Schumin motivaation salaisuus
- Viestiketjun aloittaja Karpow
- Aloituspäivämäärä
Sam
Muumipappa
Tosta henkan jutusta muistui mieleeni muuan buuausta saanut tallimääräysvoitto, minkä jälkeen heti maalilinjan ylitettyä oli myös kovat tuuletukset 
Minun silmiini se sattui pahasti kun moista pelleilykisaa katsoin.
Minun silmiini se sattui pahasti kun moista pelleilykisaa katsoin.williams
Well-known member
- Liittynyt
- 12.6.2003
- Viestit
- 168
"4. ...ei tarvitse testata/kehittää autoa nimeksikään varsinkaan ennen kauden alkua."
Hassu kommentti sinänsä jutun aloittajalta...sikäli kun J.J ja Verstappen, Herbert,Irvine ja Ruubenikin valittivat menneinä vuosina aina sitä että Shumi ajaa kaikki testit ja nämä edellä mainitut kaverit eivät saa testiaikaa kuin nimeksi...
Hassu kommentti sinänsä jutun aloittajalta...sikäli kun J.J ja Verstappen, Herbert,Irvine ja Ruubenikin valittivat menneinä vuosina aina sitä että Shumi ajaa kaikki testit ja nämä edellä mainitut kaverit eivät saa testiaikaa kuin nimeksi...
Mikke76
Member
Tämä on helppo.
On niin pirun mukava voittaa ja kun ferkku tekee voittaja autoja niin mikäs siinä on ajellessa. Jos tällä kaudella mäkki ja williams pistää ferrarin ahtaalle, niin summeli alkaa puhumaan lopettamisesta.
On niin pirun mukava voittaa ja kun ferkku tekee voittaja autoja niin mikäs siinä on ajellessa. Jos tällä kaudella mäkki ja williams pistää ferrarin ahtaalle, niin summeli alkaa puhumaan lopettamisesta.
No Benetton-aikoina tilanne oli varmasti toinen, mutta Ferrarilla mies on pitänyt aina todella pitkät talvilomat ja vetänyt Bahaman-saarilla lonkkaa, kun muut ovat ajeneet tuhansia kilometrejä testejä ja kehittäneet uutta autoa. Johan se nähtiin viimme ja tänä vuonnakin taas.williams sanoi:"4. ...ei tarvitse testata/kehittää autoa nimeksikään varsinkaan ennen kauden alkua."
Hassu kommentti sinänsä jutun aloittajalta...sikäli kun J.J ja Verstappen, Herbert,Irvine ja Ruubenikin valittivat menneinä vuosina aina sitä että Shumi ajaa kaikki testit ja nämä edellä mainitut kaverit eivät saa testiaikaa kuin nimeksi...
Mitä täällä arvioidaan Schumin rakkaudesta kilvanajoon ja voittamiseen, niin väittäisin jokaisen kuskin nauttivan em. asioista aivan yhtä paljon.
Varmasti tämä on Schumin motivaation salaisuus: miehen ei tarvitse keskittyä mihinkään muuhun kuin itse pääasiaan, eli kilpaa ajamiseen. Toisin kuin muilla, muut työt, kuten testaaminen (ennen kautta), PR-tehtävät ja muut turhanpäiväiset kissanristiäiset ovat minimissä.
Ilmeisesti Schumi saa myös valita mitä PR-keikkoja tekee, sillä mies on lähinnä nähty potkimassa jalkapalloa jossain hyväntekeväisyysotteluissa ja jalkapallohan on toinen laji mitä mies rakastaa valtavasti. Mikäs siinä on silloin jalkapalloa potkiessa.
Viimeksi muokattu:
pmv
Well-known member
Mun mielestä Schumacher on viime vuosina pitänyt pitempiä taukoja kauden päättymisen jälkeen. Kyllä se Ferrari-uran alkuaikana testasi talvellakin tosi paljon, silloinhan tosiin kiinniotettavaakin oli paljon enemmän. Nyttemmin tahti on tosin rauhoittunut ja ehkä syystä. Ferrari on tiiminä paljon vahvempi kuin vielä 90-luvun lopulla. Eikä se Schumikaan mikään kone ole, ehkä se Silverstonen onnettomuuden aiheuttama tauko teki sen, että mies huomasi paussin pitämisen merkityksen.
