Rengas "taisto"

[Finn75]

Jos Misukalla ajaa 7 tallia ja kilpailijalla 3 tallia, niin tuleeko mieleen käyttää sitä hyväkseen?

Suunnitellaan vain sellainen rengas josta radan pintaan jäävä kumi suorastaan hylkii kilpailevan rengasleirin kumia. Näin omien vauhti kasvaa mitä pidemmälle viikonloppu menee ja kavereiden vauhti "hidastuu".

Toisaalta, jos on 3 tallia ja GP2 autot niin voisi kuvitella että vasta-iskun voisi tehdä helpostikkin.

Mutta jos katsoo Ferrareita, niin niitten suoritus laskee dramaattisesti pitkin viikonloppua ollen huonoimmillaan kisan lopussa...

 

[triniemi]

Voihan se näinkin olla. Lisäksi 7 tallia testaa Micheliniä ja vain Ferrari Bridgestonea. Eihän Ferrari pysty mitenkään samanlaiseen testimäärään kuin Michelintallit vaikka testaisivat kaikki lomat.

 

[Karpow]

Eihän Ferrari pysty mitenkään samanlaiseen testimäärään kuin Michelintallit vaikka testaisivat kaikki lomat.

Niin makaa kuin petaa.

 

[Iacchus]

Niin makaa kuin petaa.

Ja Michelin varmaan on riemumielin ja kaikkien muiden asiakkaidensa varauksettomalla suostumuksella tarjonnut Ferrarille renkaitaan ilmaiseksi; jopa luvannut maksaa, jos Ferrari käyttää niitä.

 

[Racer21_90]

Voihan se näinkin olla. Lisäksi 7 tallia testaa Micheliniä ja vain Ferrari Bridgestonea. Eihän Ferrari pysty mitenkään samanlaiseen testimäärään kuin Michelintallit vaikka testaisivat kaikki lomat.

Näinhän se on.
Ensiksikin Ferrari ei kertakaikkiaan ehdi testata kaikenlaisia rengarideoita mitä voisi ajatella. Ja toiseksi auto ja renkaathan muodostavat kokonaisuuden, mikä tarkoittaa sitä että hyväkin idea voi mennä ohi suun vain sen takia että se ei sovi ferrarin sen hetkiseen autoon.
Ferrari tekisi viisaasti jos sanoisi irti kaikki rengas sopimukset ennen ensi kautta ja siirtyisi käyttämään Michelinejä..

 

[Ferrari 4ever]

Viisi Michelin-tallia on lähestynyt Bridgestonea ja Mclaren kuuluu joukkoon tummaan. Toivottavasti renkaiden tasot ovat lähempänä toisiaan tulevana kautena.

 

[Racer21_90]

Viisi Michelin-tallia on lähestynyt Bridgestonea ja Mclaren kuuluu joukkoon tummaan. Toivottavasti renkaiden tasot ovat lähempänä toisiaan tulevana kautena.

Tarkoitatko että ovat keskustelleet siirtymisestä Bridgestoneihin

On vähän vaikea uskoa että McLaren jättäisi Michelinin juuri nyt, vaikka eihän sitä koskaan tiedä. Asiahan on niin että jos siirrytään yhteen rengasmerkkiin niin silloinhan kaikkien on ajettava joko Bridgestoneilla tai Michelineillä..
(tai jollain muulla merkillä) ...

 

[Rusina]

Vain viisi tiimiä seitsemästä? Tuo kertoo aika paljon miten vähän Brisukkoihin luotetaan! Tottakai neuvottelutilanteessa kysellää Bridgestonejen suuntaan, kun yritetään saada Michelinin kanssa parempaa sopimusta aikaan.

Williams ilmeisimmin pysyy sittenkin Michelinien leirissä sitten.

 

[Observer]

Ferrari ei varmasti tykkää mikäli Michelin-tiimeistä tullaan tökkimään samoille apajille sillä sellaista b-luokan rengassopimusta ei kukaan nykyään Misukoilla ajavista tule Bridgestonen puolelta hyväksymään kun ovat saaneet tottua reiluun kohteluun.

 

[Bobakki]

Ja Michelin varmaan on riemumielin ja kaikkien muiden asiakkaidensa varauksettomalla suostumuksella tarjonnut Ferrarille renkaitaan ilmaiseksi; jopa luvannut maksaa, jos Ferrari käyttää niitä.

Kysehän ei ole tästä vaan siitä, että Bridgestonen ja Ferrarin läheinen yhteistyö on karkoittanut nykytallit Michelin-leiriin yksi kerrallaan. Michelinin ensimmäisellä kaudellahan ranskalaisrenkaita käyttivät nykypoppoosta vain Williams, Benetton (Renault), Jaguar (RBR) ja Minardi.

 

[sakuraba]

Meillä kävi mielen kiintoinen rengas "taisto" tuossa talo yhtiön parkki paikalla viime yönä. Nimittäin, kolmesta autosta hävisi renkaat ja vanteet alta. Kahdessa oli misukat ja yhdessä bridge stonet. Jos joku on nähnyt tämän taiston niin soittakaan numeroon kaksi.

:alppu: :yuck: :thumbfh:

 

[Partsi]

Voihan se näinkin olla. Lisäksi 7 tallia testaa Micheliniä ja vain Ferrari Bridgestonea. Eihän Ferrari pysty mitenkään samanlaiseen testimäärään kuin Michelintallit vaikka testaisivat kaikki lomat.

Toisaalta Indianapolis kisan aikaan taisi olla jotain juttua siitä että Bridgestonella on kokemusta sieltä (muissa autoluokissa), mutta Michelin ei ole päässyt testamaan Indyn ainutlaatuista kaarretta, eli muutkin luokat kuin F1 vaikuttaa rengaskehittelyssä.