Jules Bianchi - Seuraava ranskalainen superstara?

[Iranie]

Vuonna 1989 syntynyt Jules Bianchi on osoittanut jo kahdessa ensimmäisessä F1-osakilpailussaan, ettei ole mikään turha heittopussi.
Jo pikkuluokissa todella agressiivinen, nopea ja näyttävä kuljettaja. Menestystäkin on siinä ohessa tullut ja sai ansaitusti näytönpaikan Marussialta.

2008. 3. (Formula 3 Euro Series)
2009. 1. (Formula 3 Euro Series)
2010. 3. (GP2)
2011. 3. (GP2)

Ferrari akatemian ansiosta testikuskina Ferrarilla (2011) ja Force Indialla (2012). Sai ajaa kaudella 2012 yhteensä yhdeksän perjantain harjoitussessiota.

Hän on ajanut kakkosluokan tallikaverinsa Chiltonin maanrakoon kahdessa ensimmäisessä kilpailussa ja en usko, että tilanne siitä miksikään muuttuu, vaikka Bianchin pieni kokemusetu on huomioitava.

Meinasin jo ristiä hänet tulevaisuuden maailmanmestariksi, mutta katsotaan nyt vielä muutama kisa eteenpäin. Tosin niinhän se menee, että rattimiehen huomaa jo heti alusta lähtien ja Jules on selvästi sellainen. Mielenkiintoinen seurattava kaiken kaikkiaan.

Muutama näyttävä GP2-taistelu

http://www.youtube.com/watch?v=9QUsmG3Z5z0
http://www.youtube.com/watch?v=cSn_rvWQM0U

 

[markot]

Kaverin otteet on olleet todella vakuuttavia, ajaa ensikaudella Ferraria sanokaan mun sanoneen...

 

[Mangelo]

Kaverin otteet on olleet todella vakuuttavia, ajaa ensikaudella Ferraria sanokaan mun sanoneen...

Veikkaisin että Sauber-Ferraria, kunnes Ferrari korvaa hapannaaman. Tai sitten Red Bull nappaa sen välistä.

 

[uuci]

Ferrarin ja Force Indian kautta Marussialle. :alppu:

 

[Raitaponi]

Kaverin otteet on olleet todella vakuuttavia, ajaa ensikaudella Ferraria sanokaan mun sanoneen...

Ai onko Alonson sopimus loppumassa? Jos Jules jatkaa samoja otteita, niin Fernando ei todellakaan halua häntä tiimiinsä. Julesin vauhtia tosin alleviivaa aika paljon Max Chiltonin kyvyttömyys. Jännä olisi nähdä paremman tallikaverin kanssa.

 

[FinnishTifoso]

Ai onko Alonson sopimus loppumassa? Jos Jules jatkaa samoja otteita, niin Fernando ei todellakaan halua häntä tiimiinsä. Julesin vauhtia tosin alleviivaa aika paljon Max Chiltonin kyvyttömyys. Jännä olisi nähdä paremman tallikaverin kanssa.

Alonson sopimus ei ole loppumassa. Miksi Alonso mukamas ei haluaisi Julesia tallikaveriksi? Miksi talli ei haluisi palkata nuorta ja lupaavaa kuskia talliinsa tulevaisuutta ajatellen? Aina kun puhutaan mahdollisesta uudesta kuskista Ferrarille niin jonkun pitää ottaa "Alonso pois tallista" kortti esille? Onko siihen jokin erityinen syy? Alonso luultavasti ajaa sopimuksensa loppuun Ferrarilla ja jo siinä vaiheessa tallissa on uusi, nuori kuski millä lähdetään rakentamaan tulevaisuutta. Massa ei sitä tulevaisuutta ole....vaikka tällä kaudella onnistuisikin niin kyllä tämä kausi hyvin suurella todennäköisyydellä on Massalle viimeinen Ferrarilla. Senkin takia kannattaisi kiinnittää huomiota esimerkiksi Bianchiin, koska hänellä ne suhteet Ferrariin on kuitenkin olemassa.

 

[mauke]

Itsekin seuraillut että todella vakuuttavaa jälkeä Bianchilta, koputtelee ihan keskikastin hitaimpien tallien vaihdelaatikkoja. Sääli että tallikaveri on noin lapanen niin jää vielä vähän arvoitukseksi onko kyse todellisesta huippulahjakkuudesta.

 

[Loko]

Aina kun puhutaan mahdollisesta uudesta kuskista Ferrarille niin jonkun pitää ottaa "Alonso pois tallista" kortti esille? Onko siihen jokin erityinen syy?

