Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[mikæl]

Alonso suunnitteli, rakensi ja asensi Renaultiin massavaimentimet (jotka olivat kaiken lisäksi sääntöjen mukaiset kunnes Ferrari ei saanut niitä toimimaan)

Paljon tulee bulldogin schaissee puudelin suusta

Nyt Ferrarilla Alonso todella tarvitsee Massa-vaimentimen. Saa nähdä onnistuuko.

 

[JRantajoki]

Kyllä juu tuo on jo vaikea olla huomaamatta että Fernando Scandalonso kieltämättä kantaa pahaa karmaa muassaan. Tuo johtuuko miehen omasta epärehellisyydesta lienee tulkintakysymys, mutta kyllä minun silmään yksi kieroimmista pirulaisista on, vaikka onkin myös kelpo kuski. On aivan hiton rasittavaa odottaa tietoa Kimin ja Heikin jatkosta.. tulisipa pian jotain lopullista tietoa.

 

[M.Webber]

Totta, muistan kun täälläkin ylistettiin Ferrari maasta taivaisiin rehellisyydestä ja hyvästä tiimi toiminnasta 2007-2009(ennen potkuja)

Jos pilkkua viilataan, niin 2009-kaudella ei Ferraria varmaan kukaan ole kehunut hyvästä tiimitoiminnasta. Ferrarin huonot taktiikat-ketju on muistona siitä.

Ja oletan, että Mclarenia haukuttiin jo Kimin aikoina täälläkin huonoista taktiikoista ja särkyvistä koneista.

Ja tuosta rehellisyysasiasta, joku jo kirjoittikin, että Kimin aikana ei kumpikaan talli ole jäänyt kiinni epärehellisyydestä. Sitähän ei tiedä mitä kaikkea ovat juonineet, mutta kiinni eivät ole jääneet.

 

[Misa1]

No eihän tuo nyt ole mikään uutinen, että Fernandoa on seurannut enemmän tai vähemmän jonkinlaiset laittomuudet tai epäilyttävät asiat. Jopa niin pahasti, että itselle tuli lähtö McLarenilta sekä Flaviolle lähtö sarjasta. Tallikaverit on ajettu Renulla ahtaalle ja onhan siellä niitä massavaimentimia ollut sun muuta.

Ja ei, en sano, että Scandalonso olisi syypää kaikkeen mut ei se kyllä täysin puhdas pulmunenkaan ole. Pitää olla suht sinisilmäinen, jos näin kuvittelee. Edes politikoimaton Kimikään ei ole täysin puhdas.

Innolla odottelen Ferrari menoa. Luultavasti tulee siltä osin viihdyttävä kausi, kunhan latinot pääsevät vauhtiin :thumbup:

 

[mikæl]

Jos pilkkua viilataan, niin 2009-kaudella ei Ferraria varmaan kukaan ole kehunut hyvästä tiimitoiminnasta. Ferrarin huonot taktiikat-ketju on muistona siitä.

Ja oletan, että Mclarenia haukuttiin jo Kimin aikoina täälläkin huonoista taktiikoista ja särkyvistä koneista.

Ja tuosta rehellisyysasiasta, joku jo kirjoittikin, että Kimin aikana ei kumpikaan talli ole jäänyt kiinni epärehellisyydestä. Sitähän ei tiedä mitä kaikkea ovat juonineet, mutta kiinni eivät ole jääneet.

Paha noteeratakaan sellaista mitä ei tiedä / tai mahdollisesti vain kuvittelee olevaksi. Samalla metodilla suhteessa myös kiinnijääneiltä on jäänyt pimentoon toinen mokoma - eli edellä pysyvät.

 

[DexDexter]

Fairnando ensinnäkin seuraa Kimiä kuin pentu. Toisekseen Kimi jätti puhtaan tallin ja siirtyi talliin joka oli muuttunut puhtaaksi. Vuoden 2008 McLaren oli vielä vakoilu-dataan perustuva auto mutta tämän vuoden ei siispä Kimi siirtyisi taas puhtaaseen talliin jos menee Maccaan.

