Rata-autoilun katsojaystävällisyydestä

[Don Vito]

:thumbdown Nyt tänä viikonloppuna olisi ollut komiata noin ilmojen puolesta olla seuraamassa Alastarolla Scandinavian Ferrari Challengen osakilpailua ynnä täyteluokkia, mutta ilmeisesti autokilpailun oheen täytyy järjestää nykyisin niinpaljon kaikkea sirkushuvia, että sen vuoksi pitää rokottaa 120 vanhaa mummonmarkkaa pääsylipuista... Aikanaan Helsinki ITC Thunder kisassa oli samaa tasoa tämä yleisön rahastaminen ja sekin lysti loppui lyhyeen.... :nope:

Ylipäättään näillä Kädelle.com presentaatiolla ja autourheilulla on kovin vähän yhteistä rajapintaa... :yuck:

 

[Boyracer]

Elämä on.

120 mummomarkalla ei saa enää ostettua mitään mistään ja 20 eurollakin vain 4 tuoppia juomaa baarista.

Parempi järjestää kisat oheisohjelmineen kuin olla järjestämättä ollenkaan.

Ite olin paikalla koko sunnuntaipäivän enkä tunne että minut olisi lipun hinnan takia ryöstetty. Näin kuitenkin läjän hienoja kilpa ja siviili Ferrareita jotka tulee suomeen seuraavan kerran vasta ensi vuonna, jos silloinkaan.

Miten suomessa voi koskaan mitään edes järjestääkään kun se ei saisi maksaa katsojille mitään?

 

[Don Vito]

Ite olin paikalla koko sunnuntaipäivän enkä tunne että minut olisi lipun hinnan takia ryöstetty. Näin kuitenkin läjän hienoja kilpa ja siviili Ferrareita jotka tulee suomeen seuraavan kerran vasta ensi vuonna, jos silloinkaan.

Vittuako niissä katiskoissa on näkemistä ? Ei mua ainakaan kiinosta maksaa penniäkään siitä hyvästä että saan "ihastella" jotain yliarvostettua pizzanpaistajan tekemää katiskaa jossain parkkiruudussa... (Tosin se XXX-ohjus olisi kyllä ollut kiva nähdä - mutta kokonaisuutena asiaa tarkasteltuna sijoitetulle rahamäärälle ei tosiaankaan ollut likikään riittävästi vastinetta).

Miten suomessa voi koskaan mitään edes järjestääkään kun se ei saisi maksaa katsojille mitään?

Siten, että tuossakin tapahtumassa olis kisa-/varikkolipun hinta ollut 5 - 10 egee ja niille joita sit kiinnostaa mennä kaljatelttaa yms. muuta vastaavaa oheisohjelmaa seuraamaan , toinen mokoma lisää... Kympin lipulla olis voinu juuri ja juuri harkita raahautumista paikanpäälle. Ja kuten sanottu noilla kädelle.com tapahtumilla on yhtä paljon tekemistä autourheilun kanssa kuin on GTI-magazinella ja moottoriurheiluviestinnällä. :jaska:

 

[ettelbruck]

Ihailtavaa suhtautumista....joo...

Onhan 20€ paljon rahaa mutta olis tuonne luultavasti suunta ollut eilen ilman näitä työesteitä.

Tuo 5€ lipunhintana on aika huima ajatus, tuskin nykymaailmassa ilman yhteiskunnan tms tukea on realistinen. Mietin sitä että jo 11 vuotta sitten kun Super Saloon Ajajat järjesti kisat Malmilla lippu maksoi 50 FIM, vapaallarihterinasteikolla se on 8,40€ ja siihen yleiset inflaatiokertoimet päälle.

 

[Boyracer]

Vittuako niissä katiskoissa on näkemistä ? Ei mua ainakaan kiinosta maksaa penniäkään siitä hyvästä että saan "ihastella" jotain yliarvostettua pizzanpaistajan tekemää katiskaa jossain parkkiruudussa... (Tosin se XXX-ohjus olisi kyllä ollut kiva nähdä - mutta kokonaisuutena asiaa tarkasteltuna sijoitetulle rahamäärälle ei tosiaankaan ollut likikään riittävästi vastinetta).

