Schumacher 66 Pole positions?

[öö ruz]

Kun näitä Schumitoikkeja nyt on niin tehdään vielä yksi. Eli pystyykö Schumi rikkomaan Sennan 65 paalua jo tällä kaudella?
Mahdollisuudet siihen kyllä on. Voiko nykysysteemillä ajettuja noteerata vanhaan systeemiin verrattuna? Mielestäni kaikesta huolimatta voi, ei nuo taktiikat niin erilaisia ole olleet. Ottaako päähän jos/kun Schumi lyö Sennan ennätyksen?

 

[Valde]

Noh, Senna teki paalunsa huomattavasti nopeammalla tahdilla. Senna ei taida löytää vertaistaan aika-ajokuskia.

 

[Karpow]

Kyllä valitettavasti Sennan paaluennätys taitaa mennä, jos ihmeitä ei tapahdu. Ehkä jo tällä kaudella. Ottaa kyllä päähän, jos Schumi vie senkin ennätyksen nimiinsä. Tuo ennätys kun kuuluisi Sennalle itseoikeutetusti ja ikuisesti. Schumi ei todellakaan ole Sennan veroinen aika-ajaja. :thumbdown

 

[pmv]

No tietysti Jim Clark oli aikanaan varsin kova aika-ajokuski(kin). En lähtisi tällä osastolla tekemään suurta eroa miesten väliin. Sennan paaluennätys on huikea. On hyvä huomata, että 60 paalua tuli täyteen itse asiassa jo kauden 1991 lopussa. Kausina 1992-1993 Senna otti tasan kaksi paalua, kun taas kausi 1994 alkoi perinteisissä merkeissä Sennan otettua uransa viimeisissä kisoissa kaikissa paalut. Tuo 92-93 saldo kertoo sen, että Williams-Renault oli varsin ylivoimainen paketti noina vuosina. Sennallahan oli erinomainen kyky venyä aika-ajoissa. Mitä vaikeampaa ajaminen oli, sen suurempi ero muihin oli. Parhaimmillaanhan Senna oli aika-ajoissa oikeastaan 85-86. Tuossa vaiheessa uraa Senna ei ollut vielä järin kokenut ja toisaalta Lotus-Renault ei ollut autona lähellekkään paras. Lisäksi aika-ajoissa oli käytössä vaativat aika-ajorenkaat, joiden pito riitti vain yhdelle kierrokselle. Lisäksi autot olivat äärimmäisen vaikeita ajaa tehokkaine turboineen.

Myöhemmin McLarenilla Senna veti paaluja rutiinilla. Sinänsä jännää että Sennalle pahemman aika-ajovastuksen antoi Gerhard Berger kuin Alain Prost. Tuo on sellainen tilastollinen juttu, joka ei ole aivan järkevä. McLarenilla Sennan etu oli tehokas Hondan kone, joka takasi useina vuosina selvän tehoylivoiman aika-ajoissa. Kisoissa janoinen ja raskas kone ei ollut niin hyvä.

 

[öö ruz]

Niin minulle Senna on se kaikkien aikojen paalupaikkamies. Ja sen takia harmittaa että onko tämän kauden ainoa jännitysmomentti se että rikkooko Schumi sen.

 

[312T4]

Kyllä Schumi en tällä kaudella rikkoo; veikkaisin, että Suzukan tai Brasilian kisassa; siinä sivussa voi myös parantua tuo yhden kauden voittoennätys 11:thumbup:

 

[Pete]

Valitettavasti ohi taitaa mennä, Sennalla tosin olisi ollut lähemmäs 80 paalua kauden '94 lopulla, mutta mutta.

 

[Petri Piira]

Schumi varmaan ottaa tuon ennätyksen itselleen, mutta ei kukaan voi ottaa pois Sennan tekemiä mahtavia tuloksia aikanaan. Ne pysyvät siellä ja Sennan maine legendaarisena a-a miehenä säilyy.

Ja olen sitä mieltä että paalun merkitys on edelleen tärkeä kun käytännössä aina kärkitallitkin ovat samalla taktiikalla matkassa kuten jo aiemmin todettiin.

 

[Hannub]

No tietysti Jim Clark oli aikanaan varsin kova aika-ajokuski(kin).

Niinpä juuri. Olen tässä ja muissa seikoissa pmv:n kanssa samoilla linjoilla.

En kuitenkaan antaisi suurta merkitystä paalupaikkojen lukumäärälle. Tarkkailen mieluummin aina prosentteja ja syitä, miksi lukumäärä on jonkinlainen. Sennen paalupaikkaprosentti oli 40.37, kun Schumacherin puolestaan on "ainoastaan" 29,08. Myöskin Jim Clarkin paalupaikkaprosentti oli 45.83.

 

[lfb]

Valitettavasti rikki menee viimeistään ensi kaudella jos Schumacher vielä ajaa. Moraalisesti Senna olisi toki silti kaikkien aikojen aika-ajaja.

 

[Mera]

Moraalisesti Senna olisi toki silti kaikkien aikojen aika-ajaja.

Onhan hän kun paalujen määrä suhteutetaan ajettujen GP-kisojen määrään.

 

[leipurihiiva]

Onhan hän kun paalujen määrä suhteutetaan ajettujen GP-kisojen määrään.

ei ole.

 

[Bleu]

Schumacher muuten ei ole koskaan ajanut paalulle yli sekunnin erolla.

Schumin Top5-paalut:
99 Malesia 0,947
94 Monaco 0,928
95 Japani 0,865
01 Unkari 0,801
01 Japani 0,700

Malesian paalu yltää seitsemänneksi, 94 Espanjan jälkeen

Toisesta päästä katsottuna, eli niukimmat paalut:
95 San Marino 0,008
00 Japani 0,009
97 Kanada 0,013
03 San Marino 0,014
00 Italia 0,027

Kaiken kaikkiaan 18 kertaa ero on ollut 0,1 sekuntia tai vähemmän.


Sennan vastaavat:
Yli sekunnin erolla 10 kertaa, top 5
89 Japani 1,730
88 Monaco 1,427
89 USA 1,409
91 Unkari 1,232
85 USA 1,198

Niukimmat:
85 San Marino 0,027
90 Kanada 0,066
88 Espanja 0,067
91 San Marino 0,080
85 Monaco 0,086
92 Kanada 0,097

Siinä kaikki alle 0,1 sekunnin paalut

 

[öö ruz]

Kyllä tuo Sennan top5 on vertaansa vailla.

 

[Finn75]

Bleu: Onko heittää Mikan vastaavaa tilastoa? Häkkinen oli hyvässä vauhdissa paaluissa, mutta mäkki notkahti ja äijä lopetti...

 

[oldez]

Schumi ei myöskään ole Sennan tasolla monacossa, vaikka Schuminkin tilasto on aika vakuuttava. Ensimmäisessä monacon kisassaan Senna oli toinen ja todennäköisesti olisi voittanut, ellei kisaa olisi keskeytetty sateen vuoksi.

Tässä Sennan tilastot Monacosta:
1984: Aika-ajo: 13. Kisa: 2.
1985: Aika-ajo: 1. Kisa: keskeytti johdosta
1986: Aika-ajo: 3. Kisa: 3.
1987: Aika-ajo: 2. Kisa: 1.
1988: Aika-ajo: 1. Kisa: keskeytti johdosta
1989: Aika-ajo: 1. Kisa: 1.
1990: Aika-ajo: 1. Kisa: 1.
1991: Aika-ajo: 1. Kisa: 1.
1992: Aika-ajo: 3. Kisa: 1.
1993: Aika-ajo: 3. Kisa: 1.

Schumin vastaava tilasto:
1992: Aika-ajo: 6. Kisa: 4.
1993: Aika-ajo: 2. Kisa: keskeytti johdosta
1994: Aika-ajo: 1. Kisa: 1.
1995: Aika-ajo: 2. Kisa: 1.
1996: Aika-ajo: 1. Kisa: keskeytti ensimmäisellä kierroksella
1997: Aika-ajo: 2. Kisa: 1.
1998: Aika-ajo: 4. Kisa: 10.
1999: Aika-ajo: 2. Kisa: 1.
2000: Aika-ajo: 1. Kisa: keskeytti johdosta
2001: Aika-ajo: 2. Kisa: 1.
2002: Aika-ajo: 3. Kisa: 2.
2003: Aika-ajo: 5. Kisa: 3.

 

[oldez]

Häkkisen tilastoa kun verrataan täytyy ottaa huomioon että kaikki paalut tulivat periaatteessa kolmen vuoden sisään, kun taas esim. Schumi on kaluston puolesta voinut ajaa paaluja jo kymmenen vuotta.

Häkkisen paalut:

Reiluimmat:
98 Barcelona 0,734
00 Spa Francochamps 0,733
98 Sao Paulo 0,665
98 Hockenheim 0,509
99 Monza 0,494
99 Melbourne 0,484
98 Silverstone 0,449
99 Silverstone 0,419

Niukimmat:
98 Melbourne 0,043
99 Monte Carlo 0,064
97 Nurburgring 0,089
00 Imola 0,091



Kaikki paalut:
97 Nurburgring 0,089

98 Melbourne 0,043
98 Sao Paulo 0,665
98 Barcelona 0,734
98 Monte Carlo 0,339
98 Magny Cours 0,230
98 Silverstone 0,449
98 Hockenheim 0,509
98 Hungaroring 0,158
98 Spa Francochamps 0,163

99 Melbourne 0,484
99 Sao Paulo 0,147
99 Imola 0,022
99 Monte Carlo 0,064
99 Barcelona 0,131
99 Silverstone 0,419
99 A1-Ring 0.199
99 Hockenheim 0,150
99 Hungaroring 0,107
99 Spa Francochamps 0,155
99 Monza 0,494

00 Melbourne 0,354
00 Sao Paulo 0,174
00 Imola 0,091
00 A1-Ring 0,385
00 Spa Francochamps 0,733

 

[Jami]

Toisaalta toivoisi että Shumi menisi tuon paaluennätyksenkin ohi, niin voisi sitten lopettaa tilastojen ykkösenä. :dunno:

 

[öö ruz]

Jostain luin että Senna olisi voittanut sen ensimmäisen Monacon kisansa jos sitä olisi jatkettu vielä kierros pari. Järjästäjille tuli kiire keskeyttää kisa ettei joku tuntemattomuus voita kisaa jollain Tolemanilla. Näin he saivat Prostista voittajan.

 

[Juhis]

Jostain luin että Senna olisi voittanut sen ensimmäisen Monacon kisansa jos sitä olisi jatkettu vielä kierros pari. Järjästäjille tuli kiire keskeyttää kisa ettei joku tuntemattomuus voita kisaa jollain Tolemanilla. Näin he saivat Prostista voittajan.

Näinhän siinä pääsi käymään. Tosin ei Sennakaan olisi välttämättä sitä kisaa voittanut, sillä kolmantena ollut Stefan Bellof ajoi reilusti kovempaa kuin Senna ennen keskeyttämistä.