Kimin mestaruusmahdollisuudet 2008

[Rälle]

F1-uutiset toitottavat sitä, kuinka Kimistä on tehty kakkoskuski Ferrarilla. Kimin pitää auttaa tallikaveriaan Felipe Massaa maailmanmestaruustaistelussa Lewis Hamiltonia vastaan. Siitähän käytännössä on kysymys.

Mutta, mutta... mitäpä JOS Hamiltonille ja Massalle tuleekin vielä pari pisteetöntä kilpailua jäljelläolevien 4 kilpailun joukossa ja Kimi sattuukin voittamaan pari kilpailua. Koko hommahan kääntyy taas ihan päälaelleen.

Entäpä, jos Massan ja Hamiltonin 'nollat' osuvatkin kahteen viimeiseen osakilpailuun? Jos Kimi on joutunut antamaan pisteitä pois Massalle kahdessa edeltävässä kilpailussa? Teoriassa Kimillä on siis mahdollisuudet taistella vielä mestaruudesta, jos Kimin annetaan oikeasti ajaa kilpaa ja voittaa kilpailuja. Kyllä 40 lisäpisteellä on taulukossa korkealla, vaikka muut ajaisivat hyviäkin kilpailuja, jos päävastustajille osuu nollat aivan kauden lopussa.

Ei ole mitenkään mahdotonta, ettei Hamilton tekisi samalla lailla virheitä kuten viime kauden loppupuolella. Ylitsepaisunut itsetunto ja kohtalokas ajovirhe = nolla pistettä. Entäpä mahdollinen kaksintaistelu Massan kanssa (tyyliin Hill-Schumacher) -> pieni kontakti ja molempien kisa pilalla.

Felipe Massa on hyvä ja nopea kuljettaja. Hänen nopeutensa tulee parhaiten esille aika-ajoissa. Mutta kun rataolosuhteet ovat vaikeat (sade etc.) niin Massa on tehnyt virheitä. Toki Ferrarin ongelmat eivät ole pelkästään Massan ongelmia - Kimikin on saanut niistä osansa. Mutta mestaruustaiston kannalta voi olla kohtalokasta, että Massalta 'lipsahtaa' vähän huonoon aikaan.

Kimi voi voittaa maailmanmestaruuden vielä tällä kaudella toivomalla päävastustajille nollakisoja ja itselleen pelkästään voittoja. Ei mahdoton yhtälö.

 

[jps]

Joo, Kimillä on vähän paremmat mahdollisuudet mestaruuteen kuin Kovalaisella.

 

[berra67]

F1-uutiset toitottavat sitä, kuinka Kimistä on tehty kakkoskuski Ferrarilla. Kimin pitää auttaa tallikaveriaan Felipe Massaa maailmanmestaruustaistelussa Lewis Hamiltonia vastaan. Siitähän käytännössä on kysymys.

Mutta, mutta... mitäpä JOS Hamiltonille ja Massalle tuleekin vielä pari pisteetöntä kilpailua jäljelläolevien 4 kilpailun joukossa ja Kimi sattuukin voittamaan pari kilpailua. Koko hommahan kääntyy taas ihan päälaelleen.

Entäpä, jos Massan ja Hamiltonin 'nollat' osuvatkin kahteen viimeiseen osakilpailuun? Jos Kimi on joutunut antamaan pisteitä pois Massalle kahdessa edeltävässä kilpailussa? Teoriassa Kimillä on siis mahdollisuudet taistella vielä mestaruudesta, jos Kimin annetaan oikeasti ajaa kilpaa ja voittaa kilpailuja. Kyllä 40 lisäpisteellä on taulukossa korkealla, vaikka muut ajaisivat hyviäkin kilpailuja, jos päävastustajille osuu nollat aivan kauden lopussa.

Ei ole mitenkään mahdotonta, ettei Hamilton tekisi samalla lailla virheitä kuten viime kauden loppupuolella. Ylitsepaisunut itsetunto ja kohtalokas ajovirhe = nolla pistettä. Entäpä mahdollinen kaksintaistelu Massan kanssa (tyyliin Hill-Schumacher) -> pieni kontakti ja molempien kisa pilalla.

Felipe Massa on hyvä ja nopea kuljettaja. Hänen nopeutensa tulee parhaiten esille aika-ajoissa. Mutta kun rataolosuhteet ovat vaikeat (sade etc.) niin Massa on tehnyt virheitä. Toki Ferrarin ongelmat eivät ole pelkästään Massan ongelmia - Kimikin on saanut niistä osansa. Mutta mestaruustaiston kannalta voi olla kohtalokasta, että Massalta 'lipsahtaa' vähän huonoon aikaan.

