Honda 2009 / Brawn GP

[Bobakki]

On kyllä nätti auto, ei voi moittia. Onko tuossa Kerssin jäähdytys kuskin pään päällä, vai miksi tuo ilmanottoaukko näyttää kahteen osaan jaetulta?

Airbox on jaettu kahteen osaan, joista toinen vie ilmaa hydrauliikan jäähdytykseen. Alun perin Ferrarissa nähty juttu, jonka Williams ensin kopioi viime vuodeksi ja teki tätä kautta varten oman ratkaisunsa - FW31:ssä on nähtävissä pieni ilmanottoaukko airboxin sivulla tätä tarkoitusta varten.

 

[Hookah]

Todella hieno uutinen! Parasta tässä kaikessa on tietenkin se, että aidosti formuloista kiinnostunut henkilö ja persoona saa omalla nimellään toimivan tallin käyntiin. Näin se Frank Williams ja Bruce McLarenkin saivat omat produktionsa pyörimään. Super Aguri toki oli vähän sinne päin mutta sehän oli 90% Hondan rahoittama pulju. Brawnin projektista paistaa läpi intohimo ja rakkaus lajia kohtaan - Ja vihdoin saamme mukaan uuden brittitiimin sitten Jaguar Racingin.

Brawn, Brackleys, Button, Barrichello - Neljän Been talli. Tuohon kun vielä saisi BMW:n niin olisi aika lailla kaikki b:t kerättynä samaan talliin

 

[neos]

Kumpa tuo matala keula vielä pysyisi niin kasvattaisi entisestään autojen kirjoa tälle kaudellle :thumbup:

 

[Black Leopard]

Loistavaa että homma viimeinkin selvä. Kalustokaan ei näytä ollenkaan hullummalta. Itseasiassa tuo näyttää nopealta.

Kiitos Ross Brawn ja kumppanit.

 

[Mosse]

Mun mielestä hieno auto. Varsinkin nokka ja etusiipi.

Toivottavasti väritys onnistuu myös.

 

[Ghost_Glove]

Ja sen takii siit ei sais edes keskustella? Ulkoisten ominaisuuksien mukaanhan niitä autoja lähinnä testikauden aikana arvioidaan.

Toki saa keskustella....
Mutta pidän tätä foorumia edelleen vielä laadukkaana ja asiallisena, ainakin enemmän kuin esim. joidenkin sivujen uutisten kommentointi palstoja. Silti täälä on aivan yhtä tyhmiä ja turhia kommentteja.

Kommenttaja ilman mitään perusteluita tai kommentteja, joista paistaa ainakin mun silmään niin läpi se, että on vaan kiva päästä valittaan jostain. Vaikka ei olisi minkäänlaisia perusteluita tms., niin jostain pitää valittaa. Sellaset kommentit on vaan täysin turhia. Ei ne anna kellekään mitään tai lisää mitään uutta näille palstoille...

Jos palataan takas aiheeseen, niin härpäkemäisen etusiiven jälkeen BGP:n auto näyttää sisältävän kaikki nykysääntöjen perusmuodot. Kovasti alaosastaan leikatut ja taaksepäin laskevat ponttoonit esim. ekana osuu silmään.

 

[M.Webber]

Kiitos kuvista! Mahtavaa nähdä auto radalla. Ilmeisesti tämän pitkän epätietoisuuden ja taistelun jälkeen mihin ex-honda-talli joutui niin multakin irtoaa Brawnille, Buttonille ja Barrichellolle sympatiapisteitä.

 

[Torres]

Mites muuten sen toisen kuskin laita? Ei ilmeisesti mitään infoa tullut vielä siltä saralta. Itse en jaksa uskoa, että Barrichello enää lähtisi mukaan. Ketäs siellä sitten on?

GP2 mestari Pantano - tuskin
Di Grassi tai Grosjean - en usko
Takuma Sato - voisin jopa veikata häntä nyt kun red bull neuvottelutkin päättyivät lopullisesti http://www.takumasato.org/mediaInformationNews.asp?nid=173516

Varmaan ne haluaa jonkun jolla on rahaa takanaan ja sponsorit näkisivät Saton varmasti mielellään BrawnGP:n ratissa, vaikka japskitallista ei varsinaisesti enää ole kyse.

