Silverstone 11.2.

[Eppu]

En tule kisaan, koska verkko lagaa nykyään 24/7 siihen malliin että muut eivät tulla lähellekään ja sama juttu itellä ku kaikki muut syöksyilee, katoilee yms.

 

[Sajaja]

Näin siinä sitten kävi tälläkertaa...

Laitoin uuden koneen ja kaikki toimii moitteettomasti, netti pelittää jne.... paitsi Online-pelaaminen. Näyttö pätkii siihen malliin, että varmaan joka toinen frame puuttuu.
Kaikki "indikaattorit" heittää niin nätin punasta, että. Lagitolppakin hakkaa melkein päätään kattoon.
Yritin ajaa a-ajoja, mutta ei siitä mitään tullut. Silmät vain meni lopunkin ristiin, joten päätin luopua koko kisasta.
Yritän selvitellä vikaa, että pääsisin mukaan seuraavaan kisaan. :thumbup:

 

[Dominic]

Aika-ajo OK. Paransin "enkkaa", eli testiaikaa viimeajoilta, noin sekunnilla... olin oikein tyytyväinen aika-ajoaikaan. Kisassa sitten startissa tietty helvetimmoinen paniikki. Lähtölipustakin näkyi pari pikseliä, se helpotti lähtöä. Noh, T1:ssä mun edessä oli pippalot, jarrut pohjaan ja joku tuli perään... spinnasin ympäriä --> ei vaurioita suurempia autoon. Odotin että takaa autot katosi, pakkilla spinnaus toiseen suuntaan ja matkaan. Pari kaveri luikahti heti sisältä ohi. Olin ajaa kylkeen kun en huomannut ensin niitä.

Suoraavalle suoralle päästyinä, vilkaisin nopeasti peiliin tuleekö perässä ketään ja yrittääkö ohi. Ilmeisesti Jonkki sieltä oli tulossa. Samalla kun käänsin katseeni eteenpäin, oli radan kummallakin puolella autoja poikittain, ei kuitenkaan täysin radalla. Noh, paniikkijarrutus, ja siellä perästäkin ilmeisesti Jonkki törmäsi perääni. Noh, nyt en muista kuin siitä selvisin,tais käydä niin etten edes spinannut,vaan menin keskeltä rataa suman ohitse. Tämän jälkeen ajelin hissuksiin ja ihmettelin ketä tulee takaa ohi. Ensin taisi mennä VJR ja Levoska. Ikäheimokin oli pitkään kaverin hurjastelemassa kunnes mystisesti katosi jonnekin.

Stenberg meni ohi myös, mutta ilmeisesti bensan loputtua kuittasin viimeisellä kierroksellä hänet. Nousin käsittääkseni viimeisellä kierroksella 7->5. Ja bensaakaan ei jäänyt kuin 2 litraa tankin pohjalle, vaikka olin ottanu sitä 30 kierroksen edestä.

Anyway. Lähes virheetön ajo --> eli kertaakaan en spinnannut, pientä haparointia tietysti oli. Ja lähes aina kun perästä alkoi kuulua toisen auton moottorin pörinää alkoi mulla pasmat sekoilla ja olin "all over the place", eli minut sai helposti ohitettua. En pannut hanttiin. Nopeammat ohi vaan.

Enemmän kuin tyytyväinen 5. sijaan, vaikka se tulikin keskeytyksien kautta.

Pahoittelen suuresti sitä jarrutusta T1:n jälkeen. En osaa sitä muuten selittää kuin paniikkireaktio. Ne radan reunalla olevat autot kun saattavat kimmahtaa milloin tahansa radalle niin... noh, kuitenkin sen äkkijarrutuksen jälkeen painoin lähes heti kaasua, mutta jonkki kerkesi tulla perään.

Vois katella replayn.... mutta tämmösiä...

 

[Jonkki]

Lyhyt kisa, lyhyt selostus:

Aika-ajot meni hyvin. Taakse halusin jättää Ikäheimon, Levoskan ja Majasen. Jokainen jäi . Heidän lisäkseen takaata löytyi herrat Jaskari ja Siltanen (The Bridge).

Kisassa huono lähtö, ja Levoska painaa taka-oikealta ohi kuin tykin suusta. Lähestyn kohti T1 ja näen että bileet ovat jo alkaneet. Koitan jotenkin tarkkailla tilannetta kunnes löydän itseni Dominicin ahteria kiillottamasta. Siitä spinnaan perseen menosuuntaan ja edessäni tuijottaa Ikäheimo jäätävällä katseellaan.

