Saab 99 rallihistoria

[Audi_sport_UK]

Saabin mahdollisesta paluusta mm-sarjaan intoutuneena kävin tuossa hiljakkoin ulkoiluttamassa perintökalleutta, Saab 99 GLs Compi Coupea.
Sittemmin käsiini sattui FIAn luokitustodistus Saab-99:lle.
Tuli vaan mieleeni, että onko kaasutin moottorisella 99:llä kukaan ajanut -70-80 luvulla kilpaa?

Kieltämättä on mielessä käynnyt, että pienellä kunnostuksella turvakaarilla ja pienellä tuningilla (ainaskin Saabin viralliset vauhtiviivat ja Saab Rally & Sport tarra) tuollahan osallistuisi vaikka historic-kisoihin. :alppu:
Ainut, että perintökalleus on varustettu Borg Warnerin 3-vaihteisella automaatti laatikolla.

Katselin tuolta Saab 99 EMS sivuilta löytyvästä vuoden -78 ralli tarvike kataloogista, että -99 2-litraiseen oli jonkin verran osia tarjolla, tosin suurin osa taisi olla EMS malliin.
http://saab99rallye.net/
http://saab99rallye.net/wp-content/uploads/2010/11/78rallycatalog.pdf

 

[Saab_99_rallye]

Yhdellä kaasuttimella varustettuna ei mielestäni 99:llä ole ajettu kilpaa, 16v koneessa oli tuplakaasarit, EMSissä ruisku ja Turbo oli vielä erikseen. Loppujen lopuksihan 99:n ei ole hirveästi alunperin kisaosaa ollut tarjollakaan. Tuossa mielenkiintoinen sivusto jossa ruotsalaiset on tehneet 2 replicaa 99 Combicoupesta RAC rallin henkeen. http://www.saabsunitedhistoricrallyteam.com

 

[Audi_sport_UK]

Juu no näin epäilinkin, että kun EMS moottoriset oli vähän potentiaalisempia, niin ovat mieluummin valinneet rallia harrastaneet sen moottoriksi.

Tämä perintökalu on siintä erikoinen malli, että tässä on vakiona kaksi zenith strömberg kaasutinta ja ainakin joskus ollut rapiat 100 heppaa.
Tosin taidan tämän auton kyllä mieluummin entisöidä vaikka huolto autoksi, kun tässä on astetta harvinaisempi metallinhohto seepian-ruskea värikin. Täytyy siirtyä vissiin tuonne saab-clubin foorumin puolelle josko sieltä löytyisi asiantuntemusta teknisiin kysymyksiin.
Sen verran rallihistoriaa tähän autoon liittyy, että jollakin Helsingin reissulla -70-80 luvun taitteessa moottorista petti jotakin (en nyt muista mitä) jonka takia jako meni sekaisin.
Jossain pääkaupunkiseudun Saab-huollossa oli kaveri sanonut, että he keskeyttivät Hanki-rallin Saab-99:llä samaan vikaan. Tarina ei kerro oliko kyseinen Saab-huollon kaveri kuski, kartturi, vai mekaanikko.

Juu olen itsekin ihaillut tuota ruotsalaisten turbo projektia. Heillähän on vissiin taas uusi projekti alkamassa, tosin sedan tällä kertaa.
Kyllä kelpais replika Eklundin valkoisesta Compi Coupe turbosta.