Kauden aikana Schumacher testaa kyllä aika paljon, mikä on ymmärrettävääkin.
Kauden aikana Schumacher testaa kyllä aika paljon, mikä on ymmärrettävääkin.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Barri pääsee testaamaan vasta sitten kun toinenkin F2004 malli rullaa tuotantohihnalta esille. Eli joskus helmikuun aikana.
M.Schumacher oli ruma lapsi
Mietittiin tässä kaveriporukan kanssa Schumacherin persoonaa ja sitä, miten mies jaksaa vuosi toisensa jälkeen puristaa itsestään hitonmoisia suorituksia.
Mietimme myös motivaatiota. Michael alkaa viettämään todellista perhe-elämää vasta 40 vuoden paikkeilla, jos siis nykyiset ennusmerkit pitävät paikkansa.Eli vielä viisi vuotta kuljettajana.
Eddie Irvinen kommenti Schumacherista Areena-lehdessä oli leikkimielinen, mutta toisaalta miettimisen arvoinen(!) :
"Ehkä Michael oli ruma lapsi, eikä kukaan halunnut puhua hänen kanssaan.Ja siksi hän haluaa nyt näyttää kaikille, kuinka hyvä hän todellisuudessa on. Hänessä on jotain vialla."
Michael kertoi lähituttavilleen omilla syntymäpäivillä tammikuussa, ettei tunne itseään ollenkaan vanhaksi. (niin, siis 35 vuotias ei mielestäni ole vanha...).
Äänensävy oli hiukan ahdistunut, niinkuin hän epätoivoisesti yrittäisi kertoa meille, kuinka hän ei ikinä voisi lopettaa uraansa.
Michael on aina ollut jotenkin dominoiva persoona, ja jos lopettaminen tuottaa hänelle tuskaa vuonna 2006, voi hän helposti saada muutaman vuoden viellä lisäaikaa Ross Brownin ja Jean Todtin unelmatiimin parissa.
Dominoivan luonteensa takia en ole koskaan voinut oikein arvostaa Michael Schumacheria omia suosikkejani korkeammalle, sillä Michaelia yksinomaan on aina tuettu tiiminsä sisällä, ja pistetty lahjakkaat kakkoskuljettajat paiskimaan enemmän duunia.
Kerran Benetton ajoilla Michael tuli suutuspäissään Johnny Herbertin luokse, ja sanoi, ettei halunnut enää, että Johnny katsoi hänen telemetriaansa.
Johnny ajatteli, että se oli ok, mutta antoi Schumille kuitenkin luvan katsella hänen telemetriaansa.
JJ Lehto pukattiin radalle testaamaan aina uusia ja ehkä vaarallisiakin auton kappaleita, kuivaamaan testeissä rataa Schumacherin tieltä,ja heti kun sade oli lakannut, nousi schumacher puikkoihin. Hän on ollut tiimeissä aina keisarin paikalla.
Michael ei ole koskaan kovin mielellään jakanut mitään tietoa tallikaverinsa kanssa. MS tulee hyvin toimeen heidän kanssaan, mutta katselee heitä hiukan alistavasti.
Kun tulee Schumin vuoro kehua, hän tekee sen pakosta ja pelosta, sillä siten hän voi henkisesti valmistautua häviämään uudelle kasvolle.
Toisaalta Schumin kommentit ovat myös eräänlaisia myönnytyksiä ja "kunniamainintoja", joiden tulee päästä aina uutiskynnyksen läpi (esim. David Coulthardin kehuminen nyt tammikuussa)...
Minun on kuitenkin pakko myöntää, että Michael on ihan hemmetin nopea kuljettaja. en oikein tiedä, miten hän tekee sen, enkä oikein tiedä, miten hän jaksaa sitä.
Michael rakastaa perhettään, ratsastamista ja ystäviään, hän on kuitenkin ihan tavallinen ihminen... mutta se ahkeruus...!
Voimmeko kutsua häntä neroksi?
