MyRacingCarer

[Arskap]

MyRacingCareer.com on formulamanageripeli, jossa sinä olet kuljettaja. Kausi 2 alkoi kaksi päivää sitten, joten liity mukaan ja nauti voittamisesta!

 

[LMSL]

My Racing Career

Koukutuin My Racing Career –nimiseen selaimessa pelattavaan autourheilumanagerointipeliin ja ajattelin kirjoittaa siitä tänne pienen esittelyn, jotta saataisiin suomalaisia taistelemaan kunniasta.



Pelissä navigointi tapahtuu sivun ylälaidassa olevan Menu-painikkeen avulla. Navigointimenun pienillä oikealle ja vasemmalle osoittavilla nuolilla voidaan vaihtaa napin toiminto parin yleisimmin käytetyn toiminnon välillä. Viemällä hiiri menu-tekstin päälle, aukeaa ruudulle alasvetovalikko, josta löytyy kaikki eri valikot.



Pelissä ollaan siis itse managerina ja siinä manageroidaan yhtä kuskia. Ensin luodaan kuskin ja jaetaan vapaana olevat taitopisteet oman mielen mukaan. Taitoja on yhteensä 17, joten erilaisia variaatioita on käytännössä rajaton määrä. Jaettavien taitopisteiden määrä riippuu kuljettajan iästä. Iäksi ovi määrittää 18-25 vuotta ja luonnollisesti 26-vuotiaalla on enemmän pisteitä käytettävissä. Pelin edetessä kuljettaja harjoittelee ja nuori kuljettaja harjoittelee tehokkaammin kuin vanha, joten molemmissa vaihtoehdoissa on omat hyvät puolensa.



Rahaa on aluksi käytettävissä 500 000 €. Rahaa saa lisää sponsorisopimuksista ja hyvästä sijoituksesta sarjassa. Rahaa voi käyttää mm. kuljettajan lisäharjoitteluun, työntekijöiden palkkoihin ja sarjojen ilmoittautumismaksuihin.

Työntekijöitä voi palkata, mikäli sille näkee tarvetta. Työntekijän ominaisuudet koostuvat yhdeksästä eri ominaisuudesta. Esimerkiksi itse olen palkannut kuskilleni kilpailuinsinöörin auton säätämisen helpottamiseksi ja PR-managerin parempien sponsorisopimuksien saamiseksi.

Itse kilpailut koostuu varsinaisesta sarjasta, jossa ajat sekä yksittäisistä kilpailuista. On mahdollista liittyä vielä yhteen ilmaiseen sarjaan, jos innostusta riittää. Kilpailuissa on aina vapaat harjoitukset, aika-ajo, lämmittely ja kilpailu. Auton säädöt on tarkoitus pistää kuntoon vapaissa harjoituksissa. Lämmittelyssä on vielä aikaa pienelle hienosäädölle.



Säätäminen voi aluksi tuntua vaikealta, mutta pikkuhiljaa alkaa oppimaan millaiset säädöt sopii kullekin radalle.

Aika-ajojen ja kisojen seuraaminen tapahtuu toistaiseksi kierros-kierrokselta-menetelmällä, mutta ilmeisesti jossain vaiheessa on tulossa jonkinlainen parempi seurantasysteemi.





Oman kuljettajan käyttäytymiseen kilpailuissa voi vaikuttaa ajotyylisäädöillä. Sieltä voi määrittä mm. kuinka suurella riskillä äijä päästelee menemään ja kuinka renkaita/moottoria kuluttavaa ajo on.

Olen ollut pelissä mukana parin kuukauden ajan ja olen ajanut noin 100 kilpailua. Olen aika noviisi vielä, mutta kilpailu kilpailulta pyrin parantamaan suoritusta.

Pelin kokoversio on melko tuore. Se julkaistiin 17.10.2012 ja tällä hetkellä pelissä on vasta toinen virallinen kausi menossa, joten vielä pääsisi todella hyvin mukaan pelin maailmaan. Yksi kausi kestää n. 2,5 kk. Pelissä on tällä hetkellä vasta kaksi luokkaa, F3 ja F2. F1 on tulossa kohta mukaan ja muitakin luokkia on suunnitteilla. Managereita on yhteensä vajaa 20 000 ja suomalainen edustus on ihan kohtuullinen siihen nähden (609 manageria). Enemmän on ainakin tsekkiläisiä, brittejä ja italialaisia. Kerran ajoin kisassa, jossa 10 parhaan joukossa oli 8 italialaista. Suomenkielisellä foorumilla on muutamia aktiivisia kirjoittelijoita.

Pelaaminen ei maksa mitään. Jos haluaa, niin on mahdollista ostaa ”superlisenssi”, jolla saa muutaman mukavuuden peliin. Käyttöön tulee mm. säätö arkisto, joka helpottaa auton säätämistä, kun ei joka kerta tarvitse aloittaa säätöä alusta. Superlisenssi antaa myös mahdollisuuden suunnitella oma väritys autoihin ja kypärään. Superlisenssi ei vaikuta kilpailusuoritukseen mitenkään.

Jos jaksoit lukea tänne asti ja kiinnostuit, käy ihmeessä kokeilemassa!

Linkki: MyRacingCareer


Jos on jotain kysyttävää niin kysykää vaan pois.

 

[LMSL]

18.2.2013, eli päivänä, jolloin alkaa 3. kausi, aloitetaan myös epävirallinen SM-sarja. Idea lähti pelin sisäiseltä foorumilta ja aika paljon halukkaita tälläiseen olisi. Sarja toteutetaan ilmaisena sarjana, joten 18.2. alkavaan Arskap Cupiin vaan ilmoittautumaan. Arskap Cup on ihan yleinen ilmainen sarja, johon kaikki voivat ilmoittautua, mutta pienellä organisoinnilla saadaan varmaan sarjan 30 osallistujasta olemaan suurinosa suomalaisia ja näin voidaan toteuttaa pienet mestaruusmittelöt.

Eli ne, jotka peliä pelaa niin pitähäähän silmät auki ja päivämäärä mielessä, jos osallistuminen kiinnostaa!

Epävirallinen SM-sarja alkaa 18.2.2013
Käyttäjän Arskap kirjoittama
27.01.2013 - Foorumilla ehdotettu idea Suomen epävirallisesti SM-sarjasta on saanut kannatusta ja se on päätetty laittaa toteen. Lue lisää täältä...

Toissapäivänä esitetty idea Suomen foorumilla on saanut huikeasti kannatusta. Tästä syystä päätimme "virallistaa" idean ja aloittaa ensi kauden alussa ensimmäisen epävirallisen SM-sarjan. Ja tämä sarja on siis valittu ilmaisista sarjoista, joista sarjana toimii Arskap Cup. Idean isänä toimi looni.

Ensimmäinen epävirallinen SM-sarja alkaa siis 18.2.2013, koska päivämäärää ei ollut helppo sopia kesken kauden, sekä ilmainen sarja ei voi jatkua seuraavan kauden puolelle. Tästä syystä aloitus on helppo ajoittaa ensi kauden alkuun, jolloin se alkaa jo kauden ensimmäisenä päivänä.

Kannattaa ilmoittaa olevansa kiinnostunut tästä tapahtumasta foorumilla, koska sitä kautta on helpompi pitää lukua kuinka monta suomalaista on tapahtumaan tulossa. Sarjaan kannattaa liittyä mukaan, vaikka ei uskoisikaan pärjäävänsä, sillä eihän yrittänyttä laiteta.

Tietoa sarjasta:
Sarja: Arskap Cup
Aloitus päivämäärä: 18.2.2013
Foorumi: Epävirallinen SM-sarja

Nähdään radalla!

 

[LMSL]

Uutisia Indy Junior -sarjoihin liittyen.

Hei kaverit! Tällä kertaa aion esitellä Indy Junior -sarjan. Kerron teille minkälaisia sarjat ovat ja muutamia tärkeitä asioita niihin liittyen. Voit myös lukea täällä millaisia sarjat ovat nykyisiin sarjoihin verrattuna.
Ensi kauden alussa käynnistämme myös alemman Indy-sarjan. Nämä ovat Indy Junior -sarjoja. Toinen niistä sijoittuu Yhdysvaltoihin ja sen nimi on Indy Junior USA Series, jossa kaikki paitsi kaksi kilpailua ajetaan Yhdysvalloissa. Toinen on kansainvälinen sarja ja sen nimi on Indy Junior International Series ja siihen kuuluu ratoja 14 eri maasta.

Näiden juniorisarjojen luokitus on 1,6. Mannerkohtaisten Formula 2 -sarjojen luokitus on 1,5, joten nämä juniorisarjat ovat arvostetumpia kuin perus Formula 2 -sarjat. Näitä parempia sarjoja ovat ainoastaan Indy Series ja Formula 2 World Series.

Juniorisarjat toimivat samalla periaatteella kuin Indy Series. Yksi kausi koostuu 16:sta aika-ajosta ja 16 kilpailusta. Indy Junior USA Seriesissä on kuusi ovaalirataa, neljä katurataa ja kuusi ratakilpailua ja Indy Junior International Seriesissä on kuusi ovaalirataa, viisi katurataa ja viisi ratakilpailua.

Molemmissa juniorisarjoissa on 33 paikkaa, eli siis kolme enemmän kuin Formula 2 - ja Formula 3 -sarjoissa. Juniorisarjoissa voit myös luoda oman tallin kuten Indy Seriesissä, joka esiteltiin aiemmin.

Siinä oli kaikki tänään, toivottavasti piditte!

 

[LMSL]

Tärkeitä uutisia alkavaan kauteen liittyen.

Kolmannella kaudella käynnistämme Indy Car Seriesin! Niitä on kahta eri tyyppiä, Indy Series ja Indy Junior Series. Indy Series on ensi kauden arvostetuin sarja ja Indy Junior -sarjat ovat arvostetumpia kuin Formula 2 -mannersarjat, mutta eivät yhtä arvostettuja kuin Formula 2 World Series. Kuitenkin meillä on nyt 99 kausisarjapaikkaa enemmän kuin viime kaudella.

Indy Seriesin ilmoittautumismaksu on 1 200 000 € ja Indy Junior -sarjojen 800 000 €. Mutta se ei tule olemaan ongelma! Tulet saamaan 500 000 € kauden päätteeksi ja tietysti myös palkintorahat sarjastasi. Lisäksi sinulla on sponsorirahaa, joten en usko, että sinulla tulee olemaan talousongelmia sarjamaksujen vuoksi. Ja tietysti jos näyttää siltä, että Indy-sarjoihin ei ole riittävästi osallistujia, järjestelmä poimii muutaman kuljettajan sarjaan pienemmällä osallistumismaksulla.

Valitsemme kuljettajat sarjoihin seuraavina päivinä, joten pidä huoli, että liityt ajoissa kuljettajallesi sopivaan sarjaan:

- Indy Series - Maanantai 11. helmikuuta 19.00
- F2 World Series - Maanantai 11. helmikuuta 19.00
- Indy Junior Series - Tiistai 12. helmikuuta 19.00
- F2 Continental Series - Tiistai 12. helmikuuta 19.00
- F3 World Series - Keskiviikko 13. helmikuuta 19.00
- F3 Continental Series - Torstai 14. helmikuuta 19.00
- F3 Regional Series - Perjantai 15. helmikuuta 19.00
- F3 National Series - Sunnuntai 17. helmikuuta 19.00


Viimeiseksi uutisia talousjärjestelmästä koskien peliin liittyviä kuljettajia. Jos kuljettaja liittyy peliin kauden kolmannen viikon jälkeen, hän ei tule saamaan täyttä 500 000 € aloitusrahaa. Mitä myöhemmin kuljettaja luodaan, sitä vähemmän rahaa hän saa. Esimerkiksi kuljettaja, joka aloittaa uransa kauden seitsemännellä viikolla saa vähemmän rahaa kuin kuljettaja, joka luodaan kolmannella viikolla. Tämä ratkaisee ongelman, jonka vuoksi uusi kuljettaja saa 500 000 € kaksi kertaa kauden lopussa. Eli aiemmin uusi kuljettaja sai 500 000 € aloittaessaan uransa kesken kauden ja muutaman viikon jälkeen kuljettaja sai toisen 500 000 € lahjoituksen seuraavaa kautta varten. Tämä ongelma on nyt korjattu.

Siinä kaikki tänään. Paljon onnea kilpailuihin!

 

[MrMasaTasa]

Liityin tänään


Näyttää sen verran hyvältä peliltä että vois harkita superlisenssin ostoa.

 

[uuci]

Hyvä peli on. :thumbup:

 

[LMSL]

Pelikehittäjän haastattelu:

1. How was the idea created to make and design MyRacingCareer.com?

I was developer of one other project before I started MRC. During that times I was thinking about other sports and motorsport is one of my favourites. I also think that I kind of understand the sport, therefore it is ideal. There is one motorsport game I used to play where you take care of your driver, tactcs and strategy. But there was something missing. And that is the career part, long term commitment. So that is why this game comes to my mind.

2. Did you start designing alone, or did you already have some help from the start?

From the start I did it all alone, but later some helpers offered help. I have now guys who helps with the graphics part of the game, and also one who helps with the code. And one who is not developing but helps to run the game.

3. Did you already have to kick someone from the FORUM, if yes, for what reason then?

Actually I dont remember that. I dont think I ever kicked somebody from forums or from the game for inappropriate behaviour. Only for multiplaying.

4. Is there someone of the site that you see a real racing driver manager in, or is that just being much on the site?

Well there are we people who really have been racing before. I am not sure if someone from them is still active in real world. This game would not be interesting for someone who does not have passion for motorsport. If you have passion there is high probability that you were close to racing.

5. Final question, Can you give us an idea what the plans for a new cup in Season 4 are?

Well we are almost ready for NASCAR. We need to finish some tracks which are not yet created. We are trying to find good timing for Formula 1 launch, we want build some kind of strong community before that, so as many as possible people have chance to be co-owner of F1 team. We will see...

 

[LMSL]

Uutisia kehityksestä

Kehitysuutisia

Tänään meillä on teille paljon kerrottavaa, joten artikkelikin on aika pitkä. Se sisältää tietoa uudesta Facebookiin yhdistetystä kirjautumisjärjestelmästä, kielistä ja kääntäjien etsinnästä, superlisenssin omistavien lisäharjoittelusta, ensi kauden sarjoista ja siitä mitä meillä on tällä hetkellä työn alla.
Julkaisimme Facebook-kirjautumisjärjestelmän muutama päivä sitten, joten nyt voit kirjautua peliin klikkaamalla vain yhtä kuvaketta! Eli enää sinun ei tarvitse kirjoittaa käyttäjätunnustasi ja salasanaasi useita kertoja päivässä, vaan yksi klikkaus riittää! Mutta ennen kuin tämä toimii, sinun täytyy yhdistää Facebook-tilisi peliin käyttäjäasetuksistasi. Siellä tarvitsee vain klikata "Kirjaudu Facebookilla"-nappia ja pelitilisi yhdistyy Facebook-tiliisi.

Lähitulevaisuudessa julkaisemme uusia Facebook-ominaisuuksia. Pystyt jakamaan menestyksesi käyttäen "Jaa"-nappia ja kaverisi saavat tietää miten olet pärjännyt kilpailuissasi. Aiomme automatisoida Facebook-arvomerkin. Se ei ole vielä automaattinen. Kuten olette varmaan huomanneet, arvomerkin saamiseen voi mennä muutamia päiviä. Näet myös ketkä kavereistasi pelaa tätä peliä ja voit jakaa kokemuksiasi pelistä. Tämä helpottaa sinua kutsumaan kavereita pelamaan peliä kanssasi.

Sitten surullisia uutisia. Olemme todella harmistuneita joidenkin kielien tilanteesta pelissä. On olemassa iso riski, että jotkut kielet poistetaan. Tällaisia kieliä ovat espanja, slovenia, viro ja ukraina. Jokin aikaa sitten olemme ottaneet pois käytöstä muutaman kielen, jotka ovat vain osittain käännettyjä. Nämä kielet ovat kreikka, serbia, bulgaria ja kroatia. Jos et halua, että kielesi poistetaan käytöstä tai haluat kielesi takaisin aktiivisten listalle, ota yhteyttä flipersiin ja pelasta kielesi.

Jokin aikaa sitten avasimme uuden lisäharjoitusominaisuuden superlisenssillisille. Sinulla voi olla kolme lisäharjoitusta samaan aikaan (tämänhetkinen, huominen ja ylihuominen). Tämä on hyvä, jos olet kiireinen ja tiedät, että et pysty kirjautumaan peliin johonkin aikaan. Huono puoli ominaisuudessa on se, että seuraava harjoitus alkaa aina kaksi tuntia ensimmäisen harjoituksen loppumisen jälkeen. Eli jos olet aktiivinen manageri, tästä ei ole niin paljon hyötyä, mutta jos et ole kovin aktiivinen, hyödyt tästä ominaisuudesta.

Ensi kaudelle suunnittelimme NASCARia ja olemme myös aloittaneet hommat sen parissa. On myös paljon muita tehtäviä asioita. Jos emme saa tarpeeksi uusia, aktiivisia managereita, emme aloita uutta sarjaa, koska siinä ei olisi järkeä tyhjien paikkojen vuoksi. Tämä siis on ainakin yksi hyvä syy tukea meitä jakamalla suosittelulinkkejä foorumeilla ja Facebookissa.

Meillä on myös seuraavat asiat työn alla:
-Formula 1
-Live-lähetys
-Facebook-ohjelman viimeistely vielä helpomman pääsyn peliin saavuttamiseksi

Siinä kaikki tänään. Nautinnollista viikonloppua!