin tuoman painoedun turvin. Jotain damagea tuli mutta ei se hirveesti tuntunut haittaavan. Hannun sain kiinni kun aikani jahtasin, ja hirveen kauaa ei saatu ajaakaan kisaa kun Hannu antoikin tietä siellä jossain, vieläkään muista paikkojen nimiä. Sitten näkyi Niko edessä ja hää poistuikin varikolle kärsimään stop&go:ta ja sain jonkin verran keulaa. Sen turvin sitten ajelin loppuun asti, Jape sieltä edeltä vaan harmittavasti joutui jättämään kisan kesken. Akjanu meni omia menojaan, hieno voitto! Mutta oon mä melko ylpeä että kykenin tuolla noinkin hyvin päästelemään. Mursupusku maalissa kruunasi kaiken
Onnittelut kaikille maaliin päässeille, ja kiitokset servulle. Vakaata oli.
Kisassa lähtö oli aika hurjaa katseltavaa sieltä taustalta. Porukka vaan näytti kaikki ajavan kohti samaa pistettä ja ihan varmaa pyöriskelyä oli luvassa --> siirryin ajamaan nurmikkokaistaa. Melko hyvin sieltä pääsikin ohi, joku sinkos päin mutta sitkeästi sieltä mentiin brymin tuoman painoedun turvin. Jotain damagea tuli mutta ei se hirveesti tuntunut haittaavan. Hannun sain kiinni kun aikani jahtasin, ja hirveen kauaa ei saatu ajaakaan kisaa kun Hannu antoikin tietä siellä jossain, vieläkään muista paikkojen nimiä. Sitten näkyi Niko edessä ja hää poistuikin varikolle kärsimään stop&go:ta ja sain jonkin verran keulaa. Sen turvin sitten ajelin loppuun asti, Jape sieltä edeltä vaan harmittavasti joutui jättämään kisan kesken. Akjanu meni omia menojaan, hieno voitto! Mutta oon mä melko ylpeä että kykenin tuolla noinkin hyvin päästelemään. Mursupusku maalissa kruunasi kaiken
Onnittelut kaikille maaliin päässeille, ja kiitokset servulle. Vakaata oli.
Loppuhuipennusvideo!
http://www.mursu.net/gpl/mursupusku.xvid.mp3.avi
Tarvii xvid-codekin: http://fin.afterdawn.com/ohjelmat/video_ohjelmat/videocodecit/xvid.cfm#download
http://www.mursu.net/gpl/mursupusku.xvid.mp3.avi
Tarvii xvid-codekin: http://fin.afterdawn.com/ohjelmat/video_ohjelmat/videocodecit/xvid.cfm#download
Isä kommentoi sairaalasta Akjanun kisaa: "Kyl se on nyt sit miestä kun voitti. "
Heh heh...
Ei mut, olisin kyl mielellään osallistunut mukaan, mutta olin 100% varma että Akjanukin jättää kisan välistä. Eli pikkasen yllätyin että Akjanu oli kuitenkin mukana. On sillä hermot kyllä terästä... hattua pitää nostaa.
Eppun wilmi oli hauska, ja West vois taas tehdä wilmin... se Mehikon kooste oli loistava.
Nikolle onnittelut paalusta.
"Heh heh...
Ei mut, olisin kyl mielellään osallistunut mukaan, mutta olin 100% varma että Akjanukin jättää kisan välistä. Eli pikkasen yllätyin että Akjanu oli kuitenkin mukana. On sillä hermot kyllä terästä... hattua pitää nostaa.
Eppun wilmi oli hauska, ja West vois taas tehdä wilmin... se Mehikon kooste oli loistava.
Nikolle onnittelut paalusta.
Jos starttihässäkkä jätetään omaan arvoonsa niin mukava oli ajella. Täysin yksin ei tarvinnut kertaakaan olla, aina oli joku näkyvissä. Välillä ajettiin muutaman auton letkassakin loppuosan syheröitä, mutta mokomat karkasivat aina suoralla :yuck:
Heh tuota puskua..
Onnet voittajalle!
Heh tuota puskua..
Onnet voittajalle!
Viimeksi muokattu:
Sammypiru
Isä
Joo, en ollu ajokunnossa.
akjanu
Well-known member
Pitää sitä vissiin kisan voittajankin jotain rapsan tynkää kirjoitella.
Aika-ajot onnistu taktillisesti ihan jees, eka veto oli varmistelua ja tavoitteena jossain puolivälin gridiä. Toka kierros mentiin jo sitten riskillä, tuli tössittyä aivan liika ja aika oli sen mukainen. Kolmannelle kierrokselle lähdin myös riskillä mutta nyt ei ehkä ollut niin paljon yliyrittämistä, vajaa sekuntti omasta kuupan PB;ä ja toinen ruutu.
Keskittyminen oli vähän vaikeaa, puolessa välissä kierrosta alkoi valtaisa keskustelu, vaikka sitä kuinka yrittää olla katsomatta niin kuitenkin tulee luettua mitä porukka juttelee... Eikös me olla joskus aikonaan sovittu että kun joku on nopealla kierroksella tai kisa on kesken pidetään turvat tukossa.
Kisassa ei muiden aiheuttamia tilanteita ollut, omia tössiä oli sitten vähän enemmänkin. Jarrutuksessa leveäksi ainakin kaksi kertaa, jossain penkalla kävin poimimassa voikukkia ja viimeisellä kierroksella loppui renkaista pito, jne....
Kaikista huolimatta eka Nyyrren voitto, kyllä tuntuu mahtavalta vaikkakin voittoni tuli osittain muiden avustamana, Jape veti kusipuuhun ja oli selällään tassut kohti taivasta kun ohitin, Niko spinnasi pikkukarusellissä ja pääsin ohi.
Nyrre on kuitenkin aina Nyrre. Eikä se anna mitään anteeksi, niin kuin Jape totesi.
Kiitokset hostille ja onnea kaikille jotka pääsivät maalliin.
-Akjanu-
Aika-ajot onnistu taktillisesti ihan jees, eka veto oli varmistelua ja tavoitteena jossain puolivälin gridiä. Toka kierros mentiin jo sitten riskillä, tuli tössittyä aivan liika ja aika oli sen mukainen. Kolmannelle kierrokselle lähdin myös riskillä mutta nyt ei ehkä ollut niin paljon yliyrittämistä, vajaa sekuntti omasta kuupan PB;ä ja toinen ruutu.
Keskittyminen oli vähän vaikeaa, puolessa välissä kierrosta alkoi valtaisa keskustelu, vaikka sitä kuinka yrittää olla katsomatta niin kuitenkin tulee luettua mitä porukka juttelee...
Eikös me olla joskus aikonaan sovittu että kun joku on nopealla kierroksella tai kisa on kesken pidetään turvat tukossa. Kisassa ei muiden aiheuttamia tilanteita ollut, omia tössiä oli sitten vähän enemmänkin.
Jarrutuksessa leveäksi ainakin kaksi kertaa, jossain penkalla kävin poimimassa voikukkia ja viimeisellä kierroksella loppui renkaista pito, jne....Kaikista huolimatta eka Nyyrren voitto, kyllä tuntuu mahtavalta vaikkakin voittoni tuli osittain muiden avustamana, Jape veti kusipuuhun ja oli selällään tassut kohti taivasta kun ohitin, Niko spinnasi pikkukarusellissä ja pääsin ohi.
Nyrre on kuitenkin aina Nyrre. Eikä se anna mitään anteeksi, niin kuin Jape totesi.
Kiitokset hostille ja onnea kaikille jotka pääsivät maalliin.
-Akjanu-