Remontti Räikkönen ???

[MaranelloRed]

Kimin autoon tehtiin TAAS remppaa lauantain ja sunnuntain välillä, yöllä pimeässä tietenkin. Alkaa jo haiskahtaa itseltään McLarenilta koko homma . Onko vastaavia virityksiä tehty muiden tallien autoille tänä vuonna ja kuinka usein ? Siis tämä alkaa todella haista pahalle. Tässä koko juttu. Valvooko joku näitä toimenpiteitä ? Ei kai vain se kauhea Bauerin setä ??

Räikkösen auton
pakosarja
vaihdettiin taas

F1-sähkeet 1.6.
Itävallan GP:n tapaan McLaren vaihtoi sunnuntaiaamuna aika-ajon ja kilpailun välillä pakosarjan Kimi Räikkösen autoon.
Tällä kertaa kuljettaja kuuli koko asiasta vasta aamulla ja vaihto tapahtui enemmän varmuuden vuoksi, kun sellaiseen tilaisuus tarjoutui.
- Auto toimi koko ajan moitteettomasti. Ajaminen oli ongelmatonta. Kun on paljon toisten perässä, auto, moottori ja renkaatkaan eivät joudu niin kovalle rasitukselle, Räikkönen selvitti.
Monte Carlo/Heikki Kulta

 

[Bobakki]

Hienoa, että on samat säännöt kaikille

 

[Dominic]

Mitä ne itkee täällä! Menkääs ny kotio siitä.

 

[Hënkka]

McLarenilla on ilmiselvästi tekemisen puutetta aika-ajon ja kisan välissä.

 

[Felix1]

Sanotaanko niin että vain tyhmä jättää vaihdot tekemättä jos se on sallittua. Sama tehdäänkö se yöllä pimeässä vai ei kun on kerran oikein lupa.

 

[Wilpuri]

Dominic:
Mitä ne itkee täällä! Menkääs ny kotio siitä.

Tällä kertaa Maranellored ei kuitenkaan enää väittänyt sääntöjen kieltävän kaikki moiset toimenpiteet. wink . Eli etiäpäin on menty.

 

[vermula]

Ihan hyvä, että vaihdetaan ehjät osat. viime vuonna ilmeisesti ei vaihdettu ja koneet paukku

Ehkä muillekin on vaihdettu, muttei ole ketään vakoilemassa yhtä innokkaasti ku Heikki Kimiä wink

 

[oltzu]

Viime vuonna vaihdettiin liikaa osia ja siksi ne koneet paukkuivat, kun tuli viallisia osia toimivan tilalle. Nyt kun ei saa vaihtaa niin paljoa osia, niin mäkkikin hyötyy siitä positiivisesti.

 

[oldez]

Syy mclarenin vehkeiden hajoamiseen löydettiin polttoaineletkusta.
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/crashnet/20030531/15/1232489987.jpg

 

[Ace17]

eek!

 

[Karpow]

Turhaa meteliä näistä Kimin auton korjauksista on pidetty... Itävallassakin lähinnä vaihdettiin vain kasa tiivisteitä.

Sen mitä olen itse ymmärtänyt, niin tällä hetkellä autohin SAA tehdä pieniä korjaustoimenpiteitä aika-ajojen jälkeen.

 

[FO110K]

Karpow:
Turhaa meteliä näistä Kimin auton korjauksista on pidetty... Itävallassakin lähinnä vaihdettiin vain kasa tiivisteitä.

Sen mitä olen itse ymmärtänyt, niin tällä hetkellä autohin SAA tehdä pieniä korjaustoimenpiteitä aika-ajojen jälkeen.

niin saa, ja jos ei sais, niin kyllä varmasti ferrari olis jo ollu protestoimassa "laittomuuksia" kun kerta mäcin takana kisassakin olivat...

 

[thInk]

Joka kisassa tulee pikku säätöjä melkein kaikille tiimeille:

---

2003 Monaco Grand Prix

From : The FIA Formula One Technical Delegate
To : The Stewards of the Meeting
CC : The Race Director
The Clerk of the Course
The Secretary of the Meeting
The Press Delegate
All Team Managers

TECHNICAL DELEGATE'S REPORT

The following parts have been replaced during the Parc Ferme yesterday and today:

Ferrari:

Car 1: Left rear wheel and tyre

McLaren Mercedes:

Car 5: Forward plank section
Two forward steel skid plates

Car 6: One tyrap block on LHS upper heat shield
One exhaust vale
Shim component
Oil tank O-rings
Air tray O-rings
RHS head gasket O-rings
RHS exhaust gaskets (one side)
RHS cylinder head O-rings
Oil transfer O-rings
Pneumatic seals

Renault:

Car 7: LHS rear inner brake wear sensor

Car 8: Headrest
Heat protection tape opn the floor adjacent to the exhausts on the RHS

Sauber Petronas:

Car 10: RHS rear inside brake wear sensor

Jordan Ford:

Car 11: Hydraulic line

Car 12: Re-fuelling coupling
Steering rack
Engine cover

Jaguar Cosworth:

Car 15: One bodywork retaining receptacle

Toyota:

Car 21: RHS turning vane

Jo Bauer
FIA Formula One Technical Delegate

Time: 12.30
Date: 1 June 2003

---

Kiistelkääpä sitten seuraavaksi onko tuo aito vai ei...

