Keski-Euroopan MM-ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Eli:
-to-pe yötauko Klatovyssa
-perjantaina vain 2 metsäpätkää ja lenkin avaa Klatovy uudelleen, Klatovy tosin on mielestäni yksi parhaita yleisöpyörityksiä, mitä on vastaan tullut
-lauantaina yli 130 EK-km
-uusia pätkiä: shakedown, EK9/12 ja 15/17; muissa kehuttiin olevan muutoksia. EK 10/13 menee Saksan ja Itävallan rajan yli.
-Power stagea on pidennetty

Jossain kohtaa muistelen lukeneeni jonkin uutisen, jossa mainittiin, että joku uusi pätkä ajettaisiin Tsekissäkin, mutta se taisi sitten viitata shakedowniin tai sitten suunnitelmat muuttuivat
 
Klatovyssä kuulemma uusi reitti. Tällaista kirjoitin äsken muistiin

**Thursday**
SD new, now in Czech
SSS1 same as last year
SS2 new?
no liaison to Germany between Thursday and Friday, night rest halt in Czech
**Friday**
SS3/6 new? different to last year? different to SS2?
SS4 and SS5 modified from last year's SS4 and SS5
**Saturday**
SS9 completely new (Germany)
SS10 modified from last year SS10 (Germany-Austria)
SS11 modified from last year SS9 (Austria)
**Sunday**
SS15 new (Germany)
SS16 extended from last year SS16 (Germany)
 
Kaltovy is a new stage, the classic Čínov okruh stage driven for about 60 years cannot be used anymore due to the construction of a new bypass around Klatovy. It can already be seen in the satellite images on Google Maps if you look closely, the fields have a stripe of different color after the change of land ownership, it passes very close to the famous hairpin.
And from the official announcement in German I understand SS 2/3/6 is the same.
 
nordic man sanoi:
Saa nähdä alkaako tuollainen yleistymään? Ruuhimäki sentään ajettiin eri muodoissa. Ja eikös Ruotsin rallissa joku pätkä ollut kanssa sellainen mitä monta kertaa ajettiin saman vkl aikana?
Klikkaa laajentaaksesi...
Torsby, pidempänä ja lyhyempänä. Ja onhan sitä ausseissa useasti ajettu kuuteen kertaan sama pyöritys per kisa...
 
RTP sanoi:
Torsby, pidempänä ja lyhyempänä. Ja onhan sitä ausseissa useasti ajettu kuuteen kertaan sama pyöritys per kisa...
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin tai nykyään ajetaan sitä Umeån pätkää kahdesti lyhyenä ja kahdesti pitkänä niin että jokainen kisapäivä päättyy siihen.

Säännöt sanoo, ettei pätkää tai sen osaa saa ajaa kuin kahdesti rallin aikana ellei kyseessä ole yleisöpätkä. Poikkeuslupaa voi toki aina anoa.
 
Tarkoitus olisi ensimmäistä kertaa käydä Shakedownilla katsomassa rallia, kun lähistöllä satun olemaan. Montako pakollista Shakevetoa Rally1 ja Rally2:silla on ? Onko vetojen välissä pitkä odottelu?
 
Teriva sanoi:
Tarkoitus olisi ensimmäistä kertaa käydä Shakedownilla katsomassa rallia, kun lähistöllä satun olemaan. Montako pakollista Shakevetoa Rally1 ja Rally2:silla on ? Onko vetojen välissä pitkä odottelu?
Klikkaa laajentaaksesi...
Odotteluun riippuu täysin se että jos testataan jotain vielä. Silloin käydään vaihtamassa osia ja siihen menee helposti pidempi aika. Mutta lähtökohtaisesti ei ole pitkää odottelua. Rally1 tuppaa vetämään nuo aika nopeasti nippuun. Rally1 on nykyään kaksi pakollista. Rally2 yksi pakollinen.
 
@Teriva
Lisätään sen verran että voi olla että Rally1 ajavat kolmannen kerran jos kyydissä on jotain julkkiksia kuten Suomessa, mutta se on ihan rallikohtaista.
 
Teriva sanoi:
Tarkoitus olisi ensimmäistä kertaa käydä Shakedownilla katsomassa rallia, kun lähistöllä satun olemaan. Montako pakollista Shakevetoa Rally1 ja Rally2:silla on ? Onko vetojen välissä pitkä odottelu?
Klikkaa laajentaaksesi...
Rally1:t ja muutama WRC2-auto, 15 yhteensä, ajaa pätkän heti alkuunsa 3 min väleillä. Yleensä Rally1-kuskit starttaa toiselle vedolle heti putkeen, jotkut saattaa mennä huoltoon. Sitten jollain tietyllä kellonajalla saa startata loput WRC2:t ja vielä myöhemmin sitten WRC3:t ynnä muut.

Rally1:lle on pakollista ajaa kolme vetoa, mutta yksi vedoista voidaan kuitata VIP-kyydityksellä. Jotkut voi toki ajaa enemmänkin.

Kyllä shakedownille kannattaa mennä, käytettyyn aikaan nähden näkee paljon etenkin pääluokkaa eikä siellä kuitenkaan hirveän pitkiä taukoja tule.
 
1727357179784.png

Tuossa vielä shakedownin aikataulu, en nyt ole ihan varma meinaako tuo sitä että P3 eli Rally3:t ja ei-WRC2:ssa ajavat Rally2:t eivät ajaisi sitä laisinkaan
 
Teriva sanoi:
Tarkoitus olisi ensimmäistä kertaa käydä Shakedownilla katsomassa rallia, kun lähistöllä satun olemaan. Montako pakollista Shakevetoa Rally1 ja Rally2:silla on ? Onko vetojen välissä pitkä odottelu?
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyviä vastauksia tullut jo, mutta lisätään sen verran, että jos RallyTV käytössä niin itse ainakin tykännyt käyttää Live mapsia niin pysyy kärryillä kuka lähtee ekan vedon jälkeen huoltoon yms. Jos miettii lähteekö pois niin voi tarkistaa ettei just ole mielenkiintoisimmat kuskit jonossa lähtöpaikalla. Live maps ei tosin itsellä toiminut Sectossa, toivottavasti oli vain huono netti, sääli jos tuo ominaisuus on laitettu alkavaksi vasta 1.EK:lta.
Itselle Shakesta on tullut(paikan päällä) vähintään yhtä tärkeä kuin muista pätkistä, juuri siitä syystä että näkee autot moneen kertaan. Tosin niin ajattelee moni muukin ja kun muuta ei samalla hetkellä ajeta niin aika paljon noissa on yleisöä. Tosin Keski-Euroopan rallista ei ole kokemusta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös