Rallye Monte Carlo Historique

[ettelbruck]

Ja merialpeilla on päästy kunnioittamaan autohistoriaa, eka EK on ajettu.

Mahtava Burzet oli tuo eka pätkä. Suomalaisia on mukana kaksi paria, Barracudaa ovat taas ulkoiluttamassa toimittajat Enqvist ja Honkanen, sijoitus 31. ja luokassa 2., edellä jenkkiparin hienosti 7:ksi luotsaama Barracuda.

Hintikka - Suonio Porsche 914:llä ovat ekan pätkän jälkeen sijalla 157. Eli puolivälissä, läpi tuli 306 autokuntaa.

Tänään ohjelmassa tuolla Valancen länsipuolella vielä kaksi pätkää. Todellinen veren punnitseminen on keskiviikon vastaisena yönä, silloin mm Turini ja maaliin tullaan keskiviikkona aamulla.

 

[Norman]

ettelbruck:
, läpi tuli 306 autokuntaa.

Oho, tahtoo mukaan.

 

[ettelbruck]

Ja kun päivän kolme pätkää on ajettu ovat Barracudamiehet nousseet jo sijalle 13 ja luokkajohtoon. Porscheduo on sijalla 127.

-edit: ja tulospalvelu vaikuttaa ihanan luotettavalta (c'est la vie..), nyt suomalaissijoitukset ovat yllättäen parantuneet, 12. ja 114.

Viimeinen, 303. (ja tullaan sulkemaan kisasta myöhien takia, uskoisin) on muuten Jean-Claude Andruet jolla on omassa historiassaan mm kolme rallin Euroopan mestaruutta. Ja lukemattomia voittoja arvokisoista.

Huomenaamun avauksena on St Jean en Royans eli haastetta on pätkässä. Missäköhän muuten majoittuvat, karsein mun Euroopassa kokemani hotelli oli just tuolla lähtötaajamassa...

<small>[ 02-02-2003, 23:34: Message edited by: ettelbruck ]</small>

 

[ettelbruck]

Ja vituixhan se meni tuo St Jean en Royans heti maanantaiaamuna.

Kumpikin suomalaispari sinnitteli maaliin mutta sijoitukset siellä jossain jatkolehdillä.

 

[Norman]

Tyylitöntä ajaa tollaisella Barracudalla, ralli-Valiantti olisi tyylikkäämpi.

 

[ettelbruck]

Toi Cudakin oli aika raato, vieläköhän jossain olis myöhempien aikojen Ladakauppiaan Kossilan Valttereista jotain jäljellä??

 

[pmv]

On saanut tämä Barracuda melkoisen paljon julkisuutta lehdistössä. VM:ssä, TM:ssä, Moottorissa ja Mobilistissa on kaikissa ollut useampia ISOJA juttuja autosta. Viimeisessä TM:ssä oli auton koeajo ihan useammalla sivulla julkaistuna. Se vissiin auttaa kun on toimittajapiireissä suosittu. Meinaan että ei aivan jokainen tallaaja ole saanut vaivalla entisöidylle autolleen palstatilaa promillen vertaa tästä Barracudan saamasta julkisuudesta.

Onkohan koko Historic-sarja saanut olemassa olonsa ajan niin paljon palstatilaa kuin Barracuda. Ei silti, hienon ja arvokkaa työn ovat herrat tehneet autoa entisöidessään ja vielä kisakuntoon saattaessaan. Silti voi kuvitella, että maassamme on lukuisia lähes yhtä hienoja ja harvinaisia historic-tapauksia kuin tämä ao. tapaus. Olisi kiva niistäkin nähdä juttua lehtien sivuilla.

 

[ettelbruck]

Jos autoa ajaa Mobilistin päätoimittaja ja kartturina on TM:n toimittaja ei kai voida pitää ihmeenä että auto on saanut julkisuutta.

Lisäksi se on harvinainen. Ilmeisesti yhtään muuta suomalaiskuskin käsissä Monten kiertänyttä historicia ei ole olemassa. Tai ovat museoissa eivätkä "aktiivisesti kunnioittamassa auton historiaa".

Historicit ovat kerran olleet vertailutestissä VM:ssä. Hyviä esittelyjä on ainakin ollut tästä BDA-1 -rekisterisestä Escortista ja Jukka Suvisalmen isänsä kunniaksi uudelleenkasaamasta Renault 8 Gordinista.

 

[mercuryblues]

Uudessa Mobilistissa oli hieno mustavalkokuva 49 - 50 Merkkurista suomalaisin kilvin osallistumassa Monte Carlo ralliin.
Samaisessa aviisissa oli etsintäkuulutus kyseisestä autosta. Jollakulla on ilmeinen halu osallistua Historic ralleihin autoista hienoimmalla. Toivottavasti löytyy.