Ferrarille ei kannata mennä ilman ykköskuskipykäliä. Eiköhän Kimin esimerkki ole pitkään mielessä. Jos ei ole sopimuksella taattu ykköskuskin statusta, olet kakkoskuski. Ja jos olet kakkoskuski, ykköskuskin lähtiessä tilalle haalitaan ulkopuolelta uusi.

 

[F1-fani82]

Ferrarille ei kannata mennä ilman ykköskuskipykäliä. Eiköhän Kimin esimerkki ole pitkään mielessä. Jos ei ole sopimuksella taattu ykköskuskin statusta, olet kakkoskuski. Ja jos olet kakkoskuski, ykköskuskin lähtiessä tilalle haalitaan ulkopuolelta uusi.

Joku tässä hommassa ei nyt natsaa. Toisessa lauseessa vihjaat, että Kimi oli kakkoskuski. Kakkoskuskin tilalle siis haalittiin ykköskuski Alonso?

Jos Massa oli mielestäsi Räikkösen aikaan ykköskuski, niin Massahan nousi tavallaan siis kakkoskuskin asemasta ykköskuskiksi....

 

[Loko]

Joku tässä hommassa ei nyt natsaa. Toisessa lauseessa vihjaat, että Kimi oli kakkoskuski. Kakkoskuskin tilalle siis haalittiin ykköskuski Alonso?

Jos Massa oli mielestäsi Räikkösen aikaan ykköskuski, niin Massahan nousi tavallaan siis kakkoskuskin asemasta ykköskuskiksi....

Ei, siellä oli kaksi kakkoskuskia... Kun ei tallipomo löytänyt pykäliä kummankaan sopparista. Siksi se toiminta niin sekavaa olikin ja talli päätti korjata tilanteen palkkaamalla Alonson :thumbup:

 

[Iranie]

Jos nyt hypoteettisesti oletetaan, että Bianchin taso on niin kova kun oletetaan vielä tässä vaiheessa ja hän tulisi kolkuttelemaan seuraavien vuosien aikana kärkitallien ovia, en ainakaan itse hakeutuisi ensimmäiseksi Ferrarille. Vaikka sopimus peräänkuuluttaisikin tasavertaista kohtelua, olisi aika "pallikas" veto lähteä haastamaan Alonso, joka on jo monen vuoden ajan rakentanut yksinvaltiutta Maranellon punaiseen.

Sama kuvio on itseasiassa myös RB:llä Vettelin kanssa, tai ainakin osittain. Vaihtoehdoksi jää lähinnä Mclaren, josta Buttonin eläköityessä tai Perezin flopattua voisi olla paikka nopealle ja nuorelle kuljettajalle. Paikkana suht. neutraali, vaikka Button on pitkään tallissa ollutkin.

Mercedeksen voi jättää laskuista pois, koska siellä Rosberg/Hamilton- kaksikko voi olla melko pitkäikäinen. Lotuksella taas taitaa kuskipolitiikka olla melko konservatiivinen, missä ainakin jollain tapaa niistä omista suojateista tehdään aina kisakuljettajia. Kyllähän nekin tosin kunnon rattimiehen haistaa jo kaukaa ja sen mukaan toimivat.

Force India kytkös on kyllä vahva ja sieltä se paikka varmaankin aukeaakin, mikä ei ole millään tasolla huono juttu. Tallilla on potentiaalia murtautua sinne kärkitaistoon ihan tosissaan, Red Bullin jalanjäljissä. Sutil/Di Resta- pari on kuitenkin melko tasainen ja nopea, mikä vaikeuttaa sitä päätöstä, että otetaanko sisään uusi nopea ja nuori veijari.

 

[Raitaponi]

Alonson sopimus ei ole loppumassa. Miksi Alonso mukamas ei haluaisi Julesia tallikaveriksi? Miksi talli ei haluisi palkata nuorta ja lupaavaa kuskia talliinsa tulevaisuutta ajatellen? Aina kun puhutaan mahdollisesta uudesta kuskista Ferrarille niin jonkun pitää ottaa "Alonso pois tallista" kortti esille? Onko siihen jokin erityinen syy? Alonso luultavasti ajaa sopimuksensa loppuun Ferrarilla ja jo siinä vaiheessa tallissa on uusi, nuori kuski millä lähdetään rakentamaan tulevaisuutta. Massa ei sitä tulevaisuutta ole....vaikka tällä kaudella onnistuisikin niin kyllä tämä kausi hyvin suurella todennäköisyydellä on Massalle viimeinen Ferrarilla. Senkin takia kannattaisi kiinnittää huomiota esimerkiksi Bianchiin, koska hänellä ne suhteet Ferrariin on kuitenkin olemassa.

