Max Mosley luopuu virastaan!!

[vermula]

Juu, näin tapahtuu elokuussa. Max on kai turhautunut lukuisista epäonnistumisista vähentää autojen nopeutta :eek!: ja jättää virkansa FIA presidenttinä.

edit: Oho, siellä olikin jo triidissä tästä, kieroa :jaska:

 

[vermula]

Anyway, en saanut tuota pois, joten jatkan tähän

Sääntöriita ajaa Mosleyn
jättämään FIA:n johtamisen

Turun Sanomat, Magny-Cours
HEIKKI KULTA
Autourheilupiirejä myllersi torstaiaamuna kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtajan Max Mosleyn vetäytymisilmoitus. 64-vuotias britti aikoo jättää tehtävänsä ensi lokakuussa FIA:n maailmanneuvoston kokoontuessa.
Mosley valittiin silloisen FISA:n (eli kansainvälisen autourheiluliiton puheenjohtajaksi) 1991, mistä hän kaksi vuotta myöhemmin vaihtui FIA:n päämieheksi.
Vaikka F1-johtaminen on vain kymmenen prosenttia Mosleyn työstä, viime aikojen tapahtumien uskotaan aiheuttaneen hänen kyllästymisensä ja lopettamispäätöksen.
Tallit ja F1-komissio eivät ole Mosleyn painostuksesta huolimatta pystyneet tekemään minkäänlaisia muutosehdotuksia tekniseen säännöstöön GP-tapahtumien värikkyyden kohottamiseksi ja ennen kaikkea vauhtien hillitsemiseksi.
Huolia on aiheutunut myös Mosleyn jatkuvista yhteenotoista EU-lakien säätäjiä vastaan.
Uusi johtaja
vasta 2005

F1-komission neuvottomuus sääntöasioissa maanantain kokouksessa oli kuin sylkäisy Mosleyn kasvoille. Keskiviikkona FIA-johtaja olisi voinut käyttää valtaansa maailmanneuvoston kokoontuessa ja tehdä sääntömuutoksia turvatekijöihin vedoten.
Mosley kuitenkin vaikutti turhautuneelta ja tyytyi vain antamaan tekniselle komissiolle kaksi kuukautta lisäaikaa keksiä keinot autojen hidastamiseen.
Mosley jättää FIA:n johtamisen lokakuussa, mikä merkitsee että kattojärjestö joutuu ilmeisesti turvautumaan sijaisjohtajaan vuoden ajan ennen seuraavaa vaalia syksyllä 2005.
Pahat kielet väittivät, että Mosleyn eropäätös johtuisi hänen mielestään liian vahvan vastaehdokkaan ilmoittautumisesta seuraavaan johtajavaaliin mennessä.

 

[vermula]

Ja sitten suurin yllättyjä, Schumi!!!

"I was very surprised when I heard about his decision," said Michael Schumacher. "Max was really good in what he did. He was a very active and hard worker. It will be interesting to see who will replace him at the FIA and whether that makes it better or worse. It will be difficult to replace him."

Max on hyvin taannut sumille menestyksen FIA johdosta käsin, varmasti kiinnostaa paljon Sumia kuka siellä jatkaa.. jatkaako sumi uraansa vai ei :dunno: eiku... siellähän jatkaakin Todti :jaska:

 

[Aeuk]

Näköjään Mosse tosiaan kypsyi siihen(kin), että muutokset kaadettiin, maikkarilta:

- Lopetan puheenjohtajana toimimisen lokakuussa, eikä kukaan voi muuttaa päätöstäni. En ole F1-tallin päällikkö, joilla on näköjään kyky vaihtaa mielipiteitään joka toinen päivä. En halua enää jatkaa kokouksissa istumista tuntikaupalla ja usein täysin hyödyttömästi.

- Monta kertaa toisarvoiset asiat ovat kaataneet tärkeitä muutosehdotuksia ja olen tavallaan kyllästynyt kokemaani tehottomuuteen. Olen väsynyt enkä usko, että pystyisin jatkossa enää antamaan sitä työpanosta, jota tehtävän hyvä hoitaminen edellyttää, kertoi Max Mosley.