On aika kova väite että Mäkin auto olisi perustunut pelkästään Ferrarin dataan, ei kai tällaisesta ole mitään todisteita. Olihan siellä tietoa saatavilla mutta kannattaa muistaa että samat miehet (mäkin suunnittelijat) ovat suunnitelleet voittaja-autoja ennen ja jälkeen tämän vakoiluskandaalin. Muuten Toyotaltahan tuli ihan Ferrarin näköinen auto yhtenä vuonna mutta ei silläkään päästy mihinkään, joten tollaisia noi tallit ovat. En usko että tolla skandaalilla (vakoilu) on enää mitään merkitystä, ihmiset unohtavat asiat nykyään niin älyttömän nopeasti.

 

[mikæl]

Tuossa tuli epävirallinen mielenkiintoinen vihje eräältä englantilaiselta keskustelupalstalta, mukamas McLarenin sisältä - mutta uskottava. Ei - en saa lähdettä tänne ( kuulopuhetta ). Buttonin ja Webberin sekä Vettelin suhteen McLarenin oli pakko vetää viiva yli. Herrojen edustajiin kun oli kosketus mahdollisesta siirtymisestä Heikin tilalle McLarenille. Tämähän on ihan normaalia markkinakartoitusta huolimatta sopimustilanteista - ei siinä mitään. Mutta näiden yhteyksien jälkeen kumpikin talli kiinnostui säästyvin rahoin Kimin palkkaamisesta. McLarenin kiinnostus näin ollen lopahti ja Kimin vaihtoehdoiksi neuvotteluihin katsottiin huolellisemmin keskikastin kuskeja jotta Kimiä ei ajettaisi kilpaileviin talleihin. Ajankohta oli huono myös viilenneiden Mersu-suhteiden vuoksi ja McLarenin pahin skenario oli RedBull/Mersu/Newey/Räikkönen joten he mm kaatoivat moottorisopimuksen vetollaan. Brawnilla ei ollut Kimiin varaa paitsi myymällä hyvään rahaan hallitseva maailmanmestari.

Näin kuskiruletin pitkittyminen pelaisi McLarenin pussiin, koska Kimille jäisi vaihtoehdoksi vain heidät. Tosin täyttä varmuutta vielä tämän vuoden puolella tapahtuvasta järjestelystä Mac ei tahdo saada koska Webber on mahdollista siirtää toiseen talliin ja talli tutkii Kimin palkan keräämistä eikä Rosbergin sopimusta Mersu suostu julkaisemaan ennen kuin Kimin positio tiedetään. Eli annettu väite, että Kimillä ei ole kuin yksi vaihtoehto - pitää vain osittain paikkansa ja edellyttää mainittujen kuskien esisopimusten kunnioittamista. McLaren on siis varovainen - jos se ottaa jonkun muun kuskin se voi samalla räjäyttää kuskiruletin uudelleen käyntiin ja Kimi löytyy kuitenkin joko Brawnilta tai RedBullilta.

 

[DexDexter]

Jossain, en muista missä, oli huhuilua siitä että Kimille olisi tarjottu vahvasti tulosperusteista sopimusta Mäkiltä, eli jos tuloksia tulisi, olisi liksa hyvä. Kuulostaisi jopa realistiselta.

 

[Nicole]

Näin mielenkiinnosta, pystytkö hakemaan enää yhtään kauempaa? Kyllä varmasti pystyt jonkun huonomman vielä keksimään kun vähän yrität :ahem:

Alonso suunnitteli, rakensi ja asensi Renaultiin massavaimentimet (jotka olivat kaiken lisäksi sääntöjen mukaiset kunnes Ferrari ei saanut niitä toimimaan)


Paljon tulee bulldogin schaissee puudelin suusta

Kunhan vain kertaan asioita jotka on tuhanteen kertaan kerrattu muuallakin.

Sanoinko missään, että Alonso ne suunnitteli

Kyse oli pelkästä vertailusta, siitä kumman ympärillä pyörii skandaalit.

