Sitikka vuonna 2007

[L4z!]

(tätä on varmaan puitu jo jossain sadanviestinaiheessa)

Stohl ajaa xsaralla ensi vuonna. Stohl on todella huippuluokan kuski ja xsara on todella huippuluokan ralliauto. Tuleekin mieleen, että tuo yhdistelmä voisi olla parempi kuin C4 ja Loeb, etenkin ekana vuonna.

 

[Bowser]

Stohl on todella huippuluokan kuski ja xsara on todella huippuluokan ralliauto. Tuleekin mieleen, että tuo yhdistelmä voisi olla parempi kuin C4 ja Loeb, etenkin ekana vuonna.

Aika hurja visio. Itse pidän Stohlia kohtuullisen hyvänä kuskina, mutta kuitenkin todella paljon hitaampana kuin Loeb. Ellei nyt C4 osoittaudu ihan Skoda Octavian tasoiseksi ralliautoksi, en voi kuvitella sellaista mahdollisuutta, että Loeb jäisi ajamalla Stohlin jalkoihin. Tosin se on ihan mahdollista, että Sordo jää taakse soraralleissa.

 

[Valde]

(tätä on varmaan puitu jo jossain sadanviestinaiheessa)

Stohl ajaa xsaralla ensi vuonna. Stohl on todella huippuluokan kuski ja xsara on todella huippuluokan ralliauto. Tuleekin mieleen, että tuo yhdistelmä voisi olla parempi kuin C4 ja Loeb, etenkin ekana vuonna.

No johan pomppas. Jos Stohl on yhdessäkään rallissa ajamalla (molemmilla puhdas kisa) minuutin sisällä Loebista niin se on jo pieni ihme. Tänä vuonnahan Stohl keskimäärin jäi 307:lla noin nelisen minuuttia voittajasta. Eikä 307 nyt kovin paljoa Xsaraa hitaampi ole normaalissa rallissa. Itse asiassa Stohl ajoi nyt 307:lla paremmin kuin Xsaralla 2005 kaudella.

 

[ettelbruck]

(tätä on varmaan puitu jo jossain sadanviestinaiheessa)

Stohl ajaa xsaralla ensi vuonna. Stohl on todella huippuluokan kuski ja xsara on todella huippuluokan ralliauto. Tuleekin mieleen, että tuo yhdistelmä voisi olla parempi kuin C4 ja Loeb, etenkin ekana vuonna.

Ainakaan Monte ei puolivälissä tuota tue.

 

[L4z!]

täytyy myöntää että odotin jotain muuta stohlilta ja xsaralta. varmaan ois 307 toiminu paremmin.

 

[Bowser]

täytyy myöntää että odotin jotain muuta stohlilta ja xsaralta. varmaan ois 307 toiminu paremmin.

Stohl oli kyllä oudon hidas läpi viikonlopun, ottaen huomioon, että vuosi sitten ajoi Montessa hyvän kisan ja myös kokemusta Xsaralla ajamisesta on runsaasti parin vuoden takaa.

On se Xsara kyllä kumma ralliauto, kun loppujen lopuksi aika harva kuski sillä saa mitään aikaiseksi.

 

[Zamppa]

Stohl kolisteli vähän kiviseinää ja hajoitti samalla Xsarasta jarrut jo perjantaina. Takkiin tuli kolme minuuttia, eikä niitä jarruja saatu (kuulemma) korjattua kunnolla koko viikonlopun aikana. Sitä ennen Manfred oli viidentenä ja tasatahdissa Atkinsonin kanssa. Veikkaan että ilman jarruongelmia tässä olisi hyvinkin voinut olla kolmas lenkki taisteluun neljännestä sijasta.

Saas nähdä kuinka käy soralla...