-ei, sillä nerouskin on vain ahkeruutta, sanoo kiinalainen sananlasku.
Näihin ihmismielen syövereihin pääsimme ystäväpiiriemme kautta... kertokaa tekin mielipiteenne tästä "Schumi's must go on"-aiheesta...
Mietittiin tässä kaveriporukan kanssa Schumacherin persoonaa ja sitä, miten mies jaksaa vuosi toisensa jälkeen puristaa itsestään hitonmoisia suorituksia.
Mietimme myös motivaatiota. Michael alkaa viettämään todellista perhe-elämää vasta 40 vuoden paikkeilla, jos siis nykyiset ennusmerkit pitävät paikkansa.Eli vielä viisi vuotta kuljettajana.
Eddie Irvinen kommenti Schumacherista Areena-lehdessä oli leikkimielinen, mutta toisaalta miettimisen arvoinen(!) :
"Ehkä Michael oli ruma lapsi, eikä kukaan halunnut puhua hänen kanssaan.Ja siksi hän haluaa nyt näyttää kaikille, kuinka hyvä hän todellisuudessa on. Hänessä on jotain vialla."
Michael kertoi lähituttavilleen omilla syntymäpäivillä tammikuussa, ettei tunne itseään ollenkaan vanhaksi. (niin, siis 35 vuotias ei mielestäni ole vanha...).
Äänensävy oli hiukan ahdistunut, niinkuin hän epätoivoisesti yrittäisi kertoa meille, kuinka hän ei ikinä voisi lopettaa uraansa.
Michael on aina ollut jotenkin dominoiva persoona, ja jos lopettaminen tuottaa hänelle tuskaa vuonna 2006, voi hän helposti saada muutaman vuoden viellä lisäaikaa Ross Brownin ja Jean Todtin unelmatiimin parissa.
Dominoivan luonteensa takia en ole koskaan voinut oikein arvostaa Michael Schumacheria omia suosikkejani korkeammalle, sillä Michaelia yksinomaan on aina tuettu tiiminsä sisällä, ja pistetty lahjakkaat kakkoskuljettajat paiskimaan enemmän duunia.
Kerran Benetton ajoilla Michael tuli suutuspäissään Johnny Herbertin luokse, ja sanoi, ettei halunnut enää, että Johnny katsoi hänen telemetriaansa.
Johnny ajatteli, että se oli ok, mutta antoi Schumille kuitenkin luvan katsella hänen telemetriaansa.
JJ Lehto pukattiin radalle testaamaan aina uusia ja ehkä vaarallisiakin auton kappaleita, kuivaamaan testeissä rataa Schumacherin tieltä,ja heti kun sade oli lakannut, nousi schumacher puikkoihin. Hän on ollut tiimeissä aina keisarin paikalla.
Michael ei ole koskaan kovin mielellään jakanut mitään tietoa tallikaverinsa kanssa. MS tulee hyvin toimeen heidän kanssaan, mutta katselee heitä hiukan alistavasti.
Kun tulee Schumin vuoro kehua, hän tekee sen pakosta ja pelosta, sillä siten hän voi henkisesti valmistautua häviämään uudelle kasvolle.
Toisaalta Schumin kommentit ovat myös eräänlaisia myönnytyksiä ja "kunniamainintoja", joiden tulee päästä aina uutiskynnyksen läpi (esim. David Coulthardin kehuminen nyt tammikuussa)...
Minun on kuitenkin pakko myöntää, että Michael on ihan hemmetin nopea kuljettaja. en oikein tiedä, miten hän tekee sen, enkä oikein tiedä, miten hän jaksaa sitä.
Michael rakastaa perhettään, ratsastamista ja ystäviään, hän on kuitenkin ihan tavallinen ihminen... mutta se ahkeruus...!
Voimmeko kutsua häntä neroksi?
-ei, sillä nerouskin on vain ahkeruutta, sanoo kiinalainen sananlasku.
Näihin ihmismielen syövereihin pääsimme ystäväpiiriemme kautta... kertokaa tekin mielipiteenne tästä "Schumi's must go on"-aiheesta...