No vittuako sitten itket täällä lippujen hinnoista jos ei alunperinkään tapahtuma kiinnosta?

Siten, että tuossakin tapahtumassa olis kisa-/varikkolipun hinta ollut 5 - 10 egee ja niille joita sit kiinnostaa mennä kaljatelttaa yms. muuta vastaavaa oheisohjelmaa seuraamaan , toinen mokoma lisää... Kympin lipulla olis voinu juuri ja juuri harkita raahautumista paikanpäälle. Ja kuten sanottu noilla kädelle.com tapahtumilla on yhtä paljon tekemistä autourheilun kanssa kuin on GTI-magazinella ja moottoriurheiluviestinnällä. :jaska:

No nyt säästit 20€ jäämällä kotiin eikä tarvinnu raahautua yhtään minnekään ja ne joiden kiinnostus ja maksukyky ylitti 20€ rajan näki vähän hienompaa ja harvinaisempaa ratakalustoa. Luulis olevan tyytyväinen?

 

[Don Vito]

Ihailtavaa suhtautumista....joo...

Onhan 20€ paljon rahaa mutta olis tuonne luultavasti suunta ollut eilen ilman näitä työesteitä.

Tuo 5€ lipunhintana on aika huima ajatus, tuskin nykymaailmassa ilman yhteiskunnan tms tukea on realistinen. Mietin sitä että jo 11 vuotta sitten kun Super Saloon Ajajat järjesti kisat Malmilla lippu maksoi 50 FIM, vapaallarihterinasteikolla se on 8,40€ ja siihen yleiset inflaatiokertoimet päälle.

Historic Grand Race 2005 lipunhinnat:
Lauantai 5 egee, Sunnuntai 8 egee, koko viikonloppu 10 egee.

Super2000 kauden avaukseen Jurvan Botniaringillä pääsi lauantaina sisään viitosella....

Eli ei tosiaankaan kyse ole mistään muusta kuin että kädelle.com haluaa nylkeä nekin asiakkaat, jotka eivät heidän oheisohjelmastaan perusta vaan olisivat halunneet seurata vain kilvan ajoa ja hipsiä sen jälkeen tiehensä...

 

[Boyracer]

Joo ja Nurburgringing 24 H kisaakin sai seurata paikanpäältä käsittääkseni ilmaiseksi. Siihen nähden jopa 10€ viikonlopulta on kyllä kamalaa nylkemistä, varsinkin kun kilpaa ajetaan korkeintaan vain pari tuntia.

Miten tuo nyt noin paljon voi harmittaa jos se pitsanpaistajien (taidat kyllä olla samalta suunnalta nickistä päätellen?) valmistamien autojen kilvanajo ei sinua edes kiinnostanut?

 

[ettelbruck]

Jaa miten niin myöhässä mutta vasta nyt katsoin tuon Ferrari-viikonlopun tuloksia. Sinänsä oikein hauska tuo avoin luokka, viivalla 21 autoa, 13 eri merkkiä ja mitalitrio Ferrari - Lada - Skoda. Harvemmin tuollaista trioa tapaa minkään tulosluettelon kärjessä.

 

[Nordschleife]

Nürburgringin 24h-kisaan joutuu ostamaan lipun, mutta BF Goodrich-kestävyyskisoihin ei, paitsi varikkolipun, jolla voi haahuilla varikolla ja kosketella paria sataa osanottaja-autoa. Varikkolippu maksaa muistaakseni about kympin.

 

[Zep]

"Kädelle.com" jakoi näemmä postilaatikkoon mainoksen tulevan viikonlopun festivaalitapahtumasta. Eipä ole moista tapahtunut varmaan sitten Truck Race EM:n n. 13 vuotta sitten... Että vaikka monesti porukkaa morkataankin, niin kyllä markkinointi osataan ja yritystä riittää.