 

[pmv]

Mosleyn saavutukset ovat vahvasti dualistiset.

Positiiviseksi näen sen, että mies on johtanut FIA:aa vahvalla kädellä. Vaikka Mosley on profiloitunut f1:n kautta, niin haluaisin korostaa miehen saavutuksia kuluttajien asian ajajana. Pienemmälle huomiolle on jäänyt se seikka, että Mosley on luonut EuroNCAP kolaritestit kaikille Euroopassa myytäville autoille. Nämä testit ovat nostaneet kaikkien autojen turvallisuutta merkittävällä tavalla ja hyötyjänähän ovat kuluttajat ja koko yhteiskunta. Sinänsä mielenkiintoista että EuroNCAP testien juuret johtaa Ayrton Sennan kuolemaan. Tuohon aikaan f1:n turvallisuus oli kyseenalainen ja Mosley tutki(tutti) josko siviililiikenteen puolelta olisi jotain opittavaa. Paljastui että Euroopassa ei ollut minkäänlaisia vaatimuksia autojen kolariturvallisuudesta. Tässä kohtaa Mosley on tehnyt uskomattoman hyvää työtä ja hänet tullaan muistamaan merkittävänä hahmona.

Toinen merkittävä Mosleyn saavutus on siinä, että hänen aikana f1 on ottanut todella merkittävän rooliin kansainvälisenä urheilulajina. F1:stä on tullut Mosleyn aikana turvallisempaa. Tässä suhteessa Mosley jatkoi edeltäjänsä Jean-Marie Balestren linjaa, sillä erotuksella että Mosley ei missään vaiheessa syyllistynyt liialliseen hyvänolontunteeseen. F1:ssä käyttöön otetut turvallisuusstandardit levisivät myös muihin luokkiin. Vahvana erona Balestreen on se, että Mosley hyväksyi FIA:n ulkopuolisen toiminnan. Arvostus esim. CART sarjaa kohtaan oli aivan toista kuin Balestren aikana. Mosleyn aikana mm. kiihdytysautoilusta tuli euroopassakin hovikelpoinen laji, josta ajetaan EM-sarjaa.

Mosley on jaksanut kantaa aidosti huolta niin autourheilusta kuin siviililiikenteestä. Tietysti hän on ollut vaikutuksille ja lobbaukselle altis, mutta olen vahvasti sitä mieltä että huonompiakin johtajia olisi löytynyt viimeiselle 13:lle vuodelle.

Mosleyn suurimmat synnit löytyvät sitten autourheilun puolelta. FIA:n johtajana hän käytti mielestäni liian suurta valtaa siinä, mitkä autourheiluluokat säilyvät hengissä ja mitkä eivät. Mosleyn saavutuksiin kuuluu mm. Urheiluautojen MM-sarjan tappaminen sekä DTM:n lopettaminen. Vaikka Rallin MM-sarja on siinä tilassa missä se nyt on, niin Mosley hoiti mielestäni WRC-formaatin melkoisen hyvin. Ilman sitä olisi ralli näivettynyt muutamassa vuodessa melkoisen heikkoon kuntoon. Mosley uskalsi aikanaan antaa viestikapulan David Richardsille, joka yrittää nyt tehdä rallista isoa lajia. Valitettavasti Mosley ei viime vuosina ole ollut asiassaan kovin pätevä, vaan on ollut helposti johdateltavissa. Rallin jatkuvat muutokset viime vuosina ovat heikentäneet lajin imagoa ja haluttavuutta. Ei ole aivan poissuljettu ajatus että taustalla olisi f1-piirien oman edun tavoittelu.

Kaiken kaikkiaan Mosleyn jatkajan työ on vähintäänkin epämiellyttävä homma. Paskaa sataa niskaa joka suunnasta ja mitään konkreettista ei saa päätettyä. Savotta alkaa paisumaan käsistä. Tulevaisuuden kannalta olisi varmaan viisasta jakaa tehtäviä eri osa-alueiden kesken.

