Kisamatkalle Le Mansiin?

[HenryG]

Olen uusi tällä foorumilla, mutta sillä nyt ei ole merkitystä tämän kysymyksen kannalta, se on erillinen tarina. Käytin hakua, mutten suoranaista aihetta löytänyt, mutta muistelen joskus ainakin yksittäisiä kommentteja aiheesta täältä lukeneeni (eli olen tätä foorumia kyllä vuosia lueskellut).

2014 ja 2015 kävin kavereiden kanssa omatoimisella matkalla Spa:ssa katsomassa Formuloita, itse hoidin kaikki matkajärjestelyt yms. eli matkan järjestäminen kyllä hoituu. Ensivuonna olisi sitten tarkoitus lähteä Le Mansin 24 tunnin kilpailua katsomaan ja siihen liittyen kaikenlaiset vinkit, neuvot ja ohjeet olisivat tervetulleita:

- Ihan yleisiä vinkkejä mitä kannattaa ottaa huomioon? Se sanottakoon että itseltä ei ranska taivu, joten kielen suhteen varmaan jotain ongelmia tulee.

- Minkälainen hintataso lipuissa on ja minkälaista vastinetta niillä saa? Hintataso radalla muuten on varmaan ihan normaalia festaritasoa?

- Miten majoittumiseen kannattaa suhtautua? Jos majoittuu teltassa, niin onko esim. majoitusalue yhtä mutavelliä, minkälaisia palveluita siellä on ja kuinka kaukana se/ne eri radan alueista on? Siellä ei oikein muita majoitusmahdollisuuksia taida olla, kun kerran samaan aikaan Ranskassa on vielä joku pieni jalkapallotapahtumakin.

- Mikä olisi hyvä katsomo? Näkeekö Ford shikaanin ja Dunlop shikaanin jostain kohdasta samaan aikaan?

- Pääseekö sinne varikkosuoralle jotenkin kävelemään, ilman että on joku VIP?

 

[BudLightJaguar]

Omia hataria muistikuvia.

Ihan yleisiä vinkkejä mitä kannattaa ottaa huomioon? Se sanottakoon että itseltä ei ranska taivu, joten kielen suhteen varmaan jotain ongelmia tulee.

Niistä järkkäreistä ei puoletkaan osaa englantia kunnolla, kannattaa vain varautua siihen. Ota liput kotiin kuriiritoimituksena vaikka se vähän maksaakin, toimistolta noutaminen on puuduttavaa, koska ranskalainen palvelu on hidasta.

- Minkälainen hintataso lipuissa on ja minkälaista vastinetta niillä saa? Hintataso radalla muuten on varmaan ihan normaalia festaritasoa?

Kolmen päivän General Admission maksoi muistaakseni 73 tai 75 euroa ja parikymppiä parkkipaikasta. Hintataso radalla...sanotaanko näin nätisti, että vitosen setelit ovat vaihtorahaa. Jos vuokra-autolla liikut niin varaa ehdottomasti vähintään vettä, mehua ja jotain perussyötävää takakonttiin. Omia alkoholijuomia jaksavat perjantaina vielä repuista tonkia, kisapäivänä ei ole väliä. Ja sen myös brittituristeista näkee, tanskalaiset tulevat vahvasti perässä.

- Miten majoittumiseen kannattaa suhtautua? Jos majoittuu teltassa, niin onko esim. majoitusalue yhtä mutavelliä, minkälaisia palveluita siellä on ja kuinka kaukana se/ne eri radan alueista on? Siellä ei oikein muita majoitusmahdollisuuksia taida olla, kun kerran samaan aikaan Ranskassa on vielä joku pieni jalkapallotapahtumakin.

Camping on ensikertalaiselle huono ratkaisu, varsinkin itse matkaavalle suomalaiselle. Brittejä ja tanskalaisia on siellä jokunen kymmentä tuhatta, heillä on omat reviirinsä. Toisin sanoen jos hyvän camping-paikan haluat, pitää olla suhteita tai niiden puuttuessa kunnolla tuohta takataskussa. Ja aika toimia on nyt! Loppiaisen jälkeen alkaa olla jo peli menetetty.

- Mikä olisi hyvä katsomo? Näkeekö Ford shikaanin ja Dunlop shikaanin jostain kohdasta samaan aikaan?

Grandstandeja on eri hintaisia, valitse lompakollesi sopivin. Pääsuoran varikon puoleiset katsomot luonnollisesti kalleimmat. Mikään pakko sellaista ei ole hommata, rata-alueella vaeltelu fiiliksen mukaan on kestävyyskisojen suola.

