Taistelut radalla

[Sue_me]

Tänään nähtiin hienoa kisaa Hamiltonin ja Webberin välillä. Ko. herrojen historian tuntien odotin hiilikuidun lentävän, mutta toisin kävi. Osa taistelusta sijoittui radan nopealle mutkaosuudelle "kiinteän" moottoriradan alueella, joten pitkät suorat eivät ole välttämättömyys ohituksien syntymiselle, vaikka edesauttavatkin lähituntumaan pääsemistä.

Tämänpäiväinen osoitti taas, että kyllä nykyäänkin saadaan kunnon rengas rengasta vasten kisaamista aikaan kun on kunnon showmiehet asialla. Aina kaiken ei tarvitse päättyä kolariin.

Tähän toikkiin voitaisiinkin kerätä radoilla tapahtuvia/tapahtuneita kaksinkamppailuja hyvässä ja pahassa.

 

[FW08]

Meinaat, että tälläistä tapahtuu niin usein, että siitä pitää oma toikki perustaa?

Kyllä tästä voisi mielummin keskustella Kimin toikissa ja tulla siihen johtopäätökseen, että Kimi taistelisi paremmin.

 

[oldez]

Tänään nähtiin hienoa kisaa Hamiltonin ja Webberin välillä. Ko. herrojen historian tuntien odotin hiilikuidun lentävän, mutta toisin kävi. Osa taistelusta sijoittui radan nopealle mutkaosuudelle "kiinteän" moottoriradan alueella, joten pitkät suorat eivät ole välttämättömyys ohituksien syntymiselle, vaikka edesauttavatkin lähituntumaan pääsemistä.

Tämänpäiväinen osoitti taas, että kyllä nykyäänkin saadaan kunnon rengas rengasta vasten kisaamista aikaan kun on kunnon showmiehet asialla. Aina kaiken ei tarvitse päättyä kolariin.

Tähän toikkiin voitaisiinkin kerätä radoilla tapahtuvia/tapahtuneita kaksinkamppailuja hyvässä ja pahassa.

Kisailu syntyi siitä että kyseessä on tosi surkea rata. Jos Webber olisi päässyt ohi niin olisi mennyt menojaan. Tolla radalla on vaan tosi vaikea ohittaa.

 

[Sue_me]

Meinaat, että tälläistä tapahtuu niin usein, että siitä pitää oma toikki perustaa?

Noissa isoissa toikeissa kisojen yksittäiset tapahtumat hukkuu kaiken trollauspaskan alle, joten siksi vastaan kyllä.

 

[FW08]

Kisailu syntyi siitä että kyseessä on tosi surkea rata. Jos Webber olisi päässyt ohi niin olisi mennyt menojaan. Tolla radalla on vaan tosi vaikea ohittaa.

Eikös se silloin ole hyvä rata? Siis jos radan profiilin ansiosta tuo taistelu syntyi.

Edit:

Noissa isoissa toikeissa kisojen yksittäiset tapahtumat hukkuu kaiken trollauspaskan alle, joten siksi vastaan kyllä.

Tuo postauksenihan oli siis vittuiluksi naamioitu kehu. Näin siksi, ettei kukaan pääse luulemaan, että täällä koitetaan kerätä kavereita TJMS epäilyttävää.

 

[Sue_me]

Kisailu syntyi siitä että kyseessä on tosi surkea rata. Jos Webber olisi päässyt ohi niin olisi mennyt menojaan. Tolla radalla on vaan tosi vaikea ohittaa.

Button tuossa tilanteessa olisi luultavasti päästänyt Webberin ohi. Webber tuntee Hamiltonin ajotavan joten tietää myös sen, että Lewis ei anna tuumaakaan periksi taistelutilanteessa. Oma ajotapa on sitten sovitettava sen mukaan.

Siinä mielessä olet oikeassa, että DRS-alue oli väärin sijoitettu. Lähtösuoralla tapahtuneet ohitukset "nollautuvat" helposti pitkällä takasuoralla. Oikeampi paikka DRS-alueelle olisi ollut maalisuoralla.

Ei tuolla mitenkään hankalaa ollut ohittaa, mutta autot ovat sen verran tasaväkisiä, että ohitukset jäävät väkisinkin vähiin.

 

[Lunssila]

Hamilton ja Webber ovat aikaisemminkin saaneet ihan hyviä vääntöjä aikaiseksi, ainakin Malesiassa 2009. Toi ja pari muuta samalta kaudelta on tällä videolla. http://www.youtube.com/watch?v=PVhUWGzEoLs

5:13 alkaen toi Hamin ja Webberin taistelu.

 

[FW08]

Ei tuolla mitenkään hankalaa ollut ohittaa, mutta autot ovat sen verran tasaväkisiä, että ohitukset jäävät väkisinkin vähiin.

Itse jäin Kuution ja Brundlen puheista sellaiseen käsitykseen, että ongelma olisi ollut Webberin liian lyhyt seiskavaihde, joka ei mahdollistanut DRS:n täysipainoista käyttöä.

 

[oldez]

Ei tuolla mitenkään hankalaa ollut ohittaa, mutta autot ovat sen verran tasaväkisiä, että ohitukset jäävät väkisinkin vähiin.

No onhan suuri osa radasta juuri tuota syheröä missä on suht mahdoton ohittaa. Toi ensimmäisen ja toisen mutkan yhdistelmä on mokattu. Jos se olisi neulansilmä tai vähän jyrkempi ja johtaisi suoraan takasuoralle niin varmasti olisi nähty enemmän ohituksia pääsuoran ja takasuoran lopussa.

 

[Sue_me]

Itse jäin Kuution ja Brundlen puheista sellaiseen käsitykseen, että ongelma olisi ollut Webberin liian lyhyt seiskavaihde, joka ei mahdollistanut DRS:n täysipainoista käyttöä.

Ei mustakiikari mitään tuollaista maininnut :doubtful:

 

[FW08]

Ei mustakiikari mitään tuollaista maininnut :doubtful:

 

[Leo]

No onhan suuri osa radasta juuri tuota syheröä missä on suht mahdoton ohittaa. Toi ensimmäisen ja toisen mutkan yhdistelmä on mokattu. Jos se olisi neulansilmä tai vähän jyrkempi ja johtaisi suoraan takasuoralle niin varmasti olisi nähty enemmän ohituksia pääsuoran ja takasuoran lopussa.

Juuri näin. Ekassa mutkassa on vain yksi ajolinja ja mutka on muutenkin liian nopea. Esim. Span tyylinen ensimmäinen mutka lähettäisi autot aivan peräkkäin suoralle ja nähtäisiin ohituksia jopa ilman DRS:n apua. Rata on pitkän suoran jälkeen mielestäni hyvä ja mahdollistaa kunnon väännöt, kuten Hamilton ja Webber näyttivät.

 

[Anaatti]

Ei mustakiikari mitään tuollaista maininnut :doubtful:

Ei sitä ylivoimaisen vaikeata ollut itsekkään havaita, jos silmät ja korvat toimivat. Aika hyvin näkyin onboardista kun mentiin seiskavaihteella rajoittajaa vasten pitkät matkat.

 

[Feretti]

Itse jäin Kuution ja Brundlen puheista sellaiseen käsitykseen, että ongelma olisi ollut Webberin liian lyhyt seiskavaihde, joka ei mahdollistanut DRS:n täysipainoista käyttöä.

Ja McLaren lähti 2 mutkasta paremmin liikenteeseen joten oli aika pitkä matka ottaa kiinni.

 

[Loetkoe]

Juuri näin. Ekassa mutkassa on vain yksi ajolinja ja mutka on muutenkin liian nopea. Esim. Span tyylinen ensimmäinen mutka lähettäisi autot aivan peräkkäin suoralle ja nähtäisiin ohituksia jopa ilman DRS:n apua. Rata on pitkän suoran jälkeen mielestäni hyvä ja mahdollistaa kunnon väännöt, kuten Hamilton ja Webber näyttivät.

Jos mutka on tiukka, on vaarana eron sekunneissa kasvu mutkassa. Kahdeksankympin vauhdeissa sekunti on paljon lyhyempi matka metreissä kuin kolmessasadassa. Pieneltä näyttävä ero mutkassa on pitkä matka suoralla. Ja vaikka olisi aivan toisen kontissa kiinni, jos ei saa parempaa ulostuloa mutkasta, on ohitus erittäin vaikea (Abu Dhabi tästä esimerkkinä)

 

[CCMK]

Tämän vuoden Abu Dhabia odotankin mielenkiinnolla ohituksien suhteen.

 

[tsinivuo]

Ei mustakiikari mitään tuollaista maininnut :doubtful:

Siksi BBC:n lähetyksiä tuleekin ikävä ensi kaudella, kun eivät saa lähettää enää kuin Euroopan kisat. Maikkarin paskalähetyksiä ei katso, kun parempaan tottunut. Asiantuntijat ja kommentaattorit on iso osa katsomiselämystä. Toisessa on osattu tehdä katsojia kiinnostavaksi ja toisessa on roudattu studioon seniilejä, joilla näkökään ei toimi enää entiseen malliin, mutta vanhoilla meriiteillä ja varmasti halpana looginen valinta muutenkin kanavan toimintatapoja huomioineena.

 

[Rentta]

Ei mustakiikari mitään tuollaista maininnut :doubtful:

Onnistunut trollaus näjemmä :thumbup:

 

[speedman]

Meinaat, että tälläistä tapahtuu niin usein, että siitä pitää oma toikki perustaa?

Kyllä tästä voisi mielummin keskustella Kimin toikissa ja tulla siihen johtopäätökseen, että Kimi taistelisi paremmin.

Minulle ainakin tuo aiheutti kunnon naurut :thumbup:
Laskikos kukaan ohituksien määrää kisassa? Jotenkin jäi fiilis, että olisi ollut normaalia vähemmän. Ja nuo supersoftithan toimi ihan ok tuolla; siitä varmaan johtui nuo ohituksien vähyys.
Samaa mieltä jonkun kanssa, että Hamilton tuosta taistelun teki. Webber tiesi (toisaalta tiesi Hamiltonikin) että toinen ei periksi helposti anna. Mieluummin vaikka seinään...

 

[WebSlave]

Laskikos kukaan ohituksien määrää kisassa? Jotenkin jäi fiilis, että olisi ollut normaalia vähemmän.

Ei ole vielä tullut ohitusmäärää ClipTheApexiin. Kun ennen "vähän" ohituksia oli varmaan alle 15, niin nykyään se taitaa olla alle 50? Anyway, alle 30 ohituksen on tänä vuonna jääty Melbournessa, Monacossa ja Silverstonessa. Monzassa ja Valenciassa päästiin juuri yli 40. Muualla onkin ollut yli 50 ohitusta.