Ulkoisen startin rakennus mikroautoon, mistä startti

[kookoo]

Niin, pitäisi rakentaan raket 120 -moottorille ulkoinen käynnistin. Valmiita löytyy tietysti kaupasta, hinta on vain melko suolainen.

Käynnistimessä olisi siis starttimoottori, akku ja katkaisija. Vapaakytkin ei ole välttämätön.

Ongelmana on, että pitäisi löytää jostain starttimoottori, joka pyörii oikein päin, ettei tarvitsisi tehdä mitään virityksiä. Startin pitäisi pyöriä myötäpäivään, startin takaa katsottuna. Kampiakselia pitäisi siis pyörittää myötäpäivään

Napaisuuden vaihto ei startissa vaikuta pyörimissuuntaan. Joissakin aasian autoissa (Hyundai ??) startti pyörii eri suuntaan kuin yleensä.

Vinkkejä?

 

[jupoh]

Muistaakseni Toyotan starteista löytyi myös malli, joka sopii tarkoitukseesi. Lisäksi muinoin moottorin ja akselin välissä käytettiin muistaakseni polkupyörän kappaa Koko hommalle potkua antoi moottoripyörän akku.

Suosittelen ottamaan hieman mallia noista tehdasvalmisteisista mallin ja koon suhteen. Eihän sitä startteria viitsi erillisessä kärryssä raahata. Uskoisin, että jostain saat myös edullisesti vanhoja starttereita, jotka menevät harrastuskäytössä oikein hyvin. Ilmoittaa voit mm. www.timpankarting.com

 

[bigbear]

Mitenköhän joku tehokas akkuväänniin tai porakone jaksaisi pyörittää mottoria?

 

[jupoh]

Mitenköhän joku tehokas akkuväänniin tai porakone jaksaisi pyörittää mottoria?

Taitaa olla samaa hintaluokkaa kuin uusi varsinainen startteri...

 

[kookoo]

Taitaa olla samaa hintaluokkaa kuin uusi varsinainen startteri...

Yep. No, nyt tuli rakennettua tuo startteri, ostin Subaru Leonin (vm 89) startin, joka pyörii oikein. Hitsailin siihen kahvat, testaus on vielä suorittamatta.

Kiitti vinkeistä.

 

[bigbear]

Usealla nyt vaan sattuu jo olemaan porakone tai akkuväännin.... Eli ilmainen sydeemi...

 

[kookoo]

Usealla nyt vaan sattuu jo olemaan porakone tai akkuväännin.... Eli ilmainen sydeemi...

Joo, jos on hyvät koneet niin sitten. 12V B&D akkukone ei jaksanut edes pyöräyttää konetta, Hong Konging 16e Deuzer jaksoi mutta meni rikki.

Päivän aikana voi joutua olemaan ilman sähköpistoketta ja starttauksia voi joutua tekemään vaikka 30, jolloin akkukonekin on kovilla.

 

[jupoh]

Lisäksi ihan tehdasvalmisteinenkin startteri hieman vajaatehoisella akulla vaatii latauksen kesken kilpailupäivän. Ainakin ICAJ moottoreita voi joutua erinäisistä syistä johtuen kilpailun/harjoitusten aikana starttaamaan hyvinkin pitkään. Raket 120 moottorista ei hirveästi kokemusta ole, mutta ei sekään varmasti kovin heppoisella laitteella tulille hörähdä.