- Pääseekö sinne varikkosuoralle jotenkin kävelemään, ilman että on joku VIP?

Perjantaina on välipäivä, milloin ei ajeta yhtäkään kisaa, silloin pääsee. Lauantaina tarvitset sen VIP-passin.

 

[jjv]

Eihän siellä monetkaan englantia osaa. Ei se ongelma ole, jos valmistautuu hyvin niin ei juuri kenenkään kanssa tarvitse puhua.
Ennen kisaa julkaistaan kilpailun nettisivulla hyvä infopaketti.

Mä hain lippuni kisapaikan toimistolta perjantaina, en muista, että siellä olisi paljoa jonoa ollut. Se oli muutenkin sellanen leppoisa aikatauluton päivä. Illalla oli toki keskustassa paraati ja sen reitin varrelle pitäisi mennä tosi aikaisin, jos eturiviin hamuaa.

Julkisilla kulkuneuvoilla pääsee myös hyvin kulkemaan. Radan keskelle pääsee kirkonkylältä raitiovaunulla ja ilmaisella nonstop-bussilla pääsee pääportilta Mulsanne- ja Arnage-mutkiin joskin bussiin voi joutua pari tuntia jonottamaan.

Mulla ei ollut katsomolippua, katselupaikkoja oli muutenkin reilusti molemmilla puolilla rataa ja yöllä pääsi ilmaiseksi muutamiin katsomoihin istuskelemaan. Ainoastaan lähdön hetkellä ois katsomopaikka ollut tarpeen.

Ennen ja jälkeen kisan majoitun hotelliin Alençonissa. Tammikuussa oli jo hotellihuoneet vähissä lähitienoolla. Kisayön haahuilin rata-alueella. Yötä varten kannattaa varata lämmintä vaatetta mukaan, vaikka keskikesä onkin.

 

[BudLightJaguar]

Mä hain lippuni kisapaikan toimistolta perjantaina, en muista, että siellä olisi paljoa jonoa ollut.

2014 lippujen nouto oli siirtynyt pääportilta vähän syrjemmälle ActiSud-nimiseen kompleksiin, jossa oli muukin kisan rekisteröinti. Järkevästi sinne pääsi vain autolla.

Yötä varten kannattaa varata lämmintä vaatetta mukaan, vaikka keskikesä onkin.

Ja sadeviitta tai vastaava ei yleensä jää käyttämättä.

 

[HenryG]

Kiitoksia kovasti vastauksista. Pitää varmaan tuota majoituspuolta miettiä johonkin lähialueen hotelliin ja vuokra-auton käyttöä. Sen kanssa pitää varmaan pikapuoliin alkaa toimia vielä kun on vaihtoehtoja. Kisayö nyt menee rata-alueella, mutta varmaan jo keskiviikon/torstain tienoilla pitäisi paikalle saapua. Liput varmaan pitää hoitaa kuriirilla kotiin ettei tarvitse missään seikkailla niiden takia.

Vielä sellainen kysymys, että jos on autolla liikkeellä, niin minkälaiset ruuhkat siellä on rata-alueelle ja pois? Ainakin tuolla Belgiassa sai aina aamuisin jonottaa runsaan tunnin jos ei ollu ajoissa liikkeellä ja sunnuntain kisan jälkeen sitten pari tuntia ruuhkassa...

 

[BudLightJaguar]

Mennessä ei ole ruuhkia, kun on ajoissa liikkeellä. Vaikka pari tuntia ennen lauantain warm-upia paikoille, niin matka sujuu kiireettömästi. Pois tullessa joutuu matelemaan, jossain Arnagen kylän jälkeen hellittää. Liikenteenohjaus ja väliaikaiset liikennejärjestelyt kuitenkin toimivat, joten stressiä ei tarvitse ottaa.

Muistathan, että moottoritiellä ajaminen on Ranskassa maksullista.

 

[BudLightJaguar]

Tuossa kun tuli viralliselta sivulta tarkasteltua hintoja, indeksikorotuksesta huolimatta viikonloppulippu on edelleen kohtuuhintainen kun jakaa tuntimäärällä: 78 € avaa portit keskiviikosta sunnuntaihin, ilman numeroitua istumapaikkaa. Pitwalk maksaakin sitten 385 € ACO:n jäsenille, 550 € ei-jäsenille....

http://www.24h-lemans.com/en/