 

[Mad-Mike]

Saksassa näyttää olevan siis halpaa. STCC kisat tekee nopin 450Skr per viikonloppu istumapaikkoinen.
silti maksan jo Camaroiden rymistelystä sen mielellään..Possut Fefet ja STCC tulee sitten siinä päälle mukavana bonuksena.
Jaa niin ja Radicalit kun Immu ajaa...

 

[Suomen Huippu]

Onneksi nyt on nähty Helsingissä määritelmän mukaan katsojaystävällinen Grand Prix -tapahtuma.

 

[Mad-Mike]

Ai se Toyota pelleily?

 

[Otto Hokkanen]

silti maksan jo Camaroiden rymistelystä sen mielellään..

Camroista pitää sen verran kysäistä, että kuulostaako ne Ruåttissa miltään? Kemoralla kun kuulin semmoista huhua, että lännessä pistetään niihin varsin tukevat äänenvaimentimet, ettei kisojen yhteismelumäärät kohoa liiaksi tms outoa. Seinäjoellahan Camaroista lähti melkoinen murina ja olivat kuskitkin varsin innoissaan kun kerrankin sai metelöidä :tongue:

Kovemmilla renkaillakin kuulemma ajavat, jolloin kierrosajat jäävät S2000-kalustosta jonkin verran... Täällähän showmiehet olivat laittaneet paremmin pitävät nakit alle. Ja hyvä niin.

 

[Mad-Mike]

Kyllä ne ihan autoilta sielläkin kuullosti.
Suorin putkin ne pitivät vain 104dcbl mölinää sanoivat kuskit itse.

Enemmän tosin tulkee imuäänet myös oikeuksiin ja äänet madaltuu jolloin ne sanoisin kuullostaa melkein karvaisemmilta ainakin isolla radalla kuten anderstorp jossa pääsevät kiertämään, jos pääsen nyt Karlskogaan viikonloppuna niin katsotaan sitten mitä "pikkuradalla".
Alastarolla 2004 ne ei kuullostanut miltään mutta silloisista supereista jäi vain 0.2 sec paalusta ja silloin oli kuulemma vakio Cup renkaat alla joten jäähän ne nyky Super2000 autoista jonkin verran mutta Who cares, yleisö haluaa taistelua, siksi Duncan Huismankin oli STCCssä viimeksi parasta antia eikä Görnasson tai "Flash" Nilsson.
Sitäpaitsi jos autot on puolet halvempia niin mikä luokka on mieluisempi?
Kansallinen Super2000 vai Pohjoismainen CamaroCup????

 

[Pasi73]

Pohjoismainen CamaroCup. :thumbup:

 

[Don Vito]

Pohjoismainen CamaroCup. :thumbup:

`
Camalo-Cup on jees, mutta vielä parempi olisi kun Suomeenkin saataisiin Baltic GT ja Nordic Super Cars yhdistettynä. Edes yksi kisa kauden aikana esim. Kemorassa.

 

[Mad-Mike]

Kemora on ulkomaalaislle auttamatta liina pitkän matkan takana kun laivamatkakin on välissä.
Mutta mikä estäisi noita kaikki sarjoja yhdistymästä samaan viikonloppuun edes kerran kesässä suomessa ?

 

[Otto Hokkanen]

Edes yksi kisa kauden aikana esim. Kemorassa.

Tai vaikka Ahvenistolla, jossa ajetaan taas viime vuotiseen tapaan syyskuun alussa Baltic GT -osakilpailu. Taitaa tuo Veteli olla monen Baltian sarjan kuljettajan mielestä turhan kaukana...

 

[Mad-Mike]

Ahveniston aika on auttamatta ohi, varikko liian pieni sanitettitilat ja katsomot surkeat ja silleen. ei voi mitään mutta "joutomaa" loppuu kesken ympäriltä.
Itse ehdotan Botnriaringiä tai Alastaroa ihan realistisina vaihtoehtoina.
Motopark ja Kemora ovat hienoja ratoja mutta jopa Etelä suomalaiselle tuskallisen matkan takana.