Kysymyksiä JJ:lle ALMS:stä

[Petri Piira]

Champion Racingin kanssa tuli läheteltyä sähköpostia suuntaan jos toiseen ja sain heiltä luvan haastatella JJ Lehtoa.

Kysymykset mahdollisimman läheisesti ALMS:stä, ettei nyt kauheasti rönsyile. Ja ajattelin myös sarjaa tuntemattomille, joten mukaan laittaisin kysymyksiä tyyliin "millaista on jakaa auto kisoissa" etc. perusjuttuja.

Jos ens viikolla saisi listan kysymyksistä valmiiksi. En tiedä JJ:n aikataulua joten vastauksien kanssa ei ainakaan kannata välttämättä pidättää hengitystä. Mutta ensiviikon alussa koitan saada kysymysluettelon lähtemään, joten nyt viikonloppuna mielellään kysymykset esiin.

Joten, Go Ahead.

Voisin itse aloittaa..

"Millainen suosio ALMS-sarjalla on verrattuna muihin suuriin ratasarjoihin kuten Nascar, Cart ja IRL" tai sitten lisäksi myös "Millainen suosio ALMS-sarjalla on verrattuna muihin urheiluautosarjoihin kuten Grand-Am, Trans-Am"

"Millaisena JJ näkee ALMS:in nykytilan olevan, kun esim. P900 luokka on hieman kuihtunut parhaista hetkistään. Cadillac ja BMW ovat poissa ja Panoz vähentänyt merkittävästi panostustaan."

<small>[ 20-03-2003, 17:17: Message edited by: Petri Piira ]</small>

 

[Bobakki]

No se nyt ainakin ekaksi, että mahtava homma, että tämmösen onnistuit

Ainakin se mua kiinnostaisi, että kauanko Jykän suunnitelmissa on jatkaa kisaamista, ja onko ALMS:n lisäksi muihin sarjoihin ollut yritystä tai halua tai kysyntää? Vieläkö joku formulaluokka kiinostais?

Ja sit ALMS:ään liittyen kiinnostais, että jos vertaa tota Audia ja sitä muutaman vuoden takaista Bemari-protoa, niin kumpi oli enemmän Jykän mieleen?

Kenen kanssa Jykä mieluiten jakaisi auton?

Ja kun joskus muistelen JJ:n suusta kuuluneen ikäviä F1-varikoiden hengestä, niin miten on asia ALMS:ssä? Ainakin vanhoja kilpakumppaneita näyttäis löytyvän.

<small>[ 20-03-2003, 00:18: Message edited by: Bobakki ]</small>

 

[Zep]

Hienoa!

- Mikä teki Bemarin protosta vuodessa niin paljon heikomman? Ilmeisesti takasiipeä jouduttiin rukkaamaan, oliko tämä se tärkein tekijä, vai menikö Audi vain muutenkin enemmän eteenpäin?

- Kuinka auton säätäminen noin niinkuin yleensä. Ilmeisesti on tärkeää, että auto sopii kaikkien autokunnan kuskien "käsiin", mutta mikä on mielestäsi tärkein osa-alue säädöissä. Säädöthän ovat ilmeisesti urheiluautoissa vielä isompi kompromissi kuin formuloissa?

- Sebringin "häviön" yksi osatekijä taisi olla varikkotaktiikan pienoinen epäonnistuminen? Mitä autolle saa varikkopysähdyksen aikana tehdä yhtäaikaisesti ja mitkä siis ovat lyhykäisyydessään ACO:n varikkosäännöt?

- Olisiko Cadillacilla mielestäsi ollut mahdollisuuksia haastaa Audi tällä kaudella jos projektia olisi jatkettu, vai olisiko konstruktio pitänyt taas laittaa uusiksi jotta olisi ollut pieniäkään mahdollisuuksia?

- Olette ilmeisesti menettäneet hiukan tehoja viime vuodesta? Kuinka suuria nämä erot ovat ja onko tässä mahdollinen kompastuskivi Le Mansia ja Bentleytä ajatellen?

