McLaren story

[jupla]

Reilun viikon vanhassa MotorSport Aktuellissa (ei nettisivuja) oli mielenkiintoinen Dieter Stappertin kirjoittama artikkeli McLarenista, etenkin sen alkuvuosista.

McLarenhan oli paljolti suuntautunut kaksipaikkaisiin urheiluautoihin 1960-luvulla ja 1970-luvun alkupuolelle. Kirjoittaja pääsi 1972 Denny Hulmen kyydittämän CanAm McLaren M20 kyytiin (8.1 litrainen V8-Chevrolet), jossa heppoja oli reilut 700. Goodwoodissa Hulme/Stappert ajoivat ajan 1:11,2 eli 1,6 sekuntia nopeammin kuin paras F1-aika oli! Aina ei F1 ole ollut nopein auto.

Bruce McLaren kuoli huono-onnisesti samaisella Goodwoodin radalla juuri CanAm McLarenia testatessa 1970. Stappert spekuloi, että jos Bruce olisi elänyt ei McLaren-talli olisi siinä missä se nyt on. Bruce oli liian sympaattinen ja kiltti käyttääkseen kyynärpäitä koventuneessa F1-maailmassa. Tarpeeksi häikäilemätön tyyppi löytyi bensan-unohtaja-mekaniikosta Ron Denniksestä, joka Stappertin mukaan tallipäälliköksi päästyään mm. unohti miten tervehtiä vanhoja kavereitaan. :nope:

Muutamia McLarenin F1-faktoja:
- McLaren M23 ajettiin peräti 80 GPtä vuosina 1973-77
- 54 lähdöstä maaliin voittoja
- 15 paalupaikkaa ja voittoa 16 mahdollisesta 1988
- 13 kautena peräkkäin (1981-1993) ajettiin ainakin 1 voitto kaudessa
- Bruce McLaren ajoi neljästi voittoon ja lähti 7 kertaa eturivistä muttei koskaan paalupaikalta
- numero 0 oli eka kertaa käytössä 1973 Scheckterin McLarenissa Kanadassa
- Alonsosta tulee kolmas espanjalainen McLaren F1-kuski Emilio de Villotan ja Pedro de la Rosan jälkeen

 

[Vilperi]

Niin mites toi taas menikään. Eihän Dennis tullut kuitenkaan heti Bruce McLarenin jälkeen puikkoihin. Oliko tossa välillä Teddy Mayerin lisäksi muita tallipäälliköitä? Hyppäskö Dennis ohjaimiin vuonna 78 vai koskas se oli?

 

[Ghost_Glove]

Tarpeeksi häikäilemätön tyyppi löytyi bensan-unohtaja-mekaniikosta Ron Denniksestä, joka Stappertin mukaan tallipäälliköksi päästyään mm. unohti miten tervehtiä vanhoja kavereitaan. :nope:

Olishan tämä pitänyt arvata... :thumbfh:
Formula harrastuksen kun alotin oli Senna ja punavalkoinen mäcci maailman kovimmat sanat. Silloin kun ei vielä mistään mitään ymmärtänyt.
Mutta 90-luvun puolen välin jälkeen suurinpiirtein on dennisin ronin arvostus meikäläisen silmissä laskenut koko ajan...

Onhan dennis tarpeeks fiksu palkkaamaan ennen kauden alkua formuloiden ehkä toisteks parhaan kuskin(nyky kunnossa) ja haukkumaan tallissaan vielä ajavaa formuloiden parasta kuskia... On se vaan... :thumbdown

 

[Vilperi]

Niin, kyllä mä näkisin Dennisin ansiot tallipäällikkönä aika kiistattomiksi. Vaikka umpimulkku olisikin, mitä tuskin moni meistä tietää varmaksi vaikka juplan tekstissä vallankumouksellisia todisteita olisikin, on hän silti luotsannut talliaan todella menestyksekkäästi miltei kolme vuosikymmentä. Vaikea on miestä olla arvostamatta.

 

[Jere1983]

Onhan dennis tarpeeks fiksu palkkaamaan ennen kauden alkua formuloiden ehkä toisteks parhaan kuskin(nyky kunnossa) ja haukkumaan tallissaan vielä ajavaa formuloiden parasta kuskia... On se vaan... :thumbdown

Sunko mielestä Kimi ja Juan selviytyi hienosti kauden ekoista kilpailuista?

 

[Ghost_Glove]

Sunko mielestä Kimi ja Juan selviytyi hienosti kauden ekoista kilpailuista?

