Renkaanvaihdot

[JUMPPAMAIKKA]

Eikö olisi hyvä jos FIA päättäisi että yhden renkaan saa vaihtaa koska vaan mutta silloin ei saa tankata. Eli uhkaavan kuminpuhkeamisen voi estää vaihtamalla renkaat, silloin siihen kuitenkin menisi 4 varikko pysähdystä! Renkaanvaihto olisi siis silloin sallittu mutta siinä menettäisi todella paljon aikaa.

 

[Charlie]

Juuri näin ne säännöt nyt menevätkin. McLaren ei vaan halunnut käyttää mahdollisuutta käydä vaihtamassa rengasta, koska Alonso olisi tuolloin voittanut kisan.

 

[JUMPPAMAIKKA]

Eikö

Eikö siinä renkaassa pidä olla jotain vikaa ? Eli siis epätasapaino ei riitä syyksi...

Vika olisi siis tyhjeneminen, puhkeaminen, palan irtoaminen tai viilto renkaassa

Ehdotus olis se että aina saa vaihtaa - vaikka huvikseen.

Voin olla väärässä että sääntö on jo näin. Korjatkaa jos olen väärässä!

 

[Charlie]

Korjasin jo.

Luuletko, että joku tulee "huvikseen" vaihtamaan yhtään rengasta? Tuollainen sääntöpykälä olisi aivan tarpeeton.

Renkaan saa vaihtaa jos siinä on vikaa, ja Kimillähän oli eilen renkaassa selvä vika. Sen olisi saanut käydä vaihtamassa, mutta McLaren päätti ottaa riskin.

 

[HÖYNÄ]

Juuri näin ne säännöt nyt menevätkin. McLaren ei vaan halunnut käyttää mahdollisuutta käydä vaihtamassa rengasta, koska Alonso olisi tuolloin voittanut kisan.

Ei ne nyt ihan näin mene. Renkaan saa vaihtaa, muttta jos joku
TUOMARINNILKKI TOTEAA ETTÄ RENGAS EI OLLUT TURVALLISUUSRISKI niin siitä saa rangaistuksen seuraavaan kisaan; lähtöruutu pudotetaan kymmenellä!
Esim McLaren ilmoitti (samoin Michelin) että rengas oli vielä muuten kunnossa mutta siinä oli tasainen kuluma lukkojarrutuksen takia, joka aiheutti tärinästä johtuen ripustusten rikkoutumisen.
Eli tässä "säännössä" on taas kerran kysymys täysin tulkinnasta, mikä on vaarallinen rengas ja mikä ei?
Ehkäpä joku Relluun kallellaan oleva "tuomari" olisi sanonut että "Perskule, tämähän on aivan ehta rengas, eiku Raikkosen Kimmille sangtiota seurraavaan kisssaan, sitä mieltä mie oun."

 

[Charlie]

Ei ne nyt ihan näin mene. Renkaan saa vaihtaa, muttta jos joku
TUOMARINNILKKI TOTEAA ETTÄ RENGAS EI OLLUT TURVALLISUUSRISKI niin siitä saa rangaistuksen seuraavaan kisaan; lähtöruutu pudotetaan kymmenellä!
Esim McLaren ilmoitti (samoin Michelin) että rengas oli vielä muuten kunnossa mutta siinä oli tasainen kuluma lukkojarrutuksen takia, joka aiheutti tärinästä johtuen ripustusten rikkoutumisen.
Eli tässä "säännössä" on taas kerran kysymys täysin tulkinnasta, mikä on vaarallinen rengas ja mikä ei?
Ehkäpä joku Relluun kallellaan oleva "tuomari" olisi sanonut että "Perskule, tämähän on aivan ehta rengas, eiku Raikkosen Kimmille sangtiota seurraavaan kisssaan, sitä mieltä mie oun."

Kyllä niillä tuomareillakin aivot on, ainakin pienet. Vaikka itse rengas ei ollut räjähtämispisteessä, niin kuka tahansa saattoi nähdä (myös MTV3:n selostustiimi) että se oli selvä turvallisuusriski.

Jos joku ei halua uskoa, että sen renkaan olisi saanut vaihtaa, se on hänen henkilökohtainen ongelmansa.

 

[HÖYNÄ]

Kyllä niillä tuomareillakin aivot on, ainakin pienet. Vaikka itse rengas ei ollut räjähtämispisteessä, niin kuka tahansa saattoi nähdä (myös MTV3:n selostustiimi) että se oli selvä turvallisuusriski.

Jos joku ei halua uskoa, että sen renkaan olisi saanut vaihtaa, se on hänen henkilökohtainen ongelmansa.

En väitäkkään että tässä Räikkösen tapauksessa sitä ei olisi saanut vaihtaa. Ajoin takaa vaan sitä kuinka tulkinnanvarainen tämäkin sääntö on. Ja on aivan varmaa että juuri sangtioiden pelossa ei ihan vähällä mennä renkaita vaihtamaan.

Ja jos joku ei ymmärrä muuten kuin rautalangasta vääntämällä niin se on hänen henkilökohtainen ongelmansa.

:nope:

 

[Rälle]

Vaikkei rengasta saa vaihtaa normaalin varikkokäynnin yhteydessä, saisiko sitä esimerkiksi hioa tasaisemmaksi? En tiedä olisiko siinä mitään järkeä, mutta Räikkösen tapauksessa se olisi voinut olla ainut 'pika-apu' siihen ongelmalliseen renkaaseen, jotta tärinä olisi vähentynyt.

 

[Suomen Huippu]

Vika on rengasvalmistajissa. Kyllä ne renkaat saataisiin kestämään, jos haluttaisiin. Mutta ne haluaa olla nopeita ja riskinotto kostautuu! Sääntöjä ei pidä muuttaa ainakaan lähiaikoina.