Mun veikkaus on siis Sato. Saa ottaa ylös.

 

[Jan1]

Mites muuten sen toisen kuskin laita? Ei ilmeisesti mitään infoa tullut vielä siltä saralta. Itse en jaksa uskoa, että Barrichello enää lähtisi mukaan. Ketäs siellä sitten on?

GP2 mestari Pantano - tuskin
Di Grassi tai Grosjean - en usko
Takuma Sato - voisin jopa veikata häntä nyt kun red bull neuvottelutkin päättyivät lopullisesti http://www.takumasato.org/mediaInformationNews.asp?nid=173516

Varmaan ne haluaa jonkun jolla on rahaa takanaan ja sponsorit näkisivät Saton varmasti mielellään BrawnGP:n ratissa, vaikka japskitallista ei varsinaisesti enää ole kyse.

Mun veikkaus on siis Sato. Saa ottaa ylös.

Eikös se muka ole jo varmistettu että Barrichello on toinen kuljettaja?

 

[M.Webber]

Mites muuten sen toisen kuskin laita? Ei ilmeisesti mitään infoa tullut vielä siltä saralta. Itse en jaksa uskoa, että Barrichello enää lähtisi mukaan. Ketäs siellä sitten on?

Öh..eikös se ole jo varmistunut monta päivää sitten (Barrichello siis). Tässä Autosportin haastattelusta Brawn:

Q. Your driver line-up remains unchanged. Presumably continuity of drivers is going to be crucial to you with such limited time with which to prepare for the new season?

RB: We are very fortunate to have two experienced drivers in Jenson Button and Rubens Barrichello. They will enable us to hit the ground running when we test for the first time in Barcelona next week. After four years as teammates, their experience with our team in Brackley, our systems and our engineers, will prove a real asset.

Jenson and Rubens have always had a great relationship and we expect to see them pushing each other hard over the season to get the best performance from the car and drive forward its development. Both drivers are extremely motivated having trained hard over the winter to ensure that they were in the best possible physical condition. We look forward to their first thoughts on the BGP 001 at next week's Barcelona Test

 

[Torres]

Jah, no niinpä tietenkin. Oon jotenkin täysin missannut tuon ja kun kuvissa on ollut vain Buttonia, niin jotenkin oletin.. Parempi varmaan olla vaan jatkossa ihan hiljaa, kun ei mistään mitään tiedä.

Mutta hieno nähdä, että wanhakin vielä jaksaa.:alppu:

 

[M.Webber]

Ei mitään Torres. Rupesin itsekin miettimään, että kuinkas se nyt on. MTV -3:sen sivuilla siitä ei ole taidettu edes mainita, kun yht äkkiä otsikoita selasin?

 

[Jalperi]

Ei mitään Torres. Rupesin itsekin miettimään, että kuinkas se nyt on. MTV -3:sen sivuilla siitä ei ole taidettu edes mainita, kun yht äkkiä otsikoita selasin?

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/829934
Tuossa taitaa sekin seisoa

 

[Otto Hokkanen]

Oon jotenkin täysin missannut tuon ja kun kuvissa on ollut vain Buttonia, niin jotenkin oletin..

 

[Silk Cut Jaguar]

Todella hieno uutinen! Parasta tässä kaikessa on tietenkin se, että aidosti formuloista kiinnostunut henkilö ja persoona saa omalla nimellään toimivan tallin käyntiin. Näin se Frank Williams ja Bruce McLarenkin saivat omat produktionsa pyörimään. Super Aguri toki oli vähän sinne päin mutta sehän oli 90% Hondan rahoittama pulju. Brawnin projektista paistaa läpi intohimo ja rakkaus lajia kohtaan - Ja vihdoin saamme mukaan uuden brittitiimin sitten Jaguar Racingin.