EDIT: Sen verran vielä Mosleystä, että miehen uraa on koko ajan varjostaneet viime hetken muutokset. Hyvä esimerkki on vaikkapa juuri tuo rallin MM-sarja. Jossain välissä oli varmaa että nelivetokalusto poistuu MM-tasolta. Sitten yht´äkkiä jostain tuli tämä WRC-luokitus ja nelivetokalusto poistui kansallisella tasolla.

Onhan se hyvä, että mielipidettä uskaltaa vaihtaa, mutta välillä näistä aikomuksista ja päätöksistä on todella vaikea pysyä perillä.

 

[Lintu]

Ja Mosley ei sitten malttanutkaan siirtyä syrjään vaan hänet taivuteltiin jatkamaan vielä vuosi. Joudumme siis kärsimään käsittämättömistä uudistuksista, niiden perumisista, perumisten perumisista ja perumisten perumisten perumisista vielä vuoden kauemmin.

 

[vermula]

:nope:

 

[Karpow]

Ja Mosley ei sitten malttanutkaan siirtyä syrjään vaan hänet taivuteltiin jatkamaan vielä vuosi. Joudumme siis kärsimään käsittämättömistä uudistuksista, niiden perumisista, perumisten perumisista ja perumisten perumisten perumisista vielä vuoden kauemmin.

Ilmeisesti Ferrari ilmoitti, että Schumacher jatkaa uraansa vielä vuoden.

 

[Puupää]

Siinä on miehellä selkärankaa...

- Lopetan puheenjohtajana toimimisen lokakuussa, eikä kukaan voi muuttaa päätöstäni. En ole F1-tallin päällikkö, joilla on näköjään kyky vaihtaa mielipiteitään joka toinen päivä.

:yuck:

Ja montakohan kertaa aikoo vielä syksyn aikana erota kun sääntöuudistukset eivät toteudu hänen haluamallaan tavalla?

Ympäripuhujin oli FIA:n senaatti.

 

[patriot]

Selkärangaton nilviäinen koko mies! Aivan yhtä paha kuin tallipäälliköt. Ihmekkös, että ihme muutoksia on tulossa kun sarjaa johtaa tuollainen kaveri.:nope:

 

[pmv]

Tietysti voi olla niinkin että Mosley saatiin puhuttua ympäri siksi että tilalle ei olisi saatu minkäänlaista henkilöä. Kuka nyt tuohon hommaan oikeasti edes haluaisi?

 

[patriot]

Annan villin ehdotuksen peliin! David Richards! Mies tuntee niin rallin kuin F-ykköstenkin kuviot. Ja eikös mies todennut, että ei aio johtaa BAR-tallia kovin monta vuotta. Ensimmäinen tavoite oli nostaa BAR huipulle ja siinä on osittain jo onnistuttu.

Mielestäni Richards olisi loistava pj FIA:lle.

 

[pmv]

Varmasti Richards olisi ihan erinomainen FIA:n johtaja, mutta minkä ihmeen takia Richards haluaisi siihen hommaan? B.A.R ei ole vielä voittaja joten sillä saralla hommaa riittää. Sitten rallin kanssa on myös mielenkiintoista ohjelmaa, joten ei tuossa FIA:aa kerkeä johtamaan.

 

[patriot]

Jospa mies haluaisi uusia haasteita. Hän on ollut mukana rallissa 70-luvulta asti kartanlukijana, rallitallin päällikkönä, kaupallisten oikeuksien haltijana. Muistaakseni David totesi haastattelussa, että hän hakeutui F-ykkösiin tallipäälliköksi, koska oli saavuttanut rallissa kaiken ja halusi jotain uutta. Nyt ykkösissä on oltu jo muutaman vuoden ja jos nyt aatellaan, että Mosley jatkaisi vielä vuoden niin eiköhän vuoden päästä Richards ole valmis siirtymään pj:ksi jos edes haluaa. Tämähän on tälläistä spekulointia.