Sitten vaan perä nurmikon kautta takaisin taakse ja joukon hännille. Ajamme Dompparin kanssa peräkanaa kohti T2, jolloin yllättäen Domi jarruttaa voimakkaasti. En edes kerkiä tajuta tilannetta, kun taas on kieli ruskea Dominicin pakohöyryistä. Tällä kertaa meni rengaskin ja kisa oli sitä myöten selvä.

Hupaisinta koko jutussa on se, että Dominic ajoi maaliin ja pisteille

 

[abc]

Aika-ajoissa tuntui hienolta ku jotenki ajaminen sujui paremmin kun aikoihin. Ilmeisesti ajotuntumaan vaikutti se, ku eilen ajelin trellet-sarjan kisaa (tai lähinnä aika-ajot) Rouenin maastossa. Eka stintillä ajoin luultavasti PB:n ja se sai riittää. Tuloksena 4. ruutu. Kisasetupillaki ajetut kierrokset sujui todella hyvin ja odotin kisalta paljo.

Mut heti T1:n jälkeen Rambo-JorGen ajoi N1kon kylkeen ja en voinu väistää, vaan otin aika paljon osumaa. Olin jo varma keskeytyksestä, mut niin se auto vaan lähti vielä liikkeelle. Minor engine problem, medium tire damage ja medium suspension damage tuli kuitenki. Siitä vaan jonon (lähes) perältä lähdin yrittään nousua, mut huomasinki et mukana on melko vähän kuskeja. Dominicin hiillostin pihalle pitämällä hermot kylminä. Ruutulippumiehenki näin ja sijoitus oli sama ku lähdössä eli 4.

Kisa oli suuri pettymys odotuksiin nähden, mut alun hurjien osumien vuoksi on pakko olla tyytyväinen siihen, et auto kulki maaliin asti. Onnittelut kärkiporukalle. Onneksi Arcanum keskeytti.

Rambo-Jorgenille sen verran viestiä, et ois hyvä jos ajaisit vaikka vrocissa muutamia kisoja jos online-kisoista ei ole juurikaan kokemusta. Tietysti mokia sattuu aina silloin tällöin kaikille mut vain online-kisoista saa kokemusta tilanteista, joissa autoja on lähellä edessä, takana ja sivulla.

 

[Ken Lie]

Nyt kyllä

Minusta vähän tuntuu että en saa BRM tallilta aivan samaa kohtelua kuin eräät toiset kuskit... alussa auto oli ihan kauhea vikura ja sitten varikkoporukka tankkasi liian vähän gasoakin kisaan ja antoivat kylmät renkaatkin vielä sen lisäksi!

Tuossa minun tekosyyni

PS. Oli ihan kivaa ajella pitkästä aikaa, en vissiin sohinut edes muitten kisaa pieleen. Startissa olin perinteisesti unessa nytkin...

 

[abc]

Kuvarapsa mun kisasta: http://vjr.siperia-opettaa.org/silver/


Pistetilanne: http://www.ee.oulu.fi/~vrahja/forumgpl/2004season.php

 

[Charlie]

Harjoittelumotivaatio on aika nollilla, joten tulin taas paikalle kylmiltäni. Harjoituksissa tuntuma löytyi yllättävänkin helposti, ja sain ajettua heti alkuun puolivahingossa ajan, joka jäi vain 0,3 sekuntia ennätyksestäni, joka tosin on yli vuoden vanha. Myöhemmin aika ei enää parantunutkaan, mutta ajaminen tuntui hyvältä ja helpolta. Olin välillä jo kympin sakissa, mutta tipuin lopulta sijalle 13.

Kisa lähti hyvin käyntiin, vaikka pitikin startata mutkasta ja lippumiestäkään ei pahemmin näkynyt. Ensimmäisen mutkan otin rauhallisesti ja pystyin väistämään muut radalla pyörineet. Sitten kiihdytinkin jo vauhtia olettaen että hässäköistä on selvitty, mutta niinpä ei ollutkaan. Toista mutkaa lähestyttäessä eteen ilmestyi pari autoa radalla poikittain. Aikaa väistämiseen jäi hyvin vähän ja kaiken lisäksi iski jonkinlainen hartialukko, enkä oikein tiennyt mistä olisin ajanut. Jysäytin sitten melko suoraan päin toista näistä autoista, ja peli oli sillä selvä.

Nyt on mennyt viisi kisaa putkeen niin, että olen päässyt ajamaan kisaa korkeintaan kilometrin. Viimeksi pidemmälle on päästy Snettertonissa 12.11. eli tasan kolme kuukautta sitten.

 

[NS]

Jebo... Oli aika epäkilpailukykynen olo ku hätäseen kylmiltään tulin kisaan. Aika-ajossa sitten jarrupoljin reistaili ja spinnailin outlapilla pariin otteeseen. Sitten vedin sivuun ja korjasin tilanteen. Sitten yks nopee ja tuntu ihan hyvältä, toinen nopee alko suorastaan tosi hyvin, mutta puolessa välissä hyppäs messenger service spammi-ikkuna ruudulle. Oon ennenki ajellu ilman palomuuria, mutta noilta oon välttyny. No, lagitti hetken, ruutu vilkku ja loppukierros ilman ääniä ja silti sadasosalla uus enkka. Ei voinu ku ihmetellä. Sitte ku sitä tilannetta yritin selvittää kaatu kone. Uudestaan ku pääsin takasin ajattelin tietty parantaa roimasti, mutta ei vaan enää irronnu, liikaa yritystä. Ihan hyvät asemat kuitenki.
Kisassa sain kohtuulähdön ja ajelin ulkoreunaa T1:n ku sisällä oli porukkaa. Menin aika rohkeesti kaasulle ku ajattelin nappaa yhen Honda-päänahan, mutta Rambo-JorGenillä ei linja pitäny ja hittiä tuli. Eihän tää nyt mikään scalextric oo, mutta vois sen linjan yrittää pitää ainaki ekoissa mutkissa jos ei oo varmaa tilasta. Siinä sitten keräilin kompassin neulaa ja kattelin ku jengiä sumautuu T1:n jälkeiselle suoralle. Rauhallisesti pääsin taas mukaan, mutta T4:ssa Rambo ajeli niin hiljaa, etten vauhtisokeena tajunnu ja väistin pellolle. Kisan alku meni sit vähän käteen... Ajattelin kuitenki ajaa loppuun asti. Ajoinkin kovaa, mutta epävarmasti. Omia spinnejä tuli muutama, aina kun pääsi kunnolla näköetäisyydelle. Muitten ongelmilla sitä noustiin, mutta Dominicin ajattelin ohittaa. Kerran pääsin jo sekunnin päähän, mutta messenger spammi jatkui ja meinasi tulla lähtö. Sain äädet takasin ku hiirellä klikkasin vaan gpl:n ruutua, vilkkuminen jatku alapalkissa, mutta onneksi jatkui kisakin. Dominicin sain uudestaan kiinni, muuta ohituksessa oli pientä antikliimaksin makua kun iso D oli just käyny vähän nurmella ja vikaan mutkaan tullessa oli niin hyvä nopeusero. Juuri kun ylitin tokavikan kerran maaliviivan, alko sitte mennä höyrylle. Kyllä kannatti ottaa se 3 litraa pois kisasäädöistä. Eihän se oo ennenkään loppunu... Yritin ajella säästellen, mutta gaso loppu vikaa mutkaa edeltävän suoran alussa, mutkan ulostulossa. En onneksi säätänyt sitä mutkaa täysin ja pääsin juuri ja juuri viivan yli liu'utettua. Tosin domppari ja lotari pääs ohi. 5. sija ois ollu jo ihan hyvä, seittemänteen ei oikeen voi olla tyytyväinen. Kokonaisuutena kisa oli oikeestaan kauhea. Kisan nopein ja oma enkka tuli jo kierroksella 13, sitäkin ois voinu lopussa vielä vähän parantaa ni ois ollu parempi. Ei silti vituttanu niin paljon ku duunikoneen kovalevyn hajoaminen...

Onnea akjanulle ja cuupperille!

 

[Jape]

Cooper on kaunis kun se voittaa ja vieläkin kauniimpi kun sillä otetaan kolmoisvoitto! :thumbup:

 

[Marko]

Dominic,

kisaa varten ois ne housut kannattu jättää jalkaa niin ois tullut vähemmän niitä takaapäin yrityksiä. Tai ainakin jättää housuitta ajaminen mainitsematta ircissä!

Itselle sellainen takaapäin yritys kohtui kohtaloksi T1:ssä, prkl!

Saksa on paskamaa mutta niin on Britanniakin...

Eteenpäin sanoi mummo lumessa

 

[Jonkki]

Hih.. teinpä videon tuosta startista ja kolhuistani Dompparin kanssa. Ensimmäinen gpl-videoni olkaa hyvät:
http://www.kolumbus.fi/jonkki/Tylsa_GPL-Video.wmv

 

[Jonkki]

Tein sitten kokonaisen videon koko kisasta.
Pari kohtaa jäi vähän "huonoksi", mutta en millään jaksanut ruveta korjaamaan. Siinä on:
http://www.sunpoint.net/~j0nkki/Forumgpl_Silverstone_Jonkki.wmv

 

[Pasi73]

Kyllä se on PERKELE mitä touhua on vieläkin ekalla kiekkalla.

Ja hosti vois laittaa lähtöruudukot 50m välein, niin ehkä sitten onnais paremmin... jotenkin tuntuu että Forumgpl:n kisat on menny pirusti takapakkia viime aikoina.

Vois ottaa vähän enempi huomioon toiset kuskit.. kylmillä renkailla on aika riskialtista ajella rystyset valkoisena heti lähdöstä alkaen... odottakaa pari kierrosta lähdön jälkeen niin renkaat on oikean lämpöiset, samalla saa rytmistä kiinni.. sitten ajaminen sujuu kuin tanssi.

Seuraava kisa on näköjään Rouenissa. Sinne on parempi sopia etukäteen, että jokainen ottaa taas pari mummoa kyytiin, että _ jokainen_ pääsee edes neulansilmään asti ehjänä.

 

[Charlie]

Roueniin en taas sitten pääsekään, eli en ilmesty edes lähtöruudukkoon matkustelun takia. Putki jatkuu...

 

[abc]

Ja hosti vois laittaa lähtöruudukot 50m välein, niin ehkä sitten onnais paremmin...

Gridi ei oo syypää noihin alkukolareihin. Tietysti todella harvalla saatais lentävän lähdön makua mut kyllä noi kolarit johtuu ihan muusta ku gridin tiheydestä. Snettessä meillä oli varmaan alkuperäinen gridi ja siellä selvittiin hengissä T1 (myöhemmin vasta kolisi )

Mummoja kyytiin vaan ensimmäiselle kierrokselle. Noi ekan kiekan ensimmäisten mutkien kolarit ja niiden syyt on jo niin perinteisiä et niistä ois melkein järkevä antaa oletuksena varoitus ja 2 varoituksesta sais ajokieltoa. vain protestilla vois olla saamatta varoituksen aiheuttamastaan alun kolarista

mutta ei kai täs mitään ajokieltoja jaksa alkaa jakaan. hanaa vaan

 

[Jape]

No kun nyt puheena on tuo T1 ja ekan kiekan sählingit, niin otanpa nyt sitten omalta osaltani hieman kantaa tuohon starttitilanteeseen.
Jos lähes kaikki tahtovat ottaa varovaisesti ekan mutkan, jotta kaikki selviäisivät siitä kunnialla, niin miksi aina joukosta pitää löytyä se yksi, jonka pitää lähteä hullunrohkeasti ohittamaan heti jo ekaan mutkaan tultaessa, käyttäen hyväkseen muiden varovaisuutta???
Ja kaiken lisäksi tehdään tiukkoja linjan vaihdoksia. Siihen lagitus päälle, niin seuraukset ovat, että aina sieltä joku poistuu maata kiertävälle radalle ja bileet ovat valmiit.
Omat linjat startissa, eikä mitään poukkoiluja ekaan mutkaan tultaessa! Ohituksia kerkii tekemään huomattavasti turvallisemmin kisan myöhemmässä vaiheessa!

 

[abc]

Ohituksia kerkii tekemään huomattavasti turvallisemmin kisan myöhemmässä vaiheessa!

Ei välttämättä kerkiä. Jos edellä oleva kuski on nopeampi, niin se karkaa, jos en mene ensimmäisessä kurvissa ohi.

 

[Jonkki]

Näinhän se on. Ei tuolle rymistelylle kai voi mitään muuta kuin antaa toistuvasta törttyilystä ajokieltoa tai pistemenetyksiä. En tietenkään suosi sellaista, mutta jos se on ainoa keino?

Tyydyn sivustakatsojan rooliin

Edit: Piti vielä lisätä sen verran, että jos noita gridejä väljennetään niin takaata lähtevät eivät kohta näe lippumiestä ollenkaan..

 

[Ken Lie]

Nii

Mä en tiiä mitä ihmeen logiikkaa siin kiirehtimises on ekal kiekal... oon huomannu tos ajelles et parhaiten niit sijoi saa napsittua sillai et ekal kiekal vaa himmailee ja tutkailee muitten menoa ja pitää turvaväliä ja ohittaa sit ne jotka lentelee taivaal

toi tekniikka on ainakin mun kisakokemusten perusteel iha ylivoimane...

Edit: Silveriski starttikiihytykses pääs 2 ohi oikeelt, mut nou hätä, kierros ku oli lopus ni olin noussu 6 sijaa siit mistä starttasin...