 

[Nicole]

On aika kova väite että Mäkin auto olisi perustunut pelkästään Ferrarin dataan, ei kai tällaisesta ole mitään todisteita. Olihan siellä tietoa saatavilla mutta kannattaa muistaa että samat miehet (mäkin suunnittelijat) ovat suunnitelleet voittaja-autoja ennen ja jälkeen tämän vakoiluskandaalin. Muuten Toyotaltahan tuli ihan Ferrarin näköinen auto yhtenä vuonna mutta ei silläkään päästy mihinkään, joten tollaisia noi tallit ovat. En usko että tolla skandaalilla (vakoilu) on enää mitään merkitystä, ihmiset unohtavat asiat nykyään niin älyttömän nopeasti.

Arvasin että joku tarttuu tähän

Lokakuu 2008, ote italalaisesta haastattelusta Domenicalin kanssa, AFCA'n kääntämänä.

Q: Has the the technical handicap of the spy story been reset to zero ?
Domenicali:''Let's look forward otherwise we hurt ourselves. It's been incident that was hard to digest. Once 2008 had begun McLaren's car was accepted for what it was.''

Q: Will it also be a problem in 2009 ?
Domenicali:''I don't think so. There are already enough other problems. Completely different cars, KERS, engines that need to withstand three instead of two races. Our timeschedule is tight: fortunately the championship will start a little later than normal. The priority we have set ourselves is to improve the reliability. But everything will depend on what we have with the basic design, that's the key question.''

Edit: enkä tietenkään tarkoittanut että se olisi 'kokonaan' perustunut siihen

 

[ToXiCiTy]

Jossain, en muista missä, oli huhuilua siitä että Kimille olisi tarjottu vahvasti tulosperusteista sopimusta Mäkiltä, eli jos tuloksia tulisi, olisi liksa hyvä. Kuulostaisi jopa realistiselta.

Itse kanssa lukenut jotain tuon suuntaista.Oli puhetta 3,5 miljoonan peruspalkasta+200000 per piste ja 1 miljoona per voitto.

 

[Torres]

Itse kanssa lukenut jotain tuon suuntaista.Oli puhetta 3,5 miljoonan peruspalkasta+200000 per piste ja 1 miljoona per voitto.

Eli mestaruus n. sadalla pinnalla ja matkalla kourallinen voittoja, niin palkkapussi alkaa näyttää ihan mukavalta.

 

[Cmoney]

Reilu puolikas pinna ni saisin asuntolainan pois

 

[Nicole]

Kyllä juu tuo on jo vaikea olla huomaamatta että Fernando Scandalonso kieltämättä kantaa pahaa karmaa muassaan. Tuo johtuuko miehen omasta epärehellisyydesta lienee tulkintakysymys, mutta kyllä minun silmään yksi kieroimmista pirulaisista on, vaikka onkin myös kelpo kuski. On aivan hiton rasittavaa odottaa tietoa Kimin ja Heikin jatkosta.. tulisipa pian jotain lopullista tietoa.

En itsekään tajua miten aina käy niin Alonson kohdalla? Sen voin sanoa että jos Kimi olisi ollut Mclarenilla 2007 testaamassa Ferrarin dataa niin en olisi enää fanittanut Kimiä. Omat perusteet fanittamiselle on hyvin selkeät vaikkei muut niistä perustakaan.

Alonson kohdalla on aina ollut sama juttu - ykköskuskin asema. Sama oli Schumin kohdalla. Eikä Alonso millään halunnut uskoa että Lewis oli yhtä hyvä kuski kun taas Kimi sanoi jo heti kättelyssä että tietää Massan olevan nopea kuski.

Sitä nyt odottelen mielenkiinnolla että pitääkö Ferrarin jutut paikkansa kun puhuvat paluusta Schumin aikoihin. Jos siellä palataan takaisin systeemiin ykkös- ja kakkos-kuski niin nähtäväksi jää miten Massa siihen suhtautuu (olettaen tietenkin Massan olevan kakkoskuskin asemassa)?

Jännää olisi kuitenkin nähdä sama nelikko kuin vuonna 2007

 

[Nicole]

Jossain, en muista missä, oli huhuilua siitä että Kimille olisi tarjottu vahvasti tulosperusteista sopimusta Mäkiltä, eli jos tuloksia tulisi, olisi liksa hyvä. Kuulostaisi jopa realistiselta.