Ekassa kisassa olivat molemmat hukassa sen jälkeen mielestäni kimi ajoi hyvin..
Se että mäcci ei voittanut mitään oli kyllä mersun ja tallin vika ei kuskien.
Säälittävää koittaa moisesta syyttää kuskien huonoa paineen sietokykyä.

Mitä näitä nyt oli....renkaan venttiili, vetoakseleita paukku, myllyt hajos, erinäiset mutterit oli löysällä... kylläpä kuskis olivat huoltaneet autonsa huonosti. :ahem:

 

[Juzo]

Ekassa kisassa olivat molemmat hukassa sen jälkeen mielestäni kimi ajoi hyvin..

Niin jos ei laske Bahrainin kisaa!

 

[Mossi Superstar]

Niin jos ei laske Bahrainin kisaa!

No en pitäisi kolmatta sijaa huonona tuloksena, aika ajoissa vähän haparointia kun viimeinen mutka meni "pitkäksi". Kokonaisuudeltaan hyvä viikonloppu tuo Bahrainkin Kimille.

 

[jupla]

Teksti oli siis Stappertin ja siitä paistoi pieni katkeruus. Olivat ennen Denniksen kanssa hyviä kamuja vaan ei enää. Kirjoituksessa ei kyseenalaista Ronin tallipäällikkösaavutuksia vaan Stappert pitää niitä mahtavina ja viisaina, vaikkakin häikäilemättöminä. Mainitsee erikseen saavutuksina mm. Laudan houkuttelu takaisin F1, TAGin nappaus Williamsilta ja liittäminen Porschen kanssa yhteen, Sennan houkuttelu talliin, Hondan moottoreiden saaminen Williamsin sijaan Porschen lähdön jälkeen, luotti Häkkiseen, nappasi Räikkösen ja nyt Alonson. Itse lisäisin tuohon Peugeotin yllättävä heivaus Mersun tieltä.

Stappert toivoo Denniksen perheenkin puolesta, että vanha mukava Ron olisi vielä jäljellä jossain.

Dennis astui McLarenille syksyllä 1980.

 

[Juzo]

No en pitäisi kolmatta sijaa huonona tuloksena, aika ajoissa vähän haparointia kun viimeinen mutka meni "pitkäksi". Kokonaisuudeltaan hyvä viikonloppu tuo Bahrainkin Kimille.

No ei kai se huono tulos ole, mutta ei sitä mestaruutta kolmansilla sijoilla voiteta. Ilman sitä aika-ajon virhettä Kimi olisi varmasti ajanut voitosta.

 

[Joni]

No ei kai se huono tulos ole, mutta ei sitä mestaruutta kolmansilla sijoilla voiteta. Ilman sitä aika-ajon virhettä Kimi olisi varmasti ajanut voitosta.

Silloinhan Mclareni ei oikeen toiminut yhden vedon aika-ajo kierroksilla joten se mutka saattoi yllättää Kimin kun auto aliohjasi tiukoissa mutkissa.

 

[Juzo]

Silloinhan Mclareni ei oikeen toiminut yhden vedon aika-ajo kierroksilla joten se mutka saattoi yllättää Kimin kun auto aliohjasi tiukoissa mutkissa.

No voisi olettaa, että Kimi kuitenkin pystyisi ajamaan kovempaa kuin testikuski ja Pedrohan ajoi myös kisassa nopeamman kierroksen.

 

[Ma]

Aika ihme homma jos koko Kimin alkukausi (sori nyt tulee off-topicina) mollataan Bahrainin hyvan kolmossijan ja Australian auton sammuttamisen vuoksi. Vahan sama kuin vaittaisi Alonson keskikauden olleen huono Montrealin virheen takia. :doubtful:

 

[Zep]

Dennishän tuli Marlboro Project 4:n (MP4) myötä. Kyseinen projekti oli Marlboro vastaveto huonosti pärjänneelle McLarenille ja johti lopulta siihen, että tallit yhdistettiin. Kyseistä projektia on osaltaa kiittäminen hiilikuitumonokokin tuonnista F1:siin.

