Onko tossa joku detalji, joka erottaa sen VC10:stä?
Jarla on piirtänyt konetyypin tarkasti. Neuvostovalmisteinen konetyyppi sopii alkoholiaiheiseen strippiin.
Täysin suorakulmaan asettuvat siivet, mitkä Jarlan piirroksesta mielestäni ovat havaittavissa.
Asehankillisen ja sen myötä maanpuolustusstrategisien linhjauksen pohtiminen ei mielestäni kuulu tähän toikkiin. Sitä paitsi, siviili-ilmailu on mielestäni kiinnostavampi aihe muutenkin, kuin sotilasilmailu.
Ihan siipien sijoitusta tyvestä "latvaan". Esim. Tu-154:ssä siivet osoittiavat melkein alaspäin, mitä mitä ilmiötä länsikoneissa ei tunnu olevan, ehkä Caravelleja lukuunottamatta. Ilmeisesti Hrutzev juuri kehotti kopioimaan Caravellejä joskus kun lensi tai näki sellaisen valtiovierailulla jossakin. Kai sitten juuri Ranskan vierailulla, kun ranskalaisvalmisteisia olivat. Tupolev 134, ja myöhemmiin samalta alustalta kehitetty TU-154 suunniteltiin, esim Caravelle SE210:n kopioiksi. Ilyushin suunnittelutoimisto ei varmaan ollut niin keskusjohtoinen (lue armeijajohtoinen), kuin Tupolevin toimisto, mutta sama suorakulmainen siipien asettelu jatkui IL62:ssa. DC-10:n kopion The Il-86: siivet taas osoittivat melkein samassa kulmassa, kuin esikuvassaan Kympissa. Iljushinissa oli toki muuten neljä moottoria Kympin kolmen asemesta; Neuvostoliitossa se taloudellisuus ei ollut niin tärkeää kuin länsimassa kilpailun puutten takia.
Jees, no nyt olen samalla aaltopituudella kanssasi. Luulisin?
Joo, kyllä olet. En tiedä lain, onko sillä mitään muuta kuin esteettistä merkitystä, missä vertikaalisessa kulmassa siivet ovat, mutta ainakin minusta se on selvimpiä neuvostovalmisteisten koneiden tunnistustärppejä jos muita yksityiskohtia ei vielä etäisyyden takia havaitse.
Fokker meni konkkaan ajat sitten, itse en enää astuisi jalallanikaan ko firman koneisiin. Jorma Sarvanto toki olisi eri mieltä
Ja miehen teon tekikin!
Höh, kun kaikki ilmailun kehitys tapahtuu nimenomaan liki vain ja ainoastaan militääripuolella. Siellä on ne kaikkein jänskimmät koneet ja pelit kautta aikojen.
Ei, ne laitetaan "Tähtihetkiä" -toikkiin.
Fingerporikoneen peräsin on kyllä lähempänä Vickersiä, ja ohjaamoikkunat. Taivasikkunat puuttuvat myös kokonaan, vaikka molemmissa pitäisi niitä olla.