Kimi voi voittaa maailmanmestaruuden vielä tällä kaudella toivomalla päävastustajille nollakisoja ja itselleen pelkästään voittoja. Ei mahdoton yhtälö.

Ja jos lehmät lentäisivät....keep on dreaming!!!
Tätä menoahan Räikkönen ja Kovalianen taistelevat MM-tittelistä...Ei Massa ja Hamilton....COME ON!!!! Pitäkää nyt monot edes vähän maanpinnalla.

 

[Polar]

Kaikkihan on Kimin kohdalla toistaiseksi vielä mahdollista, mutta erittäin,erittäin epätodennäköistä. Hamilton ja Massa voivat kumpainenkin mokailla ehkä kerran, mutta siihen se tuon tason huippukuskeilta jää ja teknisiä ongelmia tuskin enää tässä vaiheessa kautta tulee. Sää eli sade viimevuoden Fujin malliin on se tekijä, joka voi vaikuttaa eniten kauden lopputuloksiin, jos niitä useammassa kisassa vielä esiintyy. Olisihan se tietysti mahtavaa, jos ihme vielä tapahtuisi, mutta toisaalta Kimi käytti sen ihme-kiintiön viimevuonna, nyt on jonkun muun vuoro. Kubica?

 

[Vertti]

Tämä tilanne on oikeastaan aika mukava, koska ei tarvitse niin kovasti jännittää Räikkösen puolesta, mutta on myös se mahdollisuus, että Hamilton ja Massa ajavat pari huonoa kisaa ja Räikkönen on yhtäkkiä taistelussa mukana. Olisihan se hienoa, että nähtäisiin samanlainen tilanne kun viime kauden lopussa. Hamilton, Massa, Räikkönen ja Kubica 10 pisteen sisässä ennen viimeistä kisaa. Ai että tekisi gutaa.

 

[Aqualizer]

Viime viikolla Kimi piti mestaruusmahdollisuuksiaan yhtä todennäköisenä kuin sitä, että salama iskisi samaan paikkaan kahdesti. Tuoreimmassa lausunnossa Kimi on selvästi optimistisemmalla päällä kun vertasi mahdollisuuksia lätkässä maalintekoon omasta päästä.

 

[jameson]

heikot on mahkut.

 

[Astraali]

-

 

[Nappula]

On ne Kimillä vielä paremmat kuin aikoinaan Ruubenssilla Sumia vastaan ennen kauden alkua!!

 

[CamoN]

Kimin kytevien mestaruusmahdollisuuksien syttyminen uuteen liekkiin vaatii useamman osakilpailuvoiton näistä neljästä viimeisestä kilpailusta. Sekin on periaatteessa mahdollista, jos Kimi vaan on Massaa nopeampi huonommalla taktiikalla ja käy niin, ettei Massa aja kriittisillä hetkillä Kimin takana vaan välissä on esimerkiksi Hamilton tai joku muu.

Viimeiset kisat huomioon ottaen tuo on kuitenkin helpommin sanottu kuin tehty. McLarenilla ei tehdä tällä kaudella samoja virheitä kuin viime kaudella. Ykkös/kakkoskuskiasetelma on ollut heillä varsin selvä jostain Espanjan GP:n paikkeilta (jos ei aivan kauden alusta) ja varmasti hoitavat nämä viimeiset kisat paljon paremmin.

Hamiltonin ja Massan hermot ratkaisevat mestaruuden. Mikäli tyhmiä virheitä ei nähdä, on homma aika pitkälti taputeltu suomalaisten osalta. Eivätkä ne tyhmät virheetkään välttämättä riitä - Kubicakin on edelleen yllättävän hyvin iskuetäisyydellä. :doubtful:

 

[eepy]

Hyvä puoli tässä on se että kun kimillä on suunnilleen mestaruusmahdollisuudet mennyt niin kisan jälkeen olo ei ole enää tämmönen::jaska:

 

[Mediaprofeetta]

Ite en odota Räikköseltä enää edes voittoa tämän kauden aikana. Palkintopallille saattaa yltää vielä pari kertaa. Mestaruuteen ei ole mahdollisuuksia, kun tallikaverillakin on jo noin paljon enemmän pisteitä.

 

[Vilperi]

Löin kauden alla 400 eurolla vetoa räikkösen mestaruudesta. Että sais pikkuhiljaa alkaa ne lehmät lentään, kiitos!