Ukyo Katayama
Well-known member
- Liittynyt
- 2.2.2004
- Viestit
- 1339
Kieltämättä aika moni olisi hänen sijassaan vetäytynyt mestarina radalta viime kauden jälkeen ja ruvennut lepäämään laakereillaan. Viime vuonnahan motivaatiota riitti, koska kukaan ei ollut saavuttanut kuutta mestaruutta aiemmin. Uskomatonta, jos motivaatio pysyy yhtä kovana tänäkin vuonna. Jos hän voittaa mestaruuden tänäkin vuonna, ja jatkaa siitä huolimatta niin silloin homma menee jo perverssin puolelle.
rob-ro
Well-known member
- Liittynyt
- 25.4.2002
- Viestit
- 93
häkä oli selvä ykkös (1) kuski tallinsa sisällä, vaikka dennis yritti puhua paskaa tasaveroisesta kohtelusta.
ja sitten michaeliin:
voidaan puhua valtavasta motivaatiosta (voiton tahto) TAI kauheasta PELOSTA !HÄVITÄ!.
kummatkin ovat ihmisellä sisään rakennettuja ominaisuuksia, joista häviämisen pelko on loppujen lopuksi suurempi. se joka viimeistään saa ihmisen tekemään jopa mahdottomia tekoja.
ihminen pyrkii aina voittamaan! elimistö palkitsee voittamisen huumaamalla elimistön hyvän olon tunteeseen. luo euforisen tilan.
häviäminen isketään muistiin "ikuisiksi" ajoiksi. häviäminen päästää kivun "valloilleen", jotta samaa virhettä joka johti häviöön ei toistettaisi ikinä.
MS tilanne alkaa olla sietämätön jos voittoja ei tule tasaisin väliajoin, kun elimistö on ehtinyt tottua voittamista seuraavaan euforiaan ei ole olemassa muuta tvihtoehtoa, kuin jatkaa ja jatkaa jotakin mistä seuraa euforista tilaa ylläpitäviä voittoja.
siksi MS taitaa kilpailla lähes kaiken vapaa-ajankin vaikka vain cartingia, tai harrastaa kiipeilyä (kiipeilyseinä uuteen asuntoon).
osakilpailu voitot ovat (kuten joku mainitsi) voivat olla TÄKEÄMPIÄ tai saman arvoisia (mm ei merkityksellisempi), kuin maailman mestaruus. niitä voi saada useammin!
jos ei voita taitaa schumeli saada vieroitus oireita samoin kuin NARKKARIT! ilman päivittäis annostaan.
testaaminen ei anna samalla lailla voittoja, kuin kilpailun voitto.
kyse on ihmisen biologiasta, geeneistä, ihmisen historiasta ja synnynnäisestä selviytymisen tahdosta (häviö voi olla kohtalokas), joka on POIKKEUKSELLISEN VOIMAKSTA MS:än TAPAUKSESSA.!!! jopa formula piireihinkin voimakasta voitto ruokkii voiton tarvetta.
ja sitten michaeliin:
voidaan puhua valtavasta motivaatiosta (voiton tahto) TAI kauheasta PELOSTA !HÄVITÄ!.
kummatkin ovat ihmisellä sisään rakennettuja ominaisuuksia, joista häviämisen pelko on loppujen lopuksi suurempi. se joka viimeistään saa ihmisen tekemään jopa mahdottomia tekoja.
ihminen pyrkii aina voittamaan! elimistö palkitsee voittamisen huumaamalla elimistön hyvän olon tunteeseen. luo euforisen tilan.
häviäminen isketään muistiin "ikuisiksi" ajoiksi. häviäminen päästää kivun "valloilleen", jotta samaa virhettä joka johti häviöön ei toistettaisi ikinä.
