Kiinan GP - Jälkihöyryt

[Har*]

Silti yli 3 sekunttia hitaampia kisassa kuin Schumacherin rataennätys vuodelta 2004.

Oliks viihdyttävä kisa? En muista.

e. TV-ohjaus? Näkykö yli vai alle 90 minuuttia Schumia?

 

[ToXiCiTy]

Oliks viihdyttävä kisa? En muista.

e. TV-ohjaus? Näkykö yli vai alle 90 minuuttia Schumia?

Tuossa oli puhetta ennen kauden alkua, että nämä autot rikkoisivat rataennätyksiä.

 

[Oskari Mustakari]

Bottakselta loistava kisa. Oli molemmilla renkailla nopea ja teki lähes kaikissa tilanteissa voitavansa. Mietin, että olisko jopa jättänyt pienen raon alun jälkeen moottorilämpöjen takia. Pystyi pitämään lopussa hitaammalla autolla Kimin takana ja ohittamaan, silloin kun piti ja vaikka Vettel pääsi siitä suoraan melkein imuun, niin pystyi silloin jättämään riittävästi. Turva-auton takaakin upea lähtö. Voiton olisi ansainnut!

 

[ferrarkimir]

Tuossa oli puhetta ennen kauden alkua, että nämä autot rikkoisivat rataennätyksiä.

Niinhän ne rikkovatkin.
Aika-ajoissa.

Se on sitten eri asia miten se halutaan mitata, että lasketaanko vain kisan aikaiset kierrokset vai kaikki sessiot. Ainakin viime kaudella tuli ihan virallisiin grafiikoihin ilmoitus uudesta rataennätyksestä.

 

[JoneZi]

Jaahas Toro Rosso oli käskenyt Hartleyn päästää Gasly ohi. Gasly luuli, että Hartley tekee neulansilmässä tilaa ja yritti mennä ohi.

 

[speedster?]

Ferrarin toilailut Räikkösen kisojen pilaamiseksi herättävät jo ihmettelyä muuallakin :


https://www.is.fi/formula1/art-2000005642923.html

 

[Joel Hallikainen]

Ferrarin toilailut Räikkösen kisojen pilaamiseksi herättävät jo ihmettelyä muuallakin :


https://www.is.fi/formula1/art-2000005642923.html

Tässähän alkaa aina toivomaan Vettelin keskeytystä että Kimi saisi ajaa rauhassa.

 

[Pecca]

Ferrarin toilailut Räikkösen kisojen pilaamiseksi herättävät jo ihmettelyä muuallakin :


https://www.is.fi/formula1/art-2000005642923.html

Rosberg on hyvä huomaamaan asioita. sanoi jo aiemmin Tällä kaudella. Onneksi Sai typerä lellikki ansionsa mukaan.

 

[Davros]

Rosberg on hyvä huomaamaan asioita. sanoi jo aiemmin Tällä kaudella. Onneksi Sai typerä lellikki ansionsa mukaan.

Omalla F1-uralla oli tosin silloin tällöin vaikeuksia huomata, milloin tuli mutka vastaan.

 

[Täpäräpäre]

Ja onnittelut Red Bullille hienosta varikkotaktiikasta. Eipä muut osanneet tuotakaan tehdä.

Red Bullin varikkotekniikka aivan huippua! Kuinka monesti olette nähneet tällaisia 100-prosenttisesti onnistuneita tuplavarikkokäyntejä aikaisemmin? Ihan muutaman sekunnin aikana otettiin molemmat autot sisään! Jos eka olisi epäonnistunut niin kisa olisi mennyt pieleen molempien autojen kanssa!
Eikä siinä ollut kovin paljon aikaa tehdä tällaista päätöstä! Ei siihen riitä vaikka olisi maailman parhaimmat supertietokoneet käytössä, ihminen se on kuitenkin joka tekee lopullisen päätöksen.

 

[Dino246]

Red Bullin varikkotekniikka aivan huippua! Kuinka monesti olette nähneet tällaisia 100-prosenttisesti onnistuneita tuplavarikkokäyntejä aikaisemmin? Ihan muutaman sekunnin aikana otettiin molemmat autot sisään! Jos eka olisi epäonnistunut niin kisa olisi mennyt pieleen molempien autojen kanssa!
Eikä siinä ollut kovin paljon aikaa tehdä tällaista päätöstä! Ei siihen riitä vaikka olisi maailman parhaimmat supertietokoneet käytössä, ihminen se on kuitenkin joka tekee lopullisen päätöksen.

Hieno oli katsoa se replay RB:n ensinnäisestä tuplavarikkokäynnistä, se oli melkein kuin taidetta. Jokainen ukko tiesi paikkansa ja homma toimi kuin rasvattuna. Kun tässä nyt on ollut paljon polemiikkia näistä epäonnistuneista varikkokäynneistä ja toivomuksia siitä että varikkokäynneille asetettaisiin joku minimiaika, niin tällaiset esitykset saa taas ajattelemaan että ei missään nimessä! Tuollaista täydellisen koordinoitua toimintaa on ilo seurata joten kyllä minusta myös varikkomiehistöjen tulee saada kilpailla keskenään.

 

[Har*]

Hieno oli katsoa se replay RB:n ensinnäisestä tuplavarikkokäynnistä, se oli melkein kuin taidetta. Jokainen ukko tiesi paikkansa ja homma toimi kuin rasvattuna. Kun tässä nyt on ollut paljon polemiikkia näistä epäonnistuneista varikkokäynneistä ja toivomuksia siitä että varikkokäynneille asetettaisiin joku minimiaika, niin tällaiset esitykset saa taas ajattelemaan että ei missään nimessä! Tuollaista täydellisen koordinoitua toimintaa on ilo seurata joten kyllä minusta myös varikkomiehistöjen tulee saada kilpailla keskenään.

Taktiikat kuuluvat lajiin. Tiimiurheilua muutenkin isossa kuvassa, vaikka siellä autossa istuvalla on suuri merkitys myös.

 

[Big Scary Animal]

Näihin Ferrarin konservatiivisiin taktiikoihin vielä. Siinä vaiheessa kun Vettel Maxin avustuksella tuhosi renkaansa, olisi saattanut olla stoppi paikallaan ja ohittelu todella tuoreilla ja nopeilla renkailla sen sijaan että jää sinne liikkuvaksi shikaaniksi muille. Ei nyt ehkä huonomminkaan olisi lopputuloksissa sijoittunut.

Joku varmaan voi laskea paljonko vauhti tippui loppukisan aikana, ja mitä olisi ollut pehmeimmillä renkailla odotettavissa. Mutta toivotaan toivotaan ja katsellaan loppuun asti taas.

 

[Täpäräpäre]

Kuvitelkaapa miltä Kimistä tuntuu ajella tällaisessa tallissa jossa hänen arvoaan ja potentiaaliaan ei kunnioiteta tippaakaan. Tunnen erittäin suurta kunnioitusta Räikköstä kohtaan että hän haluaa edes ajaa tallissa jossa hänellä ei ole pienintäkään mahdollisuutta pärjätä.

En muista ketään kuljettajaa jolla olisi ollut näin huono mäihä koko ajan. Ja suurin osa riippuu muista kuin hänestä itsestään. Siihen on Ferrarin puolelta pyritty aivan selvästi useita kertoja, jollei jopa aivan koko ajan. Ei siinä silloin auta mitään kuinka hyvä kuljettaja olet koska kaikki taktiikat sun muut eivät ole koskaan sinun puolellasi vaan kaikki ruuti panostetaan Vetteliin.

Vasta tänä vuonna vaikuttaa siltä että Kimin vaatimuksia autoa kohtaan on otettu huomioon. Jos näin olisi ollut jo aikaisempina vuosina niin varmasti olisi tuloksiakin tullut. Luulen että Ferrari tietää että tämä on Kimin viimeinen tilaisuus ja he antavat hänelle ainakin auton jolla voi voittaa. Mutta taktiikat eivät oikein puolla tätä linjaa, valitettavasti. Sen takia uskonkin ettei Ferrari tule voittamaan merkkimaailmanmestarutta tänäkään vuonna eikä Vettelkään tule voittamaan titteliä vaan sen vie joku muu.