Nää on niin uskomattomia nää jutut

Tähän mennessä ainakin 15 toimittajaa on nähnyt sopparin ja sen luvut olkoonkin että ne on täysin poikkeavia toistaan :thumbup:

 

[Peter]

Alonson kohdalla on aina ollut sama juttu - ykköskuskin asema. Sama oli Schumin kohdalla. Eikä Alonso millään halunnut uskoa että Lewis oli yhtä hyvä kuski kun taas Kimi sanoi jo heti kättelyssä että tietää Massan olevan nopea kuski.

Eli koska Alonsolla ja Schumilla on paljon yhteisiä piirteitä niin tämä sitten tarkoittaa vain yhtä asiaa. Alonsosta tulee yhtä menestynyt kuski mitä Schumista :alppu::alppu: Eli ei voida sanoa Kimiä aikansa parhaaksi, sori jätkät!

 

[Nicole]

Eli koska Alonsolla ja Schumilla on paljon yhteisiä piirteitä niin tämä sitten tarkoittaa vain yhtä asiaa. Alonsosta tulee yhtä menestynyt kuski mitä Schumista :alppu::alppu: Eli ei voida sanoa Kimiä aikansa parhaaksi, sori jätkät!

Olettaen tietysti että aikovat palata samaan systeemiin...

Vaikka miten haluaisi vertailla kuskeja niin ei se ole niin yksiselitteistä, ei edes jos ajavat samalla kalustolla jos on pienintäkään epäilystä siitä että toinen ajaa toisen eduksi.

Täytyy sanoa että Barrichellolla ei varmasti ollut helpot paikat tänä vuonna. Eikä osannut olla myöskään hiljaa. En yhtään ihmettele ettei jatkanut Brawnilla, oli päätös sitten kumman tahansa.

Mutta takaisin kommenttiisi Peter... Sitähän nyt haetaan, Alonso Schumiksi Schumin paikalle

Katsoiko joku maikkarin videon Massasta Maranellossa? Minusta Massa ei ollut entisensä ainakaan vielä

Toisaalta kauteen 2010 on vielä aikaa.

 

[DexDexter]

Nää on niin uskomattomia nää jutut

Tähän mennessä ainakin 15 toimittajaa on nähnyt sopparin ja sen luvut olkoonkin että ne on täysin poikkeavia toistaan :thumbup:

Tämmöinen tulosperusteinen sopimus kuitenkin mielestäni sopisi tähän tilanteeseen, siis Mäkin kannalta, haiskahtaa jopa Ron Dennisiltä. Isot piste- tai voittobonukset varmistavat tallin kannalta että Kimi "yrittää" täysillä ja motivaatio riittää.

 

[mikæl]

Tämmöinen tulosperusteinen sopimus kuitenkin mielestäni sopisi tähän tilanteeseen, siis Mäkin kannalta, haiskahtaa jopa Ron Dennisiltä. Isot piste- tai voittobonukset varmistavat tallin kannalta että Kimi "yrittää" täysillä ja motivaatio riittää.

Luulenpa, että Robertson kavahtaa liian suurta tulospalkkausosuutta palkkiosta, koska silloin tasatilanteissa ja asioita punnitessa Hamiltonin menestyminen on tallille kannattavampaa kuin Kimille bonuksien maksaminen. Nää on aina vähän kaksiteräisiä silloin, kun kovin tasavahvat on tallissa - silloin sopparitkin tulisi olla melko tasavahvat ja siitä mahdollisesti hiertääkin.

 

[Nicole]

yhdellä pienellä foorumilla on yksi kundi joka aina silloin tällöin tuo 'sisäpiiri-tietoa' mikä on pitänyt paikkansa tähän mennessä. Silti, jokainen ottakoon sen miten haluaa - tässä käännös:

Minulla on ystävä jonka pitäisi tietää mistä hän puhuu koska hän on siellä töissä. LH'n ja Daddy'n sanomisella oli suuri painoarvo kun hankittiin Heikki McLarenille ja estettiin Rosbergin tulo - Ronin aikoina. Hän saa edelleen erityiskohtelua McLarenilta mutta Mersulla on ollut myös oma sanottavansa Brawnin tulon myötä ja he haluavat Kimin. Mercedes on ollut tyytymätön McLareniin tänä vuonna ja LH sanoi jotakin myrkyllistä juttua moottorista tämän vuoden alussa.