MS tilanne alkaa olla sietämätön jos voittoja ei tule tasaisin väliajoin, kun elimistö on ehtinyt tottua voittamista seuraavaan euforiaan ei ole olemassa muuta tvihtoehtoa, kuin jatkaa ja jatkaa jotakin mistä seuraa euforista tilaa ylläpitäviä voittoja.
siksi MS taitaa kilpailla lähes kaiken vapaa-ajankin vaikka vain cartingia, tai harrastaa kiipeilyä (kiipeilyseinä uuteen asuntoon).
osakilpailu voitot ovat (kuten joku mainitsi) voivat olla TÄKEÄMPIÄ tai saman arvoisia (mm ei merkityksellisempi), kuin maailman mestaruus. niitä voi saada useammin!
jos ei voita taitaa schumeli saada vieroitus oireita samoin kuin NARKKARIT! ilman päivittäis annostaan.
testaaminen ei anna samalla lailla voittoja, kuin kilpailun voitto.
kyse on ihmisen biologiasta, geeneistä, ihmisen historiasta ja synnynnäisestä selviytymisen tahdosta (häviö voi olla kohtalokas), joka on POIKKEUKSELLISEN VOIMAKSTA MS:än TAPAUKSESSA.!!! jopa formula piireihinkin voimakasta voitto ruokkii voiton tarvetta.
Viimeksi muokattu:
Tämä nähtiin erinomaisen selvästi 96-97 kausina ja varsinkin 99 loppuhetkillä David ei saanut ajaa voittoon Spassa, koska Häkkinen oli lähempänä mestaruutta. A1-Ringilläkään David ei saanut yrittää tallikaveristaan ohi. Kaudella 2000 tulee mieleen Silverstone jossa David voitti teknisistä ongelmista huolimatta ja Mika ei "vauhdinpuutteen" takia päässyt Davidista ohi.rob-ro sanoi:
Häviämisen pelko saa kyllä Schumista hitaan ja epävarman, ainakin mitä tulee kauden viimeiseen kisaan. Taas silloin kun ei ole mitään hävittävää, Schumi on parhaimmillaan eli extremely-nopea. Myös silloin Schumi on hyvä kun auto on ylivoimainen eikä paineita tule muiden tallien osalta.rob-ro sanoi:
Ei tuo häviämisen pelko -juttu oikein Schumiin sovi juuri millään. Se on lähinnä suomalaisten ominaisuus. Pelätään tavallaan pahinta, mutta ajatetaan kuitenkin yleensä jäätävä suoritus ja sitten voiton tultua ei niin hirvittävästi edes tuuletella. Schumi nauttii yksinomaan siitä voittamisesta jotta saa olla kaiken huomion keskipiste.
Apa_02
Well-known member
- Liittynyt
- 24.4.2001
- Viestit
- 623
Tähän asti minä olen luullut, että voitontahto on vain hyvästä kuljettajalla. Mutta ilmeisesti se ei olekaan, vaan se on jonkinlainen perisynti, johon ei pidä langeta. Parempi vaan, jos ajaa tallissa kuin tallissa, ei koita tehdä siitä parempaa, eikä etenkään ole kunnianhimoinen vaan pelaa reilusti tallikaverin pussiin. Herra Jumala, eihän Formula 1 ole urheilua, eikä etenkään autourheilua, vaan se on eräänlainen filosofisen hyvän ihmisen mittatikku. Se muu, kaupallisuus, nopeat autot ja miljoonat jotka autonvalmistajat ja tallit lajiin panostaa on vain sellaista silmän lumetta.
Tohon palkintopallilla riehumiseen sen verran että henk.koht tuntuu että kuljettajat eivät niinkään ole enää kisaamassa vain ajamisen takia vaan tuota, enemmän tai vähemmän kuljettajat ovat enää tallillensa yksi työntekijä. He tekevät työnsä ja saavat siitä palkan. Ehkä tunteet eivät enää niin ole pelissä mukana.
Mutta tuota, unisia höpötyksiä....
Mutta tuota, unisia höpötyksiä....
Schumin motivaatio on tosiaan kunnioitettavan kovaa luokkaa. Veikkaan, että 98% kuskeista olisi Schumaherin tilanteessa lopettanut viime kauden jälkeen. Joko hänellä on siis valtava voitonhimo tai sitten hän vain nauttii ajamisesta niin suunnattomasti ettei voi lopettaa. Onko se sitten tervettä, sitä en tiedä, mutta aika uskomatonta se on että Schumi vieläkin jatkaa uraansa.