Lunssila
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2008
- Viestit
- 18206
Tuleva kausi on lähtökohdiltaan kutkuttavan jännittävän herkullinen suomalaiselle F1-fanille: Iceman "Kimi" Räikkönen tekee paluun Lotuksella ja Heikki "niceman" Kovalainen voi jo elätellä toiveita maaliinpääsystä samalla kierroksella voittajan kanssa. Mahtavaa!
Kuskimarkkinat ovat jo suurelta osin sulkeutuneet, mutta vielä on muutama kelpo paikka avoinna. Kuka pääsee Maldonadon pariksi Williamsille, entä Pedro "hei, Michael on mua vanhempi" de la Rosan kaveriksi HRT:lle? Ai HRT:n paikka ei muka "kelpo"? No, pääsee sillä sentään isojen poikien kisoihin, ja saa kutsua itseään F1-kuskiksi. Työttömänä vanhoista kuskeista on vielä sellaisia nimiä kuin Adrian "lasituoppi" Sutil, parta-Nick Heidfeld, seinä-Petrov ja Rubens "mä hei annan ihan mitä vaan, kunhan saan ajaa" Barrichello. Kuten terävimmät jo huomaavat, ainakin joku jää väkisinkin näistä herroista ilman ajopaikkaa, ja joutuu jatkossa hakemaan leipänsä joko skootterikuskina kuskaamassa pilotteja radan varresta varikolle tai vaihtoisesti toimimalla Yas Marina Circuitin ruohonleikkaajana. Hyviä hommia varmaan molemmat.
Mutta hei, onhan F1:sissä mukana myös 3,5. suomalainenkin, nimittäin Vale Bot-ass. Valtteri sai huiman ylennyksen testikuljettajasta varakuljettajaksi. Jatkossa hän pääsee jopa ajamaan Williamsia. Tässä vaiheessa on vielä epäselvää, onko se yhtään nopeampi kuin 2011-vuoden GP3-auto, mutta ainakin ratissa on enemmän nappuloita ja ohjaustehostin on parempi.
Talvitestit ovat vielä ajamatta, mutta Ferrari vaikuttaa suosikilta tulevaan kauteen. Sisäpiirilähteiden mukaan että eräs kulmakarvamies piirsi tulevan kauden auton jo Brasilian GP:n taktiikkapalverissa A4:lle Massan selittäessä kuinka hän ei tykkää kovista renkaista ja Rob Smedleyn rauhoitellessa mielensä pahoittanutta brasilialaisvauvaa. Tätä taktiikkaa, jossa kuski piirtää auton, on tiettävästi kokeiltu jo pari vuotta Mercedeksellä reilu peli -Michael Schumacherin toimiessa suunnittelijana. Heikot tulokset ovat johtuneet ilmeisesti siitä, että joku hiivatti on mennyt torpedoimaan suunnitelmat salaisesta luistonestosta, abs-jarruista, tripladiffuusorista, tuplatakasiivestä ja aktiivijousituksesta. Jatkossa Michaelille toimitetaan päivitetyt tekniset säännöt, joihin Ross Brawn on alleviivannut mahdolliset porsaanreiät. Tämä tietysti vie enemmän aikaa, joten Mercedes on ilmoittanut uuden auton myöhästyvän ensitestistä.
Valmistaudu siis kaikkien aikojen jännittävimpään ja parhaaseen F1-kauteen tilaamalla Maikkarin MAX kanava (ja kylkiäisenä 107 turhaa kanavaa) hintaan 29,99 €/kk. Saat kylkiäisenä mukaan pullon kossua (kuka niitä idiootteja nyt selvinpäin kuuntelisi!?!
) ja Erkki Mustakarin "Oliko se nyt Schumacher vai Villeneuve kuka ajo Williamsia '97?"-teoksen vääristä nippelitiedoista ja tilastofaktoista, joilla hämmentää kanssaihmisiä.
- Ei mutta, sehän oli Damon Hill!
Kuskimarkkinat ovat jo suurelta osin sulkeutuneet, mutta vielä on muutama kelpo paikka avoinna. Kuka pääsee Maldonadon pariksi Williamsille, entä Pedro "hei, Michael on mua vanhempi" de la Rosan kaveriksi HRT:lle? Ai HRT:n paikka ei muka "kelpo"? No, pääsee sillä sentään isojen poikien kisoihin, ja saa kutsua itseään F1-kuskiksi. Työttömänä vanhoista kuskeista on vielä sellaisia nimiä kuin Adrian "lasituoppi" Sutil, parta-Nick Heidfeld, seinä-Petrov ja Rubens "mä hei annan ihan mitä vaan, kunhan saan ajaa" Barrichello. Kuten terävimmät jo huomaavat, ainakin joku jää väkisinkin näistä herroista ilman ajopaikkaa, ja joutuu jatkossa hakemaan leipänsä joko skootterikuskina kuskaamassa pilotteja radan varresta varikolle tai vaihtoisesti toimimalla Yas Marina Circuitin ruohonleikkaajana. Hyviä hommia varmaan molemmat.
Mutta hei, onhan F1:sissä mukana myös 3,5. suomalainenkin, nimittäin Vale Bot-ass. Valtteri sai huiman ylennyksen testikuljettajasta varakuljettajaksi. Jatkossa hän pääsee jopa ajamaan Williamsia. Tässä vaiheessa on vielä epäselvää, onko se yhtään nopeampi kuin 2011-vuoden GP3-auto, mutta ainakin ratissa on enemmän nappuloita ja ohjaustehostin on parempi.
Talvitestit ovat vielä ajamatta, mutta Ferrari vaikuttaa suosikilta tulevaan kauteen. Sisäpiirilähteiden mukaan että eräs kulmakarvamies piirsi tulevan kauden auton jo Brasilian GP:n taktiikkapalverissa A4:lle Massan selittäessä kuinka hän ei tykkää kovista renkaista ja Rob Smedleyn rauhoitellessa mielensä pahoittanutta brasilialaisvauvaa. Tätä taktiikkaa, jossa kuski piirtää auton, on tiettävästi kokeiltu jo pari vuotta Mercedeksellä reilu peli -Michael Schumacherin toimiessa suunnittelijana. Heikot tulokset ovat johtuneet ilmeisesti siitä, että joku hiivatti on mennyt torpedoimaan suunnitelmat salaisesta luistonestosta, abs-jarruista, tripladiffuusorista, tuplatakasiivestä ja aktiivijousituksesta. Jatkossa Michaelille toimitetaan päivitetyt tekniset säännöt, joihin Ross Brawn on alleviivannut mahdolliset porsaanreiät. Tämä tietysti vie enemmän aikaa, joten Mercedes on ilmoittanut uuden auton myöhästyvän ensitestistä.
Valmistaudu siis kaikkien aikojen jännittävimpään ja parhaaseen F1-kauteen tilaamalla Maikkarin MAX kanava (ja kylkiäisenä 107 turhaa kanavaa) hintaan 29,99 €/kk. Saat kylkiäisenä mukaan pullon kossua (kuka niitä idiootteja nyt selvinpäin kuuntelisi!?!
) ja Erkki Mustakarin "Oliko se nyt Schumacher vai Villeneuve kuka ajo Williamsia '97?"-teoksen vääristä nippelitiedoista ja tilastofaktoista, joilla hämmentää kanssaihmisiä.
- Ei mutta, sehän oli Damon Hill!
Viimeksi muokattu:
