NASCAR Nextel Cup 2006

[Otto Hokkanen]

Noni. Vuosi vaihtunut ja lienee uuden toikin aika.

Ja sit harpataankin heti kättelyssä vuosi eteenpäin, nimittäin Toyota esitteli Camryn, jolla lähtee mukaan Nextel Cupiin ja Busch Seriesiin 2007.

Isoimmat ja kauneimmat kuvat löytyy täältä.


Noni. Netissä voi seurata NASCARiakin nettiradion ja livetimingin avulla:

http://www.warpradio.com/player/embed.asp?id=13946&gatewayID=
http://sports.yahoo.com/nascar

 

[de rong]

Ovaalia ajavat joka kisassa...arvostus tätä kohtaan on aika alhanen, tuntuu et joku F1-tähti vois helpostikin nappasta lisämeriitiin NASCAR-sarjan voitolla.

 

[hannu^]

Toyotan mukaantulosta lukaisin NASCAR.comista sen verran että pääsarjassa menestymiseen saattaisi mennä vähän pitempi aika trukkeihin verrattuna. Hyvähän se kai on että tulee lisää noita merkkejä, mutta melko sama se on millä rungoilla ajetaan kun yli 40 autoa on kisassa joka tapauksessa.

 

[hannu^]

Ovaalia ajavat joka kisassa...arvostus tätä kohtaan on aika alhanen, tuntuu et joku F1-tähti vois helpostikin nappasta lisämeriitiin NASCAR-sarjan voitolla.

No eipä pitkään mennyt kun ensimmäinen ovaaliprovo ilmestyi.
Perinteet kunniaan toki. Kaikkia kisoja ei muuten ajeta ovaalilla. Voisi olla hyödyllistä ottaa sarjasta jotain selvillekin ennen kommentointia, tai katsoa jopa kisa.

 

[pmv]

No Christian Fittipaldi kävi kai siellä pyörimässä joku vuosi sitten...Kuuluiko siitä mitään sen jälkeen? CART-hemmot ovat enempikin ajaneet tätä sarjaa. Scott Pruett, joka oli ihan pätevä formulakuski ei sen kummemmin pärjännyt. Viimeisen 15-vuoden ajalta kaiketi Al Unser jr. on ainoita formula-puolen kuskeja jotka ovat olleet NASCAR:n ovaaleilla kilpailukykyisiä.

Mutta ei se mitään. Kunnon provo aiheuttaa vaan väriä keskusteluun.

 

[Zep]

Mitä Pruettiin tulee, niin voisi ehkä sanoa, että kyseessä oli koppiautokuski joka ajoi hyvästi formulaakin...

NASCAR on aika lailla oma maailmansa, eikä siirtyminen toisesta luokasta ihan heitämällä onnistu. Olisiko niin, että muissa luokissa hankittu ratakokemus saattaa auttaa, mutta kaikki muu aikaisemmin opittu onkin sitten "miinusta"?

 

[Otto Hokkanen]

Jees. Jotenkin tuntuu, että NASCAR voi olla hankala ajettava, vaikka olisi kevyellä formulalla suhannut samoja ratoja kuinka hyvällä menestyksellä tahansa. Nuo ovat kuitenkin monopostoihin verrattuna todella painavia ja jarruiltaan heikkotehoisia. Vaatinee sen verran erilaisen ajotavan, ettei formulakokemus paljon paina.

Ensi kaudella on muuten kiva seurata kuinka käy Aussien V8 Superautoilla mestaruuteenkin yltäneen Marcos Ambrosen NASCARin ratissa. Sarjana tosin on Craftsman Truck, vaan väliäkö tuolla. Jostainhan se on aloitettava.

 

[hannu^]

Ensi kaudella on muuten kiva seurata kuinka käy Aussien V8 Superautoilla mestaruuteenkin yltäneen Marcos Ambrosen NASCARin ratissa. Sarjana tosin on Craftsman Truck, vaan väliäkö tuolla. Jostainhan se on aloitettava.