Miten se on juurikaan sen brittiläisempi kuin aiemminkaan? Sotalippu vaihtuu Union Jackiin, mutta henkilökunta pysynee Brackleyn tehtaalla samana, joka jo ennestään lienee ollut aika brittiläistä. Toki tiimin profiili tietysti nyt muuttuu, jos se ennen oli "alisuorittava tehdastiimi" niin nyt siitä tulee sympaattinen yksityistiimi. Ja "aidosti formuloista kiinnostunut henkilö" - muutko ovat sitten leikisti kiinnostuneita...

 

[Zervuska Haidis]

Aivan loistava juttu. Toivottavasti saisivat radallakin tuloksia aikaan. :thumbup:

 

[quartal]

Miten se on juurikaan sen brittiläisempi kuin aiemminkaan? Sotalippu vaihtuu Union Jackiin, mutta henkilökunta pysynee Brackleyn tehtaalla samana, joka jo ennestään lienee ollut aika brittiläistä. Toki tiimin profiili tietysti nyt muuttuu, jos se ennen oli "alisuorittava tehdastiimi" niin nyt siitä tulee sympaattinen yksityistiimi. Ja "aidosti formuloista kiinnostunut henkilö" - muutko ovat sitten leikisti kiinnostuneita...

Kylä itsellein tästä paistaa läpi tietynlainen omistautuminen ja halu olla mukana. Esimerkiksi David "Business" Richards ja kumppanit voi nähdä Formulat vain rahan ja hyödyn lähteenä.

 

[Misa1]

No helvetti, sehän on ensimmäinen tasapainoisen olonen peli tältä kaudelta. Onko tuo takasiipi muka laillinen? Näyttää jotenkin liian matalalta?

Etusiipi on jotenkin hurjanoloinen viritys.

Tässähän nyt voi käydä niin, että tuolla ei ajella ihan häntäpäässä. Brawnin porukoilla oli kuitenkin koko viime kausi aikaa hioa tätä kärryä ja varsinaisesti ainut muutos on kone, vaihdeloota ja KERS, jotka tuskin huonompaan suuntaan ovat Hondan omista menneet.

Tuo jotenkin jopa näyttää siltä, että sitä on hiottu. Tai sit mulla on vaan krapula ja valkonen väri hämää

Mutta siis tasapainoisemman olonen ulkonäöllisesti kuin mikään muu. Matala keula, jotenkin sopusuhtaisempi takasiipi. Ponttoonimuodot ihan ok. Etusiipi sellainen agressiivisen oloinen monsteri. Jos sen kerta pitää olla iso, niin hyvä, että on sitten oikein karskisti sellainen, eikä mikään ylileveä ja ohut hiplaussiipi

Brawn GP - kannatan, ehdottomasti, Ruben voittoon :thumbup:

 

[Joppe_001]

Kyllä Brawn GP sai ainakin meikäläisestä uuden fanin. Honda/BAR ei juurikaan sympatiaa kerännyt (no ehkä vähän vielä silloin kun Villeneuve ajoi). Nyt on kuitenkin uusi yrittäjä, ja on näissä "yksityisissä" sitä jotain joka saa niille hurraamaan. Ammattitaidosta homman ei pitäisi olla kiinni kun Brawn on puikoissa. Ainakin minun silmissä Brawn nousee ihan uudelle tasolle oman tallin takia. Aikaisemmin en ole miehestä pitänyt, ja se johtui lähinnä Shumacherin ylivoimasta. Nyt vaan toivotaan että auto on onnistunut ja tallilla riittää rahkeet selvitä tämä kausi. Onko ensikaudeksi tulossa kulujen rajoituksia sääntöjen osalta?

 

[Quasimodo]

Olen jo ehtinyt haukkua auton ulkonäön, mutta yksityistalleja tuen, oli ulkonäkö millainen hyvänsä. Toivottavasti BrawnGP saisi menestystä ja siihen pitäisi olla vieläpä mahdollisuuksia. Ammattitaidosta ei ainakaan pitäisi olla puutetta :thumbup: