Green Prix USA - jatkuuko USA:n formulasarjojen hajaannus?

[500]

Green Prix USA - uusi CART/Champ Car????

Green Prix USA on uusi autourheilusarja joka aloittaa toimintansa 2009. Sarja käyttää Panozin ja Reynardin Champ Car runkoja. GP-USA:n omistaa mediamoguli Ben Johnston, sama mies joka omistaa Atlantic sarjan. GP-USA ilmoittaa perimmäisen tavoitteensa olevan tuoda takaisin "premiere open wheel racing at all levels that reflects the purest racing values that the fans and drivers love".

Kauden 2009 ensimmäinen osakilpailu järjestetään Savannahin katuradalla 13-15 maaliskuuta. Loppukauden ohjelmaa ei ole julkistettu, ei myöskään ainuttakaan kuljettajaa Savannahin osakilpailuun.

Tämä haisee vahvasti sille että CART/Champ Car sarjaa ollaan elvyttämässä.

 

[500]

Savannahin GP on peruttu radan turvallisuussyiden takia (myös F-Atlantic peruttu). Green Prix USA ei ole ilmoittanut korvaavaa tapahtumaa. GP-USA vaikeuksissa jo ennen ensimmäistä osakilpailua? Sääli, DP-01 on todella hieno auto.

 

[Petri Piira]

Mitä muuten tälle projektille kävi?

 

[CARTer]

Ben Johnston yrittää edelleen saada toimintaa liikkeelle, mutta moni ei halua miehen onnistuvan.

Hän teki tarjouksen Cosworthin Champ Car - moottoreista, jotta kilpailuja olisi päästy ajamaan jo viime vuonna. Kalkhoven kuitenkin onnistui hankkimaan moottorit takaisin itselleen ja siksi Johnstonin omistamat autot jäivät ilman moottoreita.

Viime viikonloppuna Green Prix teki paluun yleisön tietoisuuteen PRI-messuilla, jossa yksi Panoz DP01 oli esillä organisaation karsinassa. Johnston on asentanut yhteen autoon sähkömoottorin ja kaavailee maailman ensimmäisen sähköformula-sarjan perustamista.
Green Prix'n esitteessä asia ilmaistaan näin:

Over the past three years, Ben Johnston, creator of Green Prix, has researched/identified the technology and aquired the existing assets to move the Green Prix Racing Series forward immediately. He is now ready to bring the future of electic powered race cars into reality.

Onko tulevaisuuden varikoilla bensan sijasta todellakin sähköä ilmassa? Se jää nähtäväksi.

 

[koirankoppi]

Ben Johnston yrittää edelleen saada toimintaa liikkeelle, mutta moni ei halua miehen onnistuvan.

Hän teki tarjouksen Cosworthin Champ Car - moottoreista, jotta kilpailuja olisi päästy ajamaan jo viime vuonna. Kalkhoven kuitenkin onnistui hankkimaan moottorit takaisin itselleen ja siksi Johnstonin omistamat autot jäivät ilman moottoreita.

Viime viikonloppuna Green Prix teki paluun yleisön tietoisuuteen PRI-messuilla, jossa yksi Panoz DP01 oli esillä organisaation karsinassa. Johnston on asentanut yhteen autoon sähkömoottorin ja kaavailee maailman ensimmäisen sähköformula-sarjan perustamista.
Green Prix'n esitteessä asia ilmaistaan näin:


Onko tulevaisuuden varikoilla bensan sijasta todellakin sähköä ilmassa? Se jää nähtäväksi.

Toivoin jo alkuvuodesta ja toivon vieläkin että tämä GP-USA projekti onnistuu. Jotkuthan puhuivat eräällä kansainvälisellä foorumilla tämän olevan "uusi Champ Car". No mene ja tiedä?

Eikös Johnston muuten omista eräänkin kappaleen noita DP01 autoja? En ole varma, jostain muistan kuulleeni.

 

[WebSlave]

Onko tulevaisuuden varikoilla bensan sijasta todellakin sähköä ilmassa? Se jää nähtäväksi.

Alkaisi pikku hiljaa olla aika joku sähkösarjakin saada.

Tosin noin yleisemmän hyödyn kannalta sen pitäisi olla usean moottorivalmistajan sarja, jotta se toimisi kehitys- ja innovaatioympäristönä. Yhden valmistajan tapauksessa teknistä kilpajuoksua ei tapahdu.

 

[CARTer]

PaddockTalk kertoo Green Prix - projektista ja PRI-messuista enemmän: Linkki

One of the more interesting displays in the vast halls was one from the Green Prix USA group headed by Ben Johnston, who owns the Atlantic championship. Using the discarded Panoz DP01 Champ Car, the Green Prix USA racecars are powered by a pair of 600-horsepower electric motors (1200 horsepower total) supported by lithium ion battery packs. The entire enterprise can go at full song for an hour, according to consultant David Bowes, who formerly worked with Elan Motorsports, maker of the Panoz racecars.

The DPO1 car looks as stunning as ever and Johnston owns eight of them, just enough to set off some demonstration runs during the coming 2010 racing season in anticipation of a series for 2011. The car hasn’t turned a wheel yet because of the difficulty in securing the motive power – motors and batteries – but once the batteries are fitted to the chassis, Johnston’s dream of sustainable clean racing in an IROC-type format in North America could be one come true.

Ehkäpä DP01 sittenkin on moottoriurheilun tulevaisuus

 

[koirankoppi]

PaddockTalk kertoo Green Prix - projektista ja PRI-messuista enemmän: Linkki

Ehkäpä DP01 sittenkin on moottoriurheilun tulevaisuus

On se vaan niin hieno auto ... silmä lepää :ahem::thumbup:

 

[Renngeist]

Iso plussa että joku lähtee yrittämään sähkösarjaa!

Mutta... siviiliautoilulle olisi huomattavasti enemmän hyötyä, jos mukana olisi useampi moottorinvalmistaja, ja mielellään joku autonvalmistaja, eikä pelkästään pieniä moottoripajoja. Näin saataisiin tekniikka paremmin hyödynnettyä.

Onhan toi kyllä komea auto...:ahem:

 

[Petri Piira]

Hassua et sivut ovat edelleen olemassa http://www.greenprixusa.com/home.html

Things are happening, so come back often to check for new developments.

©2010 - GreenPrix USA, Inc. :alppu: