Stoddardin kiukuttelu

[Kenny]

Voisiko joku selventää tyhmälle millä oikeutuksella Minardi saisi ajaa sääntöjen vastaisella autolla Melbournessa ja mistä kohtaa se olisi laiton?

 

[Mosse]

Uudet 05-säännöt eivät ole laadittu sääntöjen mukaan, vaan FIAn turvallisuuteen vetoamalla päätöksellä.

Muut tallit ovat, Ferraria lukuunottamatta, hyväksyneet Minardin toimet.

Kyseessä lienee lähinnä siivistä ja niiden sijainnista johtuvat 'rikkeet'.

 

[Racer21_90]

Ferrarin motiivi sille että he eivät halua hyväksyä Minardin poikkeus tilaa on - SAMAT SÄÄNNÖT KAIKILLE :ahem:

 

[Jeeves]

Ferrarin motiivi sille että he eivät halua hyväksyä Minardin poikkeus tilaa on - SAMAT SÄÄNNÖT KAIKILLE :ahem:

Aikamoista kaksinaismoralismia Ferrarilta, kun ottaa huomioon, mitä tiimi on viime vuosina harrastanut.

 

[andyman]

Aikamoista kaksinaismoralismia Ferrarilta, kun ottaa huomioon, mitä tiimi on viime vuosina harrastanut.

Taitaa olla pelkkää vittuilua ferkun puolelta tuo.

Niille on varmaan aika sama vaikka minardit ajais mineillä....

Ei ole vissiin stodartin ja Ferrarin välit kovin lämpöiset.

 

[WoPe]

En ihmettele yhtään Ferrarin päätöstä, Stoddart heittäny semmosta läppää Ferrarista viime aikoina että melkeen vois sanoa että oikein, mutta toisaalta hieman sääliks käy kuskeja jotka joutuu rypee tossa tallissa..

 

[Oberfeldwebel]

Ja muistetaan sekin että tähän Ferrari Soddart juttuun liittyy GPWC. Eli Paulihan on GPWC:n puheejohtaja ja siksi hän on sanonut suorat sanat Ferraria ja FIA:a kohtaan. Tämä oikeestaan selittää senkin miksi kaikki muut paitsi nimen omaan Ferrari hyväksyvät Minardin ehdotuksen.

Olin kuitenkin jossain päin näkevinäni "uudesta" Minardista kuvan ja näytti ainakin siinä, että etusiipi oli korotettu. Eli taitaa olla taakse jäänyttä polimiikkiä tämä vanhalla autolla ajaminen.

 

[Bobakki]

Noinkohan on Paul autonvalmistajien GPWC:n puheenjohtaja? Etten nyt sotkisi muiden F1-tallien muodostamaan "group of nineen"?

Ja tosiaan, Minardi on kyllä saanut siivet ihan oikeisiin paikkoihin, mutta ei kykene täyttämään sääntöjä kaikilta osin. Siitä ei kyllä ole mitään hajua, että mistä kohdin uusi auto on laiton, mutta siipien lisäksi ainakin diffuusoriin tuli muutoksia, eli voisi olla esimerkiksi siellä tuo ongelma.

Siivet on ainakin mun silmääni uusien sääntöjen mukaiset.

 

[miika]

Ja muistetaan sekin että tähän Ferrari Soddart juttuun liittyy GPWC. Eli Paulihan on GPWC:n puheejohtaja ja siksi hän on sanonut suorat sanat Ferraria ja FIA:a kohtaan.

heheheheheh:thumbup:

Olisihan se hienoa jos GPWC puheenjohtaja olisi, suuren ja mahtavan autotehtaan, Minardin toimitusjohtaja...

Paul nyt sanoo vähän kaikkea, mm. ensin kertoin kauden 2005 (joka ei siis ehdi avaukseen) Minardin olevan ennennäkemättömän komea, ja nopea, ja tekevän jopa yllätyksiä kauden aikana. Paripäivää myöhemmin hän taas uhkasi viedä kauden 2005 säännöt oikeuteen...:dunno: sillä hänen mielestään 2005 säännöt eivät olleetkaan lainmukaiset, siis hänen tuleva, Minardin termein ennennäkemättömän hieno peli, onkin siis laiton.

Sikäli hauskaa, että Paul unelmoin FIA:n puheenjohtajuudesta, se olisikin kylmää kyytiä, ainakin järjestön talouden suhteen.

 

[Bobakki]

Paul nyt sanoo vähän kaikkea, mm. ensin kertoin kauden 2005 (joka ei siis ehdi avaukseen) Minardin olevan ennennäkemättömän komea, ja nopea, ja tekevän jopa yllätyksiä kauden aikana. Paripäivää myöhemmin hän taas uhkasi viedä kauden 2005 säännöt oikeuteen...:dunno: sillä hänen mielestään 2005 säännöt eivät olleetkaan lainmukaiset, siis hänen tuleva, Minardin termein ennennäkemättömän hieno peli, onkin siis laiton.

Nyt ei tainnut mennä ihan oikein. -05 auton laillisuudessa ei ole mitään epäselvää, kyse on siitä, että Stoddartin tulkinnan mukaan vuoden '04 säännöt ovat edelleen voimassa, minkä takia hän voi käyttää vanhaa autoaan kauden ensimmäisissä kisoissa. Hänen näkemyksensä mukaan FIA julkisti uudet säännöt liian myöhään ja hän on valmis menemään lakitupaan asian kanssa.

 

[miika]

Joo mutta kun hän sanoi 2004 sääntöjen olevan voimassa, ja uhkasi viedä kauden 2005 sääntömuutokset oikeuteen, niin sammallahan hän (ainakin epäsuorasti), ilmoitti Minardin mallia, kuten myös muidenkin 2005 autojen olevan laittomia.

 

[Bobakki]

Niin no, itselläni ei ainakaan ole mitään käsitystä siitä, ovatko 2005 autot 2004 sääntöjen mukaan laittomia. Mielenkiintoinen ajatus kyllä.

 

[CaPtEeNi]

1993 taisi sitten olla vastaava tilanne kun FIA totesi että ainoastaan Scuderia Italian Lolat olivat laillisia autoja...?

 

[kouvotsvoni]

1993 taisi sitten olla vastaava tilanne kun FIA totesi että ainoastaan Scuderia Italian Lolat olivat laillisia autoja...?

Mitäs vanhaa Ferrarin tekniikkaa näissä oli?

 

[miika]

1993 taisi sitten olla vastaava tilanne kun FIA totesi että ainoastaan Scuderia Italian Lolat olivat laillisia autoja...?

Mutta missä on JJ?

 

[andyman]

Mutta missä on JJ?

Eikös se ollut ärrällä syömässä suklaata:wink:


Eihän tuon takasiiven etteenpäin tuominen ja etusiiven nostaminen mikään ihmeellinen temppu ole.

säännöthän muuttui muiltakin osin ja ilmeisesti niiden mukaisiksi eivät kerkeä autoja muokkaamaan.


eiköhän siinä ferkun m mallisakin ole muutakin muutkoksia kuin uusi keulapala ja takasiiven kiinnitys kohta...