Rata-autoilun aloitus

[GranTorino]

Iltaa! Olisin aikeissa aloittaa rata-autoilun ja sehän onnistuisi liittymällä täkäläiseen karting seuraan. En tosin satu pitämään karting-autoista vaan ihan kunnon esimerkiksi gt-luokkien autoista.
Ikää minulla on jo 17, joten kovimpiin luokkiin ei tietysti ole asiaa ja tarkoitus onkin kilpailla ihan harraste pohjalta. Lasten karting-luokat taitaa siis olla ainoa johon kelpuutetaan. Eikö siis muita kuin karting?
Onko jotain erityis-ohjeita miten aloittaa, jos tähtää johonkin Suomen alimpiin gt-luokkiin (tvs.), johon jonkinlaista taitoa vaaditaan? Haluaisin tietoa myös rata-ja muun autoilun jokamies-kisoista. Kiinnostaa ehkä kartingia enemmän. Tietoa myös kustannuksista otan vastaan.
Aiheesta en tiedä hittojakaan eikä aikaisempaa kokemusta ole.
Kiitän!

 

[Sue_me]

Heititpä melkoisen laajan kyssärin näin jo ensimmäiseen postaukseen.

Koppiautojen puolella pääsee tietääkseni ajamaan jo 16 vuotiaana esim. CUP kisoissa. Luokkina mm. Fiat Uno Turbo, Lada, Saab Turbo ym.

Historic kisoista en mene takuuseen, mutta veikkaisin että siellä pitää olla 18v ennenkuin pääsee kisaamaan. Halvinta kalustoa lienee Minit, Locostit ja muut pikkuluokkien historicit.

Endurance kisat ovat myös suht. halpaa menoa jos haalii vaan jonkunlaisen porukan, että kuskin vaihtokin onnistuu.

 

[Iso Masa]

Koppiautojen puolella pääsee tietääkseni ajamaan jo 16 vuotiaana esim. CUP kisoissa. Luokkina mm. Fiat Uno Turbo, Lada, Saab Turbo ym.

Historic kisoista en mene takuuseen, mutta veikkaisin että siellä pitää olla 18v ennenkuin pääsee kisaamaan. Halvinta kalustoa lienee Minit, Locostit ja muut pikkuluokkien historicit.

Mini 1000-cuppiin pääsee osallistumaan jo 16-vuotiaana. Locostista en ole aivan varma....

Yksi halpa, harkittava(?) vaihtoehto on ostaa V1600-luokan auto, totutella kalustoon ja ajamiseen eri rallisprinteissä, nuorten luokkaan kun pääsevät jo 16-vuotiaat, ja lähteä radalle paljon tukevammalla pohjalla samalla kalustolla, kun ikä riittää.

 

[Otto Hokkanen]

Johan tuossa tuli jo luokkia mainittuakin, mutta radalla alaikäinen saa ajaa myös formulaa (ford, f3, fr2.0), legendsiä ja jo mainittua V1600:aa.

Jos ei ole mitään aikaisempaa kisakokemusta esim. kartingista, niin nuo isommat formulat (F3, FR) kannattaa unohtaa saman tien, tai opettelu tulee helposti kalliiksi.

Jos tavoitteena on GT, kuten mainitsit, niin Formula Ford ja Legends eivät välttämättä ole lainkaan pöllömpiä luokkia treenata, vaikka eivät henkilöautoihin perustukaan. Kumpikin on kuitenkin takavetoja ja teho/paino-suhteeltaan varsin kovia.

 

[GranTorino]

Paljon kiitoksia nopeista vastauksista! Haluaisin vielä tietää miten näihin pääsee ajamaan. Tarvitseeko jonkin lisenssin tai onko jotain koetta? Jokkikseen tarvitsee JM-tutkinnon, autokoulussako sen voi suorittaa ja läpäiseekö kylmiltään? Onko parempi hankkia oma auto vai kannattaako/voiko vuokrata? Ja mistä auton ylipäätään saa? Ja missä järjestetään tälläistä toimintaa? Asun Haminassa.

 

[Ode]

Kehoitan silti ajamaan vuoden pari kartingia, jos ei kerta mitään aikaisempaa kisakokemusta ole. Ei ole pahaksi eikä käy hirmuisen kalliiksi.

 

[Bobakki]

Paljon kiitoksia nopeista vastauksista! Haluaisin vielä tietää miten näihin pääsee ajamaan. Tarvitseeko jonkin lisenssin tai onko jotain koetta? Jokkikseen tarvitsee JM-tutkinnon, autokoulussako sen voi suorittaa ja läpäiseekö kylmiltään? Onko parempi hankkia oma auto vai kannattaako/voiko vuokrata? Ja mistä auton ylipäätään saa? Ja missä järjestetään tälläistä toimintaa? Asun Haminassa.

Kannattaa varmaan ottaa yhteys Haminan seudun UA:han, joka todennäköisesti osaa kertoa parhaiten toiminnasta samoin kuin tavoista saada lisenssi alueellasi.

 

[GranTorino]

Lähetin Haminan seudun UA:han säköpostia jo viikko sitten. Mitään ei ole vastattu. Pitäisikö mennä paikan päälle?