- Millaisena näet GT ja GTS -luokkien nopeuseron suhteessa LMP -luokkiin, onko kyseinen ominaisuus välttämätön paha ja turvallisuusriski vai olennainen osa ALMS:n kiinnostavuutta?

- Millaisena näet tulevaisuuden Championin kanssa kauden tässä vaiheessa. Onko JJ Lehto miten sidottu Championiin, vai onko mahdollista, että hyvien suoritusten ansiosta voisi aueta paikka Audin uuden prototyypin ohjaimista, tehdastallissa (olettaen, että Audi jatkaa projektiaan 2004-5)? Useat entisistä BMW-tallikavereistasi ajavat nykyään vakioautoja Euroopassa BMW:n laskuun. Onko tämä mikään tulevaisuuden mahdollisuus, vai onko ainoa suunta ACO:n alaisissa urheiluautoissa tai DTM:n silhueteissa?

- Mitkä ovat mahdollisuudet nähdä vierailu kotimaan radoilla esim. Champion RS6:n ratissa?

- Milloin saamme viralliset JJ Lehdon www-sivut nettiin?

<small>[ 19-03-2003, 23:57: Message edited by: Zep ]</small>

 

[Zep]

Noin lyhykäisyydessään? Saa vapaasti editoida, jos tuntuu, ettei sovi asiayhteyteen.

 

[Petri Piira]

Zep:
Noin lyhykäisyydessään? Saa vapaasti editoida, jos tuntuu, ettei sovi asiayhteyteen.

Pitänee nyt katsella, et minkäverran kysymyksiä loppupelissä tulee. ALMS:ään liittyvät yleiset kysymykset tärkeysjärjestyksen kärjessä kuitenkin.

Btw. nyt laitan tän ketjun vähän rönsyilemään, mut ketäs muita vois haastatella? En tiedä minkäverran Salo on tekemisissä tiiminsä kanssa, joten vaikea sanoa saisiko häneen yhteyden. Tai sit muista kuskeista sellaisia, jotka ois tunnettuja hauskoista haastatteluista? Joku Ron Fellows tai jotain näitä pitemmän uran ajaneita kuskeja.

<small>[ 20-03-2003, 00:08: Message edited by: Petri Piira ]</small>

 

[Zep]

Noh Pirrolla on ainaskin niin mageet kotisivut, että mieheltä vois kommenttiiki saada varsin helposti. Dysonin poppoo tuntuu omaavan varsin laajan kannattajajoukon, siellä on muutama pitkän linjan kuski.

 

[Bobakki]

Herbert olis kiinnostava.

 

[Zep]

Juuh, Johnnyltä vois löytyy ihan kivaa kommenttia ja sopis hyvin samaan teemaan.

 

[Petri Piira]

Eiköhän noi nimet riitä aluks. Herbertille lähti mailia. Milka Dunolle yritin, mutta ei mee perille frown

<small>[ 20-03-2003, 01:28: Message edited by: Petri Piira ]</small>

 

[Petri Piira]

Joskus huhtikuun alkupuolella laitoin maililla kysymyksiä Championille. Nyt sit viime viikolla laitoin uuden mailin jossa kysyin että muistavatko siellä minua ja menivätkö ne kysymykset edes perille.. Ja vastaus..

"I do remember and I forwarded it to JJ at the time - I will remind him!"

 

[Zep]

No palvelua kuitenkin näemmä saa... Toisin kuin useissa muissa talleissa/yrityksissä...

Haluaisinkin tässä yhteydessä muistaa kaikki Wärtsilä NSD:n Vaasan yksikön toimistohenkilökuntaan kuuluvia. Milloinkahan on aikomus lähettää sitä kahteen-kolmeen kertaan tilattua materiaalia (osoitekin tuli joka kerta varmistettua), joka luvattiin lähettää 4-5 vuotta sitten. Kiitokset vain englanninkurssien hyvien arvosanojen sarjan katkaisusta!

 

[jaska]

Katellaan millon otsikot on perustettu
Ett silleen!!!!!!!

<small>[ 15-06-2003, 01:11: Message edited by: jaska ]</small>

 

[Bobakki]

Luetaanko jaska koko otsikon sisältö ennenkö innostutaan? Nyt olet itse ainoa, joka on pihalla.