 

[MaranelloRed]

Ja HK jatkaa.

McLarenin huolto
kismittää Todtia
Ferrarin tallipäällikkö Jean Todt ei täysin hyväksynyt sitä, että McLaren sai taas peukaloida Räikkösen moottoria aika-ajon ja kilpailun välillä ilman vaikutusta lähtöruutuun.
On helppo uskoa, että jos vastaava huolto jatkuu seuraavissa kisoissa, McLarenin vihjaillaan pian käyttävän jonkinmoista erikoismoottoria aika-ajoissa.

Asiahan on täysin selvää. Räikkösen moottoria kopeloidaan aika-ajon ja kisan välillä. Toimenpiteet eivät kestäisi päivänvaloa jos niitä alettaisiin todenteolla syynäämään.

 

[Felix1]

Kieltämättä nykyinen sääntö on hieman hämärä, ilmeisesti pikkuosia saa vaihtaa suhteellisen vapaasti.

Mitä tulee erikoismoottoriin niin muutamalla tiivisteen vaihdolla tuskin saadaan erikoismoottoria aikaan vaikka Heikki näin saattaakin kuvitella

 

[Niku Lauda]

Kyllä Heikki-setä tietää.

Onhan se kiva että jopa Kulta-Heikki kelpaa nykyään Ferrari-leirille totuuden äänitorveksi, kunhan vain omat tarkoitusperät ovat kohdallaan. Ennenhän Heikki oli vain täyttyä puppua suoltava satusetä, jos teksti sattui olemaan punaisia vastaan / mäkläärenin ylistystä. yuck eek! doubtful

 

[FO110K]

Felix:
Kieltämättä nykyinen sääntö on hieman hämärä, ilmeisesti pikkuosia saa vaihtaa suhteellisen vapaasti.

Mitä tulee erikoismoottoriin niin muutamalla tiivisteen vaihdolla tuskin saadaan erikoismoottoria aikaan vaikka Heikki näin saattaakin kuvitella

niimpä, olen samaa mieltä, ja pakosarjan vaihto ei tarkoita että aikaajossa ja kisassa olis eri moottorit
Ja eikös noi kaikki huollot tehdä FIA:n valvovan silmän alla, eli mitään talliin vientiä ja kauheeta ruljanssia ei päästä tekeen (?) eli kaikki huollot tapahtuu parc fermessä...

 

[Kortteen Topi]

FO110K:

Ja eikös noi kaikki huollot tehdä FIA:n valvovan silmän alla, eli mitään talliin vientiä ja kauheeta ruljanssia ei päästä tekeen (?)

Tehdään tehdään... ja Maranellored tekee tikusta asiaa.

<small>[ 03-06-2003, 07:00: Message edited by: Kortteen Topi ]</small>

 

[pmv]

Tokkopa noilla o-renkaiden ja muiden tiivisteiden vaihdoilla mitään viritysastetta muuteta. Jos muutetaan, niin taidanpa ensitöikseni vaihtaa omaan autoon venttiilikopan tiivisteen, pakosarjan tiivisteen.

Sinänsä tuo Heikin väittämä pakosarjan vaihdosta on mielenkiintoinen, sillä tässä listassa ei mielestäni mainita "exhaust manifolda"

Car 6: One tyrap block on LHS upper heat shield
One exhaust vale
Shim component
Oil tank O-rings
Air tray O-rings
RHS head gasket O-rings
RHS exhaust gaskets (one side)
RHS cylinder head O-rings
Oil transfer O-rings
Pneumatic seals

Tietääkö joku, tarkoittaako yksikään noista englanninkielisistä nimikkeistä pakosarjaa?

 

[MaxiV]

Eipä ole listalla pakosarjaa ei. Jos olen antanut itseni ymmärtää oikein, listalla on lämpökilven kiinnike, pakoventtili ja loput erilaisia tiivisteitä.

Edit: Mistä tuo lista muuten on peräisin...? doubtful

<small>[ 03-06-2003, 11:19: Message edited by: MaxiV ]</small>