 

[azai]

Aika ihme homma jos koko Kimin alkukausi (sori nyt tulee off-topicina) mollataan Bahrainin hyvan kolmossijan ja Australian auton sammuttamisen vuoksi. Vahan sama kuin vaittaisi Alonson keskikauden olleen huono Montrealin virheen takia. :doubtful:

Yhteistä noille ihmepojan tempuille on se, että tuo suorituskyvyn hetkellinen romahdus oli melkein perättäisissä kisoissa, ainoastaan välissä Malesia, jossa Kimi ei kyllä loistanut myöskään. Ei se Räksä mikään M.Schumacher ole

 

[Juzo]

Aika ihme homma jos koko Kimin alkukausi (sori nyt tulee off-topicina) mollataan Bahrainin hyvan kolmossijan ja Australian auton sammuttamisen vuoksi. Vahan sama kuin vaittaisi Alonson keskikauden olleen huono Montrealin virheen takia. :doubtful:

Dennis kuitenkin puhui ihan asiaa taas, kuljettajat eivät olleet omalla tasollaan kauden avauskisoissa. Sehän nyt on maailmanmestauuden kannalta aivan sama sammutatko auton kauden ensimmäisessä vai viimeissä kisassa, jos Kimi olisi esimerkiksi sammuttanut autonsa sellaisessa kisassa missä mestaruustaistelu oli kuumimmillaan niin täälläkin olisi todennäköisesti suhtauduttu asiaan hieman kriittisemmin.

 

[Ma]

Täh, Kimihan kyykytti Montoyaa kaikissa alkukauden kisoissa puhtaasti nopeuden puolesta. Malesiassa olisi palkintosija ollut varma, ilman rengasrikkoa, eika Bahrainin suoritusta voi hyvalla syyllakaan haukkua. Sama olisi vaittaa Alonson epaonnistuneen Espanjan GP:ssa jossa ei pystynyt lahellekaan Kimin vauhtiin. Ja kyllapa Alonso oli surkea kun ei pystynyt Monacossa nelossijaa paremmaksi. :yuck:

Siis yleisesti olette sita mielta etta Australiassa sammutetun moottorin takia koko Kimin alkukausi oli surkea???

 

[Juzo]

Täh, Kimihan kyykytti Montoyaa kaikissa alkukauden kisoissa puhtaasti nopeuden puolesta. Malesiassa olisi palkintosija ollut varma, ilman rengasrikkoa, eika Bahrainin suoritusta voi hyvalla syyllakaan haukkua. Sama olisi vaittaa Alonson epaonnistuneen Espanjan GP:ssa jossa ei pystynyt lahellekaan Kimin vauhtiin. Ja kyllapa Alonso oli surkea kun ei pystynyt Monacossa nelossijaa paremmaksi. :yuck:

Siis yleisesti olette sita mielta etta Australiassa sammutetun moottorin takia koko Kimin alkukausi oli surkea???

Kimi myös ajoi ulos Australian kisassa ja rikkoi auton ilmanohjaimia, toisaalta ilmanohjaimet olivat vielä silloin liian heikkoja mutta kuitenkin. Kimihän ajoi ulos myös Bahrainin kisassa, mutta auto ei siellä vaurioitunut.

Espanjan GP on hieman eri asia, koska McLaren oli selvästi nopeampi kuin Renault. McLaren oli kuitenkin nopein auto myös alkukauden kisoissa vaikka aika-ajoissa renkaat eivät kunnolla toimineetkaan.

 

[Vilperi]

Kimi myös ajoi ulos Australian kisassa ja rikkoi auton ilmanohjaimia, toisaalta ilmanohjaimet olivat vielä silloin liian heikkoja mutta kuitenkin. Kimihän ajoi ulos myös Bahrainin kisassa, mutta auto ei siellä vaurioitunut.

Espanjan GP on hieman eri asia, koska McLaren oli selvästi nopeampi kuin Renault. McLaren oli kuitenkin nopein auto myös alkukauden kisoissa vaikka aika-ajoissa renkaat eivät kunnolla toimineetkaan.

Höpö höpö. Ei se McLarenin vauhti kisoissakaan niin kaksista ollut ennenkuin ne sai renkaat toimimaan. Kärkihän oli ekoissa kisoissa jo kaukana kun mäkit rupes kulkeen.

 

[Juzo]

Höpö höpö. Ei se McLarenin vauhti kisoissakaan niin kaksista ollut ennenkuin ne sai renkaat toimimaan. Kärkihän oli ekoissa kisoissa jo kaukana kun mäkit rupes kulkeen.

Kolmesta ekasta kisasta tuli kaksi nopeinta kierrosta ja veikkaisinpa, että olisi tullut Australiastakin nopein kierros jos Montoya ja Kimi eivät olisi hajottaneet ilmanohjaimiaan.