 

[TMK]

Samaa ihmettelin itsekin että miksi ei otettu, olin varma että kimi otetaan sisään. Voittokin olisi ollut mahdollinen näin jälkeenpäin ajateltuna. Alonso ja Hulkenberg olisi ilmeisesti päässyt ohi, kait sen takia ei otettu sisään

 

[Bleu]

Näihin Ferrarin konservatiivisiin taktiikoihin vielä. Siinä vaiheessa kun Vettel Maxin avustuksella tuhosi renkaansa, olisi saattanut olla stoppi paikallaan ja ohittelu todella tuoreilla ja nopeilla renkailla sen sijaan että jää sinne liikkuvaksi shikaaniksi muille. Ei nyt ehkä huonomminkaan olisi lopputuloksissa sijoittunut.

Joku varmaan voi laskea paljonko vauhti tippui loppukisan aikana, ja mitä olisi ollut pehmeimmillä renkailla odotettavissa. Mutta toivotaan toivotaan ja katsellaan loppuun asti taas.

Maxin ja Sebin kolari sattui kierroksella 43 ja tuon jälkeen eroa oli 10,2 sekuntia. Pääsuoralla Hulk meni vielä Vettelistä ohi ja seuraavalla kierroksella ero oli 13,7 sekuntia. Maalissa eroa kärkeen 35,2, toki kärkimies ehti vaihtua tässä välissä Bottaksesta Ricciardoon.

Mitä tulee Räikköseen, niin tuskin olisi pudonnut yhtään sijaa mikäli olisi pysähtynyt. Kierroksen 30 (viimeinen täysin vihreällä ajettu kierros) täyttyessä eroa Hülkenbergiin oli 23,5 sekuntia, eli tuo olisi varmaan normaalioloissakin riittänyt pysähdykseen ja kuten Melbournessa nähtiin, (virtuaalisen) turva-auton aikana pysähdyksen tuoma tappio on pienempi. Hülkenberghän pysähtyi turva-auton seurauksena Red Bullien, tallikaverin ja Force India -kaksikon tapaan.

 

[Hartsa76]

Verstappenin kannattaisi ottaa sukeltamisiin mallia tallikaveriltaan, koska siinä missä Verstappenin sukellukset järjestään päättyvät jonkin asteiseen osumaan, Ricciardo puolestaan sukeltaessaan ei ikinä osu ohitettavaan autoon.

Tällä kerralla Verstappen tosin yllättäen otti syyt kolarista niskoilleen ja kävi pyytämässä Vetteliltä anteeksi.

Suomalaisittain kisa meni siinä suhteessa hyvin, että molemmat suomalaiset ajoivat lopulta palkintopallisijoille, joskin Kimi ei olisi siinä onnistunut ilman Verstappenin apua.

 

[Pecca]

Näihin Ferrarin konservatiivisiin taktiikoihin vielä.

Tarkoitit varmaan Vetteliä suosiviin taktiikoihin?

 

[Bladerunner]

Oli kyllä kiintoisa kisa, joskin aina vähän mälsää kun turva-auto ratkasee ja pilaa vaivalla hankitut asemat joiltain. Nyt tuo Kimin sorsiminen Ferrarilla alkaa olemaan jo turhan härskiä, varsinkin kun Kimi ollut niin hyvä tällä kaudella, kostautuu vielä merkkimestaruudessa tuommonen. Toivottavasti saisi kuitenkin pari voittoa tällä kaudella...

Bottakselta loisto kisa kyllä ja olisi ansainnut voittaa! Ei ole ollenkaan ulos mestaruuskamppailusta, joskin tänä vuonna kyllä tekee tiukkaa kun Mersu ei enää ylivoimainen.

Verstappen... ei noin voi töpeksiä uudestaan ja uudestaan vielä samassa kisassa!

 

[F1-fani82]

Ferrarin taktiikoihin kyllä sen verran, että todennäköisesti Kimin sopimuksessa lukee jotain tälläistä. Ei Kimi ollut eilen ärtyinen vaikka, kohdeltiin miten kohdeltiin.

Toisaalta ei Kimillä ne vahvimmat kortit olleet käsissä, kun jatkosopimusta teki. Voi olla, että "kakkoskuski tai ulos" -tyyppisesti on neuvottelu mennyt.