Moottorit ja niiden käyttö kaudella 2010

[Ghost_Glove]

Eikös tästä sopis ihan oma topikkinsa?
Paljon on asiasta jauhettu Ferrari topikissa, mutta voitaneen laajentaa sitä kaikkia talleja koskevaksi kohti kauden loppua.

Maikkari yllätti positiivisesti ja julkaisi melko hyvältä ja uskottavalta näyttävän listan asiasta.
Näin F1-kuljettajat ovat käyttäneet moottoreita
Kärkikuljettajien moottoritilanne ennen Espanjan GP-viikonloppua:

McLaren:
Jenson Button 3 moottoria
Lewis Hamilton 3 moottoria

Mercedes GP:
Michael Schumacher 2 moottoria
Nico Rosberg 3 moottoria

Red Bull:
Sebastian Vettel 3 moottoria
Mark Webber 2 moottoria

Ferrari:
Felipe Massa 3 moottoria
Fernando Alonso 3 moottoria (joista 2 hajonnut)

Melko tasaista on siis ollut... Ainoa erottava tekijä on Alonson moottoririkot...

 

[Bleu]

Barcelonan jälkeen neljää moottoria ovat käyttäneet Ferrari-kuskit ja de la Rosa. Petrov on ainoana selvinnyt kahdella moottorilla. Loput 20 kuljettajaa ovat sitten käyttäneet kolmea.

 

[Ghost_Glove]

Barcelonan jälkeen neljää moottoria ovat käyttäneet Ferrari-kuskit ja de la Rosa. Petrov on ainoana selvinnyt kahdella moottorilla. Loput 20 kuljettajaa ovat sitten käyttäneet kolmea.

Siis muut ei ottanukaan uutta mottia Barceloonaan. Vaikka niin monessa paikassa uutisoitiin, että se on yks niistä radoista, joille uus motti on tärkeä...

Siis näin:
Käyttöönotettujen moottorien määrä, tilanne 5/19
McLaren:
Jenson Button 3 moottoria
Lewis Hamilton 3 moottoria

Mercedes GP:
Michael Schumacher 3 moottoria
Nico Rosberg 3 moottoria

Red Bull:
Sebastian Vettel 3 moottoria
Mark Webber 3 moottoria

Ferrari:
Felipe Massa 4 moottoria
Fernando Alonso 4 moottoria (joista 2 hajonnut)

Renault:
Kubica 3
Petrov 2

 

[Bleu]

Istanbulissa suuri osa kuskeja otti uuden koneen käyttöön, joka oli monelle kauden neljäs. Petroville myös uusi, mutta se oli vasta kolmas kone.

Monacon jälkeen neljää konetta olivat käyttäneet Massa, Alonso ja de la Rosa.

Nyt, Turkin jälkeen seuraava kuusikko on käyttänyt kolme konetta.

Webber
Hülkenberg
Kubica
Petrov
Chandhok
Glock

Webberin ja Kubican kohdalla on vielä erittäin huomionarvoista, että ovat ajaneet kaikki kisat maaliin, eli sillä tavalla koneita ei ole ainakaan säästynyt. Toisin kuin esim. Hülkenbergille, joka jäi Melbournessa ja Monacossa ekalle kierrokselle.

 

[Tume9000]

De la Rosalla alkaa olla tukala tilanne. Kanadassa Ferrari levisi jälleen, ja ilmeisesti hänellä on enää kolme konetta jäljellä 11 kisaa varten. Peter Sauber ehti jo toteamaan, että he joutuvat ottamaan kauden lopussa lähtöruuturangaistuksia.

Miten on muiden kuljettajien tilanne tällä hetkellä?

 

[Bleu]

Massa, Alonso, de la Rosa 5
Hülkenberg, Petrov 3

Muut 4

 

[Ghost_Glove]

Toisaalle postattiin hyvä linkki:
http://www.vivaf1.com/engine.php

Tuo on muuten kattava, mutta samassa kaaviossa ei mainita hajonneita koneita.
Esim. Alonson tilanne: viis mottia korkattu ja kaks niistä hajonnut.

Valmistajien puolesta:
Engine Cars Failures % Notes
Cosworth 8 2 3.1% Two failures from 8 races (2 in 64)
Ferrari 6 5 10.4% Five failures from 8 races (5 in 48)
Mercedes 6 2 4.1% Two failures from 8 races (2 in 48)
Renault 4 2 6.2% Two failures from 8 races (2 in 32)

 

[Ghost_Glove]

Moottoritilanne alkaa ilmeisesti tasoittumaan.
Valencian jälkeen moottoreita on otettu käyttöön seuraavasti:
Delarosa 6 kpl

Vettel, Ferrarit, Rubens, FI:t, STR:t ja Lotukset 5 kpl

Muut 4 kpl

Lähde

Ens kisassa ohitetaan kauden puoliväli, jäljellä siis vielä 10 kisaa.
Sikäli jo viiden käytetyn moottorin tahti vaikuttaa suurelta.

 

[Bleu]

Monzassa kaikki muut paitsi Webber, Barrichello ja de la Rosa käyttivät uusia koneita. de la Rosa on jo yhden rangaistuksen kärsinyt käytettyään yhdeksää konetta.

Webber, Barrichello, Kubica ja Petrov ovat siinä tilanteessa, että heillä on vielä kaksi tuoretta konetta käytössään. Ferrari-kuskeilla ei ole yhtään. Toki molemmilla on kaksi konetta joita on käytetty yhdessä kisassa, joten kyllä niillä pitäisi ainakin seuraavat kolme viikonloppua mennä jotakuinkin ok.

 

[speedman]

Tuota konelistaa pitää lukea tarkasti. Se, että kaikki koneet on käytetty ei välttämättä ole katastrofi. Se, kuinka paljon on eri koneita käytetty ja kuinka kovalla rasituksella. Eikös noita koneita voi vekslata viikonlopunkin aikana. Silloinhan on hyvin vaikea sanoa kuinka lopussa joku kone on, jos sillä on ajettu esim kaksi kisaa :thumbfh:

 

[Pahkasika]

Jep. Ensi kaudeksi pitäisi tuota moottorisääntöä rukata, jos halutaan pitää katsojat siitä perillä - nytkin Alonsolla on siis kaksi moottoria, joilla on ajettu vain yksi kisa. Tosin eipä noissa moottoreissa ole sellaisia eroja ollut, joista joskus peloteltiin, joten sinänsä melko yhdentekevää.

 

[Bleu]

Korkkaamattomat moottorit ovat vielä seuraavilla kuskeilla:
Webber
Barrichello
Kubica
Petrov
sekä molemmat Hispanian kuskit, ketkä sitten siellä ajavatkaan...