Kulutuspolli

[Renngeist]

Kumpaa noin järjen kannalta olisi mielekkäämpää mitata auton kulutuksessa

a) Auton kulkemaa matkaa tietylle polttoainemäärällä (esim km/l)
b) Auton kuluttamaa polttoainemäärää tietyllä matkalla (esim l/100km)

Itse alan pikkuhiljaa kallistua vaihtoehdon a) kannalle, sillä se loppujen lopuksi kertoo paljon enemmän, kuin tuo melko keinotekoinen l/100km. Sitäpaitsi kun tässä ollaan kovaa vauhtia menossa aina vain vähemmän kuluttavampiin ajoneuvoihin, niin tuo km/l olisi paljon järkevämpi, kun siinä isompi lukema on aina paljon taloudellisempi.

Tuolta voisi sitten tutkailla, että mitä mikin lukema tarkoittaisi toisessa yksikössä.

 

[oldez]

jos auto kuluttaa 0 litraa satasella niin se on 0l/100km, mutta - km/l.

 

[K. August]

Litraa satasella on vanha tuttu.

Siis se.

 

[PuoliPöhkö]

Edellinen tankillinen 4,76 litraa/100 km. En tiedä paljonko tekee km/ltr, joten vastaan polliin perinteisen. Olen muuten Riihimäen Nesteen autopesujonossa.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Ehdotan, että vastaisuudessa mittaamme kulkuneuvomme kulutuksen, notta monellako U.S.-gallonalla pääsemme 100 brittiläistä maamailia.

 

[Renngeist]

Edellinen tankillinen 4,76 litraa/100 km. En tiedä paljonko tekee km/ltr, joten vastaan polliin perinteisen. Olen muuten Riihimäen Nesteen autopesujonossa.

4.76 l/100km = 21.0084034 kilometers / l

 

[Tsuhna]

Ehdotan, että vastaisuudessa mittaamme kulkuneuvomme kulutuksen, notta monellako U.S.-gallonalla pääsemme 100 brittiläistä maamailia.

Miksei samantien meripeninkulmaa 10000 jalan korkeudessa.

Ihan samahan se on miten mitataan, ei se kulutus siintä muutu. Yhtälailla voisi tivata että celsiuksilla, fahrenheiteilla vaiko kelvineillä lämpötilaa mittaamaan.
IVS

 

[FW08]

Nuo anglofonithan käyttävät tuota mpg:tä mittayksikkönä.

Itse suosin sitä, että ei lähdetä väenväkisin vakiintunutta tapaa muuttamaan, kun kyse ei ole tärkeästä asiasta. Yleensä pakkaa viemään huonompaan suuntaan se. Muuttaminen.

 

[Lunssila]

mitä välii?!?!?!

 

[PuoliPöhkö]

4.76 l/100km = 21.0084034 kilometers / l

Hogasin tuossa juuri Suzukin ajotietokonetta räplätessäni, että kulutusmittarin voi autossani vaihtaa näyttämään myös noin päin. Siis km/ltr. Vaihdoin hetkeksi, mutta samointein vaihdoin takaisin perinteiseen. Ei kerro oikein mitään kulutuslukema noin päin. Vaikea mieltää selkäytimellä meneekö nyt paljon vai vähän totuttuun yksikköön verrattuna.

 

[jps]

Poika taannoin kertoi taannoin kulutuksen ollessa alle 40 litraa satasella on kyse sunnuntaiajelusta.

 

[WebSlave]

Itse suosin sitä, että ei lähdetä väenväkisin vakiintunutta tapaa muuttamaan, kun kyse ei ole tärkeästä asiasta. Yleensä pakkaa viemään huonompaan suuntaan se. Muuttaminen.

Hyvin on onnistunut se siirtyminen hevosvoimista kWh:hin.

Tosin jos autossa olisi sellainen bensamittari, joka ilmoittaa jäljellä olevan määrän litroina, niin sitten se km/l olisi näppärämpi tieto. Tietäisi suoraan paljonko matka vielä jatkuu.

Toisaalta miksei se mittari sitten voisi saman tien näyttää jäljellä olevia kilometrejä, kulutushan on kuitenkin riippuvainen kunkinhetkisestä ajotavasta, eikä mikään vakioluku.

 

[Renngeist]

Hyvin on onnistunut se siirtyminen hevosvoimista kWh:hin.

kW, wi kWh.

kW on tehon määrä, kWh energiankulutksen määrä.

 

[Siggeboi]

I-V-S eli ihan vitun sama. :thumbdown

 

[Jonkki]

Eniten kiinnostaa €/km, joka nykytilanteessa on n. 9snt/km.

 

[JPP]

Muuten olisi ihan sama, mutta kun nykyään autoissa on kaikenlaisia ajotietokoneita ja monitoimimittareita, jotka näyttää mm. kulutuksen. Ei siinä muuten mitään ongelmaa olisi, mutta kun nää nykyautot ei vie moottorijarrutuksella yhtään polttoainetta, niin sitten km/l -lukemaa laskettaessa kävisi näin:
Näytä liitetiedosto 16867

 

[PuoliPöhkö]

Muuten olisi ihan sama, mutta kun nykyään autoissa on kaikenlaisia ajotietokoneita ja monitoimimittareita, jotka näyttää mm. kulutuksen. Ei siinä muuten mitään ongelmaa olisi, mutta kun nää nykyautot ei vie moottorijarrutuksella yhtään polttoainetta, niin sitten km/l -lukemaa laskettaessa kävisi näin:
Näytä liitetiedosto 16867

:ahem:
Tuli tuokin toki testattua Tzutzukilla.
Laite laski väärin, ilmeisesti ihan tarkoituksella.
Alhaisin kulutuslukema, jonka härveli suostuu km/ltr-moodissa antamaan on 35,0 km/l. Tällä vältetään ilmeisesti juurikin auton, kuskin ja ympäristön imeytyminen mustaksi aukoksi muuttuneeseen ajotietokoneen keskuyksikköön.
Totutummalla yksikkömuodolla l/100km homma pelaa oikein ilman maailman lopun vaaraa: 0,0 l/km

 

[Mangelo]

Kyllähän toi l/h tai l/km on käytännöllisempi, tietää suoraan paljonko tarvii tankata jollekin matkalle. Jos on tarkoitus vaan ajaa tankilla mahdollisimman pitkään, ni ehkä sitten km/l tai h/l.

 

[oldez]

Toisaalta miksei se mittari sitten voisi saman tien näyttää jäljellä olevia kilometrejä, kulutushan on kuitenkin riippuvainen kunkinhetkisestä ajotavasta, eikä mikään vakioluku.

Sellasia mittareita autoissahan onkin.

 

[maradona]

Auton energiankulutuksen voisi ilmoittaa elektronivoltteina.