Juu, ja viihteen osalta trukit ovat oikeastaan parhaita suuren ilmanvastuksensa vuoksi. Tulee vielä enemmän ohituksia mitä näillä "perinteisillä" autoilla. Pitääkin alkaa sitten kannattamaan Ambrosea tuolla trukeissa. Hyvät edellytykset pitäisi olla ainakin kokemuksen puolesta, tuskin V8 Superauton ajamisesta on haittaakaan ollut. En tosin tiedä sitten minkä tasoisessa tallissa hän ajaa USA:ssa. Eipä sillä tallilla tosin NASCARissa niin paljoa taida väliä olla. Ja oman käsitykseni mukaan aussien sarjassakin saa painaa ihan kunnolla menemään että menestyy.

 

[CARTer]

Toyotan mukaan lähtö oli varmaan yksi huonoiten pidetty salaisuus sitten Mansellin McLaren-sopimuksen.
Japanilaisten mukaan tulosta ei voi seurata mitään muuta kuin harmia. Katsastetaas miten vuonna 2008 Toyotan seuraksi liittyvä Honda ja Toyota ovat Amerikassa mainetta niittäneet. CART: Honda 6 mestaruutta ja Toyota yksi-> CART meni konkurssiin. Entäs IRL? Honda ylivoimainen ja Toyota hyvä kakkonen -> Sarja pahassa taloudellisessa tilassa ja loppu lähellä. On siinä Francen suvulla vaikea tilanne kun Japanin herrat lyövät Camryn kehitystyöhön runsaasti jenejä pöytään. :dunno:
Yksi Toyota Camrya ajattava talli on muuten Red Bull. Kyllä on muuten huimat satsaukset moottoriurheiluun tältä firmalta, kun ovat mukana ykkösissä, GP2:ssa, NASCARissa, Champ Careissa, rallissa ja monessa muussa.

Champ Car mestari Paul Tracy muuten ajaa viisi Busch-luokan kilpailua ja toisin kuin Fittipaldi, Jourdain ja muut, aikoo kanadalainen menestyä Nextel Cupissakin, jonne hän siirtyy ensi vuonna.

 

[Zep]

Niin noh, onhan siinä tiesti pahaakin, mutta avaapahan taas amerikkalaisten silmiä -ehkäpä. Eihän nuo amerikkalaiset firmat ole viime aikoina oikein tulosta tehneet, jos on tullut ulkomainen kilpailija samalle kentälle. Poikkeus on ehkä Corvette GT-luokissa.

Firestone (eli Brisukka) putsas ensin pöydät Goodyearilta ja sitten seuras japanilaiset autonvalmistajat...

 

[Otto Hokkanen]

Uuden Red Bull-tallin lisäksi Toyotaa ajattavat Bill Davis Racing, Michael Waltrip Racing.

 

[Apa_02]

Onhan se Stewartkin entinen monopostokuski. Voitti -96(?) IRL-mestaruuden.
Ja Robbie Gordonhan on ajanut kumpiakin, siis NASCAR- ja Indycarautoja. En kylläkään muista kumpaako se ajoi ensin?

 

[pmv]

No joo, Tony Stewart nyt taitaa olla aika monipuolinen lahjakkuus, jonka tausta on enempi formulapuolella. Gortnon kanssa, mutta hänhän nyt ei kamalasti ole pärjänny NASCAR:ssa, CART:ssa taitaa olla pari voittoa 10 vuoden takaa...

 

[hannu^]

Jeff Gordon taisi myös aloittaa open wheelereillä? Stewart ja Gordon ovat ainakin loistaneet moottoriradoilla. Ja Robby Gordonhan on myös road course -spesialisti, mutta ovaaleilla taas ei ole tainnut kummempaa menestystä tulla.