Alonso ei halua vahvaa tallikaveria. Siipeen tuli toista nuorta lupausta, Hamiltonia, vastaan ja uutta riskiä hän ei ota. Viimeisimpänä tapauksena on lytätty ajatus Vettel-Alonso -parista Ferrarilla, koska Alonso on neuvotellut viime kauden lopussa itselleen "ei-Vetteliä" -pykälän:

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula-one/21305374

But sources close to Ferrari now say the Spaniard and the team renegotiated their agreement towards the end of last season and that one of Alonso's demands was that they not sign Vettel alongside him.

Kuten jo yllä todettiin niin Ferrarilla on aina numero uno ja numero due. Alonso on se niiden uuno ja numero kakkoseksi nälkäinen Bianchikaan tuskin rupeaa, jos Alonso edes niin nopeaa kuskia huolisi.

 

[FinnishTifoso]

Kuten jo yllä todettiin niin Ferrarilla on aina numero uno ja numero due. Alonso on se niiden uuno ja numero kakkoseksi nälkäinen Bianchikaan tuskin rupeaa, jos Alonso edes niin nopeaa kuskia huolisi.

Kakkoseksi Bianchikaan tuskin rupeaa? Veikkaan, että lähes jokaisen nuoren kuskin unelma on joskus ajaa kilpaa Ferrarilla. Jos paikka Ferrarilta avautuu ja päättävät lähestyä Bianchia niin kaveri hyväksyy kakkoskuskin roolin ihan mielellään. Alonson sopimus tosiaan loppuu ensi kauden jälkeen enkä henk koht usko, että mies siellä enää sen jälkeen ajaa. Bianchi yhden kauden kakkoskuskin roolissa ja jos nopeutta löytyy niin seuraavalla kaudella rooli kasvaa. Bianchilla on lisäksi erittäin vahvat siteet Ferrarille ja hänestä pidetään siellä. :thumbup:

 

[Raitaponi]

Kakkoseksi Bianchikaan tuskin rupeaa? Veikkaan, että lähes jokaisen nuoren kuskin unelma on joskus ajaa kilpaa Ferrarilla. Jos paikka Ferrarilta avautuu ja päättävät lähestyä Bianchia niin kaveri hyväksyy kakkoskuskin roolin ihan mielellään. Alonson sopimus tosiaan loppuu ensi kauden jälkeen enkä henk koht usko, että mies siellä enää sen jälkeen ajaa. Bianchi yhden kauden kakkoskuskin roolissa ja jos nopeutta löytyy niin seuraavalla kaudella rooli kasvaa. Bianchilla on lisäksi erittäin vahvat siteet Ferrarille ja hänestä pidetään siellä. :thumbup:

Alonson on huhuttu puhuvan jatkosopimuksesta, ja jos Alonso ei jatka niin Ferrari on tainnut ilmoittaa haluavansa Vettelin. Jos Bianchi haluaa menestyä, ei hän mene kummankaan kanssa Ferrarille. Montezemolo sanoi tuossa ylläolevassa jutussa, että hän ei halua kahta kukkoa tunkiolle, joten toinen kuski on aina selkeä kakkonen.

Mutta tuo nyt on toissijaista miettiä mitä Bianchi haluaa. Päällimmäisenä painaa se, että jos Bianchi osoittaa olevansa kova luu, ei Alonso häntä halua.

 

[FinnishTifoso]

Alonson on huhuttu puhuvan jatkosopimuksesta, ja jos Alonso ei jatka niin Ferrari on tainnut ilmoittaa haluavansa Vettelin. Jos Bianchi haluaa menestyä, ei hän mene kummankaan kanssa Ferrarille. Montezemolo sanoi tuossa ylläolevassa jutussa, että hän ei halua kahta kukkoa tunkiolle, joten toinen kuski on aina selkeä kakkonen.

Totta kyllä noi Montezemolon sanomiset....ehkä sitä vaan itsekkin haluisi, että Bianchi olisi se kultakimpale Ferrarille. Myönnän, että edellinen kommentti oli kirjoitettu punaisten lasien läpi katsottuna. Piti ihan tarkistaa Alonson soppari kun en muistanut....sehän on tehty vuoteen 2016 saakka. Jos kuitenkaan sitä mestaruutta ei seuraavien kahden kauden aikana tule, niin Alonsolle voi käydä ns. Kimit. Varaa tuolla tallilla siihen on. Toivoisin todella, että olisi sitten munaa palkata Bianchi tilalle (jos kaverin ura on auennut eikä ole missään huipputallissa vielä). En tiedä sitten, että kuinka paljon sopimusneuvotteluita hiertäisi Bianchin manageri. Se kun sattuu olemaan sama kuin Massalla.


