kilpaileva kattojärjestö?

[Petsku]

Luin jokin aika sitten jostain, että suomeen olisi tulossa kilpaileva kattojärjestö joka ottaisi Super Saloonit siipiensä alle.

Onkokohan kysymys pelkästä huhusta vai tuleeko kenties AKK:lle kilpailija lähi aikoina?

Olisihan se surkeaa jos "Pelle Pelottomilta" vietäisiin mahdollisuus luovaan työhön autojen suhteen. doubtful kun AKK on rajoittamassa vuonna 2003 Super Saloonien rakennusta niin moni kokenut auton rakentaja luultavasti vetäytyy toiminnasta kun autolla ei saa enää ajaa.

<small>[ 23-04-2002, 12:41: Message edited by: Petsku ]</small>

 

[Don Vito]

Petsku:
Luin jokin aika sitten jostain, että suomeen olisi tulossa kilpaileva kattojärjestö joka ottaisi Super Saloonit siipiensä alle.

Onkokohan kysymys pelkästä huhusta vai tuleeko kenties AKK:lle kilpailija lähi aikoina?

Olisihan se surkeaa jos "Pelle Pelottomilta" vietäisiin mahdollisuus luovaan työhön autojen suhteen. doubtful kun AKK on rajoittamassa vuonna 2003 Super Saloonien rakennusta niin moni kokenut auton rakentaja luultavasti vetäytyy toiminnasta kun autolla ei saa enää ajaa.

Onhan tuosta jo päristetty ärräpäitä kolmatta vuotta, vaan tähän asti ollut enämpi sanoja kuin tekoja. Se "kilpaileva kattojärjestö" on toisaalta tervetullut, mutta kun AKK voinee luottaa FIA:n tukeen määritellessään sanktioita niille kuljettajille yms. tahoille, jotka osallistuisivat tällaiseen "villiin kilpailuun" saati olisivat sellaista toimintaa masinoimassa, niin sitten se haukattu kakunpala voi osoittanutua turhan suureksi.

 

[Petsku]

AKK voinee luottaa FIA:n tukeen määritellessään sanktioita niille kuljettajille yms. tahoille, jotka osallistuisivat tällaiseen "villiin kilpailuun" saati olisivat sellaista toimintaa masinoimassa, niin sitten se haukattu kakunpala voi osoittanutua turhan suureksi

Mutta jos järjestö olisi FIA:n alaainen niin eihän siinä pitäisi olla mitää epäselvää. Silloin FIA ei ainakaan pystyisi tukemaan AKK:ta päätöksissä.

<small>[ 24-04-2002, 11:37: Message edited by: Petsku ]</small>

 

[Petsku]

Puoli vuotta sitten oltiin lujasti sitä mieltä, että kilpailevaa kattojärjestöä ei tule, mutta... eikös tuo uusi SSA:n toiminta viittaa kuiteskin siihensuuntaan

 

[Tumppi]

Petsku:

AKK voinee luottaa FIA:n tukeen määritellessään sanktioita niille kuljettajille yms. tahoille, jotka osallistuisivat tällaiseen "villiin kilpailuun" saati olisivat sellaista toimintaa masinoimassa, niin sitten se haukattu kakunpala voi osoittanutua turhan suureksi

Mutta jos järjestö olisi FIA:n alaainen niin eihän siinä pitäisi olla mitää epäselvää. Silloin FIA ei ainakaan pystyisi tukemaan AKK:ta päätöksissä.

Jep... ja kuka vain voi perustaa uuden autourheiluorganisaation ja saada FIAn jäsenyyden.. joopa joo.. sitä päivää ei koskaan tule että Suomessa olisi kaksi kilpailevaa autourheiluorganisaatiota, joilla molemmilla olisi jäsenyys FIA:ssa. Sen verran vahva asema AKK:lla on myös FIA:ssa.

 

[Norman]

Toi kilpailevaa sana on aika tärkeä. Kaikki ei koskaan tyyliset kommentit kannattaa kyllä silti aina laittaa korvan taakse...

 

[Don Vito]

Tumppi:

Petsku:

AKK voinee luottaa FIA:n tukeen määritellessään sanktioita niille kuljettajille yms. tahoille, jotka osallistuisivat tällaiseen "villiin kilpailuun" saati olisivat sellaista toimintaa masinoimassa, niin sitten se haukattu kakunpala voi osoittanutua turhan suureksi

Mutta jos järjestö olisi FIA:n alaainen niin eihän siinä pitäisi olla mitää epäselvää. Silloin FIA ei ainakaan pystyisi tukemaan AKK:ta päätöksissä.

Jep... ja kuka vain voi perustaa uuden autourheiluorganisaation ja saada FIAn jäsenyyden.. joopa joo.. sitä päivää ei koskaan tule että Suomessa olisi kaksi kilpailevaa autourheiluorganisaatiota, joilla molemmilla olisi jäsenyys FIA:ssa. Sen verran vahva asema AKK:lla on myös FIA:ssa.

Tuosta on pakko olla samaa mieltä, mutta toisaalta - tarvitsemmeko me FIA:aa ?? Tietääkseni esim. DTM organisaatio oli (on yhä??) varsin riippumaton FIA:sta ja Saksan "AKK:sta". Siinä vaiheessa kun DTM:sta tuli ITC ja FIA mukaan hämmentämään keittoa, lähti kaikki menemään päin persiitä. Samoin kävi Englannissa BPR organisaatiolle. Tosin siinä konkurssissa FIA:n rooli ei ollut ihan niin näkyvä, vaan yksi kolmesta perustajamogulista hyppäsi FIA:n kelkkaan.
USA:ssa NASCAR, IRL, CART ja ties mitä niitä onkaan voivat toimia sulassa sovussa keskenään - on perin kummallista ettei vastaavaa voida toteuttaa myös Suomessa. Mutta kuten tunnettua, Suomi on maa, jossa kateus voittaa kiimankin, ja se vain korostuu AKK:n hallintoelimissä.

 

[Mad-Mike]

Tumppi:

Petsku:

AKK voinee luottaa FIA:n tukeen määritellessään sanktioita niille kuljettajille yms. tahoille, jotka osallistuisivat tällaiseen "villiin kilpailuun" saati olisivat sellaista toimintaa masinoimassa, niin sitten se haukattu kakunpala voi osoittanutua turhan suureksi

Mutta jos järjestö olisi FIA:n alaainen niin eihän siinä pitäisi olla mitää epäselvää. Silloin FIA ei ainakaan pystyisi tukemaan AKK:ta päätöksissä.

Jep... ja kuka vain voi perustaa uuden autourheiluorganisaation ja saada FIAn jäsenyyden.. joopa joo.. sitä päivää ei koskaan tule että Suomessa olisi kaksi kilpailevaa autourheiluorganisaatiota, joilla molemmilla olisi jäsenyys FIA:ssa. Sen verran vahva asema AKK:lla on myös FIA:ssa.

Itse taas olen niin varautunut että en lepäisi vanhoilla laakereilla...onhan se neste rallikin ollut tulilinjalla aika ajoin.
Ei siinä ihmeellistä temppua tarvita jotta FIA voisi nähdäkseni AKK:n "monopoliasemaa"
harkita uudelleen.
Ja ihan Oikeasti eikös AKKlla ole parempaa tekemistä kuin kytätä kuka ajaa "villejä" kisoja????
Heh tulee ihan suomen poliisi mieleen joka ratsaa ylinopeuksia mutta ei tule paikalle kutsuttaessa AJOISSA jos esim. aseilla heilutaan.