 

[Apa_02]

No joo, Tony Stewart nyt taitaa olla aika monipuolinen lahjakkuus, jonka tausta on enempi formulapuolella. Gortnon kanssa, mutta hänhän nyt ei kamalasti ole pärjänny NASCAR:ssa, CART:ssa taitaa olla pari voittoa 10 vuoden takaa...

Kyllähän Robby on muutama voitto entisestä Winston Cupista. Kolme, jos nyt tarkaksi ruvetaan. Voitti 2001 New Englandissa, sukunimikaimansa hylkäyksen jälkeen. Ja 2003 voitti kummankin moottoriratakisan, joka on jonkunlainen saavutus yhdellä kaudella.

Eihän se ole kuin yksi vähemmän kuin Michael Waltripillä, ja kalusto ei ole ollut läheskään yhtä hyvää, vaikka RCR:llä ajoikin vielä toissa kaudella. Mutta autohan oli se #31, joka tuntuu olevan jonkunmallinen Childressin jämäauto. Tällä välin Waltrip ajoi kuitenkin DEI:n huippuun viritetyillä superspeedwayautoilla nuo voittonsa.

 

[hannu^]

Stewart näköjään viettänyt off-seasonia metsässä: http://i.a.cnn.net/nascar/2006/news/features/track_smack/02/02/vegas_testing/smack.193.jarrett1.jpg

 

[pmv]

Ohhoh. Tuoko on Tony Stewart? Pikkuisen on kaverille tullut 15 vuotta lisää aivan muutamassa vuodessa. Meikäläisen silmään näyttäisi siltä, että hemmo olisi kupitellut kohtuullisen raskaasti off-seasonin. Pikkuisen pöhöttynyt tuo olemus.

 

[hannu^]

Ohhoh. Tuoko on Tony Stewart? Pikkuisen on kaverille tullut 15 vuotta lisää aivan muutamassa vuodessa. Meikäläisen silmään näyttäisi siltä, että hemmo olisi kupitellut kohtuullisen raskaasti off-seasonin. Pikkuisen pöhöttynyt tuo olemus.

Joo, kyllä kilojakin on jo sen verran ettei varmaan formulakoppiin enää mahtuisi. Oli se kyllä tuon tukan ja parran osalta vähän siivommassa kunnossa viime kaudella. :tongue: Luulen että Stewart voisi tuosta toeta pienellä treenillä jos miestä itseään vain kiinnostaisi. Selvä hengenheimolainen Montoyan kanssa.

 

[Apa_02]

Ohhoh. Tuoko on Tony Stewart? Pikkuisen on kaverille tullut 15 vuotta lisää aivan muutamassa vuodessa. Meikäläisen silmään näyttäisi siltä, että hemmo olisi kupitellut kohtuullisen raskaasti off-seasonin. Pikkuisen pöhöttynyt tuo olemus.

Sprintcar-onnettomuus pari viikkoa sitten voi vaikuttaa myös. Onnettomuus oli sen verran paha, että vähän aikaa jopa viikonlopun Rolex 24:n osallistuminen oli vaarassa peruuntua.
Ja mitä kiloihin tulee, niin kauden päätteeksi Stewart uhkasi pudottaa muutaman kilon, sillä hän ei omien sanojensa mukaan enää nuorene.

 

[hannu^]

Speedweeksit ovat ilmeisesti nyt menossa. Jimmie Johnsonin crew chief Chad Knaus on lähetetty kotiin NASCARin toimesta kun autosta löytyi laittomuuksia jossain sessiossa. Ilmeisesti aika-ajossa Bud shootoutiin jonka tulosten mukaan startataan Daytona 500 -kisaan. Mielenkiintoista on se, että sama autokunta jäi kiinni viime vuonnakin, kun voittivat Las Vegasissa. Tosin eri syystä silloin. Tuolta lisää: http://www.nascar.com/2006/news/headlines/cup/02/13/jjohnson.knaus.suspension/index.html