Bianchi: Marussia ---> Toro Rosso ---> Ferrari :wink:

 

[ToXiCiTy]

Vaikea sanoa mitään Bianchin ajamisesta, kun tallikaveri on sarjassa isänsä rahoilla, niin ei ole mikään hyvä vertailukohta. Alemmissa sarjoissa välillä Jules väläytteli, mutta myös teki varsin typeriä liikkeitä. Katsellaan.

 

[FinnishTifoso]

Vaikea sanoa mitään Bianchin ajamisesta, kun tallikaveri on sarjassa isänsä rahoilla, niin ei ole mikään hyvä vertailukohta. Alemmissa sarjoissa välillä Jules väläytteli, mutta myös teki varsin typeriä liikkeitä. Katsellaan.

Teki myös ihan kelpoa työtä Ferrarin testikuskina. Kausi on tietty alussa ja viime aika-ajot Malesiassa ajettiin hieman huonoissa olosuhteissa,mutta kyllä toi aika-ajon suoritus Bianchilta oli vahva. Tän kuskin tätä kautta kyllä seuraa mielenkiinnolla. :ahem:

 

[WebSlave]

Totta kyllä noi Montezemolon sanomiset....ehkä sitä vaan itsekkin haluisi, että Bianchi olisi se kultakimpale Ferrarille. Myönnän, että edellinen kommentti oli kirjoitettu punaisten lasien läpi katsottuna. Piti ihan tarkistaa Alonson soppari kun en muistanut....sehän on tehty vuoteen 2016 saakka. Jos kuitenkaan sitä mestaruutta ei seuraavien kahden kauden aikana tule, niin Alonsolle voi käydä ns. Kimit. Varaa tuolla tallilla siihen on.

Varaa sen jälkeen kun menettäisivät Santanderinkin Alonson myötä? No kyllähän Ferrari aina sponsoreita löytää, mutta voisi tuo vähän kirpaista. Itse en usko Alonson saavan potkuja, aika vähän on ollut miehestä kiinni mestaruuden puuttuminen.

Toivoisin todella, että olisi sitten munaa palkata Bianchi tilalle (jos kaverin ura on auennut eikä ole missään huipputallissa vielä). En tiedä sitten, että kuinka paljon sopimusneuvotteluita hiertäisi Bianchin manageri. Se kun sattuu olemaan sama kuin Massalla.

Ferrari ei palkkaa ykköstykikseen kovin kokematonta. Melkein on maailmanmestaruus pääsyvaatimuksena. Ja odotellaan nyt vähän aikaa ennen kuin ryhdytään liikaa keulimaan Bianchin suhteen.

Bianchi: Marussia ---> Toro Rosso ---> Ferrari :wink:

Ongelma tuossa kuviossa on se, ettei Toro Rosso taida olla enää Ferrarin vaikutuspiirissä 2014 jälkeen, kun vaihtavat Renaultiin. Ja se, että Toro Rossolle pääsevät vain Red Bullin suojatit.

 

[FinnishTifoso]

Varaa sen jälkeen kun menettäisivät Santanderinkin Alonson myötä? No kyllähän Ferrari aina sponsoreita löytää, mutta voisi tuo vähän kirpaista. Itse en usko Alonson saavan potkuja, aika vähän on ollut miehestä kiinni mestaruuden puuttuminen.

Kyllähän se rahallisesti kirpaisisi pahasti, mutta en näe sitä mahdottomana. Sponsoreita tuskin Ferrarin on vaikea löytää.

Ferrari ei palkkaa ykköstykikseen kovin kokematonta. Melkein on maailmanmestaruus pääsyvaatimuksena. Ja odotellaan nyt vähän aikaa ennen kuin ryhdytään liikaa keulimaan Bianchin suhteen.

En tarkoittanut, että Bianchi heti palkattaisiin Ferrarille vaan sitä, että mies kannattaa pitää ns tavoiteltavissa ja seurata tilannetta. Kimi taisi ajaa 6 kautta ennen kuin siirtyi Ferrarille. Kuudessa kaudessa kaksi kertaa oli toinen MM-pisteissä. Muuten oli ura aika vaatimaton McLarenilla.

Ongelma tuossa kuviossa on se, ettei Toro Rosso taida olla enää Ferrarin vaikutuspiirissä 2014 jälkeen, kun vaihtavat Renaultiin. Ja se, että Toro Rossolle pääsevät vain Red Bullin suojatit.

Tuota en edes tiennyt...jos sen muuttaisi sitten Marussia ---> Sauber ---> Ferrari?

 

[Valde]

Eikös Bianchi ollut Bottaksen tallikaverina ja melko ylivoimainen?