 

[Astraali]

-

 

[Herman Gold]

Ääh, turha avaus. Jos Kimi voittaa mestaruuden, niin lupaan syödä hanhenmaksapalleroita kermakastikkeella. :ahem:

 

[Rälle]

Ääh, turha avaus. Jos Kimi voittaa mestaruuden, niin lupaan syödä hanhenmaksapalleroita kermakastikkeella. :ahem:

Minä puolestaan lupaan syödä paketillisen Forssan maksalaatikkoa - voitti Kimi mestaruuden tai ei.

Vakavasti puhuen: todellisia kaksinkamppailuita mestaruusehdokkaiden välillä on kauden mittaan ollut minimaalisen vähän. Hockenheimissä tänä vuonna Massa ei edes yrittänyt estää Hamiltonia millään tapaa kisan loppupuolella. Jos tilannetta vertaa legendaarisiin Hill-Schumacher taisteluihin, niin kumpikaan ei varmasti olisi antanut tuumaakaan periksi.

Ohittamisen vaikeudesta on puhuttu F1-maailmassa jo pitkään. Olkoonkin, että silloin tällöin nähdään ns. ylioptimistisia ohitusyrityksiä (vrt. Hamilton-Räikkönen Spassa), mutta johtuen autojen aerodynaamisista ominaisuuksista ja varsin pienistä suorituskyvyn eroista, ohittaminen on hankalaa. Toisekseen pistelaskujärjestelmä on sellainen, että taaksejääminen kisassa ei pistelaskun näkökulmasta niin haitallista kuin vanhassa pistelaskujärjestelmässä. Eli yhteenvetona: ohittaminen ei ole kovinkaan houkuttelevaa ja kuskit välttävät riskien ottamista.

Niinpä olisikin hyvä, jos jäljellä olevien kisojen osalta päädyttäisiin tilanteeseen, jossa Hamiltonin ja Massan on aidosti pystyttävä haastamaan toisensa radalla saadakseen joko yhden tai kahden pisteen ero toisiinsa. Toivottavasti kilpailutilanne ja autojen suorituskyky antaa tähän mahdollisuuden. Silloin Hamiltonin ja Massan pitää ottaa riskejä ja niissä tapauksissa Kimillä on häviävän pieni mahdollisuus olla vielä käytännössä mukana maailmanmestaruustaistossa.

 

[Mauro]

Periaatteessa Kimillähän n mahdollisuus mestaruuteen, mutta ottakaa se huomioon, että Kimi voi tippua mestaruusjunasta vaikka jo tämän kisan jälkeen. se on fakta, jota ei ole missään edes mainostettu pahemmin. Kimille 1 tai nolla pistettä ja Hamilton voittaa, niin silloin Räikkönen ei tavoita enää edes matemaattiesti Hamia.

Kimille voitto Singaporesta, Massalle ja Hamille keskeytykset, niin siinähän olisi taas meille viimeiseen kolmeen kisaan sellainen paketti tarjolla. Toivon Kimin pysyvän mahdollisimman pitkään jotenkin edes mukana, koska olen aivan varma, että Hamilton ei voi lopullisesti huokaista helpotuksesta, ennen kuin se pienikin toivon kipinä on Räikköseltä sammunut.

Jos Räikkönen putoaa, silloin on enää Massan harteilla estää öykkäri-Hamiltonia tulemasta mestariksi ja kaikella kunnioituksella Massaa kohtaan, tällainen asetelma pelottaa jo etukäteen...

 

[Coni]

Neljästä kilpailusta 3 voittoa, yksi hyvä pistesija ja Massan&Hamiltonin keskenäinen kolari niin mestaruudesta ajetaan tosissaan. Mikäli ks. kaksikko kuitenkin ajaa normaalisti maaliin, on 21p auttamatta liikaa.

 

[ScuderiaJormaz]

Ei ole.Tässähän ison miehen tunteet alkavat taas heittämään..."mitä jos sittenkin...?!" Ei.Span jälkeen unohdin tälläiset hullutukset.Maailmanmestaruus,hulluutta! :doubtful:

 

[jokaka]

Rälle:Vakavasti puhuen: todellisia kaksinkamppailuita mestaruusehdokkaiden välillä on kauden mittaan ollut minimaalisen vähän. Hockenheimissä tänä vuonna Massa ei edes yrittänyt estää Hamiltonia millään tapaa kisan loppupuolella. Jos tilannetta vertaa legendaarisiin Hill-Schumacher taisteluihin, niin kumpikaan ei varmasti olisi antanut tuumaakaan periksi. :thumbup: Tämähän se ongelma on, Massa ei sittenkään taida olla niin kuumaverinen etelämaalaisella tempperamentilla varustettu kuski kuin on luultu. Massa koittaa ottaa "varmoja" pisteitä niin paljon kuin mahdollista. Hämyä vastaan se ei riitä, joskus olisi taisteltava härskeinkin ottein.